Hozzászólások
Elsődleges fülek
De az F1es autókban kb 5cm rel ül a föld fölött a pilóta.
a felületi rozsda, nem biztos hogy nem jelenti azt, hogy alatta kiterjedtebben rozsdásodott a kasztni.
Nekem anno egy RS4-ben is hatalmas élmény volt Hungaroringen végigmenni, pedig csak jobb egyben ültem :D
De tudtommal az új forma1-es autók is sokkal nehezebbek, mint a régiek, mégis újra meg újra megdöntik a pályacsúcsokat.
Nincs vész, két helyen kell vágni tenyérni részt és ezen kívül felületi rozsda van, szóval nem rohad.
De az lenne a cél, hogy 10 év múlva is patika legyen, garázsban tartott, hétvégi autóként.
Szóval legyalulni csumára, majd újra felvinni a rétegeket és üregvédelem.
Jöhet az elérhetőség és köszönöm szépen.
++ valahogy oldják meg. egyik herém nagyobb mint a másik vagy legyenek kreatívak.
ha már annyi adót fizetek ennyit megtehetnek hogy életben tartanak :D
Nem minden háziorvossal megy ilyen flottul.
Meg pl ő sem tud mindent kérni pl bizonyos pajzsmirigy vizsgálathoz csak szakorvos kérheti az adott vizsgálatot.
Ezt nem értem. Miért egyszerűbb elmenni egészségházhoz fizetni? Nálam ez úgy megy, hogy évente háziorvost felhívom: figyu már, kéne egy vérkép. Ad egy beutalót, online kiválasztom a labort, ahova menni akarok megcsináltatni és a legfoglalt időpontban odamegyek, ahol pontosan akkor hívnak, amikorra időpontom van. Full állami. Ha meg valami spéci értékre vagyok kíváncsi, akkor ott helyben hozzáírja és kifizetem kártyával. Ergo egy telefonhívás + 10 perc, amit ott töltök a vérvételi ponton. Ennél egyszerűbben nem nagyon tudom, hogy lehetne még.
Háziorvos is csak akkor tud kérni ha van valami ok,indok. Tehát rá kell hogy írja a papírra hogy fáradékonyság stb miatt... Egyszerűbb elmenni valami egészségház szeruhoz, kiválasztani valami csomagot és virítani a lovet. Sőt el sem kell menni, online is lehet időpontot foglalni. Sőt van olyan is hogy házhoz jönnek leveszik a vertmintat, csak értelemszerűen az drágább móka
az ilyen vizelet vérkép kombóra szerintem elég 1 alkalommal menni és mindent levesznek, párezer forint (ha a háziorvos kéri). ha ilyen prosztatát, meg vese ultrahangot miegymást akarsz lehet az 1-1 alkalom típusonként mert más szakorvos végzi. de a háziorvos ha nem tróger talán jobban tud ezekre válaszolni.
Egy általános vérképet tud kérni háziorvos is. Régen ennél többet is tudott, de mostanában lekorlátozták elég rendesen, és térítésmentesen már csak szakorvos tud felírni sok spéci vizsgálatot. Talán prosztatát is.
De sok magán egészségügyi szolgáltató kínál ilyen csomagokat is, amiben benne van minden + még konzultáció is, egyszer lehet megéri kipengetni, ha az időd többet ér, mint a pénz. Csak Medicover-hez ne menj, mert azok lehúzó link gecik.
De amiket írsz, vese, pajzsmirigy, máj, stb. azok benne vannak általános vérképben vagy háziorvos még kérheti külön. Ha meg mondjuk mellé akarsz egy PSA-t prosztatára, akkor azért fizetsz ott helyben +3 ezret és megcsinálják ugyanabból a mintából. Én sztem elsőkörben ezt csinálnám és csak akkor mennék tovább, ha valami érték arra utal, hogy kellene átfogóbb vizsgálat.
Jah és ha állami laborral csináltatod annak is megvan az eredménye már délutánra, ha reggel vették a vért, szal nagyon gyorsan megy a dolog. Max. az a kérdés, hogy mikorra tudsz időpontot foglalni a vérvételre, de sztem max 1 héten belül biztos kapsz Pesten is.
Köszönöm!
Csepelen ismerek egy totál maszek srácot. Amikor eladtam a Preludet, az új tulajnak szépen megcsinálta. Azt a kocsit már eléggé szét kellett kapni. Mélyebben nem tudok nyilatkozni a munkájáról különben, de elérhetőséget tudok szerezni.
vagy az embertelen gyorsulás és a mindig rendelkezésre álló nyomaték?
Piros lámpánál álltam mellettem az egyik futarceg elektromos (merci sprinter méretű) furgonnja állt. Zöldre váltott a lámpa (sarganal én már indulni szoktam általában) mire elindultam a furgon már atert a kereszteződésen. Egy hangyanyit meglepő volt.
Grat Vajknak az R8-hoz.
Olvastam az "eredettörténetet" és az azzal járó dilemmákat. Autó és bringa terén is hasonlót élek át az elmúlt 2 évben.
Anno talán itt is nyígtam, hogy kéne egy 90' japán cucc és végül ár/érték/preferencia alapján döntöttem egy Suzuki GTi mellett. Már kezd kissé csípős lenni az áruk, így egy normális amortizáció mellett, befektetésként is tekintek a dologra.
