Hozzászólások
Elsődleges fülek
Amúgy pl. 8 gen civicnél a 130 és 145 -ös egyenletes haladás közt konkrétan 1.2+l a fogyasztásbeli különbség (6.2l vs ~7.5l) , pedig egy arányait tekintve lapos autó. Nekem nem ér ennyit az a +15kmh amikor csak A pontból el akarok jutni B-be. Ha meg nem ez a cél, akkor eloveszem az mx-et és kiautozom a 8-9l -es fogyasztást :D
gyakorlatilag
viszont legalább megvenni nem kell a játékot, csak megujitani az elofizut és automatán jár hozzá, szóval ha mégse gyere be max 10 ojrót buksz:))
ebből nem lehet jól kijönni
- nem tetszik => nem jó
- tetszik, belebuzulsz => nem jó
Nem tudom, de en altalaban gps szerint 145 korul szoktam docogni, nem kell fekezgetnem. Ha leugrunk zalaba, az 3,5 ora, ott azert tudok sporolni akar fel orat is :) Az M0-s a csucsidoben mas teszta persze. Nyugosan szoktam vezetni, a traktoromhoz egyebkent sem illik mas.
Mult heten ahogy Szekesfehervarra mentem 2 villanyosz is lattam kamion szelarnyekaban a fustot szivni, hat kinek mi a drogja.
Egyfelől jó belépési pont, mert a rendes WoW Classic tényleg amennyire lehet egy az egyben próbálta visszaadni az eredeti játékot, és hát azért az számos ponton eléggé rough around the edges manapság már.
A Forever viszont olyannak tűnik, hogy visszahozza a nosztalgiát, de kikalapálva, kibővítve, megjavítva, kényelmesebbé téve, stb. Az ilyen régebbi cuccokkal mindig az a baj, hogy az emlékeinkben elég alaposan megszépülnek. Sztem ennél a Forevernél az lehetett a gondolat, hogy megcsinálják olyannak, mint ahogy az emlékeink alapján gondoljuk, hogy milyen jó volt az eredeti.
De hát ettől függetlenül csak egy 2004-es játék alapvetően, tehát akinél nincs ott a nosztalgiafaktor, az kíváncsi leszek mit szól majd hozzá.
Moken írta: hmm lehet ki kéne próbálnom akkor végre nekem is a WoW-ot,
Ez nekem is eszembe jutott. Az erdeti hypeből kimaradtam (én a Warhammer Age of Reckoninget toltam éjjel nappal. :) ) szóval lehet, most végre meg kéne nézni, mi végre volt ez a nagy felhajtás. :-)
nekem haverjaim ilyen world nr. 1 PvP bajnok warlock meg mittomén mik voltak, akik utána csilliókért adták el a karakterüket. De olyanok voltak mint a thaiboxosok, hogy minden magyar városban van 1 thai box világbajnok valahogy :D
áruljátok el, hogy miben kapcsol ki jobban / vezet le stresszt az, ha az autópályán 130-140 helyett 150-160-al tudtok menni? Exponenciálisan nő a kockázata egy balesetnek és főleg egy baleset következményeinek, cserébe sokkal hamarabb nem fogtok megérkezni a célba, viszont nonstop fékezgethettek, mert jönni fognak ki elétek, meg torlódni fog a forgalom.
De tényleg milyen élvezeti értékkel bír az egyenes vonalon haladás +20-30 km/h-val gyorsabban?
Országúton meg városban ne is beszéljünk róla, hogy a magyar utakon hogy akarnátok gyorsabban haladni...
Anno 2008 körül engem is megcsapott a szele, de csak Tauri meg Silverwing szintig jutottam. Kellemes emlék, lehet újra elő kellene venni :)
Szerintem érted Te, hogy mire gondoltam, ne sarkítsd így ki.
