Hozzászólások
Elsődleges fülek
Nekem ennyi volt:
1. megpöckölöm fel v le menühöz
2. jobbra+nyomás inputhoz
3. fel-le-vel kiválasztom az inputot és vagy rajta hagyom, vagy katt
Előnye, hogy könnyen mozog, és arra megy a kurzor, ahova nyomod.
Ezzel szemben gombokkal most Acer Nitro-n:
1. bármelyik gomb megnyomása, hogy előjöjjön a menü
2. az input-választó megnyomása (2. gomb perpill, ha épp jól találod el vakon, és nem csúszik el a kezed)
3. az egyik gombbal aktiválom az input mezőt, másik kettővel meg oda-vissza lépkedhetek köztük
4. vagy otthagyom a célponton, vagy megnyomom a 3-ban használt gombot.
Namost ha véletlenül elcsúszik egyet a kezed, akkor csak nézel, hogy "wtf, asszem nem ezt nyomtam", de mivel egy sorban vannak a gombok a hátoldalon, nem lehetsz benne 100%-ig biztos.
Mondjuk dell dedikált, érintős megoldása jobb:
1. hozzáérsz bármelyik gombhoz, hogy előjöjjön a menü
2. a korábban beállított kimeneti gyorselérés alatti érintésérzékeny részt megérinted
6-7 év leasing a szopó ami megkopaszt. Ha csak leasingelni akarsz versát akkor 2-3 évente kell cserélj. Itt kint nyilván jobb a vásárlóerő, de max 5-éves leasing konstrukciók vannak.
https://www.investopedia.com/terms/m/money-factor.asp
Új vagy max 2 éves Audi Q3 Sportbacken gondolkozom, ha lockdown miatt nem lesz zárva a kereskedés 23.-an akkor valószínű benézek beszélgetni az egyik eladóval. Van vagy kb. 30% kedvezményem céges flottával meg március végéig van az Attraction pakk is. De hosszú még az év, nem biztos hogy rögtön most veszek.
Ja. Olyan, mint a Uplay.. (Vagy a GoG + a Steam + a Bethnet + az EGL + Battlenet :D) Én kiveszem ezeket startupból így csak akkor indulnak, ha játszani akarok, és kellenek az indításhoz. Meg ugye szerintem átlaggamernek már volt szerencséje az originhez, a Deadspace, Battlefieldek, C&C, Mass effect..
Azért linkeltem a kiszámoló blogot, mert az a csávó tényleg érti a dolgát, érdemes figyelni rá.
A pénz magában nem boldogít, eszköz, hogy elérj valamit, ebben egyetértünk. Viszont ahhoz, hogy legyen ez a pénz, jó, ha a pénz a "barátod", tehát inkább bevállalsz az elején befektetéseket, kompromisszumokat, hogy később sokkal jobb lehessen.
Lehet persze akár azonnal jobb is, ha van kompromisszum abban, hogy használtat veszel. Biztonságban elég valószínű, hogy a példában összehasonlított Lexus és Hjundáj nagyjából egy szinten van. Igaz, az enyémben nincs ráfutási vészfék asszisztens, de ebből a szériából van olyan, amiben igen. Más dolgot nem tudnék mondani, amiben különbség lehet. (már, ha a Hjundájban van...)
Az infotéjtment system szempontjából mi a fontos? Hogy legyen bazi nagy kijelző? Biztos vagyok benne, hogy bizonyos dolgok gördülékenyebben mennek egy új kocsiban, akár saját SIM kártya van bennük, esetleg tudja a Wazét (ez inkább nedves álom). Ezzel szemben én úgy oldottam meg, hogy fut egy script a telefonon. Amint beindítom a kocsit, elkezdi a spotifájon folytatni a zenét, amit kirak a 15 hangszórós Márk Levington rendszerre. Ha ez nem lenne elég, van benne USB támogatás, beépített HDD, valamint egy 6CD-s tár, ami nem csak Mp3-at kezel, de nem is egy külön boxban van valahol a kocsi kesztyűtartójában, vagy csomitartóban, hanem a CD lejátszó bemenetén át meg lehet etetni a 6 koronggal.
