Hozzászólások

A tradíció kötelez!

Kéne venni egy Alfa 4C-t. Még nem kutattam a téma után, de szemre úgy tűnik, hogy hiába relatíve új kocsi, ez már csak drágább lesz. Ilyen állatot már nem gyártanak, és ki tudja, hogy a villanyosok valaha lesznek-e sorozatgyártásban ilyen könnyűek.
Persze az Exige jobban bejön, de előbbit a feleségem is vezethetné, mert mind ótómata, meg talán ritkább is...

Holnap Ferrari + Lambo múzeum gyárlátogatással. Fák je!4

@Bandido: Ezt mindenképpen meghallgatom majd :)

@InGen: Ausztriáról a placcokat tekintve nincs sok írni valóm. A Kaprun melletti sí kisváros épp olyan hideg levegőjű, tiszta kis ékszerdoboz, mint bármelyik másik - azzal a mellékzöngével, hogy az osztrák vendéglátósok nagyja már korán leteszi a lantot, mert jár neki a pihenés, így egyedül valami török-szerű fószernél tudtunk enni, aki átvette az egyik éttermet.
Erről egyébként megvan a magam tapasztalata, mert a jelenség pl Stockholmban tömeges, hogy valami arabnak kiadják a lusta a Svédek a helyet, onnantól meg - ahogy a tárgyalt hely esetében is - rögtön elindul 3 csillag felé az értékelés a környéken jellemző 4,5 átlag helyett. Végül is, ez érthető, a bérlő nem akar befektetni, csak hát szomorú trend a színvonalat nézve. - és itt tényleg csak az van, hogy a helyi jó dolgában nem akar szülni meg dolgozni eleget, aztán szépen átenged mindent a szorgosabbaknak.
Az úton mindenki extra óvatos, de ha azt hinnénk, a német nyelvterületen majd nagy lesz a kimértség szemtől szemben, az nem így van. Persze, nem szólítanak meg az utcán, de még így is közlékenyebbek és nyitottabb emberek, mint Magyarországon. Most, itt Nizza környékén, ha valami félreesőbb helyen sétálsz konkrétan 3-ból két szembejövő arc rád köszön. - de hasonló a helyzet Romániában is, vagy hogy Stockholmban vadidegenek kezdenek körtáncot járni a skanzenben. Olyan szintű zárkózottságot, mint itthon, egyedül Japánban láttam. Sem a közel-kelet országaiban, sem sehol.
A kocsmákról feltétlenül írok, ha akadt érdekes. A sör eddig mindenütt jó volt, kivéve azon egyszer, amikor véletlenül alkoholmentest markoltam fel a hűtőből, mert csak azt raktak be, és kb miniatűr betűkkel volt ráírva.

A franciák úgy mondanák, te egy kis imbécile vagy.

Ez még szarabb lesz értékvesztésben. Nem csak azért, mert új kocsi, de a motorikus gondok Hundai és Kia esetén igen gyakoriak.

