Hozzászólások
Elsődleges fülek
Nincs már ssangyong, KGM az új nevük. És a Torres PL elég cuki ezzel a fejjel:
rwurl=https://voldt.co.uk/cdn/shop/collections/KGM_Torres_EVX-01_2x_8b8694f3-6...
Elég szomorú :( ez azt jelenti, hogy sok ember simán félreteszi az emberi méltóságát :D
Én úgy tudom az új ssangyongok nagyon nepszerűek itthon évek óta
Ennek az autónak a töréstesztje, vagy bármilyen más specifikációja nem lényeges, mert magyar (európai) ember amúgy sem fog olyan autóval járni, amit úgy hívnak hogy Dongfeng.
Ugyanez a baja a SsangYongnak is, pedig állítólag azok is jók. Egyszerűen nincs az a szituáció, hogy valaki (főleg egy csaj) megkérdezze milyen autód van, és azt kelljen felelned rá, hogy SsangYong, vagy Dongfeng.
Ezeknek a keleti márkáknak oda kellene figyelniük, hogy ne olyan névvel jöjjenek Európába, ami ilyen röhejesen gagyi kínai hangzású. Pedig simán lehet, hogy kínaiul amúgy valami menőt jelent a Dongfeng, lehet azt jelenti hogy Nagyfaszú, de nekünk akkor is rettenetesen hangzik.
rwurl=https://i.imgur.com/OmkokUs.png
Paint is kicsit fura :D (bár meg tudnék rá esküdni hogy ma már láttam normális méretü bezaros ablakkal)
A Teslában az appból tudod lefagyott kilincsnél kinyitni az ajtót. Feltéve hogy maga az ajtó nincs teljesen befagyva, de talán van defrost opció is ilyen esetekre. Amúgy ónos eső esetén taxit kell hívni vagy inkább el sem indulni.
jo az, tudom mi fut a virtualgepek kozul :D
Boots
hat ez nem csak az volt mint amire szamitottam a trailer alapjan, de mindentol fuggetlenul jofajta full metal jacket utanerzes.
@Moken, ne nezd meg! ;)
Megnézném, hogy télen egy jó kis ónos eső után lejegesedve, hogyan nyitja ki az ajtót ezzel a kinccsel. Hacsak nincs kilincs fűtése.
Moken írta: Igen, sokan nem tudják, hogy már 28 éves. Nekem úgy néz ki, mint egy übermensch Hitler álmaiból :D Mondjuk Neuer is ilyen volt, szal lehet ezekből lesz a jó kapus :D
amúgy kajak :D
főleg ismerve az EU szabályozásmániáját, ráadásul a modern elektromos autókba ezeket simán utólag is bele lehet tolni szoftverfrissítéssel
majd a sok modern vezetéstámogató cucc meggátolja a virgonckodást :Đ
Az elején engem viccelt már meg az üresen 1,5 tonna vas, amikor nedves aszfalton kellett satuznom a villanypózna mögött megbúvó és hirtelen kitörő gyalogos miatt. Szépen csúsztam tovább. ABS és alig használt, évszaknak megfelelő gumival. Mivel a zebra közepén állt volna meg az autó, inkább gázt adtam és elriasztottam a további lépésektől a gyalogost, mindketten jobban jártunk.
Megjegyzem, hogy szerintem a karosszéria kialakításától függetlenül ez történt volna suv ide suv oda.
Hmm... a jövőben 2,0-2,5 tonna tömegek fognak gyorsítani-lassítani, a villanymotorok és a magyar virtus miatt gyors egymásutánban. Állítom, hogy a városokban a turbólyuk miatt lehet még emberi reakcióidők mellett hirtelen helyezkedni. De ha mindenkinek a jelenlegihez képest többször erősebb, nyomatékosabb gép lesz a segge alatt, akkor kíváncsi leszek "az egymást legyorsuljuk az M0-s dugóban, hogy átsoroljunk" manőverekre.
A burzsuj geciknek mi lesz vajon a következő lépés, ha átlagjózsi bidéje is ugyanúgy fog gyorsulni a pirosnál? :D
A zösszes autógumi gyártó- és forgalmazó + gumis műhely likes this!
Ja, hogy az. Arra én is racsodalkoztam, hogy mi a fasz az, de ennyiben is hagytam mert hidegen hagy.
Egyébként most nézem, hogy meg tudod változtatni a színét, szóval ha zavar hogy kék át tudod állítani teszem azt pinkre 😁
jah ha aktiv az ablak akkor nagyobb meg kék hogy tudjad mit nézel :D
Igen, sokan nem tudják, hogy már 28 éves. Nekem úgy néz ki, mint egy übermensch Hitler álmaiból :D Mondjuk Neuer is ilyen volt, szal lehet ezekből lesz a jó kapus :D
Mondjuk Feleségem először azt mondta: "Nézd már milyen frizurája van Dibusznak" :D
a futó alkalmazások ikonja alatt. megirigyelték az epöltől a designt.
