Hozzászólások
Elsődleges fülek
Érdekes autó, életemben nem hallottam róla. 240 LE, 1 tonna, és 4.5 alatt van 100-on? Nekem furák a számok, nem tűnik pusztán a lóerő alapján aszfaltszaggatónak, ugyanakkor meg kurva nagy fun lehet vezetni, mert könnyű autó. Viszont turbós, és közvetlen befecskendezéses, szóval ha használni is akarod, 30k km-enként lehet visszi diószórásra a motorját.
Mondjuk ez alapján el tudom már képzelni, hogy egy megfújt 1.8-as Miata milyen brutál cucc lehet :D
Kéne venni egy Alfa 4C-t. Még nem kutattam a téma után, de szemre úgy tűnik, hogy hiába relatíve új kocsi, ez már csak drágább lesz. Ilyen állatot már nem gyártanak, és ki tudja, hogy a villanyosok valaha lesznek-e sorozatgyártásban ilyen könnyűek.
Persze az Exige jobban bejön, de előbbit a feleségem is vezethetné, mert mind ótómata, meg talán ritkább is...
Az a gond, Grif, hogy ez már itt nem működik. Az előző altod sem lett világsztár, így el kellene gondolkodnod, hogy bizony te ragadtál le ugyanott a személyiségeddel. (félreértés ne essék, szeretném, ha működne, de bárhogy is akarsz, akarok, nem tudunk már ugyanazok a fiatalok lenni, ugyanazt ugyanúgy megélni, le reagálni egy finom flémet ;/ )
A tüneteid alapján ez nem autizmus lesz mint ahogyan InGen írta, hanem sokkal inkább nárcisztikus személyiségzavar, továbbá a folyamatos káromkodásaid miatt a koproláliát sem vetném el.
Egy alapos kórelőzmény jobban rávilágítana a kiváltó okokra, de így elsőre a papahotel nyújtotta kényelmet és biztonságot mondanám, ami idővel a klasszikus elkényeztetett kis hülyegyerek szindrómába torkollott.
Tényleg, hogy állsz a Nio stockal, Mr. Szagértő? Ahhoz is pont annyi közöd van, mint az autókhoz.
Legalább nem kell törődnöd az értékvesztéssel. =)
Dehogynem lehet rosszabb, mondjuk tény, hogy az EA-nek már szinte csak feljebb van, mert kurva gáz cég továbbra is.
Egy ilyen problémát egy darab felvásárlás nem fog megoldani, alapvetően továbbra is az a baj, ami mindig is: a gátlástalan trendhajhászással való nyerészkedésre törekvés.
Nyomjad nyugodtan, elolvassuk...
Holnap Ferrari + Lambo múzeum gyárlátogatással. Fák je!4
engem ott rázott ki a hideg, amikor a tárolórekesz fedél is zongoralakkos anyagból volt :D
Simogat minden felületet, egyet jól elkerülve: a zongoralakkos műanyag gagyit, amiből a középkonzol van, mert még megkarcolodna 🤣
Ezt Asycid-nek küldöm :)
https://www.youtube.com/shorts/qkPmGj7f7gc
Egyébként nem ezt gyártják Győrben?
+1 szerintem is ez a peak male body, sokkal jobban néz ki - sztem a csajok szempontjából pláne - mint alacsonyabb testzsírral. Tökre motiváló volt ez most nekem, megyek is edzeni :)
megoszultel. es sokkal jobban nezek ki ezzel a 15% testzsirral, mint a 8-al. maradj ennyin kb.
a blog erdekes, mondjuk nem tudom miert ebbe a topikba toltad, van utazasos :)
Most olyan 16% körül, a képen még 15% lehet. A júniusi 8% óta gyarapodom. Most az utazás végén tolok egy hónap tömegelést még, aztán elég kipihent leszek pszichikailag egy újabb vágáshoz. Az lenne a cél, hogy kisebb testzsíron se legyek már pszicho, hanem hozzászokjon a szervezet.
No, de vissza az útra, mert ezt még így reggeli előtt meg tudom írni, nem volt jelentős nap. (Amúgy kinn ülök a medence mellett itt a Nizzai dombokon álló apartman kertjében, miközben a házigazda készíti a reggelit)
Az estét már Georg barátomnál terveztük tölteni Svájcban, aki van olyan jó fej, hogy 4 napra befogadott minket - én meg nyaranta látom vendégül őt, meg a lányát.
Mivel innentől fossá lett az idő a folyamatosan csepergő esővel egész hétre, már nem is volt olyan lényeges, hogy nem az R8-al jöttünk, mert inkább a városnézésre szavaztunk ahelyett, hogy leesnénk a szerpentinről. Az mondjuk jó lett volna, ha vagányabb a kocsi, mert Vaduzban ritkák voltak az alapmodellek, képzelhetitek, de a Gt86-ot annyira nem veszik errefelé, hogy összesen ha kettővel találkoztunk, néhány kisgyerek még látványosan örült is neki.
Vaduz hiába zsebkendőnyi, azért simán van pár nagy méretű szőlős bírtok a város kellős közepén. Turistaként nincs től so látnivaló. A várig fel lehet mászni, ahol egy kis melléképületből napi tucatszor kiszól egy hölgy, hogy magánterület.
rwurl=https://i.imgur.com/3RqL3wO.jpeg
Mivel kedveljük az autókat, Luzenbe indultunk, ahol Svájc egész évben nyitvatartó közlekedési múzeuma található egy szokásosan festői tó mellett. Itt egy veréb társaságában megittam egy sört a falatozóban, majd bementünk, ahol külön föld, víz, levegő, elektromos cuccok, stb van tagolva a tárlat. Az autós részen konkrétan egy robotkar mozgatta le a polcokról a tárlat autóit, és berakta eléd egy forgó színpadra.
