Hozzászólások
Elsődleges fülek
Sok dolog van, ami miatt nem választanám
az sajnos. ami fura, hogy pont a tettesrol nincs kep.
vajk meg egy kia EV9 GT-Line is illene hozzad. sot igazan ez a te verdad.
https://totalcar.hu/tesztek/2024/01/16/teszt-kia-ev9-gt-line/
a védelem 10 millió forint sérelemdíjat el is ismert, a vádlott egyik hozzátartozója be is hozta az összeget készpénzben a tárgyalásra
akkor lehet van pénz ügyvédre is, aki rendesen kimenti ezt a gyökeret.
jezus f@sza! ez iszonyu:
https://telex.hu/belfold/2024/09/25/tizenot-ev-fegyhaz-ferfi-brutalis-fiatal-lany
Ha lefűrészelem a végtagokat, 6 éves korig működhet....
rwurl=https://www.ebaymotorsblog.com/motors/blog/wp-content/uploads/2022/10/20...
Ha titeket is én vittelek volna suliba, jobb lenne a szövegértésetek, vagy rátok ragad némi gépjármű típusismeret, mert, hogy "keresztfiaimat" :p
Ugyanez volt az első gondolatom :DDDDDDDDDDDDDD
Ha anno egy sportkocsival rakott volna ki a rommágyúrt keresztapám, akkor lehet nagyobb karriert futok be a suliban :D
Milyen keresztapu az aki nem R8al viszi a kolkot suliba....
Szerintem tartsd meg a testrészeidet, és inkább meríts belőle motivációt, hogy egyszer vehess hasonlót!
Más: keresztfiaimat hordtam iskolába, meg felvigyáztunk rájuk, amíg a szüleik a müncheni sörfeszten tolják.
A célpont magániskola a 12 hegyoldalában, a Normafa közelében.
Eddig szerencsésen kimaradtam a "reggeli forgalom" nevezetű őrületből, de így turistaként pont elég volt az adag. Még szerencse aztán, hogy hazafelé az út nagyja pont a dugóval ellentétes irányban valósul meg.
Szóval mindenkin látszik, hogy a határon van: fater a Civicben már azelőtt dudál, hogy bekanyarodtam volna. Tiszta ideg.
Anyukák a határon autóznak. Mármint a képességeik határán, ami nem sok. A szerencsétlenkedésük okolható a dugó nagy részéért.
Közben meg itt van alattam a kölcsön XC90 jelű mama-tank, és ha nyugodt lennék, majd a kocsi biztos ami tuti, felbasz. Amikor egy Mitsu Space start béreltünk Korfun, azt gondoltam, hogy a radaros ütközésfigyelőt csak a kocsi olcsósága miatt nem voltak képesek értelmesen implementálni, de nem: A 20 millás Volvo ugyanúgy besípol, villog, mi több; helyettem ráfékez a vélt veszélyeket elkerülendő. Ezen veszélyek vagy csupán olyan szituk, ahol nincs sok két kocsi között (mert az út mindkét oldalán parkolnak), vagy egyszerűen nincs is ott, csak behaluzik valamit.
Ma reggel külön szép volt, amikor kerültem országúton a biciklist, és a sávtartó lazán megpróbálta a srácra rántani a kormányt.
Felőlem nem gond, ha a kocsi vezetni akar. Ám tegye, én meg bontok egy sört...
Vagy hagyjon békében vezetni, de egyszerre nem próbálkozzunk a dologgal, mert csak baj lesz belőle!
Fél golyóm meg mindkét vesém odaadnám érte.
fogd meg a sorom :)
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=Al5LbwMeN2Q
Ezt most találtam. A régi e-tron GT RS is rendesen megizzasztja a V10-es R8-at, sőt többségében le is nyomja. Álló helyzetből meg 50-nel gurulásból is. De látható, hogy nagyon hasonló szinten mozognak. És hiába nehezebb 600 kilóval, még 160-ról is ugyanakkora távon fékez le állóra, mint a sportos R8.
És ugye a most kijött Performance modell +280 LE, újraprogramozott launch controll és Turbo Boost, és a legfejlettebb felfüggesztés evör. Mindezt egy R8-nál jóval olcsóbban.