Cheesy írta:
Plusz a vezetes es az utak egyfajta szelep az egyebkent is borzaszto lelki allapotban levo tarsadalmunknak. De tenyleg, ez kell hogy tovabb szukitsek a mozgasteret. Az a goz majd mashol szabadul ki, mondjuk otthon a csaladban.
azért az ne legyen már indok, hogy ha nem mehetek 30km/h-val a sebességhatár felett akkor inkább megverem az asszonyt meg a gyerekeket.
Be! Ha programozol nekünk LUA-ban GUI addonokat! :)))
Egyébként valsz mindannyiunknak újra kell tanulni a játékot amúgy is, illetve a oridzsi 40 fős raidek nagy részét pölö én se toltam le, csak az első kiegben kezdtem keményen raidelni (aztán a kieg végére jól ki is égtem ettől, és otthagytam az egész WoW-ot a fenébe :D szóval az mikor volt? Lassan 20 éve basszameg... belegondolni is félelmetes... :D de azóta én se nyúltam hozzá a WoW-hoz)
https://www.vezess.hu/magazin/2026/04/23/gyorshajtas-birsag-traffipax-tr...
van benne egy jo trukk :)
meg soha nem wowoztam, azert bevesztek? lineage-val jatszottam par evet.
"új dolgokat fedezünk fel"
Az index kart a BMW N?😆
hmm lehet ki kéne próbálnom akkor végre nekem is a WoW-ot, bár nem ideális a gyerek születése mellett :D Pedig ott áll a polcomon a díszkiadás vagy 10 éve :S
miért ne tudnál bármit csinálni? Lehet telefonálni, mesterséges intelligenciával beszélni, aki akár jegyzetel is neked mindent amit mondasz meg a naptáradat is updateli menet közben, stb.
A feleségemmel meg kifejezetten szeretek utazni, olyankor hallgatjuk a zenét, jókat beszélgetünk, csodáljuk a tájat, új dolgokat fedezünk fel, stb.
Egy bizonyos energiaitalgyártó (aminek lefordítva Pokol a neve) egyik komolyabb pozícióban lévő figurájától tudom, hogy az embereiknek ki van adva, hogy _ha kell_, akkor nyugodtan menjenek bármennyivel autópályán, a cég fizeti a bírságot :)))
Maga a vezetés meg "mechanikailag" egy tök jó és élvezetes dolog, de a valós életben már én is eljutottam oda, hogy marha unalmas és totál időpazarlás az ezzel eltöltött idő. Hol vezetsz 99%-ban? Városban, ami unalmas és idegesítő, vagy autópályán, ami simán csak unalmas. És közben semmit nem tudsz csinálni. Alig várom már a full önvezető autókat.
A ceges Skodas racsingos mar unja az utazast, ha feltalalnak a teleportot inkabb azt hasznalna. 10 evig en is voltam igy, a kozlekedes munka es egy muszaj dolog lett, pedig szeretek vezetni. A sebesseg az amivel kicsit meg tudod piszkalni az ingerkuszobodet. Az autoik a flottas boztositas feltetelekent szabott evszaknak megfelelo gumi es a rendszeres markaszerviz miatt jo allapotban vannak altalaban.
Plusz a vezetes es az utak egyfajta szelep az egyebkent is borzaszto lelki allapotban levo tarsadalmunknak. De tenyleg, ez kell hogy tovabb szukitsek a mozgasteret. Az a goz majd mashol szabadul ki, mondjuk otthon a csaladban.
Nem a 2x2 savon 110 helyett 140-el “szaguldozo orultekkel” van gond, hanem a lakott teruleten 50 helyett 100-al vereto drogos cigannyal. Mert lehet hogy modern vezetestamogato felszereles van a 8 eves Q8-ban, vagy 535d-ben, de abban a kornyezetben sokkal tobb a hirtelen veszelyforras es a fel nem keszult actor. En inkabb a lakott teruletekre fekudnek ra jobban es pun not intended, nem fekvo hanem igazi rendorokkel, akik hajlandoak dolgozni is.
