Hozzászólások
Elsődleges fülek
Ha a választott szakmád nem jön be, miért nem jársz el valamilyen szakirányú, kékgalléros képzésre? Mondjuk klímatechnikus, aztán vállalkozhatnál, szerelhetnéd a klímákat orrvérzésig, és ha kicsit is ügyes vagy, többszörösét keresed a mostani melónak, főnök lehetsz. Persze ez nyilván sokkal több energiabefektetés, mint sírni.
Én is szoktam kicsit mérgelődni, amikor nem valósul meg valami, amit szeretnék, de már rég rájöttem, hogy végső soron, ha az adott ügyben ügyesebb/okosabb/szorgalmasabb lennék/lettem volna, már sikerült volna a abszolváni a célt. A legtöbb ember számára ilyenkor a go to megoldás, hogy jajj, ez a kúrmány, meg a főnökeim, meg a szüleim, meg a félrevezető tinifilmek miatt van, de számomra már tök megnyugtató a felismerés, hogy végső soron mindenről én tehetek, max nem volt elég okosság, kitartás bennem, hogy átlendüljek. (Ebből meg aztán tanulok, és vagy nem kergetek megvalósíthatatlan álmokat, vagy legközelebb sikerül)
Nem tudom, mikori a céges Rav4, de a váltó tippre nagyjából ugyanaz az egység mindben az első RX-től mostanáig (tehát a Rav4ben is. Nyilván vannak revíziók az évek alatt, de a lényeg ugyanaz). A hajtáslánc fő különbsége, hogy a Ravban kisebb a motor.
Mostanában két sorozatba is sikerül belefutni, ahol görgetik a semmit. Talán trendszerű. - már csak azért is gondolom, mert amúgy alig nézek sorozatot, aztán máris beletrafálok. Az egyik a Termi sorozat nyugati íróval, a másik az Alapítvány. Utóbbit csak a császári szál miatt folytatnám, előbbit inkább hanyagolom.
Nem tudom, hogy ugyanarról beszélünk-e. Ez egy bolygóműves váltójuk a hibridekben, de CVT-ként szoktak rá hivatkozni, ha már mindenképpen sorolni kell valahova. A Priusban nagy sebességnél magas a fordulat, és elvben hangos autópálya tempónál, (nem ültem még Priusban) a jobb kocsikban már van mellé egy kétfokozatú váltó, ami ezt negligálja, mert észrevétlenül átkapcsol nagyobb sebességnél. Nálam a Lexusban vaj-simán jár, soha egy rándulás, semmi.
A Toyota bolygóműves váltója az egyetlen általam ismert fokozatmentes váltótípus, amelyik atom biztos.
Felül áll rajtam, hogy értsem, miért nem lehet folyamatokat, npc mozgásokat egy egyszerűsített 2d térképen lekövetni, szimulálni a géppel, majd 100 méteren belül leszpawnolni, és elindítani AI val. Az előbbi erőforrás igénye kb aknakereső, passziánsz szint - az, hogy eztán karakterenként mennyit fogyaszt a közeli npc-k esetén a gép, nyilván nem tudom, de szvsz ezen is lehetne egyszerűsíteni, amíg nincsenek még közelebb.
Újabb kontextus az ócsó Nissanhoz
https://totalcar.hu/magazin/hirek/2024/11/27/nissan_csod_veszhelyzet_bef...
Sok dolog van a zenében, ami az emberi fülnek értékelhetetlen plusz infó. Ezen egyszerűsítés mentén spórol az MP3 is.
A Camry jó választás, de ha ilyesmi kocsi kell, hol van az S osztály? 🤔
Fallout 1-2?
Szerintem az összes kínai egykaptafa szappantartó. 0 egyéniség, 0 stílus.
Nekem csak akkor volt gondom gyúrástól, ha valamit rosszul csináltam. Futni sem túl egészséges az ízületeknek. Meglepő mód, ezért is nem csinálom, helyette ott az ellipszis gép.
Ez a foci egy faszság, gyerekek, el kéne felejteni.
Azt talán jogászként is sejthetnéd, hogy az árkülönbségnek oka lehet. Ha drámára vágysz, vegyél olasz, esetleg német autót. Ha gondtalan autózás kell, a fenti két márkát ajánlom.
19-ben 6 milláért vettem az RX-et. 200e-nél jár, és semmi, de semmi meghibásodás. A Nissanok nagy része 200-nál a bontó felé tart.