Ott tartottunk, hogy reggel indulás Innsbruckból. Meg persze, hogy hülye magyarként alapnak vettük, hogy majd a boltok nyitva lesznek vasárnap. De nem voltak. Útitársamnak javasoltam, hogy előbb a hegyi tó, majd megnézhetnénk egy érdekes háborús múzeumot a hegyek között.
A srác tud németül, úgyhogy jól el is olvasta a múzeum, honlapját: 3-tól nyit. Interesting, de pont jó az időbeosztsáunk szempontjából.
Végre átülök a volánhoz. Jó kis kocsi ez a Gt86. Könnyű, remek váltóval, és a sportülések sem vészesek, hogy kicsit hátrébb döntöm, mint az optimális. A gond csak a teljesítménnyel van. Szerencsétlen, mint valami taknyos gyerek, üvölt, de nagy menés, az nincs :D Mondjuk azt, hogy lendület autó... Viszont nagyon takarékos is. Otthontól 800 kilométerre, úgy, hogy már megjártuk a Glocknert, meg anno átverekedett a BP-i csúcsforgalmon is, csak most tankolunk másodszor.
A hegyi tó felé egy 7-8 perces, kanyargós szakasz vezet, ezt agyon élvezem, ám sajnos az út folytatása le van zárva, ahol az igazán érdekesebb szerpentin lenne, úgyhogy ki kell egyezni ezzel az úttal, csak majd visszafelé.
A tó nagyon fasza. 2 órát ír rá, szerintem mi kevesebb, mint egy óra alatt körbejárjuk. A táj zord és festői. Beteszem telefonról Laibachtól a Life-ot. Ide az illik.
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=LB9lObWclFQ
A kajáldában jót eszünk, a szakács persze magyar. Azért dolgozik itt, messze a magyar határtól, mert a honfitársak fúrják egymást. Fasza.
Indulás visszafelé. Egy geci hosszú alagúton kell menni valami hegyvonulat alatt, de vagy 10 percig kajak egyenesen. Totál elálmosodok a végére.
A múzeumhoz úgy kell a 90-es szakaszon leindexelni egy pár méteres részen. Lendületből, hogy a mögöttem nyomuló paraszt ne szálljon belém.
Zárva van. Ja, hogy nem 3-tól, hanem 3-kor! Érted. Egy túra van egy nap, a többit baszhatod :/
Legalább a szabadtéri tankkiállítást megnéztük.
Visszafelé ugyanaz a rohadt alagút. Meg persze pár kilométer Svájc, ahova most meg is vesszük az éves matricát, mert más nem lehet. Mondjuk így is ezerszer kisebb lehúzás, mint itthon, ha már egy évben kétszer erre járna az ember...
Az esti szállásunk Svájc határában, Lichtenstein mellett található. Minden szállás baromi drága, így egy régi farmhouse-ban foglalunk, amely útitársam szerint krípi, szerintem meg csak simán hippi. A fejed bevered a lámpába, olyan kicsi a belmagasság, és hallod a feletted lévők minden mozdulatát, ahogy recseg a födém. Összesen egy kis fürdőszoba van, még a kerti lakókocsi is ki van adva.
Inni enni kéne valamit, de nincs semmi értelmes nyitva. Már két hónappal ez előtt kinéztem Lichtensteinben egy klasszik pub/fogadót. Oda átmegyünk, haver majd nem vezet.
A hely rohadt jó. Finom sörök, nem elszállt árak. A helyi uralkodót mindenki ismeri, egyikük együtt járt vele iskolába. Leül mellénk egy részeg melós. Tök egyszerű ürge, (én persze több ízben meggyanúsítottam, hogy valójában ő a herceg) mégis tud velünk érdemben angolul beszélni. Hol van ez egy itthoni kékgalléroshoz képest??
Mint útitársam rájött, eddig csak azért nem ébredt meg a horkolásomra, mert ő is ivott, most viszont némi insomniát sikerül nála előidéznem.
Holnap megnézzük Vaduzt...

rwurl=https://i.imgur.com/4XGfKGC.jpeg

rwurl=https://i.imgur.com/0q41c7q.jpeg

rwurl=https://i.imgur.com/b8CeFOq.jpeg

rwurl=https://i.imgur.com/LuHcaUg.jpeg

Trászt mí in disz. Az előző genes 450h még nem zongora belül, nem pittyeg annyit, nagyobb, tudja a fenti extrákat, fele ennyi, és 150e-el még elmegy további 3x annyit. Mellesleg értelmes motor van benne, 3,6 V6 szívó, nem egy fos csettegő. Alighanem jobban is megy

Azok teszik fel, akik dihányoznak. Dzsászt széjin...

Ez az első este, hogy van egy órám még lefekvés előtt netezni. Eddig ürültem, ha az emaileket csekkoltam. Jelenleg a túra 9 napján vagyok túl, és még nyolc hátra van (a Magyarországról ki és vissza utat nem számolva). Tegnap este az útitársam itt Nizzában felszállt arra a gépre, amivel a feleségem érkezett, így most társat cseréltem az út második felére.

Ugye írtam már az autós topicban, hogy a termosztát elköszönt két nappal az út előtt, és nem volt polcról alkatrész hétfőig. Így aztán maradt a Gt86... Ami jó abból a szempontból, hogy alig fogyaszt, és most már őszintén kezdek örülni, hogy nem az enyémmel jöttünk, mert állatkert, ami itt van, meg az egész túra másként alakult eddig.

A 6 órás kiautózás pikk-pakk elment, jót beszélgettünk. Kaprun környékén igazi síszállodában aludtunk meg - persze a személyzet jelentős része itt is magyar volt.

