Hozzászólások
Elsődleges fülek
A légellenállást aztán tényleg nem befolyásolja a kerék. (ellenben a felni felülete igen. Ezért van ilyen ronda egybe-tárcsájuk a nagyon optimalizált elektromosoknak) A kocsi alatt, ha megfelelő az aerodinamika, eleve kisebb nyomású levegő áramlik.
Jogos mondjuk, ott van az i3 a maga vekony viszont nagy verziojaval. De az elektronyos autoknal szerintem mar legellenallasbeli gondok is lehetnek, de legalabbis valamit biztos elegge bekavar.
thx, ja3 lemaradt, azt meg bakancsos :)
Te is kevered az átmérőt a szélességgel. Emlékeim szerint a benzines kocsiknál nincs nagy különbség, amíg ésszerű keretek közt marad a szélesség változása.
Erről van egy videója a Becsületes neppernek, hogy ám nem úgy van az.
viszont a széles felni a hóban, sárban, intenzív esőben egyértelmű hátrány. Nézzétek meg a rally autókat, olyan kis vékony kerekeik vannak, mint egy Ladának.
Csinalj egy Model 3 konfigot, meg a hivatalos adatok szerint is levesz vagy 80km-et a nagyobb kerek, gyanitom hogy akkor ez a gyakorlatban meg tobb. Mondjuk egy Model 3 meretu autora eleve nem tudom minek kell valakinek 18-asnal nagyobb felni.
dk azsiaban minden nevetsegesen olcso, kiveve a repjegyet. vietben egyel miszaot, luklakot mert azok a legjobbak! :D cat ban
van egy francia nevu etterem ahol a legjobban csinaljak a helyi kajakat valami palma fa francialul, ha jol emlexem. vagy az con dao? a picsaba, az elmult napokban epp megint off vagyok, sry.
szerk
akarmilyen macsonak erzed magad bangkokban ne kerjel etelt csiposen. alapbol is meg tud olni. de amikor csiposen csinaljak, na attol egy hetig szenvedsz!:D
A nagyobb felni nem kell, hogy szélesebb is legyen. Rugózatlan tömeg nőhet, ha azonos módon gyártották. A fogyasztást a felni szélessége minimálisan befolyásolja.
A qatro hajtás biztis számít, de állítólag a Gt-r mégis szereti enni a gumikat. Ezt csak úgy hallottam. Nyilván a négykerekes jobb kell legyen ebben.
De amúgy ez is olyan, hogy az első kerekek csak slipnél lépnek be utólag, olyan kigyorsítás meg, hogy hátul megpörögjön max kikapcsolt elektronika mellett állatkodva lehet gyakori, tehát a négykerék hajtás se kellene, hogy olyan szinten számítson...
Van még bőven, nem mondom, hogy mind neked való, válogatni ér. Csak volt idő, amikor szinte semmi nem volt, most meg hetente jelentenek be szinte egyet. FPS szinte boomer shooterekkel együtt sincs ennyi.
Néhány érdekesebb (a direktebben RPG-ket és a fentebb említetteket mellőzve), nyilván kipróbálni is végtelen idő kellene őket:
Marvel's Midnight Suns (ha már Firaxis)
Jagged Alliance 3
Battle Brothers (preferenciától is függően kilóghat túlzóan a stílusból, de amúgy pazar, és elég HC)
Wartales (a Battle Brothersre üt inkább, bár talán RPG-sebb és modernebb grafikás)
WH40K: Chaos Gate - Daemonhunters
WH40K: Mechanicus (lesz második része is)
King Arthur: A Knight's Tale (+ a stand-alone kiegje)
Tactical Breach Wizards
Valkyria Chronicle 4 (az 1 is elérhető Steamen, bár az régebbi)
Invisible, Inc.
Dungeon Rats
Mordheim
Showgunners
Hard West 1-2
Phantom Doctrine
Battletech
The Lamplighters League
Miasma Chronicles (a Mutant Year Zero fejlesztőitől)
Tactics Ogre Reborn (ha japó SRPG belefér)
Troubleshooter (nagyon koreainak tűnik, de a taktikai harc állítólag nagyon jó benne)
Nagyobb felni, szélesebb gumi --> nagyobb fogyasztás.
+ télen meg ha lemész aszfaltról akkor szopsz vele rendesen.
Elektromos autóknál egyenesen tilos 19"-nál nagyobb kereket rárakni, annyit ront fogyasztáson.
Amúgy R8-nál nem a quattro hajtás miatt kíméli jobban a gumikat a sima hátsókerekes szupersport autókhoz képest?
Egyébként ebből a műfajból pont Dunát lehet rekeszteni mostanság.
azert ne tulozzunk. amugy atleptem pc-re konzolrol, a brutalis toltesi idok miatt.
nem veletlenul bohockodom a longwarokkal. ph point, gears tactics, mindegyik parszor vegigtolva. van meg a mutant year zero, azt egyelore leszedtem csak, meg nem probaltam.
Egyetértek. Remélem a HL3 megtöri majd ezt a lejtmenetet ami épp folyik. Ami apró infómorzsák jönnek, aszerint ismét korszakalkotó lesz fizikában és AI-ban is. Remélhetőleg jövőre meglátjuk.
