Hozzászólások
Elsődleges fülek
Pozdorjával.
Ez egy nemes elképzelés, hajrá!
Lehet, megkedveled, aztán pár év múlva már csak ezt csinálod :D
Lexus 5 év alatt legkomolyabb tételként egy lengőkart kért, aztán 200e-nél jár...
Valami galaxy Tab akármi kb 2012-ből. Nem volt drága.
Eddig tökéletesen megfelelt 480p sorozatok nézésére, de most netfix kell neki. Most nem akartam az időt azzal baszni, hogy *.apk-kat hegesztek rá órák utánanjárásával, inkább veszek valamit, ami nagyon alapjáraton eldöcög 10 évet. Tekintve, hogy a régi Tab is zsír újnak néz ki,nincs az a használat, ami indkkolná a nagyobb beruházást. Előbb gumizom fel 6-700-ért a kocsit. Annak van értelme.
Ha nem próbálod, nem is fogod tudni.
El kéne menned segédmunkásnak bármire, azt ennyi.
Én extra hosszan tervezek. Elég, ha éppen megy, de induljon el rajta az alkalmazásbolt. Pont ezért lesz most kuka az első genes galaxy Tab, mert már semmi nem megy rajta az elavult android miatt.
60-ért kéne olyan, ami valahogyan még megy 10 évig, mint a korábbi. KB filmezne rajta háttérzaj szinten, amíg hobbizik az asztalánál, meg nézne filmet, olvasna vele a repzajon. Amúgy hónapokig nem is lenne néha használva.
Nézegettem így használtban az utcán a Kia pár éves csúcsmodelljét, a Stingert. Már ilyen 3-4 évesen kezdett szomorúan kinézni az olcsó anyaghasználat miatt. Ismerős újonnan vett Hiundait. Pár ezer kilométer után beállt egy henger. Már szart sem ér az egész verda.
A 80-90-es évek feltörő japánjaihoz képest ez messze nem az a minőség.
A német elromlik, a kóreai szintén. Ami olcsóbb, nem véletlenül az. Ha megbízható családit keresek, maradok a japánoknál.
Ezt kinek posztoltad?
A háttértár leszarós kérdés.
Ez?
https://tablet-pc.arukereso.hu/samsung/galaxy-tab-a9-x210n-64gb-p1025165...
Asszony tabletért nyíg, mert azon akar netfixezni, és, hogy látott valami Samsungot 60e-ért.
Nem követem a témát, és nem is érdekel. Nezetzés, netfix, és nem ártana, ha még sokáig frissítené magát. A fenti árban ez már lehetséges? Már adja Samu 5 évig mindenre az android főverzió frissítést?
Egy 5 éves mai autót csúcs szupernek tartasz? Ha olyan vagy, aki újonnan vesz prémiumot, már nem fogod annak tartani.
Talán a Lexus már korántsem menő, de én egyre jobban szeretem a megbízhatósága okán. Menő kocsinak ott az R8, a Lexus meg tökéletes igásló még hosszú évekig.
Ha az ember családinak a fentihet hasonló, gyorsan avuló, értékvesztő cuccokat vesz újonnan, az feneketlen rókalyukba esik. Akkor már 5 évente venni kell másikat, hogy áptudéjt legyen az ember, az ezzel járó anyagi hátrányokat meg hülye lennék viselni.
Gabika megelégedett volna pár barna pixellel is miheztartás végett 😅
Persze, hogy nincs :)
Ha nem lehet egyetlen gombnyomásra kikapcsolni azokat, amiket a fenti Volvo esetén nehezményeztem, vagy permanens kikódolni, máris bukó.
A Toyota rátette egy gombra a GR Yaris esetén, de itt aligha feltételezek hasonló gesztust.
Az anyaghasználat, a buzi képernyők, meg azt, hogy nem fog eseleg 300 km-t 150-el elmenni, már hagyjuk is.
Sok dolog van, ami miatt nem választanám
Ha lefűrészelem a végtagokat, 6 éves korig működhet....
rwurl=https://www.ebaymotorsblog.com/motors/blog/wp-content/uploads/2022/10/20...
Ha titeket is én vittelek volna suliba, jobb lenne a szövegértésetek, vagy rátok ragad némi gépjármű típusismeret, mert, hogy "keresztfiaimat" :p
Szerintem tartsd meg a testrészeidet, és inkább meríts belőle motivációt, hogy egyszer vehess hasonlót!
