Hozzászólások
Elsődleges fülek
Te jó ég, ez biztos nem az én élethelyzetem, hogy be kell járni valahova :D
A rokonlátogatás kivételével nem hűl annyit az olaj, hogy ilyesmi releváns legyen.
Akinek nincs garázsa, már rossz pozícióból indul a történetben :D
Ez sok esetben így van, kivéve, amikor a nő egy újszerű SUV-ban ül. Na, az tipikusan az az eset, amikor a gyenge ember "hatalmat" "státuszt" kap. Aztán már a zebrán sétálsz, de ő elhajt előtted.
Ami vicc, hogy a regulációk miatt még az R8-ban is mutat egy ilyen pici jelet a felváltásra a központ kijelző alján :)
Van egy srác, már cikkeket is küldtem neki a témában, de nem vagyok azóta sem biztos benne, hogy átment neki: többet árt, mint használ vele, ha beindítás után egy percig alapjáraton hagyja a Porit, mert a nyugger német így mutatta neki, amikor megvette... (ugyanígy leállítás előtt is vár egy percet, ami szimplán csak hülyeség városi autózás után, pláne, hogy nem is turbós a kocsi)
Disz!
A nők kocsija jellemzően disznó ól.
Asszony nem képes úgy működtetni a hibrid rendszert, hogy ne induljon be a motor 2 másodpercekre, mert digitális ON/OFF módon kezeli a gázpedált. A fékezés sem megy oly módon, hogy ne lépje át a visszatáplálási határt.
Én azt mondom, hogy verseny technikával vezet, hiszen a legjobb köridőhöz vagy a gázon, vagy a féken állsz, de sima kiguruás nincsen, ott másodperceket veszítesz.
A kátyút nyilván nem kerüli, mert nem is regisztrálja tudatilag, hogy belehajtott, leköti a forgalmi szituáció túlélése. (férfi is van ilyen egy valagnyi)
Benzines kocsival 2.000-nél már felvált, mert hát az rossz lehet, amikor hangos a motor (ugyanúgy csinálják pasik is)
Látszik, hogy nem mozogsz nők környékén :D
Lemossa a kocsit olyan mosószerrel, kefével, hogy öröm lesz ránézni.
Ezt mondja, rozsdás a kerék. Mondom, ez egy alufelni és főkpor van rajta.
Letörölgeti a műszerfalat, szóval műszakilag rendben van az autó, csak az olaj lámpa villan fel néha. Mondom, ez gond lesz, mire ő: Á, majd elalszik... Pár kilométerre rá megállt alattunk a kocsi. Motorgenerál.
Eleve nem ismerek olyan nőt, akinek magától eszébe jutna valaha is az olajszint mérése. Anyámat , illetve az előbbi ismerőst fél évente kondicionálom rá.
Le van eresztve a kerék? Kopott a gumi? Ott a padka, de te hozzá dörzsölöd a gumit? Ki vesz ilyet észre?
Helyben csavargatod a kormányt, amikor áll a kocsi? Hát persze, előbb kell odakormányozni, amerre menni akarok!
Ezért mondjuk már megéri eladni lelkem a Nagy Testvérnek
https://totalcar.hu/video-podcast/2025/08/03/kina-valasza-a-teslara-xiao...
Elvileg 13 misi lesz az alap kezdőára, szóval 4 év múlva 8 milláért egy ilyen no brainer deal. Mondjuk fixre kikapcsolni a sávtartót, meg az övcsipogót benne kicsit nagyobb kihívás lesz.
Azt jól teszed. Eleve nőtől sem vennék. Azt hiszi, hogy vigyáz az autójára, közben jóhiszeműen tönkreteszi.
Azt kell mondjam, ez a Bandido perszóna mindeddig egy hitelesen felépített alt volt.
Nem olvasod elég figyelemmel a fórumot :P
Aug 21-24
Azért fújódsz fel, mert nem kúrsz eleget.
Te jössz multizni?
Moken felírta a neveteket, gecik XD
Tipp is jöhet, ne csak a szót fossátok <3
Asszonynak vennék "új" használt laptopot mondjuk Imperiumtól (céges számlára)
Eddig egy T590-et használt, és azon kívül, hogy nem HUN a billentyűzete, meg voltunk vele elégedve: könnyű, normális sebességű, jó akksi idő
Ezt most odaadjuk a húgának.
Mit vegyek helyette vajon, ami érdemleges előnyökkel járna?
Az egyedüli, ami asszonyt zavarta, hogy karcos kicsit. Van itt pár "platinum" állapotú cucc, ahol ez nem lenne probléma, de nem tudom, hogy pont ezek-e azok, amelyek megérnék nekünk. A fenti három előnyt, így értelmes erőforrás, kis súly, jó akksi idő mindenképpen kellene tartani.
Az aktuális lista:
5+ éves a sztori, amikor micro adag volt. Két éve volt, hogy csak sok tészta, kevés hús volt a téma.