Ezeket vajon tudja az új Hjundáj? Akkor melyiknek jobb a rendszere?
És akkor még a fullos bőr belsőről, a diófa kormányról és berakásokról nem is beszéltünk. Arról sem, hogy a szék és kormány profilokat automatikusan rád igazítja, még gombot sem kell nyomni, mert a nálad lévő kulcsokhoz lehet őket rendelni. A kocsi nyitása és zárása is annyi, hogy hozzáérsz az ajtó fogantyújához. Szerintem ezeket sem tuja a Hjundáj. Egyszerűen nem ugyanaz a szint a kettő, mert nem ugyanannak a közönségnek készültek, hiába modernebb a központi egység.
És mint mondtam, nem kell plusz milla a használtra, ha megbízható kocsit vesz az ember. A Lexus egy racionális döntés volt, ha később meghülyülök, és veszek egy Porsche Panamera turbót, akkor már kell költeni, igaz, 10 éves is lesz a kocsi, de pénzben ez esetben kb ugyanott leszek, mint te. Viszont lássuk be, hogy lesz egy kis különbség a két megoldás között - már ha csak a csajok beporzását nézzük is :D
Én egyébként szeretem a vonatot, csomószor van, hogy inkább IC-vel megyek Pestre vagy tovább Bécsbe, mint kocsival. De mondjuk kisebb településekre már nem járnék azzal max. Nyugat-Eu-ban :D
Egyébként most látom a cikkíró valami másik cikkben azt ekézi, aki 180 ezres mobilt vett. Én 2016-ban vettem egy Galaxy S7 Edge, akkori csúcsmobilt, rögtön a megjelenésekor, de egy jó kedvezménnyel (valami media marktos fogyasztóvédelmi panasz miatt 40k-val olcsóbban adták), 200k felett. Mobiloknál ez a 4 év elvileg nagyon sok kéne, hogy legyen, ehhez képest az elmúlt 4 évben ahányszor bementem a Samsung boltba, hogy megnézzem a neten agyonajnározott új csúcskészülékeket, egyiknél se éreztem azt, hogy annyival jobb lenne, hogy megérné lecserélni a mostani telómat. Meg se röccen 4 év után se olyan tevékenység közben amire használom, aksija is meglepően jól bírja, ráadásul nincs rajta egy karcolás se, így ha kiveszem tokból, még most is jól néz ki.
Egy kocsinál is szvsz, ha jól választasz és nem az lebeg a szemed előtt, hogy te ezt 3-4 év múlva cseréled, hanem olyat veszel, amit el tudsz képzelni, hogy 10 év múlva is azzal jársz, akkor simán megéri a nagyobb összeget.
Egyetlen dolog zavar, hogy most nagyon megdrágultak az új autók, 1-2-3 millát most tényleg pluszban ki kell fizetni, úgy hogy a fizetés meg nem nőtt... Nem tom fog-e erősödni a forint, de még akkor is kétlem, hogy csökkennének az árak.
meg persze kotelezo origin telepites is van.:D
jó én csak az anyuka fizimiskája meg származása alapján költöttem köré a sztorit :D
valami crackhead felcsinálta és ez lett a következménye...
a hetvenes evekben pl rengeteg csecsemo szuletett igy magyarorszagon, meg nyilt gerinccel, meg agyi karosodassal az akkori gyogyszereknek koszonhetoen. (fogamzasgatlok pl) csak akkor meg nem volt lippsinaci sajto ami lehozhatta volna, de kerdezd meg anyukadat/apudat, o meg tuti emlexik az akkori felhaborodasokra.
