Hozzászólások
Elsődleges fülek
Ez a video nem áll rendelkezésre.
Amúgy néha indokolt a trehány parkolás. Ha kicsi a hely, úgy érdemes igazodni, hogy a sofőr nagyobbat tudjon nyitni. Ha van elég hely, és valaki félti a kocsiját, állhat direkt vonalra, még mielőtt valami okos rá találna állni 20 centire. Mert mindig van az az egy csóka...
Mondjuk én ott engedtem el a mostani, Várkert előtti talikat, hogy egy 20 év körüli gyerek tolatás közben centikkel kerülte el a kocsim sarkát apa 7-esével.
Nekem inkább az tűnt fel, hogy egyik sem tudott a vonalon belül megállni 🤣
Érdekes, Miata talikon stokiba sikerül mindenkinek leparkolni pontosan két vonal KÖZÉ.
@Moken:
Mondd csak, ez lakótelepi proli dolog lenne? Ne a kalyhacső-seggű "tuningjocók"-ból indulj ki...
https://youtube.com/watch?v=WsBJfKzhEg
Igen, itthon is vannak ilyenek: igényesen megépített vadállat darabok. A csúcs, ami eddig talin járt egy 400LE-s darab, persze fékrendszer, felfüggesztés, minden ehhez igazítva.
Más kérdés, hogy merő szopás lenne lepapirozni itthon, ha egyáltalán lehetséges lenne (hint: nem lehetséges a kommunizmusból visszamaradt jogszabályok miatt, amiket akkor hoztak, amikor még a zsiguli volt a top performansz.)
Persze ja, BMW-nél inkább a kályhacső dominál, mint ultimate tunig.
Pedig ugyanaz, csak nagyban, mert nincs pénze rá, hogy kicsengesse az árát, ugyanúgy hitel, mint a sziFón
Mondjuk ha valaki akar venni egy új BMW-t és megengedheti magának, csak nem éri meg: oké. de megint más a hitelreveszekáfjónt tipusú köcsög.
Ez az autótuning annyira lakótelepi proli dolog Vajk...
Felmerül bennem, hogy mi lelte az embereket:
https://www.instagram.com/reel/DRhgVoACGMF/
Mi a hiba a "képen"?
Rongyrázás? Tsak a BéeMWé?
Nem!
Ezek a kocsik mind 0-2 évesek. Sehol egy e46 M3, vagy lényegében bármi, ami két évnél öregebb. Ja, mert, hogy ezek mind újgazdag hülye gyerekek, gondolja mondjuk Moken, de nem... Tévedés!
Na, mi a megfejtés?
A megfejtés ott jött, amikor álltunk az M5 bevezetőjénél a talin, és megérkezett a srác a C8-al. De német rendszáma volt. Úgy, hogy közben itthon él! Németeknél sokkal nagyobb az adó erre, akkor miért? Hát mert talán már itthon rákerült a listára, és még hitelt se kap a gyerek. Egészen kimegy németekhez, és ott fizeti a kamat mellé a német szintű adót.
Ültem én már ilyen srác kocsijában még a 350z időkben. Olyannyira álomautó volt neki, hogy egy hónap múlva már meg sem volt, mert kellett kenyérre.
Szóval a megfejtés az, hogy sehol egy szép 10-20-30 éves, nagy értékű tuner, mert azt senkinek nincs pénze zsebből kipengetni (nem lehet már hitelt felvenni rájuk), ehelyett megy a rongyrázás az új vassal, az értékvesztés, az ablakon kidobott, havi több százezer törlesztő, aztán csodálkozunk, hogy minden pénz erre ment el. Pár hónap, esetleg év után visszaadja a banknak, és volt egy kocsija, ami most már csak emlék nulla maradványértékkel, de ő kibaszott rá milliókat.
Komolyan, nem normálisak ezek...
Nem erre lett volna megoldas a magyar Qvik vagy micsoda? Persze gondolom ott QR kodot kell generalni vagy valami hasonlo "lassu" megoldas van VS siman odaerinted a kartyadat helyett.
Balatonon kisebb boltok azóta csinálják, hogy kártyás gépük van. Kártyás gépük meg sokuknak évekkel később lett, mint kötelező. Most is látni rajtuk, hogy fáj nekik minden, amit nem kp kapnak. Sokan ezt még megfejelik azzal, hogy az ismert arcoknak már nem nyomnam nyogtát kp-nál, vagy van egy játék nyugtaadó gépük erre, ami sehova nincs bekötve, de legalább ha valaki messziről nézi, szabályszerűnek tűnik.
Levonnak tőlük minden egyes kártyás fizetésnel asszem talán 30ft ot. Tranzakciós költségek címmel.
De egyrészt azt én leszarom másrészt emeljen árat akkor 30 ft al.
Ez így van, nem szabályos, most sem. Ha van kártya terminál, akkor akár 100FT-ot is kötelesek engedni, hogy kártyával fizess. Ha nem engedik, akkor azonnal fogyasztóvédelemhez lehet fordulni, szép büntetést tolnak már most is emiatt.