Kérdés, hogy tényleg jobb volt-e. Ha volt valami wellness részleg, akkor nem szóltam, de nálunk már köztudottan újak a fürdőszobák és a klíma is.
Kistücsök Szemesen egy fos hely. Kicsik az adagok, vagy legalább a hús kevés.
Gabika írta:
Vagy összekaparsz pénzt, felvesztek egy hitelt, és veszel/építesz egy tényleg fasza házat, oda pedig meghívod a barátaidat. Na, ez flex, ezt értékelni fogják,hat ez eleg szanalmas. problad ki, hogy ff vagy, es leszarod ki mit gondol rolad :)
ha veszel valamit, azert veszed meg, mert oromet okoz neked, nem pedig "flexelni". arra vegyel flexet :DDD
A gondod a kontextusok értelmezésében van. Mokennek reagáltam, amikor felhozta, hogy státusz. Én meg mondtam egy példát, hogyan lehet valóban státuszod, ha erre vágysz.
Gyere multizni a 24-i hétvégén!
Érthető az álláspontod. Mégis azt mondanám, hogy akkor menj el USA-ba, vagy gondolt át, hogy gyerekekkel jó lesz-e élni a mostani négyzetméteren. (ne legyen csak egy gyereked, az a gyávák megoldása)
Egy 12 milliós Lexus tök modern módon néz ki. Ez a része a logikádnak szerintem a leginkább bele erőltetős része, hogy a hülye tanárok miatt kell a legjobbal jönni. A tanárok szart sem értenek hozzá; látják, hogy újszerűen néz ki, meg nagy = profit.
Az üzleti életben én direkt nem mutatkozom az R8-al, mert a cápák közt inkább azt sugallhatja, hogy fennhéjázó hülyegyerek vagyok, aztán biztos kifeszített költségvetésben élek, tele hitelekkel, és könnyen összeomlik a kártyavár. - Lássuk be, jellemzően ez van, amikor szuper sportkocsival vagiznak az emberek; valami szar lízingszerződést köhögnek, mint az egyszeri suttyó a vadiúj ájfónnal. Ugyan, mi szükségem erre az imidzsre?
Nem hiszem, hogy eddig bármikor is hátrányosan érintett volna az üzleti életben, hogy egy kopottas, de decens kocsival jelenek meg. Gondolhatnak rólam keveset, de amikor be akarnak húzni a csőbe, úgy is rájönnek, hogy nem fog bejönni a trükk, aztán mehetnek a sóhivatalba. :) Egyszer még sikerült azt is megélnem, hogy az egyik vállalkozóm velem érvelt a gyerekei előtt, hogy nézzétek meg, milyen régi kocsival jár, nem költ feleslegesen szarokra.
Valóban úgy tűnik. A piac néha érdekes dolgokat művel. Úgy "drága", hogy közben annyi az ajánlat belőle, mint a szemét.
Egy jó példa a használt/új kocsi vételezésére, amikor beültem a srác mellé az új Suzuki hogyishívjákjába, ami a SUV náluk. Nincs tulajdonképp semmi baj a kocsival. Nyilván teljesítményben, szolágtatásokban, minőségérzetre totál fapad.
Kérdem, mennyi volt, mondja 6. Erre bólogatok. Az én Lexusom is ennyibe fájt 7 évesen. Egy *kicsit* jobb, mint a Suzuki.
Na, de a szervizköltség! - mondja a srác, na, attól retteg... Aztán látjátok, fentebb soroltam, hogy kb milyen kis szir-szarokat kellett csak költeni a kocsira az elmúlt 6 év alatt, immár 200e km-en túl.
A vége a dolognak az, hogy én végig egy jobb kocsiban ültem, amin buktam kb 2,5 misit értékben. Ő gondolom, 3 körül bukott rajta. Most akkor ki járt jobban?
Egy új Lexus meg egy 5-6 éves kocsi között nem látok érzetben nagy különbségek. Ez már car guy dolog, és sokan nem gondolnak rá, de az új 450h-ban tudtommal már nincs is V6 szívó, továbbá egy autós újságíró mondta, hogy az új gen már totál idegesítő a biztonsági rendszereivel. (már több újabb kocsi is felbaszott a vaklárma radaros sípolásaival) Én ezekre háklis vagyok, ha nem lehet őket kikódolni, egyszerűen nem ülnék át ilyenbe. Még a mostaniban is kiszedtem, hogy ne csipogjon az övre, amikor 30-as övezetben 200 métereket gurulok vele A-tól B-ig.
Ez a 130-as olajcsere nekem elég extrém lehúzásnak tűnik. Soha nem fizettem ennyit egyik kocsimnál se... Ja, de egy "menő" szervizben lehúztak kb ennyire az R8 esetén, amikor újként vittem átvizsgálásra, meg olajcserére. Azóta én is magam csinálom, pedig ott tényleg van munkaóra, mert le kell szedni az egész alsó borítást, és aztán minimum 5 helyen kell leereszteni a száraz karteres rendszerből.
Nem tehetek róla, hogy téged folyton küldenek valahova.