Be lehetett ülni egy golfba 10 km/h crash tesztre. Én úgy voltam vele, hogy fogják meg a söröm, mert már volt részem két 50-el haladó jármű ütközésében, ami ugye 100-as ütközést jelent, úgyhogy ez csak ilyen vanilla buziskodás lett volna, mint a valódi gangszterek számára minden film, ami a melóról szól.
Visszafelé sofőröm kissé dezorientált lett a millió alagút és forduló között, úgyhogy bekeveredtünk Zürichbe, ahol átment a késő sárgán, mire villant valami, szóval aggódik a csekk miatt.
Georg egy skanzen szintű átlag Zürich közeli kisvárosban él. Egyszerűen beszarás, hogyan néznek ki az átlag parasztházak. Ausztria meg Svájc, ha a vidéket vesszük, "kis Japán" - enni lehet a földről. Ugyanez persze már nem mondható el a városaikról.
Toljad a blogot, nagyon jó kontent! Most amúgy hány %-on van a tested?
@Bandido: Ezt mindenképpen meghallgatom majd :)
@InGen: Ausztriáról a placcokat tekintve nincs sok írni valóm. A Kaprun melletti sí kisváros épp olyan hideg levegőjű, tiszta kis ékszerdoboz, mint bármelyik másik - azzal a mellékzöngével, hogy az osztrák vendéglátósok nagyja már korán leteszi a lantot, mert jár neki a pihenés, így egyedül valami török-szerű fószernél tudtunk enni, aki átvette az egyik éttermet.
Erről egyébként megvan a magam tapasztalata, mert a jelenség pl Stockholmban tömeges, hogy valami arabnak kiadják a lusta a Svédek a helyet, onnantól meg - ahogy a tárgyalt hely esetében is - rögtön elindul 3 csillag felé az értékelés a környéken jellemző 4,5 átlag helyett. Végül is, ez érthető, a bérlő nem akar befektetni, csak hát szomorú trend a színvonalat nézve. - és itt tényleg csak az van, hogy a helyi jó dolgában nem akar szülni meg dolgozni eleget, aztán szépen átenged mindent a szorgosabbaknak.
Az úton mindenki extra óvatos, de ha azt hinnénk, a német nyelvterületen majd nagy lesz a kimértség szemtől szemben, az nem így van. Persze, nem szólítanak meg az utcán, de még így is közlékenyebbek és nyitottabb emberek, mint Magyarországon. Most, itt Nizza környékén, ha valami félreesőbb helyen sétálsz konkrétan 3-ból két szembejövő arc rád köszön. - de hasonló a helyzet Romániában is, vagy hogy Stockholmban vadidegenek kezdenek körtáncot járni a skanzenben. Olyan szintű zárkózottságot, mint itthon, egyedül Japánban láttam. Sem a közel-kelet országaiban, sem sehol.
A kocsmákról feltétlenül írok, ha akadt érdekes. A sör eddig mindenütt jó volt, kivéve azon egyszer, amikor véletlenül alkoholmentest markoltam fel a hűtőből, mert csak azt raktak be, és kb miniatűr betűkkel volt ráírva.
Az első képről beugrott a Barbár fivérek - úthenger című száma.
Illetve adott esetben a placcokról, környezetról, varosokrol, kocsmakrol stb több fotó jöhetne ha van rá kapacitásod.
Amugy toljad, fasza, érdekel!
Ez már művészet <3
Viszont nemtom, blogoljak-e még tovább. Végül is, csak akkor írom, ha többeket érdekel.
A franciák úgy mondanák, te egy kis imbécile vagy.
azert ha olcsobban adjak az idosebbeket, en korbefutnam retegvastagsagmerovel. hatha a halalbol hoztak vissza. eleve gyanus a csere 10k km utan.
es teljes orultseg 20M-t kiadni egy verdara.
Dehogynem, közvetve Mokennek válaszoltál, mivel egyrészt nem én állok autóvásárlás előtt, másrészt meg ezt a csörtét amúgy is lefolytattátok már itt a topikban többekkel együtt.
Meg vagy áldva ezzel az értékvesztéssel. Ha nem adom el, akkor nem erdekel az ertekvesztes, csak az szamit hogy minel jobban kihasznaljuk az autot...
Full autistában nyomod ezt az értékvesztés dolgot.
Ha megteheti, és örömet okoz neki, hogy új autót vehet és ő teheti bele először a kis picsáját, akkor csinálja...
Miért lenne szar az NX értékvesztésben? A legnépszerűbb Lexus típus.
Ez még szarabb lesz értékvesztésben. Nem csak azért, mert új kocsi, de a motorikus gondok Hundai és Kia esetén igen gyakoriak.
21 milláért az a Lexus szerintem egy igazán szar deal, ebben az árkategóriában inkább már rádobnék koszos 4 millát és megvenném ezt a szexi dögöt:
Továbbra is az a nagyobb és az előző genest érdemes venni. Senkinek nem kell a fostalicska kistesó
Indeed ritka. Ezidáig nem hallottam róla.