Hozzászólások
Elsődleges fülek
ja oke. szerintem letezik. a hipertrofiara optimalizalt edzes (4-6 sorozat, bukas kozeli sullyal) ellentete, ami pl. a kajakosoknak hasznos. bejon a kajakos srac, es 40kg-al fekvenyom 10 sorozat, kb. 30 ismetles.
vagy amit ma csinalt a terem tulaja egy sraccal mellettem, koredzes, 0 pihi, huzodzkodas, guggolas, vallbol nyomas kezisulyzoval, suly emelese derekbol (ennek nem tudom mi a hivatalos neve), meg valami fekvotamasz szeruseg, 8x25db mindegyikbol, 0 pihivel (lehet meg volt 1-2 gyakorlat), kb. fel ora, meg is doglottek tole.
nem izommeret novelesre optimalizalt, hanem ero, kitartas.
A probléma az, hogy "szálkásító" súlyzós edzés továbbra sem létezik. Legalábbis nem úgy, ahogy gondolják.
+1
ez elég egyértelmű...
Biztos mert tukmálod rájuk a pitédet.
kigyurt allat vagy, azt hiszik erdekel :)
Miért van az, hogy alapvetően értelmes emberek - anélkül, hogy kifejezetten kérdezném - jelzik, hogy most éppen "szálkásítanak"?
Á, telefonról valamiért nem működik a médiabeágyazás...
Szerk: trying again...
rwurl=https://youtu.be/DnDJfVhpXsc?si=s-oOQwxVYHrTK2um
Buggyanjon meg az összes befőtted.
Megcsináltattam a kocsin a diószórást. Szervizes srác mondta, ha előre tudja, hogy ekkora szívás (super man pózban hasalni a motor fölött órákig), biztosan többet kér. így is 700-at fizettem, közben a szelepfedél tömítőkészlet már ki volt fizetve.
Olyan hű de nagy különbség nincs, de még tesztelem, de ezt mindenképpen meg kellett lépni közel a 100 ezerhez a koksz miatt.
Most azon fantáziálok, hogy jó lenne valami fasza ülést szerezni a kocsiba, aminek van oldaltartása. Ebből a legolcsóbb gyári megoldás ez + az újrabőrözés + az elektronikai adaptáció bekerülése az a Recaro által a típushoz gyártott wingback, de sajnos az egyetlen, amit itthon árultak, is 1 misi volt, és ahogy látom, még így is kellett valakinek, mert elvitték.
Létezik olcsóbb recaro is, ami nagyon hasonló stílusban, de ott már sin adapter kell, és így állítólag még magasabb is az ülés pozi, mint a gyári, aminek pont az ellenkezőjét szeretném.
Kacérkodom Lambo ülésekkel is, de annyira a kevés ezekről a neten az anyag, hogy sok dologban nem tudni biztosat, egyáltalán volt-e valaki, aki sikerrel lehozott egy ilyen porjectet.
még eszembejutott egy vicces, amikor olvastunk user feedbackeket, és jókat röhögtünk, mert írták hogy mennyire utálják a mi szarunkat - ezentúl mindig a másik y oldalon foglalnak majd. de már akkor épp a db összehangoláson dolgoztunk, mert már végbement az x, y, z cégek felvásárlása.
arany életem van, hogy mostanában nem kell ilyen szirszarokkal foglalkoznom :D de azért erről beugrottak a "régi szép idők".
-amikor xml configban, meg kódban vegyesen vannak tárolva különböző országok mindenféle adó meg áfa szabályai és ki kell javítani valami edge case-t hogy 3 másik helyen ne törjön el
-kitalálni mit jelent az 1 nappal előtte értesítést küldeni, ha európai ügyfél az amerikai oldalon japánba foglal jegyet :D
-mit csinálj a felhasználókkal, ha regisztrált nálad, meg y cégnél, és megvettétek az y céget és egyesíteni akarjátok a felhasználói adatbázist
Jaja vágesz. Vannak ilyen, vagy még ilyenebb apróságok az oldalon, meg vannak a súlyos bajok is, amire már hörögnél! =) Szóval nem ilyen kis bizbaszok, hanem konkrétan nem tudsz x helyzetben check-inelni workaround nélkül, nem tudsz fizetni bizonyos currencykben ha y promó van az úton és tört számú az összeg meg sorolhatnám.