Köszi a tanácsokat. Most nem tudok középtávra sem berakni mindenféle dologba pénzeket, mert ha a világ rendben megy tovább, akkor a PMÁP-on csücsülő minden lóvénak megvan már tavaszra a helye. (klíma project szállodába és talán beszállok egy építkezésbe)
A dolog inkább a mostani hónapokra érvényes, ha nagy gebasz történik, és más irányba kell indulni. Remélhetően nem így lesz, de érdemes előre informálódni.
Ha már PMÁP, én arra bazírozok hogy a legtöbb ember papírja valami január 17 körül fog kamatot fizetni, és azután pár nappal fog kiáramlani a tőke a papírokból. Arra gondolok, hogy ezen időpont előtt - közben - után kevéssel van a legnagyobb esély rá, hogy Orbiék behúzzák a féket, és kitalálják, hogy mégsem 1% a visszaváltás.
Ha jól értem a PMÁP működését, hiába a január közepi kifizetés:
- A nagy kamat csak dec 31-ig jár, januárban az a két hét már 6% körül kamatozik
- Full mindegy, hogy mikor van a kamatfizetés, ha a visszaváltásnál amúgy is megkapod az időarányos összes addig felhalmozott kamatodat
Ennek megfelelően arra gondolok, hogy a tömegekkel ellentétben én valamikor december 28-29 során adnék utasítást, hogy utalják vissza mindenestül a papírok értékét és kamatát az Erstére.
Já?
Mintha az rémlene, hogy a betétbiztosítás sem korlátlan. mennyi is? 100e EUR?
Nem is arra gondolok, hogy az Erstével bármi történne, hanem, hogy kúrmány mondja azt, hogy zárolja a hazai betéteket.
Úgy vagyok vele, hogy mindenre fel kell készülni, tehát:
Teszem azt, valami eszkaláció van, és nem bízom benne, hogy Orbi visszaadja a PMÁP pénzemet. Kijön egy szalagcím, ami nem tetszik, mire kiveszem a pénzt. Ha szerencsém van, következő napra talán átutalják a számlámra.
Innen hogyan tovább? Ha valami nagyobb geciség kipattanna a szomszédban, az fix, hogy a forintnak csak rossz. Mi az, ami ehhez mérten jobban tartaná a vásárlóerejét? USD, EUR, jen, jüan, stb?
Hol lenne érdemes tartani ezeket a pénzeket. Teszem azt, magyar Ersténél van a számlám. Vajon az milyen pontig lenne biztonságos? Hol nyisson az ember számlát? Revolut elég?
másikba mosószeres (nem automosó, hanem rendes mosogatószer)
Ezt a részét a kemikália választás szempontjából indokolnád, kifejtenéd?
Ma hozzávetőlegesen 6 órán át takarítottam a kocsit, és még az üvegek belső oldala hátra van. Normálatlan dolog, de még hajt a szerelem. Ugyanitt már érthető, hogy miért drága egy rendes autókozmetika.
Két éves
Faszom
A másik portban megy a régi vinyó, úgyhogy a kábelt tényleg kiszűrtem
Vettem egy 2 terrás SATA SSD-t. Nem látja a bios. Nem a kábel a szar. A régi vinyó kábeleit rádugva se megy, míg a régi vinyó azokról igen. Mi lehet?
Az autós talikon azt vettem észre, hogy mindig annak van a legcukibb barinője, aki valami kotvány szarral érkezik :D
Rá vagy fixálódva ezekre az anyagi dolgokra. Én még nem tettem le a jogsit fősuli alatt, de mindeddig eszembe sem jutott, hogy biztos azért nem volt ezen évek egy részében nőm, mert nem volt jó kocsim. Azért nem volt jó nőm, mert nem volt különösebben nagy dumám, és egyszerűen nem mentem emberek közé. Amikor feljött korrepetálni a csajszi, máris más volt a téma, de na; az, hogy kocsid van, és jó kocsid csak bizonyos mikrokörnyezetben jelen szelekciós előnyt. Mondjuk a falu diszkójában, ahol mindenki ismer. Persze ott is csak akkor, ha mellé ott a magabiztosság is, különben kocsival sem néznek semmibe. Ezzel ellenben a nagy dumásnak csak biciklije van, aztán mégis bebeszéli magát a csajszik bugyijába.