Hozzászólások
Elsődleges fülek
Az anti-lag egy dolog. Biztos akkor is durrog, de ez egy sokkal régebbi, amolyan hőskori dolog. Már a T-modell is durrogott, ha elégetetlen üzemanyag került a leömlőbe. A későbbi sportkocsiknál, sima szívók esetén is előfordult.
Még a fenti példát kiegészítve azzal, ahogy ugye a Jaguar csinálta. Szóval, ezek a durrogások eléggé le vannak fojtva, mert szerintem még a hátsó katalizátorok és dob előtt történnek a modern autókban. De az igazi vagányok, mint Siófoknál az a lepukkant kettes Golf, egyszerűen kivágják az összes dobot, katalizátort, meg rábasznak valami programot. Na, az olyat durran, hogy a szívemhez kapok mögötte, és nem a jó értelemben.
A "legyen hangos a kocsi" témában a kedvencem az utólagos hátsó dob, amitől olyan hangja lesz a kocsinak, mintha folyamatosan fingana. Annál nincs lejjebb. Igaz, árban sem.
Vidéken még előfordul.
A recsegés alatt gondolom a durrogásra gondolsz. Ezt a Jaguár hozta divatba az F-Type esetén, és nagyon jól sikerült. Sokan a nagyok közül is ostobán utánozzák, mert az ECU minden gázelvételkor pontosan ugyanakkor ugyanannyi plusz benzincseppet küld a leömlőbe, amitől nagyon kiszámítható és mesterkélt lesz a történet, értsd: Mindig kettőt durran ugyanakkor. (most így pl rád nézek BMW és Lambo)
A jelen kocsi esetében nem halottam egyértelműen durrogást, de mintha az M5 autobahnon gurgulázott volna kicsit gázelvételkor. Fasztudja, mert elég erős a szélzaj.
Ami viszont disznó, az az alapjárat hideg motornál. Az a helyzet, hogy ez így gyaníthatóan nem gyári. Vagy kivettek egy dobot/katalizátort, vagy eleve aftermarket az auspuff is, hogy kiszolgálja az MTM ECU tuningot (alap kipuff túl restriktív hozzá). Ez már nem biztos, hogy kiderül, mert a módosításokat tippre az első, német tulaj végezte, én meg a harmadik vagyok a sorban. A másodiknak mondjuk megvan a száma, esetleg rákérdezek. Tekintve, hogy itthon a típust jellemzően maffiózók hajtják, simán lehet, hogy ő csavarta feljebb a hangerőt.
Amikor már melegebb a motor, disztingváltabb az alapjárat, magyarán nem mászik minden macska a falra 100 méteren belül, de gázadásra már más a helyzet. Az autópályán a szélzaj és a folyamatos kipufogó morajlás miatt nincs az, hogy normál hangerőn élvezed a hangrendszert, hanem jobban fel kell hangosítani. Ezt alighanem Jürgen nem így mérte ki, amikor kínálta a kocsihoz a Bang & Olufsen rendszert. (amúgy tényleg full-full a kocsi; karbon pakett, extended bőr pakett, alcantara, kisfaszom)
Na, szóval felőlem lehetne halkabb, de ha ez van, szerintem meg tudom szokni, aztán majd tahóként leszek önazonos.
Minden esetre, ha felveszem a hangját, azt legalább mindenki olyan erősségen játssza le, ami tetszik neki :)
Csak a Gen1-ből volt.
A hangja szomszéd szerint: gyönyörű
Az asszony szerint: ijesztő
Csak a szokásos női dilettantizmus.
Találtam az anyósülés alatti rekeszben egy 2023 első hóval jelzett, már megbontott menta teát. A színe barna. Szavazásra bocsátom, hogy megszagoljam-e a tartalmát.
Ami bejön, hogy hiába volt egész nap nyitva a garázsajtó, ebben a hőmérsékletben ezek az újabb szúnyogok már nem aktívak.
Ez ilyen, amikor későn nézel egy klásszisét. Leftynek asszem az Eszelős szívatás nem jött be, közben meg ugye...
Na, most annyit erről, hogy a fenti Bituldzsúsz filmet mi is egy éve próbáltuk megnézni. A Civvie11 videókból jöttem rá, hogy egyáltalán létezik. Mit mondjak, az asszony kétszer bealudt rajta, engem meg abszolút nem kötött le annyira, hogy magam végignézzem.
Ha ez számít, a Romulusban nem rémlik, hogy szellőzőn, aknán jönne át bármilyen Élien meglepni a hőseinket ;)
Mert nem emlékszel, mi volt a 90-es években. Az elég érdekes, hogy elment melletted téma, közben már mindenütt itt vannak a migri szúnyogok. Talán ezeknek kellene hadat üzennetek
Nem értem, hogyan lehetnek az emberek ilyen fogalmatlanok szúnyog témában. Múltkor egy nyugger azt bizonygatta nekem, hogy az árvaszúnyog csíp...
Az árvaszúnyog nagyobb, mint a klasszik, és már ezer éve honos a vizek partján. Nincs semmi gond vele azon túl, hogy hangos, és úgy kell összesöpörni őket reggelente. A problémásak, amiket tigrisszúnyogként szoktak nevezni, de szerintem nem feltétlen pontos a meghatározás. Eleve van egy majdnem akkora, mint a klasszik magyar, de csíkos a lába, illetve egy kisebb. Nah, főleg ez a kisebb már teljesen kiszorította a klasszikus ittenit. Gyakorlatilag élhetetlené vált a lugasunk, de simán Budán is az van, hogy ezek a kis dögök fényes nappal is azonnal rád mennek, ráadásul lecsapni sem olyan könnyű őket, mert gyorsak.