Első nap a Grossglockneren kezdtük - ahol traktoros összejövetel zajlott. Ilyen 100 éves vasakkal tolták fel a tetejéig, kemény volt. Meg dugó. A sok vadi új GT3 állt sorban a szerpentinen kialakult dugóban. Inkább megállós, sétálós, tájat nézős téma volt. Én a gleccserre néző kilátónál elindultam egy hosszú alagúton próba cseresznye alapon, amely egy a gleccser felé tartó ösvényben folytatódott. Aztán 20 perc további séta, és 10 perccel azután, hogy az útitársam besírt, hogy nem megy tovább, én is feladtam, mert semmi realitása nem volt, hogy sötétedésig vissza is érjek, egyedül hagyni meg sokáig nem akartam.
Visszafelé már laza volt a forgalom, úgyhogy a sofőröm bevadult, én meg őszintén összefostam magam, mert mindenhol szakadék volt a külső ív. Némileg nagyobb empátiával vagyok azóta az asszony iránt, aki mindig az anyóson gyorshajt velem.
Ausztria így zöldellő mezőkkel még gyönyörűbb, mint télen, és Kaprunból Innsbruck felé indulva egyszerűen elképzelhetetlen az a gazdagság, amely az út mentén sorjázó településeken fogadott. Egyszerűen nem hiszed el, hogy milyen épületek milyen állapotban állnak a völgyben, de rogyásig.
Innsbruck már egy kozmopolita város tele migrókkal. Első élmény a helyiekkel, amint egy G merga lazán leparkol a buszmegállóban, majd kiszáll belőle 3 öltönyös arab gengszter. Maga a város még este is impozáns a reneszánsz-korinak tűnő házaival. Van jó éjszakai élet, a téren trance parti, különben a boltok zárva. Legjobb az egyik ilyen 400 éves ház pincéjében talált metál kocsma volt.
A helyzet az, hogy az osztrák lányok már szépek. Abszolút nem volt jellemző a tuskóláb, és úgy néztem, hogy a többség nem is azért nézett ki valahogy, mert valami szlávok voltak. A recepciós egy kifejezetten szar éttermet ajánlott, ahol a pincér lány némi beszélgetés után elkezdett kérlelni minket, hogy ugyan, jöjjünk már a városba dolgozni, mert mi egy kultúra vagyunk, nem úgy, mint "azok".
Volt a városban minden, éppen 18 luxus prostik, meg helyi kisvasút, de kaja, na, az nincs vasárnap reggel. Még jó, hogy készítettem az út előtt beef jerkyt. Ez eddig csak két nap, a többiről majd írok legközelebb!

Nem érted a hatásmechanizmust. Ezek a cuccok nem égetnek több zsírt, vagy hasonló magic, egyszerűen csökkentik az étvágyat.
Ha Obéz Miki kapja a cuccot, és ettől várja a csodát, nem lesz nagy eredménye, mert az esti két sört és/vagy zacskónyi pisztáciát egyébként is megszokásból fogyasztotta el, nem azért, mert éhes. "az íze kedvéért" Ezért aztán kalöriadeficit is csak abból adódik, hogy ezúttal már nem szedi túl a tányért ebédkor, ám a chipset ugyanúgy megeszi pusztán unalmában.

Ehhez képest egy szándékosan fogyni akaró alany észreveszi, hogy kevésbé éhes. Az elhatározás korábban is megvolt, de a szervezete annyi éhség szignállal bombázta az agyát, hogy rájárt a hűtőre egy kis ez meg azért, mert különben falnak megy. Na, most ez a szervezeti jelzés mérséklődik, és a segítségével akár extrém módon lehet fogyni.
Korábban is lehetett, a megkívánt deficit ugyanaz, csak többeknek tört bele a bicskája fenti okokból. Most könnyebb lesz abúzálni a dolgot, többen fognak extrém ütemben fogyni, ha rácsavarodnak a célra, de ez, meg hogy kinek marad megnyúlt bőre, nem a cucc hibája, hanem a useré.

A 8% eddig egy átmeneti állapot volt, mert a szervezet tiltakozott ellene, hiszen évtizedekig a bő duplájához volt szokva. Ettől függetlenül naturál szinten izmosnak lenni egészséges. 8% testzsíron lenni még szintén éppen egészséges egy férfinak (mint alsó határérték), ha ez már egy fenntartható életvitel része, tehát nem kell durván, kampányszerűen fogyni érte, hanem több kisebb etappal van hozzászoktatva a szervezet.
Itt most lehet vitatkozni hasszámokkal, hogy nem, mert 12% az egészséges, de pont telibe szarom, ha 20% fölött kifejezetten rosszabb lenne, mégis ott tanyázik a fél ország, és amíg nem megy át kóros 30+ szintekre, ők sem ebbe halnak bele.

Én nyilván várok még a cuccal, amíg kiderül minden kockázat, de utána látom benne a potenciált, hogy egy következő fogyasztási szakaszban megkönnyítheti az életem. Sokan még idegenkednek tőle, de majd elfogadottabbá válik, ahogy tömegesen kezdik használni.

Tetszik vagy nem, pár év, és mindenki IS ezeket fogja tolni állami támogatott vényre

https://hvg.hu/tudomany/20250918_eli-lilly-fogyokuras-gyogyszer-orforgli...