Személy szerint úgy élem meg, hogy a minőségi indie játékok látványra feltörlik a padlót az AAA többségével, mert a technikai izmozáson túl nincsenek mindig a topon, de gyakran abban sem, 6-7 éves nagy nevek meglepően jól tudnak kinézni, nagy szintugrás meg úgy sincs. Cserébe a rombolhatóság FPS-ekben nem hozza a Duke Nukem 3D szintjén, fizikában a 20 éves FPS-ek verik a maiakat, a tükörképeket elhagyták útközben stb. Nagyon jól tud kinézni egy UE5-ös csoda, de annál disszonánsabb, amikor látszik, hogy régi játékokhoz képest spórolni kellett. Közeledünk a moziélményhez a játékélmény rovására.
A Wizardry 7 és 8 között több idő telt el, de az X-COM: Apocalypse és az új XCOM között is. Nem minden széria jött sosem 1-2 évente (a Wizardry persze sokáig igen). A Firaxis maga dolgozik, nyilván ők is egyre lassabban és egyre nagyobb DLC-fókusszal.
Egyébként ebből a műfajból pont Dunát lehet rekeszteni mostanság. Ettől persze lehet még hiányolni a konkrét XCOM 3-at, de én azt se tudom mikor játszanám, annyi érdekes dolog jelent meg a stílusban, de az első Firaxis-féle iterációig sokkal szűkösebb volt a kínálat, ebben rosszabb volt a helyzet. A konzolon játszás persze nem segít, de rengeteg játék kap portot már idővel.
Na, Bangkok > Hanoi > Cat Ba sziget körutazás (saját szervezés) lefoglalva. Dec 15 -> jan 09.
A repjegy nem túl olcsó, már egy hónapja se volt az (pláne ebben a szezonban, ilyenkor teltház várható minden szinten), de a hotel, fakultatív programok árai nevetségesek.
Most a civ7-et nyomják ezerrel, hogy kész legyen (megjelenés 2025Q1). Persze mind tudjuk ez mit jelent, kb az első kieg. után lesz tényleg nagyjából kész. Szóval addig azzal foglalkoznak gondolom.
Mondjuk engem a civ6 után sajnos elvesztettek, már az is nekem túl komplex, hogy élvezzem.
Talán majd utána jön egy új xcom.
Adják jellemzően a kocsit 1-2 felbimérettel felszereltség függvényében. Ezektől eltérhetsz felfele és lefele, de a kerékjárati ív behatárol.
Menőzhetsz nagyobb felnivel, de akkor alacsonyabb falvastagságú gumival fér csak el, és keményebb lesz a berugózás, közvetlenebb a kormányzás. Úgyanez ellentétes előjellel igaz a kisebb felnire. Utóbbiak elterjedtebbek, ezáltal olcsóbbak.
A súly sem kifejezetten számít tapasztalatom szerint,ha nincs slip. A Lexus 2.2 tonna, 2 éve vettem 4 évszakosat. Kvázi újszerűen néznek ki 20.000 km után.
én fogalmatlan vagyok. miért van többfajta felni méret, melyik jó?
Vajk írta: Ha nincs slip, nincs nagy kopás :)
Meg hát nem is 2+ tonnás SUV, bár nem tudom ilyen téren mik a tapasztalataid a Lexusszal.
Mindig drágább a nagyobb átmérő, de talán már nem olyan vészes. Egy-egy coll között nincs kétszeres difi.
A mostani Sport Contact 7 20" méretben kb 400 lenne felgumizni. Ez akár évente kalkulálható
Ő egy Giulia Quadrifoglioval pályázott, de olyan összegeket említett, hogy nem is kérdezősködtem a részletekről, annyira távoli ez nekem. Az rémlik, hogy nem a 19-es (?) felnire vett gumit, mert az rögtön dupla ár lenne.
Hát az elég szar, igen, de nem olyanra gondoltam :)
Olyan van a tévékbe/projektorokba is, de minek ugye.
Hanem amikor vintage 50+ éves felvételeket közel mostani FHD+ minőségre felkonvertálnak. Még egyelőre az se megy realtime :(
Talán még a Jeremy Clarkson írta egy cikkben, hogy az R8 egy annyira jól sikerült hétköznapokban is jól használható all-rounder supercar, hogy (nyilván a kategóriájához mérten) még a gumival is kíméletes.
Nem tudom, hány km volt a pályázás. Én olyan 20 kört mentem Euroringen - az nem hatotta meg.
350z kapott minden évben 2-3 pályanapot, télen is a nyárival jártam, de 3 év után még maradt rajta anyag - igaz nyaranta nem használtam.
Kérdezz jövő ilyenkor!
Moken írta: Off: mire használod napi szinten?
többnyire tech dolgok, ahol egyszerűbb mint rákeresni google-ben és megtalálni az értelmes megoldást vagy magyarázatot. vagy megerősítés, hogy ugyanazt válaszolja, amit én gondolok megoldásnak. egy kritikus rendszer megírását nem bíznám rá mert néha baromságokat csinál, de ilyen apró dolgokban ha tudom ellenőrizni meg képben vagyok én is akkor nagyon jól jön. meg egyéb dolgokat is néha megkérdezek.
Pl:
Write a scala snippet with spark. I have a dataset[a] and dataset[b]. I want to filter values where a.x is "N/A" or a.x = b.y
how do i get the number of elements in an array in trino?
how do I convert a java map to a scala map?
what does this cron expression mean? "cron_expression": "0 10 * * *"
A Hungarian doctor is called Dr. xxx xxxx. What could be his origins based on the name?
Hogyan lehet fejsérülést megvizsgálni?
Még pár tized bar guminyomás is kihat a fogyasztásra, ki ne találd hogy a széles felni és gumi nem. Mondjuk akinek olyan kocsija van h gyarilag 20 colos van rajta azt nem hiszem h erdekli az a fel liter