Azt vágjátok, hogy ezeket az új kis ázsiai szúnyogokat nem érdekli az UV fényes "megrázlak" bogárcsapda???
Egész estére bekapcsoltam a nyaralóban, nem olyan hatalmas légtér. 12 órán át ez volt az egyetlen fényforrás a lakásban, és nem, bazd+, nem képesek beleszédülni.
Ez végén amit írsz, anno nem jött át, tök jó felvetés!
Viszont a Romulust megnézed!
Még jó, hogy kocsi nélkül utaztam le Lellére 😅
Az mondjuk fix, hogy át az ügyvédhez, Boglárra már nem bicóval megyek!
Ez a Marcus nem csak egy illatosító, hanem egy termékcsalád. Te az előbbire gondoltál?
Jó ötlet. Van is a környéken valakinek
Kocsi kiszellőztetésére van házi praktikátok? (azon kívül persze, hogy hagyjam lehúzott ablakkal állni).
Az egész autókereskedésben az volt a fura, hogy valami egészen intenzív és kellemetlen szagú illatosítót használtak, ami a főnök irodájában tetőzött. Majdnem megjegyzést tettem rá, de gondolom, ő szereti, úgyhogy kussoltam :D
Gondolom, a kocsikat is ennek folytán kezelik egy ilyen cuccal, mert elég erősen jelen van az utastérben.
Ötlet? A belső főleg bőrös.
Ne is mondd, hallod. Ma megint visszavonatoztam Lellére. Amikor még Barosstelepen felszálltam, kellemes elő-őszi idő volt, mire megérkeztem, azt hittem, űrséta van.
Én csak magamnak írok, hogy a visszajelzések alapján ráleljek a hozzám hasonló kíválóságokra. ;D
Eddig két rész volt meg. Szerintem vicces egy szatíra.
Ha buzi vagy, de igényes a történetvezetésre, már véleményes.
Az egy szar adaptáció szar epizódja volt, tekintve, hogy sem a cselekményt nem vitte előre, sem világépítésre használták. A tipikus példája az öncélúságnak, amikor csakazért is beletesszük fullban, azt meg telibe szarjuk, hogy a néző egyáltalán miért pörgeti a sorozatot.
Sokan néznek negatívan a homoszexualitásukra, ami egy részről racionális, hiszen tudod, hogy megbélyegeznek érte. Ebből a mindsetből kiindulva teljesen lehet az a piblikusan vallott attitűd, hogy a melegséget élből elutasítja. Ez nem hazugság, nem tartja jónak a melegséget, de titkon űzi, mert amúgy arra izgul a természeténél fogva.
Egyszerűbb példa hasonló gondolkodásra: meleg vagy, de elutasítod a Pride-ot, mert nem tudsz egy lapra helyezkedni az ott megjelenő magamutogatókkal.
Mivel nem crash diet volt, így azzal, hogy három napból kettőt azonosan edzettem, mint a korábbi időszakban, az erőm bizonyos gyakorlatokban 10-15%-ot csökkent, de a többségében azonos maradt, illetve 5%-ot nőtt is. Húzódzkodás még többet is javult, de az szimplán fizika.
Az állóképesség már megvolt azzal, hogy két éve kardiózom, de bizonyos gyakorlatok ebből is profitáltak. Ami lényeges, hogy 15% testzsír fölött rendszeres volt a kajakóma, míg azóta ez megszűnt. Nehéz úgy cukrosnak lenni, ha alig van a véredben szénhidrát :D
Érdekesség, hogy kádban ülve a farcsontomat már úgy nyomja az akril, hogy némileg sebes lett a bőr, illetve ha valami kemény dolog koccan oldalról a csípőmnek, indokolatlanul jobban fáj, mert gyakorlatilag a csontot kopogtatom.
Én nem tudok senkinél kuncsorogni. Magammal kellene megbeszélnem, de túl szigorú vagyok, így nem merem felhozni a témát.
kivettem volna vagy 2-3 nap szabit
Ez most így utólag szöget ütött a fülembe. Még soha életemben nem kértem senkitől szabit :D
Jah, hát nem vagyok elég tipikus. Meg kellene oldani a blutooth zenehallgatást, de addig is biztos ami biztos alapon kihajítottam az előző tulaj elektronikus zene CD-jét a meghajtóból. Valahogy úgy érzem, hogy utóbbi zeneválasztás tipikus a tulajdonosi kört nézve. Eddig konkrétan csak maffiózókat láttam a kocsival. Az egyik csomagterében, amit megnéztem, konkrétan töltényhüvelyt találtam...
Más részről: egyáltalán nem értem a máv telefonos app rendszerét: A legdrágábbat vettem a három tök ugyanolyan bökhető opció közül, a helyjegyem mégis az ótvar kocsiba szólt. Végül is nem zavart, mert egy aranyos kiscsajjal szemben ültem, aki szomeilernek - vagy minek tanul, és úgy tűnt, tökéletesen értékeljük egymás társaságát annak ellenére, hogy én be vagyok baszva :)
A kedvenc elemem benne jelenleg a motortér karbon fedőelemére aftermerket ragasztott króm MTM felirat (a tuningműhely logoja), amely remekül tükröződik a hátsó szélvédőn, így a közlekedők helyett is részben a feliratot látom. De legalább fixen emlékeztet, hogy a kocsi pimpelve van :D
Amúgy a teljesítményváltozás ilyen esetben esetleges. Nem tudni, hogy nyereséget, vagy veszteséget okoz a rendszerben.
Teszem azt, vannak elsőre furcsa jelenségek. Pl, amikor könnyebb, egytömegűre cseréled a kuplungtárcsát, csökken a nyomaték.