Hozzászólások
Elsődleges fülek
Még ennél is olcsóbbnak kéne lennie. Minden modelljük öreg, ma már különösebben sehogyse néznek ki (bár az X meg az Y már alapból ronda volt), belül meg fapad.
A Cybercab menőn néz ki, az kéne rendes autóban.
Teslák 1.6 millával olcsóbbak lettek éjszaka. Bár technikailag csak 1.25-el mert 350k szállítási és vizsgálati díjat meg felszámolnak...
Taktikai Konzerv írta:
Taktikai Konzerv írta: Az ügyfélkapuba kellene egy AI mód. Annyira adja magát, hogy nem is értem, hogy nincs még.na ez FASZA!
Na igen, én is pont ezt mondtam, itthon is egy ilyen kéne, ne a szaros chatgpt-től kelljen már megkérdezni. Egy ilyen cucc legalább mindig up-to-date a változásokat tekintve
Az hagyján, hogy 700k egy PS5 Pro, de 30 eurót elkérni egy Nightdive remasterért???? Csődbe akarnak menni?
Az élőbbivel mondjuk eddig csak a hülye olaszoknál találkoztam. Ferrari hazája máj ezz!
Jézus Mária! Most nézem mennyibe kerülnek a konzolok. WTF? Itt meg mi történt? 700k egy playstation 5 pro??
nekem van, de nem adom oda, hatha kijon mar valamikor a xcom3, phoenix point 2 vagy valami hasnlo jo game
jó a dualsense, semmi bajom vele amúgy :)) ez a finom rezgése ez tök faja
mióta megszoktam a dualsense szerintem jobb, de teljesen korrekt az xbox controller is. de egy próbát megérhet. esetleg kérj kölcsön egyet valakitől :D
😅😅😅
szexbox kontrollert vennék akkómá, nekem valahogy jobban kézre áll az eltolt analóg kar
vagy hát inkább megkérdezem kell-e még, és ha nem akkor visszakérem 😅
amúgy én is kölcsönadtam az xbox controlleremet, azóta a géppel együtt ellett ajándékozva (a kölcsönkérő a konzolját a controlleremmel), basszameg :D
Kijött az új Castlevania demója. Belekukkantottam, elég jónak tűnik, de bill+egérrel borzalmas játszani, a kontrollerem meg kölcsön van adódva már vagy egy éve :(
s persze 98+, ami azért problémás, mert az olaszoknál konkrétan vadászni kell az olyan kutakat, ahol nem dízel és 95 van. Legközelebb már fixen viszünk oktánszám javítót, mert egy vicc volt, hogy ezek miatt egy órákat elautóztunk majd minden délelőtt.
És még az elektromos autóknál mondják, hogy macera a töltést megoldani :Đ
Ráadásul, ha hegyekben csapatod, akkor kb. vissza is töltöd mire leérsz a völgybe, és majdnem ingyen vót :Đ
Ezzel ellentétben, ha kajálni akarsz, bárhol voltunk, max a magyar árak másfélszerese
Ezt írtam nyáron, amikor a külföldi vs. belföldi nyaraláson vekengtünk...
Nem tudom milyen utak vannak Szeged fele (vagy csak a M5-ön ingázol Szeged-Bp között?), de az ország nagy részén nem csak az utóbbi 4-5 évben lett szar az úthálózat. Ja bocs, nem is az utóbbi 7-8 évben. De mindjárt megkapom, hogy már régebb óta nem kapunk pízt a gonoszbrüsszeltől :)
Konkrétan a M4 elkerülő bizonyos szakaszára volt rálátásom, mert az egyik Duna-Aszfaltos projektes az ismerősöm volt, nem hiába van ott több km-en át hosszában kvázi leszakadva a fél útpálya. Vagy a ceglédi szakasznál, ahol a korrupt helyi kiskirály ugyan Szolnokról hozatta a betont a leginkább "szélkakas" betonteleptől, de a pályázatot csak úgy tudta megnyerni (belekalkulálva a visszaosztást), hogy kispórolta az anyagot, viszont a DA-nál meg a műszaki vezető nem engedte beépíteni azt a szart, így nem is tudom hány tíz mixernyi betont öntöttek ki "szemétnek", mire beadta a derekát a betontelep és inkább masszívan mínuszba tolta, csak megfeleljen a politikai elvárásnak és az aláírt pályázati vállalásának :D Persze amit osztani kellett, az maradt annyi amennyi. Hova kerülnek akkor azok a pénzek, ha épp vannak?