Aztán ezek a hibákra is kb. 1-2 hónap amíg kikerülnek a javítások. Gondolhatod, 184 futó hibajegy van a felügyeletem alatt.
Felkerült a HL:3 oldala a steamre
https://store.steampowered.com/app/3392370/
Nem is a Stainless a fejlesztő, hogy lehet Carma?
Akkor ezért kellett ilyen gyorsan házasodni :) Gratula, gyorsan nő a kölök!
Hát ilyen Steam store page-et sem láttam még, de itt az új Carmageddon, aminek a címéből valamiért kitakarták azt, hogy Carmageddon:
https://store.steampowered.com/app/1712100/_Rogue_Shift/
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=gN-KxoBd-eg
Ha a VM bérlet ugyebár SZIG számhoz van kötve, tehát tartozik hozzá egy egyedi azonosító, és én fizikailag elhagyom magát a papír bérletet (most úgy tűnik ez a helyzet). Akkor miért nincs mondjuk olyan lehetőség, hogy a SZIG számom megadásával digitálisan visszanyerjem mondjuk a MÁV appban?
Gondolom a válasz az, hogy nem tárolják? De ez így akkor is nonszensz, hogy nincs erre semmi mód.
Nem szándékosan lett 16 karakternél hosszabb a jelszavam.
Régebben két jelszavam volt amit felváltva használtam. Aztán bejött ez a legyen 8 karakternél hosszabb meg legyen benne speciális karakter így egyszerűen összegyúrtam a két 8 karakteres jelszavamat eggyé + beletettem egy speckó karaktert és bumm 17 karakter hosszú lett.
Amit ugye használok egy két kivétellel szinte mindenhol.
És ott gondot okoz ahol lekorlátozzák 16 karakterre + ritkán lépek be. Wizzel is utoljára 6-7 éve repültem. Most x év múlva ismét be szeretnék majd lépni és nem fogok tudni mert rég elfelejtettem, hogy max 16 karaktert vár jelszónak. :/
Na, mindegy túltárgyaltuk.
Értem, hogy ezek nem életbevágó dolgok. Csak azért szúrt szemet mert máshol ezeket meg tudják oldani.
Amúgy a hosszúsági max. korlátot nem tudom miért pont 16 karakterben húzták meg, de a korábbi 8-hoz képest dupla annyi. Véleményem szerint semmivel sem lesz már biztonságosabb egy jelszó, ha 16, vagy 26 karakter hosszú, mert brute forceal egyik sem törhető fel normális keretek között:
rwurl=https://i.redd.it/m4iruaely8wc1.jpeg
Itt ugye a jobb szélső oszlopban beírt számokat ha elosztod 1000.000-al is szép időt futnak.
Azt ugye tudod, hogy a Backend tudja levalidálni hogy az adott email cím az létezik-e a DB-ben, a Frontend nem?
Az egész oldal működése így is lassú, nem fognak olyat csinálni hogy on fly ahogy gépelsz már ellenőrzi is, hanem amikor a legvégén benyomod a beküldést akkor egyben küldi a teljes oldalt a BE és kapja vissza, hogy nyasgem van.
A Frontend azt validálja gépelés közben, hogy megvan-e a minimális hossz, email cím formátum is megvan-e. stb.
Az app és web meg totál különböző külső cégek implementációi, a basic logikák egyeznek, de teljesen máshogy mennek a dolgaik. A konkrét esetre nem tudok mit mondani.
Egyrészt hibamentes rendszer sehol a világon nincs, főleg ha az bonyolult is, nem csak egy órai teszt program. Másrészt elfelejted, hogy az apró 2 órás fixeket tesztelni is kell, meg hogy van egy negyed éves terv, benne kb. 1.5x annyi meló mint amit ki tudnak gazdálkodni, amire rájön a maintenance és day 0 a business beleszarik a ventilátorba hogy nekik ez marhára gyorsan kell tegnapra. Szóval azt fejlesztik le, aminek a legnagyobb értéket tulajdonít a vezetőség.