Ezt nem értettem soha, amikor vállalkozások a kártyás fizetéssel baszkódnak. Az a minimalis költség ami ezzel jár marhára nem éri meg azt, hogy emiatt vásárlókat veszítenek.
Most láttam egy plakátot a metróban (lol), hogy a Lightyearnél lehet TBSZ-t nyitni.
Reggel a pékségben azt mondta a csaj fizetésnél, hogy január 1 től 1000 ft alatt nem lehet kártyával fizetni.
Rakerestem neten de semmi infót nem találtam kivéve azt, hogy jan 1tol kötelezővé válik a kártyás fizetés elfogadása.
Szóval arra jutottam, hogy mivel ennek anyagi vonzata van (a szolgáltató részéről)ezért önhatalmúlag húztak egy összeg határt ami alatt nem engedik a kártyás fizetést.
Szerintem abszolut nem szabajos. Plusz vesztettek is egy vevőt ha ezt tényleg mrglepik.
Jó mondjuk ő is egy hatalmas sóderbánya, de ja, ott legalább lehet látni, hogy honnan és milyen infó jön. Részemről nekem egyelőre annyi elég, hogy lehet tudni, hogy vagy 5 éve készül a játék, Half-Life lesz és ha valamit 5 évig fejlesztenek, azt már nem fogják lelőni. Viszont ettől függetlenül "Valve time" van és még egy olyan jól sikerült és első blikkre magától értetődően remek játék, mint az Alyx fejlesztéséről is hajmeresztő történetek vannak.
Pl. azt tudtátok, hogy az utolsó évben kidobták az Alyx teljes történetét egy csomó átvezető résszel együtt, mert szar volt? És aztán mindent újraírtak a nulláról úgy, hogy az akkor már véglegesen lefixált pályák mellé kellett passzoló sztorit kreálni?
És azt tudtátok, hogy az első trélerben még Merle Dandridge, Alyx HL2-es hangja szinkronizálja Alyxet és úgy cseréltek szinkronhangot a fejlesztés végén, hogy egyébként mindent felvettek a régi színésznővel is?
Szóval bármi megtörténhet, ami miatt akár éveket is csúszhat ez a dolog.
Vagy nem. Egyébként sem válaszolnának normálisan egy ilyen kérdésre. Plusz például a Valve Indexhez most megkapod a HL Alyxet ingyen és bérmentve, de az Alyx majdnem egy évvel az Index után jelent meg, szóval megjelenéskor nem jött hozzá = nem volt az Indexhez sem launch title. Nekem pl. nem is logikus az, hogy majd tavasszal shippel a HL3 meg a három új hardver, mert a Valve nem egy óriáscég, túl sok lenne az egyszerre.
Egyébként egyáltalán nem volt hülye a kérdés, mert azonnal rá lehetett kötni a választ az Aperture Desk Jobra. Tudják mit csinálnak abban a podcastban + az egész oldal, amit linkeltél arra van ráhúzva, hogy SkillUpot promózza.
Tyler McVicker is kivesézte már (Valve-HL dataminer, HL3 kb. az élete :D). BTW a legjobb YT csatorna ha valaki a témában keres valós infókat, mivel 1. kézből jön.
Hülye volt a kérdés, de talán értette, hogy mire gondol valójában.
Ez nagyon kedves, hogy a konkrétan feltett kérdés pont annyival jelent mást, mint a cikk címe, hogy számítson. Top tier gams jurnalzm tűzbe az összes írástudatlan senkivel.
Srácok! Egy nagyon jóbarátom igencsak megszorult, és úgy döntött, hogy eladja az eleddig dobozból soha ki nem vett, soha össze nem szerelt bicaját.
Ha netán van valamelyikőtöknek ismerőse, aki karácsony lévén beruházna épp valami ilyesmire, annak eldobjátok a linket? Hátha összejön az üzlet! Kösz mindenkinek előre is!
(A geci előnytelen képeket az anyja készítette mindenféle egyeztetés nélkül, a háta mögött :/)
Steam Deck kialakítása először nekem is furcsa volt, de amint megszokja az ember az a következő kérdése, hogy akkor mikor jön ez Controllerben is.
Sztem a 2 tapi pad felesleges, és már a psnél se jött be a szimmetrikus analóg kar kiosztás, de ettől még minőségi cucc lesz, nem kérdés.
Tibre írta: Arra is kiváncsi vagyok melyik játékkal fogják leleplezni a hw képességeit. (HL3 here we go)
A cyberpunk azon a pár másodpercen amit mutattak, nem volt túl meggyőző.
Hát figy, egy előző generációs laptop hardvertől olyan hatalmas leleplezést, vagy túl nagy megfejtéseket azért alapvetően nem várnék. 😅
nem tom én máshogy álltam mindig is az autókhoz, ez a tuningolós, utcai versenyzős, pályázós, pimpelős dolog sose vonzott. Nekem azok az autók tetszenek, amik gyári állapotban is egy mérnöki múalkotásnak számítanak, amin egy gombot nem változtatnék. Ugyanúgy, mint a nőknél. Sose fogom megérteni miért kezd valaki olyan nővel, aki plasztikázva van, vagy a meglévő nőjét plasztikáztatja.