Hozzászólások

Aki egyszer megengedhette, de később nem, az először vagy túlvállalta magát, vagy tombolán nyerte, vagy csődbe ment. Te melyik vagy?
Aki megengedhette egyszer, és nem vonatkoznak rá a fentiek, az mindig új prémiumot fog venni.

presztízse pont addig tart, amíg a pay wall. Onnantól, ha már bárki megveheti, bárki ülhet benne. Ők is. - de erről később.

Na pont ezért vallottam mindig, hogy egy prémium csak annak való, aki megengedheti magának újonnan. De sztem ezt az életben elég 1x unlockolni :Đ

Letört a slusszkulcs egyik mikro kapcsolja. Felhívtam 3 jó munkás embert. Első mikro kapcsoló cseréje 15ezer Ft de ez Baján van el kell oda menni vagy postázni. Második 25 ezer ft. Harmadik 2ezer ft. Utóbbi kettő helyi szaki. Egy mikro kapcsoló kb 300-400 ft lehet. Van ám árrés....

Az ember tény, hogy könnyebben megy bele hülyeségbe, ha el tudja hitetni magával, hogy sokan mások is ezt teszik. Akkor nem lehet nagy para, pedig műszaki oldalról majd' mindenki a biztosat keresi, az élmény szempontjából érdemes valami érdekesre menni.

Az a baj, hogy ebben a sztoriban nem az Indiana Jones vagy, hanem a csillogó cuccokat kereső holló.
No, de ki lennél, ha mégis azon 1%-ba tartoznál, aki minden téren a kockázatokat és kihívásokat keresi azon biztos tudatban, hogy meg is tud felelni neki?

Kissi fura úriember Nyugat EU-ból, aki habár csak kisebb dolgokat képes megszerelni a kocsiján, ki van tömve az otthoni fizetésével, így aztán vígan fizeti, h a kocsi elé dob egy 5.000 EUR számlát, mi több, felhozza gyári szintre, kerül, amiben kerül. Ismerősei megértő félmosollyal figyelik a fura urat, hiszen, amit tart, már egyértelműen nulla presztízzsel bír, értéke soha nem lesz, mert annyira tömegcikk, de hát hé... Ha Hansnak ez a hobbija...

Ha te is olyan tehetős vagy, mint Hans, rendben van, fizesd ki, amit kell, mert ezt akartad, de morálisan elfogadhatatlan, ha a saját vagy a gyermeked jövője elől költöd a pénzt.

Kelet EU ezermestere: Ha kell, motorblokkig bontja a gépet, az se gond, ha a évekig össze sem áll újra, mert valamelyik roncs úgy is beindul a kertből, amiket hasonló módon hordott össze. Egy valagnyi szaki ismerőse van, akihez fordulhat, meg lehet, hogy a másik habókos már meg is vette tőle azt a kocsit, amit ő két hónapja letámasztott. Bonyolult kihívások elé kerül, de megoldja szakértelemmel, kapcsolatokkal. Még így is a végén be tud mutatni egy vaskos dossziét a költségekről.

A fentieknek meg szabad venniük a kockázatos típusokat.

No, de ők nincsenek sokan, kik pörgetik akkor a témát?

Két nagy csoportra osztanám őket:

Srácok, akik fordítva ülnek a moziban. Elhitetik magukkal, hogy egy leharcolt prémiummal menőlk lesznek, pedig ezek presztízse pont addig tart, amíg a pay wall. Onnantól, ha már bárki megveheti, bárki ülhet benne. Ők is. - de erről később.
Ezek az arcok nagyon boldogak a vételkor, de már a hazaúton nem teljesen őszinte a mosolyuk, mert azért mégis utána kéne nézni, hogy miért nyikorog a nagyobb bukkanóknál, ami még a tesztúton nem jött át... A hibák aztán sokasodnak, az elején próbál utána menni, de olyan díjakat számítanak, annyival magasabbak a kopó-fogyó alkatrészek árai, hogy a jellemző reakció valahogy így fest
rwurl=https://i.imgur.com/5a0x2aK.jpeg
Mindeddig azt hitted, hogy "értesz" a kocsikhoz, mert hát férfi vagy, de nem. Azt hitted, majd jól meghackeled a rendszert, mert bevállalod, amit a hülyék nem mertek. Te leszel a boldog kivétel... Aztán, amikor felteszed, olyan ajánlatok jönnek rá furán beszélő alakoktól, hogy beszarsz. Végül beletörődsz, és fél áron, check engine-el eladod, csak valahogy szabadulj a bódétől.

Végül ott vannak a tesók, az ostoba cigányok, akik tényleg csak csillogást akarnak, és nem gondolkoznak pár hónapnál tovább. Na, ők lesznek a következő vevőid. - a Cayene esetén szám szerint az autó hetedik tulajai, megnéztem. (Már most klubbosodhatsz velük, legalább megismered a vevői kört, talán ajánlanak szerelőt is.) Nagyon "vicces" volt eladni nekik anno a Mergát, senkinek nem kívánom.

Én azt mondom, tedd meg. Az infókat megkaptad, hajrá, de úgy is csak vetítesz, már megszoktuk ;)

a használt prémiumok pörgetik a használtautó piacot. A legnépszerűbb verdák.
De egyébként én "kincset" keresek :) Ha már mindenki lebeszélt az új autóról, akkor legalább egy kis risk a dologban. Unalmas, de biztos vétel nem kell.

Én szívesen olvasom majd a blogolásodat, hogy így meg úgy mekkora szemét, és mit összeszívsz vele, úgyhogy nem engem kell meggyőznöd, de szvsz nem fogod meglépni, és jól van ez így.

100e km fölött nem vennék kocsit. Az annyit tesz, hogy azt a szintet nem tudom a beugró szintjén sem megfizetni.

Majd vissza viszi az üres üvegeket!

Ahogy a fasz esetén is, a vastagságon múlik a műsor <3

Elég, ha a májad ép, amikor új gumigarnitúra kell a Porira, és pénzzé kell tenni valamit.

Én ezt tudom javasolni

rwurl=https://i.imgur.com/NCRNsmk.jpeg

Olcsóbban kijön, marad a legóra és garantáltan megmozgat bizonyos téren.

Szerintem lépd meg. Ez jár neked.

Ez nagyon igéretesnek néz ki.

Valagnyi típushibát hozzáadva, megszorozva a Pori árakkal lesz igazán finom.