Hozzászólások
Elsődleges fülek
De arabokra meg ruszkikra legalább volt valami érdemi ráhatásunk. Kínára mi van?
Ráadásul itt ez a YU7, ami most szerencsénkre azért nem érkezik EU-ba még egy darabig, mert a saját kínai piacot akarják először ellátni. De az EU-s márkákat meg már alig veszik kínaiak.
Most ha a német prémiumok elkezdenek újra belsőégésűeket gyártani meg fejleszteni, azzal mivel lesz jobb nekik? Nem lesznek annyival olcsóbbak, hogy elektromos kínai vetélytársai legyenek.
Vagy én nem értem mit akarnak most azzal, hogy visszakoznak a 2035 szabályaival kapcs.
Szerintetek mennyire fogja letarolni tényleg elkövetkezendő 5 évben EU piacot a kínai autóipar?
Mert ugye láttuk pl. handras sanghaji autókiállításos videóját, hogy brutál mennyiségű modellel készülnek, de ezek egy része valszeg nem fog eljutni EU-ba.
De ott van pl. ez a Xiaomi YU7, ami pl. most lecidáztatna mindent, ha kapható lenne.
De az is látható, hogy az itt lévő modelljeik azért gyakorlatban elmaradnak az ígéretektől, pl. a BYD-k fogyasztása és hatótávja papíron jó, de valójában egy Tesla-t meg se közelítenek. De mivel akku techben élen járnak Ázsiában, és a többi technológiába is iszonyat pénzeket fektetnek, így feltételezem ebben hamar be tudják hozni majd a lemaradást.
És már most jönnek fel szépen a kínai autóeladások Európában. Egy technológiailag versenyképes BMW iX3 vagy új GLC sose lesz olyan tömegtermék, mint akár egy Tesla vagy KIA EV.
Toyota fasorba sincs elektromos autók terén, Mazda még dízeleket gyárt.
Nagyon harcolnak a 2035 ellen most az EU-s autógyártók, és halasztgatni akarnak, de kérdem én, ha Kína ilyen full throttlellel nyomul elektrifikációban, akkor ha az európaiak még visszább vesznek, akkor irdatlan lemaradásunk lesz. És szerintem kijelenthető nyugodtan, hogy az elektromos autó a jövő, aki próbálta, az tudja.
most akkor lejár win10 support egy hét múlva?
+1 erre teljesen.
Miközben index.hu-n 9/10 meg a magyar fb kommentelők oda vannak érte, csak éppen pont a lényeget nem értik, ami ironikus is egyben...
én nem láttam még. Csak nem rémlett Marvel univerzumból ilyen karakter D:
who the fuck is vakond ember? :D
OMFG
ennek az Ed Gein sorinak az utolsó része gyakorlatilag egy
Ti emlékeztek még a 94-es Branagh és De Niro féle Frankensteinre?
Na ezt pótolnom kell. Első évadot imádtam az utolsó rész kivételével. Vigilante kedvenc karakterem lett kb. instant. nem tom honnan szalajtották a színészt, de golden minden jelenete. John Cena meg a legjobb színésznek állt pankrátor Batista mellett.
Néztem tovább, valamennyire adaptalódtam közben, de nekem továbbra sem müködik.
Moster: The Ed Gein story
Ez hatalmas csalódás eddig...
ez ennyire váratlan volt?
Na SKBMozes, hogy tetszett a Fantastic 4?
engem ott rázott ki a hideg, amikor a tárolórekesz fedél is zongoralakkos anyagból volt :D
Ezt Asycid-nek küldöm :)
https://www.youtube.com/shorts/qkPmGj7f7gc
Egyébként nem ezt gyártják Győrben?
+1 szerintem is ez a peak male body, sokkal jobban néz ki - sztem a csajok szempontjából pláne - mint alacsonyabb testzsírral. Tökre motiváló volt ez most nekem, megyek is edzeni :)
Toljad a blogot, nagyon jó kontent! Most amúgy hány %-on van a tested?
Miért lenne szar az NX értékvesztésben? A legnépszerűbb Lexus típus.
Brutál a forma, a táj is szép :D
Ez salomon cipő rajtad?
Te még mindig RX-ről beszélsz, nem NXről:D
Ez NX, nem RX. És nincs eladó régebbi normális, csak 1-2 ilyen külföldről behozott. Meg ugye ez a 450h plug in változat ez pár éve van csak, előtte csak sima hibrid 300h volt. De nekünk nagyon ideális lenne ez a 80-100 km hatótáv (akinek van ilyen, azt mondják a gyakorlatban tényleg elmegy ennyit). Persze, tudom, hogy amennyivel drágább, annyival ugyanott lennék, ha sima hibriddel mászkálnánk, sok év kéne, hogy megtérüljön.
Viszont ez a konkrét autó a hirdetésben 10k km-rel (ami egy Lexusnak semmi, még ha kitaposták volna a belét se tudtak volna kárt tenni a motorjában ennyi alatt), fullos felszereltséggel + vonóhoroggal (ami önmagában 500 ezres tétel) most nagyon jó árban van. Ennél sokkal rosszabb felszereltséggel 22 felett árulják több kilométerrel a hasonlókat, csak azért, mert azok 1-1.5 évvel újabbak. Ebben minden van ülésfűtés elől-hátul, ülésszellőztetés, 306 lóerős összteljesítmény (a 2026-os modelleket downgradelték 290-re), 360 kamera, HUD, adaptív triple led, ülésmemória, stb. Újonnan 27.5-be kerül egy ugyanilyen akciós áron. Szal szerintem nem lenne rossz vétel, de nyilván önmagában a 20 misi sok, hiszen R8-at is lehet belőle venni.
A Mazda 2 az egy kipofozott Yaris. A Mazda belterek egyébként valóban a legigényesebbek manapság a szó klasszikus értelmében, őket egészen az új CX-5 bevezetéséig nem vitte el ez a plasztik+érintőképernyős őrület. Ezért tetszik nekem pl. annyira a CX-80 beltere, szerintem köröket ver az új német prémiumokra. Viszont sajnos az új városi suvjukkal ők is elmentek tablet + zongoralakk irányba, sajnos az eladásaik nagyon bezuhantak, így váltaniuk kellett valszeg.
Elég szomorú, mert interneten azt látni, hogy mindenki dícsérte őket a gusztusos beltér miatt, de aztán mint kiderült, az embereknek, akik autót vesznek mégsem ez kell... Glom a marketing hat, és a feleségek nem akarják, hogy az ő kocsijukban kisebb tablet legyen, mint a barátnőjükében...
Ezzel teljesen egyetértek. Én csak azt mondtam, hogy ebben a Lexiben koránt sincs annyira sok.
Toyota műszerfal mindig is retrosabb, viszont a zongoralakkon a kiakadást nem értem, mert egy Audi/Merci, stb-ben 10x ennyi zongoralakk van.
Amúgy 10k km alatt mennyire lehet úgy becigizni, hogy érződjön? Meg bedobsz egy ózongenerátort fél órára és kimegy, nem?
remélem a 'gay stuff' mellett a 'gay staff' is out lesz.
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/lexus/nx/lexus_nx_450h_plusz_prestige_top_cvt-21835482
Lexus NX450h+ 10500 km-rel, kereskedésből, fullos felszereltség, még gyári vonóhorog is van rajta. Csak ezt a légterelőt nem értem.
Olcsó kisautót városban meg rövid ingázásokra vesznek az emberek. Arra meg pont az elektromos az ideálisabb megoldás. De egyébként olyan, hogy "olcsó" kisautó, eleve nincs is manapság újonnan.