igen, tudom meglepo, de infrastrukturalis fejlesztesekre eleg konnyu penzt kapni (autopalyak, utak, vonat, stb...) ha ojban nem kapott, nyilvan szarabbak lesznek az utak, nem?
meg ha olajra, gazra a vilag penzet el kell szornunk, nem pedig jo kis szenalapu energiatermelesunk van...
https://www.youtube.com/watch?v=k1AUe2Qfs1E
Nem sámli arczok gyülekezete. Azon meg sem lepődök, hogy a meghívott két nőt (AMD CEO és még valaki) nem ültették le mondjuk udvariasságból. Kevés Trump beszédet hallgattam eddig, de nem gondoltam volna, hogy ennyire egyszerű nyelvtant és szókincset használ :)
Ezt most vagy azért írtad, hogy kihangsúlyozd hogy én is szoktam rantolni és annak a tartalmával általában nem értesz egyet, vagy csak simán trollkodtál :)
Ha most azt írtam volna, hogy Zakopane környékén, ahol kb. 1,5 hónapja voltunk jó minőségűek az utak, azzal nyilván nem mondok nagyot, mert egy kiemelt turisztikai központ az egész környék, a jó utakon nem akadnak fent vagy össze az indokolatlanul nagy testű vagy alacsony hasmagasságú autók, így szívesebben jönnek a jómódú tulajdonosaik ide költeni.
Nade most tényleg a messzi picsában voltunk (lengyel autópályáktól is messze) és a környék tele van kis településekkel. Igen, itt is lehet látni, hogy melyik településhez mely összekötő útszakasz tartozik, de ezt nem kátyúka alapján lehet megítélni, hanem az aszfalt színéből. Nem hinném, hogy a helyi önkormányzatok ilyen nagy hangsúlyt fektetnének a helyi utak fenntartására. Kiemelném egyébként a kamion forgalmat is, ami megint csak nem használ az utaknak.
Mindezek ellenére magyar szemmel tüköraszfaltnak minősíteném azt az útminőséget amit ott tapasztaltunk. Konkrétan itt is mentünk autószélesség x 1,4 (mert nekem csak egy kis keskeny traktorom van, nem egy lapos tepsi mint Vajknak :) ) széles utakon, ahol mondjuk 8-10km-en nem jött szembe senki (tehát nem a forgalomterhelés miatt volt mondjuk a jövetelünk előtt 2-3 hónappal újra aszfaltozva). És nem könnyű a terep (vannak úgynevezett jelentős szintkülönbségek), nem úgy mint a katlanunkban ittHUN.
Biztos az EU pénzek tehetnek róla :D
egyreszt nem esett az eso ojban miatt
masreszt meg a lengyelek megkaptak az eu penzeket, mi meg nem, ugy azert tobb jut utepitesre is. (szerencsere most mar kiderult, hogy kizarolag ojban buktatasa miatt nem kaptuk meg ezeket, szarnak a jogallamra.)
Pontosan ezt figyeltem meg én is. Magyarisztán minden teren olyan szinten lepusztult...
Köszi a beszámolót, jó volt olvasni.
Tudom javasolni a (szlovénok mellett) lengyeleket is, a Magas-Tátra és környéke is meg van szórva élvezetes útszakaszokkal. Innen indultunk haza tegnap, szerintem kijelenthetjük, hogy a halálfaszán túl kettővel voltunk és a lengyel határtól idáig kevesebb kátyú vagy útburkolati hiba volt, mint hazafele a PL-SK határtól 200m-en belül. Mintha egyből toltak volna egy bump mappinget (pun intended) az útra, borzasztó, a szloták autóutak és pályák sem jobbak mint ittHUN. Én nem tudom a lengyelek hogy csinálják, pedig ott is van fagy, meg hó, meg meleg nyáron. Ja és szép zöld minden, 2,5m-es a kukorica, óriási a napraforgó. Brutális a kontraszt, ha átérünk HU-ba és elénk tárul a sárga kiégett pusztaság. Bleh.
