Hozzászólások
Elsődleges fülek
AIs faszsag
a valosag az, hogy mindenhol helyi epitoipari multik nyerik a nagy kozbeszerzeseket az egesz euban, kiveve csodaszlovakiat.
az, hogy a politika es a toke szorosan osszefonodott nyugaton is, remelem senkinek nem kell lerajzolni. (pl. a nemet kancellar a blackrock igazgatotanacsi tagja volt)
ojban semmi ujdonsagot sem csinalt
csak ezen a reszen a nyugati orszagok es az usa mar 100-300 eve tul van. azota a tokesnek van politikusa. ha ojban meghal, nalunk is ez lesz.
Én jó pár eve már egy g903 Lightspeed Hero-t nyüstölök, egyelore nem jött elő semmi probléma.
Jaja Oneplus Nord 4, kurva jó teló, az ég egy világon semmi bajom nincs vele, a 3 állású fizikai némító tolókapcsoló meg maga a bee's knees.
Most pl. 8ó 30 perces képernyőidő volt legutóbb (waze, böngészés, játék), és 23%-os akksival tettem töltőre.
Látom átjött a lényeg, de:
Svájcban és Németországban az utak építését és karbantartását jellemzően helyi vagy országos közbeszerzésen elnyert építőipari cégek végzik. Ezek általában:
Nagyobb építőipari vállalatok – pl. Strabag, Implenia, Hochtief, Züblin.
Regionális középvállalkozások – sokszor helyi cégek, amelyek csak adott kantonban/tartományban dolgoznak.
Alvállalkozók – földmunkát, aszfaltozást, burkolást, hídépítést külön kisebb cégek végeznek.
Illetve:
Svájcban és Németországban is van közbeszerzésnél túlárazás, de nem annyira jellemző és nem olyan látványos, mint például Kelet-Európában (pl. Magyarországon, Romániában).
Svájc
A rendszer nagyon átlátható, minden kantonban és szövetségi szinten is nyilvános pályázatok vannak.
Van szigorú versenyszabályozás, és ha egy ajánlat túl drága, gyakran kizárják.
Ennek ellenére előfordul kartellezés: pl. voltak botrányok Graubünden kantonban, ahol útépítő cégek megbeszélték egymás között, ki nyer és milyen áron. Ezeket később lebuktatták, és nagy bírságokat szabtak ki.
Németország
Hasonló a helyzet: a közbeszerzési rendszer szigorú, sok ellenőrzés van.
A túlárazás inkább nagy infrastrukturális projekteknél jellemző (pl. autópálya, vasút, repülőtér).
Ezen kívül... dzsipiti is jobban átlátja a helyzetet már 🤣
Rövid összehasonlítás:
Svájcban: a közbeszerzési rendszer alapvetően átlátható, de kartellezés előfordul (pl. Graubündenben útépítő cégek összejátszottak). Ezeket lebuktatták, és nagy bírságokat szabtak ki, tehát a szabályszegés után valódi következmények vannak.
Magyarországon: szintén voltak kartell- és túlárazási ügyek, sokszor milliárdos nagyságrendű bírságokkal (autópálya, vasút). De politikailag érzékeny ügyekben (pl. Elios) a hazai szankciók elmaradtak, csak EU-s visszatartás történt.
👉 Fő különbség:
Svájcban a szabálytalanságokat rendszerint feltárják és büntetik, így a rendszerben nagyobb a visszatartó erő.
Magyarországon sok ügyben nincs hazai következmény, főleg ha politikai kötődés van, ezért a korrupció rendszerszintűnek tűnik.
thx jonak nez ki nem is olyan veszes.
Amit Asy vett.
OnePlus Nord 4
telo topikban irjak, hogy nincs mar bizt frissites a gt masterre, csak 4 evig volt. belepek a menube, utolso android sec path 2024. jul 5 :(
akkor vehetek uj telot. :(
napfenyben lathato kijelzo, 256gb tarhely legalabb, ertelmezheto video keszitese kulteren tulmelegedes nelkul fel-egy oras idotartamban.
kb. ennyit szeretnek, minel olcsobban, johetnek a tippek.
w t f
"a nő évek óta próbálta őt megölni különféle ételekbe tett mérgekkel, és egyszer annyira megbetegedett, hogy hetekig kómában volt, és kétszer is majdnem meghalt."
de azért muterék csak menjenek vacsira.
https://444.hu/2025/08/25/megbocsat-az-ausztral-gombas-gyilkosnak-a-vacsora-egyetlen-tuleloje
Kb. ugyanez. Simán meghalhatott volna Simon Pegg is, meg TC is. Most komolyan, 10mp alatt lefutotta a 20m-t a bunkerig a kövér öreg inuit nő és az IT-s öreg férje is, meg a feka is?
