Hozzászólások
Elsődleges fülek
miért érheti meg jobban gyártani? Itt most nem CO2 kvóta eltörléséről van szó. De tegyük fel, hogy megteszik még azt is. Mondjuk holnaptól tisztán verseny alapú (kereslet-kínálat) gyártás és értékesítés zajlana EU-ban. Mi változna? Olcsóbbak lennének a hagyományos autók onnantól? Jobb minőségűeket gyártanának újra?
Kína végigviszi ezt az elektromos autós átállást akár magában is, akkor utána mi lesz? Egy 1000 km hatótávú elektromos autó hatékonysága és az 1000 km hatótávú dízel autó hatékonysága között óriási különbség van, a fenntartási költségekről nem is beszélve.
Előbb utóbb mindenkinek az EV fogja megérni. Akkor EU mit fog csinálni, ha most elengedi ezt a történetet?
Így van. Ezért kérdéses az, hogy megéri -e. Első blikkre igen, de sok a nyitott kérdés.
ezzekkel az a bajom, hogy ez nem olyan, mint az alis kinai bicopedal, ami 4 haszanalt utan elkezdett kattogni, es rendeltem egy masikat..
vagy mint a 150k-s kinai telom, hogy 3 ev utan nincs biztonsagi frissites, kukazhatom.
ha torlik a klimafaszsagot, akkor ujra megerheti gyartani
Én annyit érzek, hogy a kínaiak rohadt jó rajtot vettek most.
Próbáltam Omoda-t, Jaecoo-t. Mindkettőből az SHS hibridet, amik olyan 100km körül elmennek villannyal is városban, amúgy meg vegyes üzemben brutál fogyasztással mennek.
A minőségérzet brutálisan jó. Az Omoda 9 vagy mi simán hozza a tőle 10-15 millióval drágább nagyobb európai márkák érzését.
Erősen el is gondolkodtam rajtuk. A szervizháttér és garancia más kérdés, ott azért vannak kételyeim. Lehet, hogy teszek majd egy próbát, mert első körben full meggyőző volt a két autó.
Itt is ugyanez. Teslából rengeteg van, és egyre több kínai is. Meg ebből az elektromos BMW X1-ből látok még nagyon sokat mostanában, ami amúgy jó cucc lenne, ha nem ilyen hulladék, idejétmúlt akksi lenne benne.
Múltkor belefutottam Interspar parkolóban a vadiúj BMW iX3-ba. Hát, olvastam olyanokat, hogy élőben szebb lesz, mint képeken, de szerintem rohadtul nem az :D És ráadásul elég kicsinek is tűnt.
Én igazából nem látok nagyon kiutat európai autógyártásnak - de cáfoljatok meg -, mert elektromos autógyártásban Tesla és Kína már most előttünk van, és ha még visszaveszünk ebből és visszaállunk belső égésűre, akkor meg Blackberry effektus léphet fel.
De igazából miért is lenne kivétel az európai autóipar? Volt 30 jó éve, de ugyanúgy, ahogy okostelóknál már csak amerikai meg ázsia termékek vannak, simán előfordulhat, hogy ugyanez a helyzet előáll autópiacon is.
EU-nak se nyersanyaga, se olcsó munkaereje nincs, és most már minőségben és technológiában is utolértek minket, ha nem lehagytak. Ezeknek a kínai modelleknek a beltere pl. mennyivel igényesebb ránézésre és tesztek alapján, mint a 3x annyiba kerülő új Audiknak meg Merciknek...
És persze, most sokan mondják, hogy hát ők nem fognak kínai autót vásárolni, de ez a hozzáállás gyorsan ki fog halni.
Olcsó kisautót városban meg rövid ingázásokra vesznek az emberek. Arra meg pont az elektromos az ideálisabb megoldás. De egyébként olyan, hogy "olcsó" kisautó, eleve nincs is manapság újonnan.
A következő 5 évet nem tudom. De az utóbbi 1-fel évben eléggé megugrott a kínai villany vackoknak a száma legalábbis itt Kecskeméten. Tavaly elvétve lehetett látni most meg kb napi szinten látok belőlük. Általában az omoda, bidé, jaecoo hármasból. De kb ugyanilyen arányban megszaporodtak a teslak is.
van meg igeny sima olcso kisautora -> benzines
De arabokra meg ruszkikra legalább volt valami érdemi ráhatásunk. Kínára mi van?
Ráadásul itt ez a YU7, ami most szerencsénkre azért nem érkezik EU-ba még egy darabig, mert a saját kínai piacot akarják először ellátni. De az EU-s márkákat meg már alig veszik kínaiak.
Most ha a német prémiumok elkezdenek újra belsőégésűeket gyártani meg fejleszteni, azzal mivel lesz jobb nekik? Nem lesznek annyival olcsóbbak, hogy elektromos kínai vetélytársai legyenek.
