Lexus NX facelift viszont szép maradt kívülről, de belülről ez a szögletes tablet... a régi beltér jobb volt. Lehet becserélem egy 2025ös NX-re a Bömbit, ha lejár az elidegenítési tilalom.
Megvolt a nagy Tesla Cybercab bemutató, el is lepték az utcákat az elmúlt napokban az engedélyezett területeken.
Van néhány érdekesség az autóban.
A motor 18%-kal kisebb, 25%-kal könnyebb, mint a hasonló konkurens stuffok, és nem használnak hozzá ritkaföldfémet.
rwurl=https://imgur.com/RtDM333
Hőmenedzsment rendszer. Kidobták a felesleges hűtőközeg-szelepeket és csöveket, a nagy- és kisfeszültségű vezérlőket pedig egyetlen egységbe integrálták.Kevesebb alkatrész, kisebb komplexitás, moduláris felépítés, a gyártása 80%-ban automatizált, a működése pedig 38%-kal hatékonyabb.
A fékekben már semmi hidraulika nincs, így nem kell körbecsövezni az autót folyadékokkal. Mind a négy keréken teljesen különálló kis elektromos brake-by-wire csomag van.
Azért van humora a karmának, hogy tavalyi EU túránk előtt két nappal ment nyaralni R8-ban a termosztát, most meg bő héttel előtte távozik a klíma hőváltó csapja ,amitől cdak forrót bír fújni a vezető oldalon... Persze megint jobb,mintha út közben történne, és talán ez még lesz polcon is valami full más gyári számmal, mint amúgy írva vagyon...
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Ez jól hagzik, csak 700e pénzért kicsit fasztudja. Nálunk én szervezem, full szerpentin főleg Olaszban. Napi 6-8 órás csapatás kiegészülve bobozás, meg hegyről le tricikli-zúzással. Itt a bekerülés fix része szembeállítva a fenti progival ilyen 300e, és erre jön rá a plusz sörözés, matrica, benzin. Szóval így sem lesz olcsó az a 2.500+ km.
Moken kérésére: Sell am Zee túrázás lábon, aztán kocsival Glockner és át olaszba. Cortina körül rally, aztán Stelvio pass. Két alvás Bolzanoban - buli. 9 órás szerpentin állatkodás több pass-t érintve Udinéig - diákváros, buli. Végül Szlovénián át némi hegyi úttal haza.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
https://totalcar.hu/hirek/2026/07/23/uj-toyota-mr2-video-gr-yaris/?fbclid=IwdGRjcAT7u29wZG9mBWV4dG4DYWVtATAAYWRpZAGrOJnG44Ibc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEedmM-76TnQw0i6wad4IZnd29WZhf6Cw3ozaKoWKrEC4xniHbAuFDilo5E1Fk_aem_B6pud0q8lULx4OTqrAV_kw&utm_medium=paid&utm_source=fb&utm_id=120252048156490603&utm_content=120252048156480603&utm_term=120252048156500603&utm_campaign=120252048156490603
Végül is csak hetek óta vannak fenn a neten ezek a videóval együtt. Hajrá, Totálkár! :D
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
https://www.reddit.com/r/Lexus/comments/1t625jv/well_reddit_now_that_the_lexus_tz_is_here_what_do/
Ez meg úgy néz ki mint valami kínai, elektromos, tucat suv.
A suvok 95%-a ugyanaz a dömper
Ezt a stupidságot!
Lexus NX facelift viszont szép maradt kívülről, de belülről ez a szögletes tablet... a régi beltér jobb volt. Lehet becserélem egy 2025ös NX-re a Bömbit, ha lejár az elidegenítési tilalom.
Megvolt a nagy Tesla Cybercab bemutató, el is lepték az utcákat az elmúlt napokban az engedélyezett területeken.
Van néhány érdekesség az autóban.
A motor 18%-kal kisebb, 25%-kal könnyebb, mint a hasonló konkurens stuffok, és nem használnak hozzá ritkaföldfémet.
rwurl=https://imgur.com/RtDM333
Hőmenedzsment rendszer. Kidobták a felesleges hűtőközeg-szelepeket és csöveket, a nagy- és kisfeszültségű vezérlőket pedig egyetlen egységbe integrálták.Kevesebb alkatrész, kisebb komplexitás, moduláris felépítés, a gyártása 80%-ban automatizált, a működése pedig 38%-kal hatékonyabb.
rwurl=https://imgur.com/YL40mJS
A fékekben már semmi hidraulika nincs, így nem kell körbecsövezni az autót folyadékokkal. Mind a négy keréken teljesen különálló kis elektromos brake-by-wire csomag van.
rwurl=https://imgur.com/M1P0nDf
A hardver:
rwurl=https://imgur.com/46dGu4m
Chief Exorcist
Azért van humora a karmának, hogy tavalyi EU túránk előtt két nappal ment nyaralni R8-ban a termosztát, most meg bő héttel előtte távozik a klíma hőváltó csapja ,amitől cdak forrót bír fújni a vezető oldalon... Persze megint jobb,mintha út közben történne, és talán ez még lesz polcon is valami full más gyári számmal, mint amúgy írva vagyon...
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
😢
nincs mese, kell vegyél egy gallardót donornak
mit takar az EU túra?
hat ez eleg fostalicska verda :D
Parizer forever.
erre nem mész? https://www.youtube.com/shorts/m62qIuxBWVw
Minden az, ami nem Toyota vagy Honda sajnos.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Ez jól hagzik, csak 700e pénzért kicsit fasztudja. Nálunk én szervezem, full szerpentin főleg Olaszban. Napi 6-8 órás csapatás kiegészülve bobozás, meg hegyről le tricikli-zúzással. Itt a bekerülés fix része szembeállítva a fenti progival ilyen 300e, és erre jön rá a plusz sörözés, matrica, benzin. Szóval így sem lesz olcsó az a 2.500+ km.
Moken kérésére: Sell am Zee túrázás lábon, aztán kocsival Glockner és át olaszba. Cortina körül rally, aztán Stelvio pass. Két alvás Bolzanoban - buli. 9 órás szerpentin állatkodás több pass-t érintve Udinéig - diákváros, buli. Végül Szlovénián át némi hegyi úttal haza.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
vigyázzatok a tehénnel
brutál jól hangzik! Hányan mentek?
A lilával?
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Hárman. Két kocsi. Egyik végre az enyém lesz, ha elkészülnek a dolgok 🙏
Mondjuk a másik is épp darabokban van. Új turbót kap az STI
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
a downhill trickilizés közben
Ó, igen!
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
LOL, csakakinai!
https://www.facebook.com/share/19K7T4YUrv/
"Aztakibebaszott eget, lett egy matchem Tinderen"