Legalább a feka betolta volna őket maga előtt és ott állt volna az ajtóban mosolyogva, majd eldől mint a zsák és a háta összeégve.
Nekem az a bajom az ilyen hosszan elnyújtott franchiseokkal, hogy egyszerűen érdektelenné válik az egész cselekmény számomra, mert tudom, hogy a főszereplő úgyis túléli, úgyis a végén megmenekül minden. Ezt mondjuk 3 részig még elfogadja az ember, de amikor már évtizedek óta nyomják ugyananazt 7-8 részen keresztül... Egyáltalán nem hoz lázba.
Marvelnél sztem ezért is sikerült olyan jól az Avengers utolsó két része, mert legalább az utolsó előtti részben kicsinálták a fél csapatot, és tényleg azt érezted, hogy mekkora tétje van a dolognak, és szurkoltál az utolsó részben.
Igen, az egész család egyszerre nyögte ki, hogy de megöregedett mind a film elején amikor a három férfi szereplő egyszerre volt látható.
és szerinted kik építik az utakat Svájcban meg németeknél?
Pedig pont írni akartam, hogy egy éve vettem egy G502x et és, hogy ilyen fasza egerem nem volt még előtte.
MI. Az járt a fejemben hogy hú de megoregedtek a színészek miközben néztem. Lesz ennek még folytatása. De lehet már más színészekkel.
Németbe' 1.51 EUR-ért tankoltam. Hanyatlik már?
Jó, svajcban 1.6 CHF volt a benzin... de ők még szarabbul keresnek.
Mondjuk élmény volt visszatérni a magyar ugarra utakra, legalább vesekövem nem lesz.
Szóval a Hondával beállitottam mindig limitre a max lehetséges sebességet az adott szakaszon, és haladtam egyenletesen, gyakorlatilag hosszú kilométereken át kényelmesen, fékezés nélkül - Svájcban, Ausztriában és Németorszagban. Átléptem a magyar határt és onnantól túlélő játékká vált a közlekedés. Röhej, ciki és abszurd. Ha megszokod a külföldi közlekedést, és utána hazajössz, olyan a kontraszt, hogy az már már hihetetlen. Sok helyen van pályán 100-as 80-as limit kinn? Igen! mindenki lelassít, és fékezés nélkül, egyenletesen halad? Igen. Hazajössz, és azzal üdvözöl az M1, hogy 20-30km-en át 80-as korlátozás van, de senki nem dolgozik? Igen. Basznak lassítani a sofőrök, és tolnak le, agresszivek? Igen.
Apropó. Első kézből: Svájc, útépítés. Kb. 2km-es szakaszon, egy 3. rangú úton mentünk. Megáll, mert útépítés, egy sáv zárva, marják az aszfaltot, irányító emberekkel koordinálják az áthaladást az egy sávon. Áthaladunk szépen. Két óra múlva jövünk visszafelé, már nyoma nincs a munkagépeknek és tükörsima aszfalt fogad. lol. Kátyúzás? Azmiaz? :D
Mission Impossible utolsó - remélem
dehogy a kov reszben hunt majd jarokerettel menti meg a vilagot :)
nekem is tetszett, de az elso resze jobb volt.
Fantastic four 1-2, 2015 reboot
Az első 2 rész jobban bejött, mint a reboot, sokkal. Viszont az Endgame érás Marvel filmekhez képest nagyon lassú lefolyásúak és vérszegények.
King Richard
Félbe kellett hagynom, mert annyira unszimpatikus apát alakít benne Will Smith, aztán erőt vettem magamon és pár nappal később befejeztem. Egész jó kis életrajzi filmje a két tenisz legendának, de az a fater te jó ég.
Mission Impossible utolsó - remélem
Nem volt rossz, persze a szokásos 1 mp van a világ végéig és még egy vakondtúrást is csak 30 MT-s atommal lehet csak felrobbantani.
Hellboy 1
Ez tök jó volt még mindig! Most meg fogjuk majd nézni az összeset szépen sorban. A Fantasztikus 4est rajtam kívül már senki sem akarja folytatni, pedig most jönne a mozifilm.