Probléma mindennel van, ami nem új és/vagy Toyota :D
Van egy vákumcsövem, ami talán ereszt, de csak hideg indításnál jön elő a probléma, majd foglalkozom vele. Örülök, hogy a klíma csap és a gátló csere lezajlott még időben.
A másik egy STI volt. Lehetett volna még egy Gt86, de a srác nehezen viseli a nyomást - már ami az iramot illeti, úgyhogy utasként volt jelen.
Annyi a tanulság, hogyha a kocsi 1500 kg közelében marad, szerpentinre nem kell 300 lónál több, mert én meg jellemzően harmadig nyomtam a gázt. Az egyedüli különbség, hogy az előzéseket nekem annyira sem kell átgondolni, mint egy alap gyors kocsinál. Ott működik a hiper térugrás.
Tehát egy 5-6 milliós kocsi pl bőven jó mindenre, mint pl egy 350z. Ennek a feléért egy nagyobb motoros mx5 is megteszi, amíg nincs nagy előzgetés. A GT86nálam már elvérzett, mint hasonló autó. Némi emelkedőnél, országúti tempónál észre sem vették, hogy előzni próbálok. 😅
Hány kocsiból állt a csapat és milyen verda volt a többi?
A te géped hogy teljesített? Nem volt semmi probléma?
A dolog lényegében hülyeség - mármint abban az iramban, mint ahogy nekünk sikerült, így a lassabban menés koncepcióját nem látom problémásnak.
Hat igen, ez az elet. Nekem is minden vagyam egy ilyen karika, bar én biztos nem is meném, meg nem is tudnék úgy csapatni, mint te, aki evtizedek óta sportautókkal tolja.
Igazából ez csak a töredéke a történéseknek, hogy milyen helyeken jártam. Olyan kis középkori városok vannak, hogy jaj, meg aztán a lényeg a baráti társaság, a sütögetés, meg piálgatás. Ez lesz most 1 a húszhoz mértékben jövő hétvégén - ha az időjárás is úgy akarja - a Mátra, esetleg Bükk irányában.
Amúgy ilyenkor jön be az egyediség ára, mert pl ismerek szerelőt, aki Porsche klubbos, aztán kb 2 hetente szerveznek valamit országon belül, vagy a szomszédban. Vannak olyan események, ahova csak a sportmodellek mehetnek, de a másik felére jöhetsz egy Macannal, Panamérával, Cayennel is, amelyek technikai alapjukat tekintve nem is Porik, de a lényeg ugye az embléma, a márka buzéria. Én meg aztán az Audi klubban jól meg vagyok áldva a társasággal. Sokféle forma van, de még a TT-sek többsége sem tűnik igazi sportautós arcnak. Nincsenek is ilyen programok.
meanwhile in linux...
rwurl=https://imgur.com/a/dTFQtrw
másodlagos kijelzőre felraktam 1 taskbart panelt még régen, most oldalra még egyet, meg egyet felülre, ahol beállítottam hogy adaptív legyen a szélessége attól függően mennyi cucc van rajta.
out of the box lehet legalább 4 és mindegyiket úgy configolod ahogy akarod. amúgy kb sosem állítgatom de most poénból megnéztem. és ez még csak ilyen fapados config.
de ha valaki szeret ilyenekkel szenvedni van ez az ún. linux ricing, ahol szénné customizálod a ui-t mert ugye itt lehet.
pl: https://www.youtube.com/watch?v=TggHDm0_vBw
ehhez képest fantasztikus, hogy windows-on meg sikerült x év után visszahozni a taskban áthelyezését.
Na, legalább a Fleekazoid videó jó a Wolverineből:
https://youtu.be/WzAuZew6W5U?si=xCkWvTSgLPlA-gEF
Úgy látszik a Gears elég jó rivjúkat kap, csak hát a jelenlegi piaci helyzetben meghalni küldték ki (+Gamepass). Szóval gondolom Asha két hét múlva kirúgja majd a fél stúdiót. :/