Ezzel egyáltalán nem a szuper R8-at akarom lehúzni, hanem azt bemutatni, hogy mekkora atomkirályság is lehet ez az RS GT. Fél golyóm meg mindkét vesém odaadnám érte.
Megerősítem. Azok a 20-30 eurós tételek nem nagy dolgok.
kapcs.ford.:
kedvesek = törődnek az emberrel = nem fekszel fél napot a saját szarodban, majd nem kapsz fertőzést, és/vagy oxigénhiányt, vagy bármi egyéb "kellemest" ami után eltesznek láb alól.
ahogy irtam is, az egyik dokim is magyarorszagon tanult. amugy meglepoen sok a helyi doki (maltai. oket ugylatszik nem szippantja annyira nemeterszag meg anglia, vagy az ottani fizu) az apolok kozott mar van sok migrancs. persze, nem az a legfontosabb h jofejek, meg kedvesek-de amugy azok es amikor csilliard bajod van eppen az ER-en, joljon, hogy emberkent kezelnek.
álljunk össze és csináljunk egy energetikával kapcsolatos alkalmazást :)
itthon 30k forint egy magándoki konzultáció :D vagyis 3 éve még annyi volt, már lehet több :D
ez itthon sem olcsobb, sot orulnek, ha a magandoki cska 30 ejro lenne. 2 eve volt annyi a borgyogyasz.
még mindig nem attól jó egy kórházi ellátás, hogy kedvesek-e az emberrel. Nálunk képzik a norvég, svéd orvosok jelentős részét (nem csak a magyarok mennek oda ki, hanem konkrétan ide járnak orvosi képzsére az echte skandinávok), a német, osztrák, angol egészségügy is beszarna, ha nem lennének a kelet-európai meg a kelet-európában képzett ázsiai/arab orvosok, ápolók náluk. És az egyetemi oktatókórházaink nagyon jól felszereltek, sajnos az ilyen szolnoki, meg sok pesti kórház tényleg lepratelep.
jaja, no problemo, most jottem ki a dokibacsitol (az is harminc potty alkalmankent) aszonta elobb probaljunk ki meg egy bogyot, aztan ha pentek-szombatig nincs hatasa menejek vissza es ad beutalot magan klinikara-ha tenyleg azt akarom. csakhat hamar leolvad az ember megtakaritasa 20 euros gyogyszerekkel, 30 euros orvosi latogatasokkal (hetente) meg 150 euros soronkivuli tesztekkel. :D
dude, akkor menj el magánba. nemtudom arrafelé mennyibe kerül. vagy fogj egy csónakot mint a bevándorlók, evezz fel a Tiszán Szegedre, szerintem rövid időn belül meglenne a scan. nem garantálom, de nekem pár napra lett ide időpontom, a legtovább a biztosító szervezése tartott nem a labor várólistája: https://komplexlabor.hu/arlista/
edes vagy, de ha nem marad penzem PC-re akkor mindhiaba. max veszek egy kisqtyat es rahagyom mindenem!
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=ut_8lkPwRU4
naaah, igazabol nem is kerdes a kerdes. eccer bementem a TB-be, mikor vagy egy-ket evig freelancerkedtem a neten es elfelejtettem, hogy fizessek TB-t. az asszony ramszolt, hogy talan kene. bementem es a neni aszonta, hogy akkor most szamithatok valami kecca ezer buntire, mert nem fizettem. megkerdeztem, hogy emlexik e a nevemre majd vigyorogva felalltam es kisetaltam. aztan kimentunk kulfoldre.
nekem a magyar EU-ben nincs bizodalmam katonasag ota. tuti, hogy az ellatas miatt nem mennek haza. ittis ruhelltem a korhazat amig bent voltam, holott csuda kedvesek, magyarorszagon max egy jo kis korhazi fertozest kapnek ingyer mint az aposom, aki bele is halt.
Ha nem lehet egyetlen gombnyomásra kikapcsolni azokat, amiket a fenti Volvo esetén nehezményeztem, vagy permanens kikódolni, máris bukó.
A Toyota rátette egy gombra a GR Yaris esetén, de itt aligha feltételezek hasonló gesztust.
Az anyaghasználat, a buzi képernyők, meg azt, hogy nem fog eseleg 300 km-t 150-el elmenni, már hagyjuk is.