Az utak allapota meg… magyar sajatossag. Egyedul a szlotakoknal vannak hasonlo minosegu utak mint nalunk. IttHUN meg ami nem fizetos utszakasz azt nem piszkaljak.
Wow classic csak átnevezték foreverre. Kapott egy kis visual upgradet. Egy új class. Meg új skillfa. Kb ennyi.
Egy ilyen alaposan kibővített Wow Classic, ahol elvileg a max szint örökre 60 lesz. Csomó új kontent, uj raidek, kényelmi funkciók meg fejlettebb dolgok a későbbi kiegekből.
de ez a forever mit tud most? csak egy újabb kieg?
Taktikai Konzerv írta: Ó bazmeg ezt a WoW Forevert csak most látom. Muszáj lesz visszatérni a WoW-ba úgy látszik, pedig nagyon nem terveztem :(
Úgy látom nem csak én lettem becsibészelődve ettől, többen a régi brigádból bújnak előfele, hogy ezzel bizony valamit kezdeni kéne.
Jelenleg egy CASUAL PRO guild elindításán gondolkozunk. :D
Casual -> nincs semmi kötelezettség mint régen a hardcore raidelésben, nincs raid minden nap 7-től éjfélig, meg semmi ilyesmi. Felnőttek lettünk közben, ez már lehetetlen, meg nem is hiányzik senkinek. Csak a fun!
Pro -> viszont a játékosoknak régi, skilles arcoknak kell lenniük, lehetőleg az egykori hardcore raider, minmaxer rétegből, hogy azt a heti kevés időt, amit majd raideléssel töltünk, azt ne vesztegessük el a nooblingokra.
Nem vagyok jogász, de valami olyasmi rémlik, hogy nagyon szigorú előzetes felmérések, adott útszakazhoz való pontos kalibrálás (ami, ha változik az út nyomvonala és/vagy sebességkorlátozása- mondhatni dinamikus útvonal- , mint pl. pont egy ilyen építkezési szakaszon, elég nehézkes, ugye...), rengeteg papírozás kell ahhoz, hogy egy kamera alapján büntetni tudjanak. Anno legalábbis amikor bejöttek a VÉDA-k, akkor rengeteg ideig csak ki voltak téve, de nem tudtak a képük alapján büntetni.
Miért lenne évek egy fix trafi kirakása?
Hát ezt majd meglátjuk, múlt héten M1-es, 80-as, építéses szakaszon 100-110-zel mentem éjjel (ures volt a pálya kb, kamiont előztem), aztán egyszercsak pirosan rám szomorkodott a trafi. Ha jön sztár fotó, akkor működnek :D De ja, az építéses szakaszon vagy 4 fix trafi lett kihelyezve, kíváncsi vagyok, hogy jogilag büntethetnek-e velük (engedélyeztetés, kalibrálás, tonnyanyi papirozas, bürokrácia és évek, mire egy fix trafit telepithetnek és buntethetbek vele. Nem tudom megeri-e nekik, hogy ideiglenes szakaszra kiteszik.
Nálunk működnek egyáltalán az autópályákon lévő speed camerák? A reptérre 140 környékén szoktam menni a nulláson (vagy hát ahogy a forgalom engedi), ahol elvileg 110 lehetne a max, de még soha nem kaptam semmit. Öcsém, aki az országot járja minden nap, ugyanerről számol be, csak akkor kapott csekket, amikor látta is, hogy az út széléről az autóból lemérte a rendőr, az állítólagos fix kameráktól soha (szintén csak autópályáról beszélek, a random településeken kirakott veda kamerákat nem vágom).
Hat sajnos csak egyallasos garazsunk van, igy csak a trakiban tudom viszonylag alacsony langon “kielni” magam :) Azert amikor sokat kellett mennem lattam eleg balesetet, 1-2x a “happeninget” is, nem csak a helyszinelest. Maradok inkabb ovatos duhaj :)
Nalam is kb +1 litert jelent fogyasztasban az a +20 kmph. De a nagy atlag igy is 6,82, teljesen jo akkora homlokfelulethez.