Nekem homlokegyenest más a hozzáállásom, mint a cikkírónak. Eleve egy olyan oldalról van ez a cikk, ahol a cikk végén 3-4 hirdetés szerepel valamilyen befektetést ajánlva az olvasónak, persze, hogy a cikkíró azt sulykolja az emberbe, hogy inkább fektesse be a pénzét valamilyen nyugdíjalapba :D Minek? Gondolom senki sem gondolja komolyan, hogy a nyugdíj részéhez valaha köze lesz, addig meg bár kamatozik a pénz, de csak áll a számlán, majd sok év múlva kezdhetek vele valamit. Csak azt felejtik el a befektetők, hogy ahogy a kocsi értéket veszít az időmúlással, ugyanúgy a pénz is! Mert nagyon nem mindegy, hogy nekem 20 évesen van 20 millió forint a zsebemben vagy 60 évesen. 60 évesen az a pénz nekem már sokkal kevesebbet fog érni, mert sokkal kevesebb dologra lesz szükségem, támogatni persze a gyereket/unkát lehet cél.
Ez egy alapvető hozzáállásbeli különbség: az ilyen befektető mentalitású embereknek a pénz a fontos, a pénz fialtatása, neki az a siker. Nekem meg a pénz őszintén szólva semmit nem ér önmagában, a pénzért vett dolgok bírnak értékkel. Ennyi erővel ne menjen nyaralni senki, mert kidobott pénz, mert még annyi haszna sincs, mint az autónak, és ugyanúgy rá lehet fogni, hogy csak a szomszédoknak szól.
Nyilván befolyásolja a nézeteimet, hogy nekem van 1 házam meg két lakásom, így ingatlanban különösen nem kell gondolkodnom egyelőre.
Egyébként 3-6 havi nettó bérből, ha nem valami pesti pénzügyi vagy IT szektorba tartozó vállalatnál vagy, akkor manapság nem tudsz semmi értelmeset venni. Ráadásul nem számol azzal, hogy egy kocsi a család minden tagját szolgálja, nem csak a vételi árat kifizető személyét.
+ akárki akármit mond a használt kocsira mindig költeni kell, vizsgálatok, átírás, felújítás, nem várt költségekkel nyugodtan rá lehet rakni 500k-1 millát a vételi árhoz kapásból.
+ csomó olyan dologról szó sincs - minő meglepő módon - amit nem lehet pénzben meghatározni:
- Presztízs. Nem a szomszédnak, hanem mondjuk az óvónéninek, az osztályfőnöknek, a kollégáknak, az ügyfeleknek, CSAJOKNAK. De mondjuk menj el valami menő étterembe/hotelbe egy lepukkant kocsival, meg menj el egy rendes autóval.
Na most, ha van egy BMW-d és csak 1-2 pénzéhes bombázót megdugsz az egyetemen, akiknél amúgy nem feltétlenül lenne sanszod, akkor elhiheted, hogy az a srác szarni fog a nyugdíjalapra, és igaza lesz.
- Biztonság: Egy olcsó kategóriás, valszeg kisebb méretű, kevésbé jól felszerelt, kevésbé masszívan összerakott verdával sokkal nagyobb kockázatnak teszed ki az életed/egészséged, mint egy drágább autóban. Lásd. Rezesova történet.
Ebben az új Hydundaiban valszeg több és jóval modernebb vezetést támogató eszköz van, mint a 8 éves Lexusban (ami egy nagyon jó kocsi, anno nekem is nagyon tetszett), de egy nem prémium használt autóval összehasonlítva (ami ugye kijönne a 6 havi nettóból) ég és föld.
- Kényelem: a fentiek igazak erre is. Ma a legolcsóbb kocsinak is modernebb és jobb infotainment systemje van, mint az 5-6 éves prémium verdáknak.
- Szabadság: persze lehet taxizni városon belül, lehet bérelni autót, ha elutazol valahova nyaralni, de mondjuk a hétvégi kirándulásokra, a szülők és rokonok látogatására, az ügyfelekhez kimenésre, vagy bármilyen probléma, vészhelyzet felmerülése esetén a saját kocsi sokkal egyszerűbb, kényelmesebb, még ha szigorúan a pénzt összeadva lehet, hogy nem éri meg, de mint mondtam a konkrét ár csak egy része lehet a képletnek.
. Más kérdés, ha már berögzült hülyeségek, akkor az S Merga presztízse mellett ez milyen szintű önmeghasonlás?
Ugyanaz a tulaja a Hyundai és a Merci kereskedésnek, a családja nagy része Hyundaijal jár, pl. berendelt a feleségének ő is egy Tuscont.