Lehet az én szemem már nem a régi de milyen szürke/kék vonalak?
Felraktam tegnap a 11et 2 ora alatt érdekes hogy semmilyen kérdést nem dobott fel (amiket pl clean installnal szokott) pedig tuti van par uj mod ahogy ellopjak az adataim :D
Illetve a kurva anyjat a szürke/kék vonalaknak alul amiket sehogy sem lehet eltuntetni
Nagyon jó meccs volt! Az új kedvenc játékosom a kapusunk. Amúgy meglepett, hogy 28 éves, olyan babaarca van, hogy azt hittem lehet vagy 17 :D
Innentől kezdve simán maradhatna Dibusz helyett.
Simán lehet, hogy pont előtte dől el, de azért ennyire nagy jelentőséget nem tulajdonítanék neki
Mekkora meccs volt tegnap! Ha a magyar válogatott kijut VB-re, akkor tuti jön megint fidesz 2/3.
1) Nem neked volt dízel, hanem a Te orrod alá is pöfögik. Szal elektromos suv, busz, kamion mindenkinek jobb, közvetlenül érezhető a változás.
2) De az elektromos autók hatékonysága több, mint 2x-ese a belsőégésű autókénak. Ergo bőven kompenzálják a nagyobb súlyt. A regeneratív fékezés meg kompenzálja a megálláshoz szükséges erőforrást. Ugye nem véletlen, hogy plug-in hibrideken meg EV-ken 10 év után se kopik el a fékbetét, hiába nehezebbek.
3) Nyilván van igazság ebben, amit mondasz, de vitathatatlan a SUV praktikussága. Nekem 38 évesen is ezerszer kényelmesebb egy SUV-ba beülni, mint egy alacsony szedánba vagy kombiba, hiába imádom a szedánok kinézetét. Ugyanígy a gyerekülést meg a gyereket berakni, felülről látni a forgalmat magad előtt, nem ér le az autó eleje a meredek lejtőknél, rámehetsz a földútra is nyugodtan vagy leállhatsz akárhol a mezőn, nagyobb biztonságban vagy egy ütközésnél, nem világítanak a szemedbe, és még lehetne sorolni. Élményautózáshoz nem jó, de hétköznapi közlekedésre a legjobb választás. Főleg plug-in változatban.
1) Soha nem volt dízeles autom, nem is akarok.
2) Minél nagyobb a tömeg, annál nagyobb a tehetetlenség-> nagyobb energia kell a mozgatásához és megállitásához.
3) Egy sedanba, hatchbacke, kombiba vagy egyterube eddig is befértek emberek.
4) A piac mesterséges igényt generált. Valójában EU-ban azért van rohadt sok suv, mert szar a rendszer. Az EURO besorolás érdekes és fos. Csak így tudják a karosanyag kibocsátási normát teljesiteni, mert ha jól emlékszem jármű súly alapján (is) mérik: minél nagyobb a súly, annál több van megengedve -> öngerjesztő folyamat -> propagálni kell, hogy SUV az Isten, agyat kell mosni, hogy az kell mindenkinek, hiszen lassan mást se gyárthatnak már a normák miatt.
Konkrét példa az MX5 ND: EU-ba már nem lehet forgalomba helyezni az amúgy 5l-es fogyasztású 18x lóerős valtozatot, mert kicsi a súlya, így nem megy át az új EURO normákon.
miért ne lenne szabad? A SUV a legélhetőbb jármű, az akksi miatt nehezek, de legalább nem pöfög dízelgőzt az orrod alá.
Nem mindenki fér be az ilyen kis japán vackokba. Főleg itthon meg a németeknél, ahol azért az átlagmagasság bőven magasabb, mint Japánban... Szal a kombival sincs kisegítve az ember.
Nem véletlen, hogy mindenki SUV-ot vesz, a piac nem hazudik az emberek igényeiről.
2 és fél tonnás suvokra illene tenni batár féket. Mint bármelyik EU-s, Japán Suv-on is megtalálható. Plusz nem is SUV-ról van szó, jó, hogy megnézted a linket.
Tovább megyek: 2 és fél tonnás suv-okat nem szabadna gyártani, miközben ordítjuk, hogy "környezetvédelem "
2 és fél tonnás suvokkal nem kéne pályázni.
SsangYong = samsung. hogy miert nem samsung neven futtatja oket. amugy nem rosszak en is ugy hallottam.