Először tudnod kell, milyen fogásformát használsz. Onnantól lehet célirányosan nézelődni.
Palm, Claw, fingertip
Szeretnék venni egeret. Nem értek hozzá, szóval minden tippet szívesen fogadok.
Egyetlen kikötésem van: elegem van a Logitechből, már a harmadik egerem hal bele a double clickbe, szóval azt most hanyagolnám egy évtizedre.
Taktikai Konzerv írta: Ez abszolút trú. De én a woke mellett azt is mondanám, hogy érzésre a millennial és utána lévő generációknak valahogy nincs meg az a.... hogy is lehetne ezt mondani? Popkulturális műveltsége? Olvasottsága? Háttere? Ahhoz, hogy jól tudjanak írni.
Ez kb. igaz, de amúgy a háttértudás még meg is lehetne, csak sokszor állnak hozzá úgy korábbi művekhez, hogy "megnéztem és elég szar volt, nem tom miért tartják klasszikusnak". Vmi generációs dilettantizmus ez, ami tippre egyébként nem létezne kulturálisan a millennial generációban, csak valahogy a hülyéknek sikerült pozícióba kerülniük.
Én szeptemberben végig übereztem, teljesen jó áron volt. Ha szeretsz sétálni, akkor a Notre Dame-tól a Diadalívig minden kötelezőt fel lehet fűzni egy jó nagy körre.
Amúgy a turistás helyek total rendben vannak, a külvárosokba pedig mi a faxnak mennél :)
Mutter volt ott 5-6 éve kb. Itthon készített egy listát, hogy miket akar megnézni. Lecsekkolta, hogy melyik metróval lehet eljutni adott helyre. Itthon kinyomtatta Párizs metró térképét. 14 vonal van. Bejelolte a megallokat, hogy hol kell leszállni. Ez alapján közlekedett. Egyszer sem tévedt el. De van mobil alkalmazás is most nézem Paris metro map and routes
Én 2 éve voltam, de akkor semmi olyat nem láttam, mint ami itt Vajk videójában van.
A belső, turistás részek, Champs-Élysées és környéke, diadalív, Eiffel torony, Invalidusok környéke, stb teljesen rendben volt, mondjuk mindenhol gépfegyveres rendőrök dekkoltak.
Ez mondjuk nappal volt. Éjszaka nem tudom mi a helyzet, de éjszaka sztem egyetlen nyugati nagyváros sem egy életbiztosítás ma már.
Közlekedésről nem tudok semmit :D
Tele van a hely tesókkal. És rohadt büdösek.
Szerk: ez épp most jött szembe
https://www.threads.com/@defnoodles/post/DNthO83ZHWh?xmt=AQF07rYhPPbKr5Y...
Megyünk Párizsba nem sokára. Nagyon régen voltam már ott, gyerekként.
Valaki tud tippeket adni, akinek van friss tapasztalása? Hogy érdemes közlekedni (repterről, városban, stb.), milyen árak vannak, van-e bármi spéci dolog? Mennyire gáz a biztonság? 2 napunk lesz együtt mozogni, utána nappal én egyedül leszek.
320k lenne, amiben a törés benne van, csak az a baj h nekem :D Feleségemnek vagy 400, mert nincs annyi bónusza.
Érdekes h a 4esre egy 70el olcsobb lett volna.
Ez abszolút trú. De én a woke mellett azt is mondanám, hogy érzésre a millennial és utána lévő generációknak valahogy nincs meg az a.... hogy is lehetne ezt mondani? Popkulturális műveltsége? Olvasottsága? Háttere? Ahhoz, hogy jól tudjanak írni.
Ez a videojátékokon is látszik, főleg a szerepjátékokon. Az van jól megírva, hogy millennial előtti arcok írták, vagy legalább ők voltak supervisori / kreatív igazgatói pozícióban.
Én konkrétan arra céloztam, hogy FIZIKAILAG, SZEMÉLYESEN kik csinálják az útépítést.
Válasz: magyar és más kelet-európai munkások (ha jót akarsz) vagy törökök meg hasonlók (ezért rohad le német infrastruktúra látványosan elmúlt 10 évben).
És ott tényleg jól megcsinálják, ezt én is elismerem, hogy a hazai utak állapotba még balkánhoz mérve is kritikán aluli.