Nyilván nem lehet egy lapon emlegetni a kettőt, de én úgy vettem észre, hogy a prémium kategória és a középkategória között, ha nem is csökkent, de átalakult a különbség. Főleg amikor beülök valami haverom 6-7 éves audijába vagy bmwjébe és látom, hogy mennyivel gagyibb belülről, sőt sokszor kényelmetlenebb, mint egy új Citroen vagy Kia.
Vettem utángyártott lámpát meg emelt fényerejű izzót bizakodom h 2m-ről megnő a látótávolság legalább 4-re... cserében egy raklap pénzt kidobtam rá yey :D
Még egy dolog: Sose tudtam megérteni azokat az arcokat, akik mindig megveszik az új Ájfónt, vagy az ötös BMW-t. Ez olyan, mintha mindig ugyanaz a cuccod lenne, csak kicsit jobb. Én megőrülnék az unalomtól!
Ha Moken 6-7 évre lízingel, akkor még utána is megtartja, ha már végre kiköhögte. 10 évre beszorul egy kocsiba (amely azért mégis csak kopogós műanyagokkal van tele, különben nem kerülnek fele annyiba, mint mások - valahol vágni kell a költségeken, ha nem csak a presztízs megfizetéséről esen szó).
Én hülyét kapnék, ha 10 évig kellene ugyanabban a kocsiban ülnöm!
Szóval Moken példájában: Vesz egy kocsit 11,5 milláért, és gubbaszt benne 10 évet, majd eladja 2 misiért, aztán lépj a kezdő mezőre!
Az én esetemben megvettem a kocsit 6,5-ért, hajtom 4 évig és eladom 4-ért (lehetne 4,5-ért is, csak egy ekkora, relatíve kisebb összegnél az ember nem fog szórakozni, inkább menjen el hamar). Eztán a 4 misit belerakhatom valami másba. Ezt a dolgot, ha kétszer megjátszom, és a második már drágább kocsi, illetve az az utáni is, akkor 10 év után a harmadik kocsimban fogok ülni, kb 6-7 millió bukóban, de úgy, hogy a második, harmadik kocsi már ilyen 300 ló fölötti hedonizmus, magas szolgáltatási szint mellett.
Ezzel szemben Moken 9,5 misit bukik, és már baromira zörögnek az olcsó műanyagok...
Nincs egyedül.
rwurl=https://youtu.be/W4VjN7scvBA
Xiaomi is valami hasonlót jelentett be, holott nemrég még pont azzal kampányoltak, hogy ők bizony tesznek töltőt a dobozba.
Bomber crew ingyé
https://www.humblebundle.com/store/bomber-crew-free-game
Úgy vagyok vele, hogy a legtöbb ember valamely ponton el tud engedni dolgokat, még ha előzetesen meggyőződéssel állította is. Jó, ha az ember adaptív, a másik irányban ezért utáljuk a nyugdíjas, fix pártszavazókat, mert ők már buták, képtelenek reagálni az élet új realitásához :D
Amúgy meg a Hjundáj biztosan nagyon jó kocsi. Most ők vannak azon a szinten, mint a feltörekvő japánok a nyolcvanas évek végén. Más kérdés, ha már berögzült hülyeségek, akkor az S Merga presztízse mellett ez milyen szintű önmeghasonlás? Ja, hogy ugyanezt Lexusból, X5-ből kiköhögni újabb már 20 misiről indul? Ha magadnak kell venni, már jó a koreai. Akkor már miért nem egy jobb szolgáltatási színvonalú kocsi nem újként? Szerintem. (Persze nem a németekre gondolok, ott a használt halál)
Aki mindenáron új autót akar azt nem nagyon lehet meggyőzni, hogy ne.
