Hozzászólások
Elsődleges fülek
Ez biztos "jó" lehetett
https://www.imdb.com/title/tt0277371/
Gondolom, azok csinálták, mint a Meet the Spartans, meg hasonló remekművek.
Létezik olyan piac, ahol ennyi. A Volvók már egy ideje 180-on tiltanak.
Ez olyan, hogyha nem jársz vödörrel a fejeden, tudod. Teszem azt, fingom nincs, hogy hallottam-e Billie Eilishnek egy számát is (nyilván hallottam, csak nem tudtam, hogy őt hallom, mert nem izgat), de attól még felismerem a fejét.
180 km? :D
200-nál tilt a vezérlés
https://fastestlaps.com/models/lexus-rx-450h
Nem az idő a lényeg, hanem, hogy történjen is valami. Akik bírják a csoszogást, azokkal az életben sok mást is meg lehet tenni.
Nem hiszem, hogy vegyes városban tudja ezt a v8, meg aztán egy mostani technikát hasonlítasz össze a 11-es beater-emmel ;p
130-cal ki akar ótópályázni? Elalszom, és árokba fordulok :D
A franciák már megtették korábban is. De a franciák normálatlanok.
Chapellt is anno megvette kilóra a led bazár a CLA-ban, pedig mondtam neki, hogy azonos árban 997-et is kaphatna, nem egy szar három hengeres csettegőt.
Sunyi írta: Bakker tényleg Tina Turner volt a vezér a 3-ban. Tudtam hogy ismerős valahonnan!
Te tényleg nem ismerted fel? :D
a hibrid a 160 km/h-s autópályázással egyáltalán nem hatékony. Az csak égeti a benzint, pluszban még az akksit is cipeled, és egy hibrid autó is 5-6 litert fogyaszt
Autópályán nem hatékony, de rosszabb sem lesz, mert itt az akksi súlya nem igazán fogyasztásnövelő tényező. Az meg, hogy elmegyek 10 literes átlaggal, sima benzinesként lehet, hogy nem annyira sikerülne ekkora teljesítmény és tömeg mellett. Szóval a városban teljesen win a sima benyáshoz képest.
A plug-in hibrid megint más, ott városban eljársz elektromosan, de azt meg csak az tudja normálisan tölteni, akinek kertes ház van, autópályán meg azzal is ugyanúgy sokat fogyasztasz és cipeled a még nagyobb akksit.
Akkor hol az előnye az elektromosnak? Hiszen példádban a plug in-t sem tudja hol tölteni a paraszt.
De nagyon gyorsan el fog jönni az az idő, amikor az EV-k már 500-600 km-t stabilan fognak tudni rendes autópálya tempóban is.
Nem jön el azért túl gyorsan. Az ilyen távokat a long range verziókra írják ma városi használat mellett. Autópályán ezek harmadát tudják sajnos. Bazi messze van ez még az 500-tól is. Pláne milyen bazi messze attól, hogy egy E-Merci szintű és árú kocsiként ez EU-ban megvehető legyen + 5 év, hogy én megvegyem használtan + még legyen hátra 5 év, hogy 10 évesen is tudja ezeket az értékeket.
Persze, legyen full elektromos a jövő, de addig tessék szépen értelmes hibrideket gyártani! Az autózásaim 90%-át onnantól meg tudnám tenni telepről, és a maradék autópályázásra ott a benzinmotor.
amúgy a műszerfal kivégzésének mi az oka? Szinte minden gyártó elment most ebbe a tabletes irányba
Amikor a gyárnak olcsóbb, a paraszt meg még extrában örül, hogy ezt kapta, az elég nagy win.
Itt ülünk az érdi Daiga szusiban, amit kínaiak visznek, de az Evangelion soundtrackje megy :D
Nem értem, miért szabna gátat az akkumulátor fejlesztésének, ha mellé egy benzin motor is bedolgozik. Jelenleg ezek a legjobb hatótávú és praktikus opciók. Csodálkoznak, hogy nem veszik meg az EV szarjaikat, amikor Bp-ről Lellére nem tudnék vele elmenni 160-al oda-vissza.
Az EU döntéshozók nem veszik figyelembe, hogy az itteni gyártók az egész beszállítói láncukat kukázhatják, ha leállnak a klasszikus kocsik gyártásával. Persze konteo ON, de a rohadt kis komcsik zöldek álnéven végre csak visszahozzák a világukat.
Ez esetben kettőt fizet, egyet kap akciót hirdetek!
Valaki itt írta, hogy taxis flották, meg ilyenek használják. Veheted a kocsit aksi tulajdonnal, meg nélküle. Ez utóbbi esetben meg a cserélgetés egy havi előfizuért cserébe.
Nem gondoltam volna, hogy ő fogja a fórumon először használni eme áttörést
5090-re, ha nulla kereskedői nyerészkedést (muhaha!) teszek rá, akkor 416-os EUR árfolyam mellett a vám-áfa 1,3 szoros szorzójával 1.080.000 Ft
Vajon megvegyem-e? :D
Talán nem hoz annyit Gabika Schrödinger ETF-jeihez mérten, amelyek egyszerre léteznek a virtuális térben veszteséges és nyereséges állapotban.
Nem kell külön ház. Ott nincs reggeli.
Semmi gond. lesz pénz nyaralni. Tudok is egy jó helyet. Idén már klímát is tervezünk az új fürdőszobák mellé ;)
Az utolsó jól kamatozó PMÁPok mostanában fizetnek, konkrétan az enyém jan 20-án fizet még utoljára a 2023-as infla alapján kb 16% kamatot. Utána már csak a tavalyi infla + 0,5 vagy 1,5 kamatot fizetnek a papírok, tehát az emberek jelentős része más befektetést fog keresni, ami jobban hoz. Ezen befektetések egy része ingatlan irányú lesz.
Nem vágom, de Amszterdamban két márkának volt csak a belvárosban szalonja: Nio és Byd
Jövő évre Nio ígéri, hogy nyereséges lesz. Közben évente kb duplázgatja a szállításait. Jelenleg gombokért vannak a részvényeik a pár évvel korábbi FOMO-hoz képest.
A fentiekkel egyetértve annyival egészíteném ki, hogy számomra éppen az első részben van kirívóan sok ciki jelenet, kezdve az elején ordítozós balfasszal, a rendőrösön hülye hangokat adó ürgéig. A jelenetek tök ötletszerűek és nem vezetnek sehova, amire jó példa, amikor felvezeti, hogy a csajszi után lopakodnak a rosszak - de aztán valahogy mégsem történik semmi. Látszik, hogy a gonosz karakterre sem volt ötlet a történet szempontjából. Vannak ilyen pár perces jelenetei, ahol egyszerűen csak néz keményen (BTW a film leghatásosabb jelenetei - kár, hogy semmi értelmük). Az egész látvány setting nem áll össze, csak vidéken forgatott ZS film.
Ezzel szemben a második úgy tűnik, hogy a díszletek terén letett valamit az asztalra, mert jobbára azóta is valamilyen szinten ebből indul ki a legtöbb poszt-apo cucc. Az más kérdés, hogy ez most nézve már nem újdonság, aztán ami marad, az néhány kopottas akciójelenet.
A harmadikhoz csak annyit, hogy néha sikerült betenni egy totál hangulat gyilkos tracket, ami vicces akar lenni, vagy nem tudom, de nagyon szétkúrja ott a minimális beleélést.
Amikor 25 éve először néztem őket, is már totál kínosak tűntek.
Mert te is befáradt nyugger vagy
A kommentek
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=OefCxmU5pRo