Vagy én nem értem mit akarnak most azzal, hogy visszakoznak a 2035 szabályaival kapcs.
az olajfuggoseget (russia, arabok) lecsereljuk kinafuggosegre. okos otletnek tunik.
Szerintetek mennyire fogja letarolni tényleg elkövetkezendő 5 évben EU piacot a kínai autóipar?
Mert ugye láttuk pl. handras sanghaji autókiállításos videóját, hogy brutál mennyiségű modellel készülnek, de ezek egy része valszeg nem fog eljutni EU-ba.
De ott van pl. ez a Xiaomi YU7, ami pl. most lecidáztatna mindent, ha kapható lenne.
De az is látható, hogy az itt lévő modelljeik azért gyakorlatban elmaradnak az ígéretektől, pl. a BYD-k fogyasztása és hatótávja papíron jó, de valójában egy Tesla-t meg se közelítenek. De mivel akku techben élen járnak Ázsiában, és a többi technológiába is iszonyat pénzeket fektetnek, így feltételezem ebben hamar be tudják hozni majd a lemaradást.
És már most jönnek fel szépen a kínai autóeladások Európában. Egy technológiailag versenyképes BMW iX3 vagy új GLC sose lesz olyan tömegtermék, mint akár egy Tesla vagy KIA EV.
Toyota fasorba sincs elektromos autók terén, Mazda még dízeleket gyárt.
Nagyon harcolnak a 2035 ellen most az EU-s autógyártók, és halasztgatni akarnak, de kérdem én, ha Kína ilyen full throttlellel nyomul elektrifikációban, akkor ha az európaiak még visszább vesznek, akkor irdatlan lemaradásunk lesz. És szerintem kijelenthető nyugodtan, hogy az elektromos autó a jövő, aki próbálta, az tudja.
most akkor lejár win10 support egy hét múlva?
Ha windows 11, akkor inkább a keresztapád mondja meg már meg, hogy hogy csinálta :D
Október 30-án jön az Arc raiders Steam, Epic, PS5 és Xbox platformokra. Ha valaki még nem próbálta vagy nem tudja érdekelné e a játék ... 17-18-19-én "Server Slem" lesz, azaz terhelési teszt, ahol bárki kipróbálhatja a végleges játékot ingyen.
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=XE0y_K8-iSQ
Meg is van az év legkreténebb kérdése. Nyertél.
segítenél? én a képernyő közepére szeretném.
Nem tudom már, hogy hol volt téma de az imént hívott nyugdíjas keresztapám, hogy segítsek már mert a tálca elkerült jobb oldalra, hogy kell visszatenni?
Ilyen hívásokat rendszeresen kapok. Olyat még egyszer sem kaptam, hogy ugyan mondjam már meg, hogy hogyan kell oldalra/felülre tenni a tálcát lol.
Hogy szakadnanak meg.
Ez a fosraketa meg nem azt a linket menti el amit szeretnék, hogy szakadna meg ez is.
Well...
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=YB2kNoEMd70
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=aahrN-kRuDg
Vajon kitalál valamit az Ubisoft, amivel fejheti ezt a nagyon egyértelműen fejhető frencsájszt? Olden Era? Valami felújított régi játék? Lófasz a seggünkbe? Meglátjuk, mindenesetre a GOG miatt nekem már megérte megérni 30 évnyi Heroest:
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=5mgHP8EK9SA
Nézem, egyelőre semmi kiemelkedő. Max egy erős közepes.
https://www.imdb.com/title/tt28013708/?ref_=nv_sr_srsg_0_tt_8_nm_0_in_0_q_task
Ezt nézi valaki? Jau?
Na, akkor erre nem pazarlok időt.
Cheello strikes again! A raytracinggel megspékelt Voxel Doom is elég fasza:
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=QrOLKFYHgUU
Ez meg mindjárt jön:
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=YyMd0oVt8iE
Jaj, a kedvencemet meg kifelejtettem, ami pont az éppen folyó, Elon Musk által is generált Netflix-botrány tükrében nagyon vicces: van a sorozat vége felé egy jelenet, amiben egy transz karakter részletesen, szájbarágósan kifejti, hogy Ed Gein miért nem volt transznemű. :DDD Egyszerűen nem értettem, hogy miért ugrik be néha a transz karakter egy-egy jelenetre, mert igazából 80-as iq fölött teljesen egyértelmű, hogy nincs összefüggés Gein és a transzneműség között... hát ezért, hogy a nézőkbe beleverjék, hogy "nem, nem volt transznemű, azok nem ilyenek".
+1 erre teljesen.
Miközben index.hu-n 9/10 meg a magyar fb kommentelők oda vannak érte, csak éppen pont a lényeget nem értik, ami ironikus is egyben...
https://444.hu/2025/10/09/krasznahorkai-laszlo-kapta-az-irodalmi-nobel-dijat