Elkezdhetném mondani, de itt profin le van írva:
https://kiszamolo.hu/igy-valassz-autot-magadnak/
Más részről: Gondolj bele, hogy egy kocsi törlesztője milyen szinten vág meg anyagilag. Megéri azért újat venni, hogy elmondhasd; te fingasz bele először, de közben egy olyan befektetésben vagy, amely elbukja az értéke 50%-át az első öt évben, ezzel kvázi szegénységben tart?? A gyerek is csak arra lenne jó, hogy újabb hitelt kapj az államtól, hiszen egy gyereknél még nem jár örökbe a 10 misi.
Lexus RX450h 4WD, Automata 240 Le rendes hybrid a legjobb felszereltséggel 6 misi körül körül van, igaz cserébe 8 éves. Másfél éve hajtom. Olajcserét és benzint kért. Ha lesz végre garázs, le fogom políroztatni, elvinni egy bőröshöz az első ülést, és az olyan lesz, mintha most jött volna a szalonból.
rwurl=https://i.imgur.com/dMFZHDF.png
Corridor Creeper pipa. Hala a jó égnek nem kell többet TC-t csinálni.
@Bandido: 9.1-ig szóval olyan március környéke. Aztán jöhet a következő 8 layer szopás a flying miatt. :DDD Legalábbis erre számítok, aztán majd kiderül.
nyilván Chiller-nek gratuláltam, vmiért egyértelműnek gondoltam, de az is érthető hogy nem lett annak véve :)
Lou írta:
de grat a monitorhoz :)
Itt már összemosódtak a dolgok.
Én nem vettem monitort. Fogok majd, de amit kinéztem az még nem kapható. Friss megjelenés.
Engem kifejezetten zavar a joystick, sokkal jobban szerettem, amikor a forrásválasztásnak van dedikált gombja. Kb semmi egyebet nem szoktam állítgatni a monitoron, csak hogy asztali géptől fogadja a képet, vagy a notebook-tól.
Ez pöcökkel:
1-föléled és talán végre megnyílik a menü (, de van hogy +1 nyomás kell neki. (Meg aztán van olyan is, hogy a második nyomást már exit-nek veszi, szóval kezdhetem előlről))
2 -input menü, eztán még átlépek a megfelelőre, és leokézom. De nem mindig jön össze az irány, szóval további pöccintések lehetnek. Tehát minimum 4 nyomás, ha sikerül elsőre reagálnia és jó irányba indulok el az input-ok között, de van hogy összesen 7 is tud lenni, mire sikerül
ennél azért egy fokkal egyszerűbb volt számomra a dedikált gombos élet..
de grat a monitorhoz :)
Jólvan az, alig fogod használni napi szinten azt. Egyszer be állítod aztán kész, utánna max üzemmódok között válogatsz. Kizárt hogy elhasználnád a joysticket :)
Hyundai Tucson 2021-ről mi a véleményetek?
https://hyundai.hu/modellek/tucson
4WD, Automata 180 LE mild hybrid a legjobb felszereltséggel 12 misi körül van, kedvezménnyel 11.4 körül.
Bár a nyomi jogász fizunkkal elég megterhelő lenne 6-7 évre a lízing. Ha egy baba beesne addig, akkor persze jobb lenne a helyzet.
Bandido írta:
Chiller írta: Egyedüli gyenge pontnak a hülye joystickes menügombokat tudnám felhozni...LOL csomó monitor tesztnél meg azt szokták hátránynak felhozni ha NEM joystickes a menügomb
Jó hát ez majd kiderül az évek során, csak elsőre úgy érzem, jobban örültem volna a rendes fizikai gomboknak. Elfértek volna :DDD
Sajnos nem egyedülálló eset, csak a többség még újszülött korban meghal. Sőt vannak, akiknek nem csak a szívük van "kívül". Egy fejlődési rendellenesség nem feltétlenül a drogos szülővel függ össze, de persze a drog semmiképpen sem javít a lehetőségeken.
Én is arra gondoltam, hogy szegény kiscsaj gyerekként hogy játszik, biciklizik, ha csak egyszer esik hasra és lehet hogy vége.
oké, akkor szerencsém volt az eddigi monitorokkal, mert mindegyiken volt egy dedikált input gomb, amit megnyomtam, megnyomtam még 1-2x a megfelelő helyre lépéshez, aztán elengedtem és átlépett oda.