Tökre nem ülnek doomozgatva a fejlesztők és tesztelők, hogy de jó, itt egy apró kozmetikai hiba, ezt javítsuk már ki, mert megöl az unalom.
baszod, 25000 helyen kell jelszot megadni. mi az en fejem, egy kibaszott szotar? ugyanaz a jelszo mindenhol, kiveve a bankomnal, az allamkincstarnal es a ibkrnel. ahol valos penz van.
1 eve a cegnel is felbasztak, 25 eve ugyanaz a jelszavam volt, 0 betoressel, felhivott az egyik rendszergazda, hogy ez hogy lehet, mondom, 20 eve a fo rendszergazda haver volt, beallitotta, hogy nekem ne kelljen valtoztatni. hat ez igy nem maradhat. mondom, 25 eve nem tortek fel, miert? mert ez a policy. oke, megvaltoztattam arra, ami 1000 masik helyen van, es abbol legalabb 100 nyilvanossagra kerult. szopjanak le.
Vannak "Nem túl fontos site" jelszavaim, ami jellemzően ugyanaz. De akkor pl kitalálja valamelyik okos, hogy kell még be egy különleges karakter, vagy nem lehet két szám ugyanaz egymás után, azt good luck, ha nem írom fel valahova, mert ki emlékszik az ilyen faszságra. Ugyanez, amikor belekényszerítenek a min/max karakterszámba.
Hidd el hogy kicseleztem őket és pontosan ezt tettem.De nem ennek kellene lennie a megoldásnak hanem szedjek le ezt a hosszusagi korlátot.
Ja ami még kimaradt.
Olyan kurva régen repültem már, hogy el is felejtettem, hogy van Wizz regisztrációm. Szóval elkezdtem regelni. Kitoltottem mindent aztán az utolsó lépésnél a befejezesnel ugat, hogy már van regisztrációm. Rögtön az elején meg kellett adnom a mail címem ahol már rögtön jeleznie kellett volna, hogy ezzel a címmel már van reg..... Ehelyett hagyja, hogy végig kitoltsd...
Csak, hogy gyorsabban tudjon fizetni a paraszt ugye xd
Beléptem webes felületen ugatott, hogy adjam meg a telszamom meg talán az országot. Megadtam felugrott az ablak hogy sikeresen frissült. Aztán később applikacion léptem be. És ismét felugrott ez az üzenet hogy adjam meg a telszamom meg az országot...... Megadtam ismét jött az üzenet hogy befrissult. Ez is wft???
én ezt úgy oldanám meg hogy 16 karakter után levágnám a jelszót. azért te irogathatod :D
amúgy ugyanaz a jelszó használata több helyen sem best practice, ha már a 16 karakter nem elég.
- Az erőt egyedül a maximális súly növelésével lehet fejleszteni.
- Ha nő az erő, nő az izomméret.
- Ha kitartó akarsz lenni, kardiózni kell.
- 30 ismétlés a legtöbb esetben pont ugyanannyit fejleszt az izmon, mint 5 ismétlés, csak túl sokáig tart (ezen az ismétlésszámon felül már állóképességi gyakorlat, de arra meg van jobb). Persze, ha 30 ismétlésnél sem jön el a bukás, akkor nincs számottevő izomépítés, ahhoz meg túl kevés ideig tart/nem elég hatékony mozgásforma, hogy kitartást fejlessz
- Súlyzós edzésnek nincs sok értelmes köztes pihenők nélkül. Persze, lehet felfogni állóképességi edzésként, csak az állóképességet a mezei kocogás, lépcsőzés, ellipszis hatékonyabban fejleszti.
- A felsőtesti súlyzós edzés, felsőtest izmainak kihasználása nem hatékony állóképességi edzésre. Itt erőt érdemes fejleszteni. Az izmok szerkezete nagyobb részt gyors izomrost, ami az erőre van kitalálva. Erős, de gyorsan fárad. A láb izmai pont az ellentéte. A természet már kitalálta, hülyeséget felesleges csinálni.
(bizonyára van olyan versenysport specifikus edzés, ahol mégis máshogy kell csinálni, de az extremitás, és amorf formák jönnek létre. Pl a kajakos sem akar semmit lábra fejlődni, mert plusz súly meg oxigénlekötés, csak éppen kiegyensúlyozatlanná válik a fizikuma.)