Más: keresztfiaimat hordtam iskolába, meg felvigyáztunk rájuk, amíg a szüleik a müncheni sörfeszten tolják.
A célpont magániskola a 12 hegyoldalában, a Normafa közelében.
Eddig szerencsésen kimaradtam a "reggeli forgalom" nevezetű őrületből, de így turistaként pont elég volt az adag. Még szerencse aztán, hogy hazafelé az út nagyja pont a dugóval ellentétes irányban valósul meg.
Szóval mindenkin látszik, hogy a határon van: fater a Civicben már azelőtt dudál, hogy bekanyarodtam volna. Tiszta ideg.
Anyukák a határon autóznak. Mármint a képességeik határán, ami nem sok. A szerencsétlenkedésük okolható a dugó nagy részéért.
Közben meg itt van alattam a kölcsön XC90 jelű mama-tank, és ha nyugodt lennék, majd a kocsi biztos ami tuti, felbasz. Amikor egy Mitsu Space start béreltünk Korfun, azt gondoltam, hogy a radaros ütközésfigyelőt csak a kocsi olcsósága miatt nem voltak képesek értelmesen implementálni, de nem: A 20 millás Volvo ugyanúgy besípol, villog, mi több; helyettem ráfékez a vélt veszélyeket elkerülendő. Ezen veszélyek vagy csupán olyan szituk, ahol nincs sok két kocsi között (mert az út mindkét oldalán parkolnak), vagy egyszerűen nincs is ott, csak behaluzik valamit.
Ma reggel külön szép volt, amikor kerültem országúton a biciklist, és a sávtartó lazán megpróbálta a srácra rántani a kormányt.
Felőlem nem gond, ha a kocsi vezetni akar. Ám tegye, én meg bontok egy sört...
Vagy hagyjon békében vezetni, de egyszerre nem próbálkozzunk a dologgal, mert csak baj lesz belőle!
Akkor egyértelmű a szitu. Ha kell némi cash, szóljál, szerintem páran beszállnának innen!
Geci szenzorok. Kölcsön Volvo kétszer is ráfékezett helyettem, aztán villogott pirosan, hogy dá-dá lesz, én meg mérgemben inkább direkt az árokba hajtottam volna...
GR Yarisban nem véletlenül tették egy gombra ezeknek a szaroknak a kikapcsolását. Legközelebb már baromira meg kell néznem, hogy milyen kocsit veszek, mert ha nem vigyázok, az őrületbe kergetnek ezekkel.
Igazából arra lettem volna kíváncsi, van-e ajánlás BP-en.
A jogosítványomat, azt éppen, hogy Lellén újították, mert akkor ott laktam télen. Persze nincs ott orvosi kapcsolatom, és már a 22-ben lakom.
Én már a háziorvosnál el vagyok akadva, mert olyat én 15 éve láttam utoljára még a Klinikák megálló közelében. Rendes tag, de ki tudja, ott van-e még, vagy, hogy egyáltalán miért lenne életszerű oda járnom.
Kérdés, ha nem oda, akkor hova - azzal, hogy most a 22-ben lakom...
Most akkor úgy értsem, hogy háziorvossal írassam fel a vizsgálatot, de maszekba menjek vért adni, meg pisilni?
Az elektromos elvben jobb a fenntartásban, de ott ha egy főegység kakukk, akkor nagy a gond. Ott van még a gumik kérdése, ami tömegarányosan fogy jobban.
A fék vastárcsa esetén nem nagy tétel, a kerámia akár 200 ezret is bírhat (ha nem pályázod) - vagy ott a konverzió acélra.
Típus specifikus költségek eshetnek be, mint a magnetic ride, de ha ilyen lesz, akkor az is megy coilover konverzióra.
Köszönöm!
Csepelen ismerek egy totál maszek srácot. Amikor eladtam a Preludet, az új tulajnak szépen megcsinálta. Azt a kocsit már eléggé szét kellett kapni. Mélyebben nem tudok nyilatkozni a munkájáról különben, de elérhetőséget tudok szerezni.
Biztos jó időt megy a Nordschliffén, az tempós pálya. Egy Hungaroring már kétlem, hogy az alap fizikai dolgok okán fényesen menne neki. Nyilván autópályán verhetetlen.
Köszönjük!
Jó, hogy résen vagy. Küldöm a sört!