Kevés eladó van európa szerte, szóval nem telített a piac, de azok is ramaty állapotban vannak vagy versenyautóként lehelik ki a lelküket. Leginkább kis csoportokban lehet néha kifogni egy türhető darabot, ami tényleg ritkaságszámba megy.
Mivel Suzuki, és kívülről elég hasonló az mk2-es Swfit-ekhez, így nincs is nagy presztizse ezeknek a zsebrakétáknak.
Minden esetre sikerült egyet nyélbe ütnöm hosszas beszélgetések után. A motor svájci építő gyerek polcáról származik kb 100k km-el, amit itthon átnézett és felújított a kategória legendája, Köpci. Bár sokat nem kellett vele szórakoznia. Kapott felújított difit, fékeket és váltót is.
Szóval műszakilag kvázi egy új autó, ami nagyon örvendetes, mert nem kell majd mélyen a zsebbe nyúlni egyszercsak.
De rengeteg dolog van még vele, mire patika lesz. Többek között a kasztnit rendbe kell rakni és pl egyetlen tényleg jó karosszériást ajánlottak, de ő nem melózik beláthatatlan (höhö) ideig, retinaleválás miatt.
Úgyhogy a kérdésem felétek, tudtok _tényleg_ jó kasztnist ajánlani?
Biztos jó időt megy a Nordschliffén, az tempós pálya. Egy Hungaroring már kétlem, hogy az alap fizikai dolgok okán fényesen menne neki. Nyilván autópályán verhetetlen.
Nem értek a témához. Annyit szeretnék, hogy ne kelljen sok helyre mászkálni, többször vért adni. Ilyen általános dolgok kellenének, illetve prosztata, vizelet/vese vizsgálat. Mindezt nem olyan szakmaisággal, hogy "nesze, szedd ezt a szart", mert előbb etetem meg vele a vényt.
Én is erről az oldalról vettem az R8 adatokat, viszont az új e-Tron még nincs fent, és ugye a fentebbi videó arról szólt. És az +200 lóerővel erősebb, mint ami ebben az összehasonlításban szerepel. Hivatalosan valami, 8.3 körül tud 0-200-at, de megnéztem most csomó tesztvideót, és a többség 8 secen belüli gyorsulást mért. Tehát hivatalosan ez a legjobban gyorsuló gyári Audi evör. És a köridőkre is kíváncsi leszek, mert nagyon spéci felfüggesztést kapott.
De inkább javaslom megnézni Handrás videóját.
gondolom attól függ milyen szűrés. háziorvos felír egy teljes labort, és elmész egy kultúrált helyre ahol csak a mintavételért kell fizetni?
Szűrővizsgálat műfajban kiket tudtok jó ár érték arányban ajánlani? Még soha nem voltam.
Én voltam 2x, nekem bejött. Legutóbb akkor (tavaly talán?) amikor egy héttel korábban komplettan szétbaszták valami tüntetés apropóján. De mire odaértünk már semmi nem látszott belőle, talán csak az elég komoly gépfegyveres rendőrök mindenhol. Nyilván ezekre a belsős, turistás részekre azért figyelnek, hogy rendben legyenek.
Az építészet az elképesztő jah. Az Invalidusokra ránézel és így dik, hogy volt pofájuk egy ilyet építeni. Monstre.
Én ezt az oldalt szoktam nézni, mert a juzerek kb vasvillára hányják egymást, ha pontatlanság van
https://fastestlaps.com/comparisons/fu8pg3vdrllb
Lehet, van ennél már újabb etron, de az R8 itt meg 2016-os fejlesztés, az etron 2021
Illetve ott van még az értékvesztés, ami az elektromos esetben katasztrófa.
Persze mint minden, a megítélés szempontjából felhasználási szokás kérdése.
Azonosan gyorsulnak?
R8 V10 Plus (MK2) 0-200: 9.1 sec
e-tron GT RS Performance 0-200: 7.9 sec
Vajk írta: Azonosan gyorsulnak. A tuning miatt az R8 talán gyorsabb is
mert hivatalosan mennyi a 0-100? itt 2.5 másodperc.
Na, de melyik a fontosabb vezetési élmény szempontjából a mindennapokban, de akár a pályán is? Az, hogy 300 felett száguldozz vagy az embertelen gyorsulás és a mindig rendelkezésre álló nyomaték?
Még egy budget elektromos autót is nagyobb élmény vezetni, mint a legtöbb belsőégésűt, de egy ilyet mint az e-tron GT vagy a Model S, Taycan valami eszméletlen érzés lehet. Alacsony súlypont, brutális erő, gyorsulás.
És ez az új e-tron elvileg elmegy autópálya tempóban 400-450 km-t. Zéró karbonkibocsátással... És be kell vallanom, ahogy öregszem - vagy csak hat a zöld kampány - nem annyira vonzó már számomra a benzingőz.
Persze nekem is az R8 volt sokáig az álomautó (pedig én nem vagyok olyan pályára járkálós, veretős, tuningolós arc, mint Vajk), de ha most elém raknák a kettőt, akkor nehéz választás lenne. Nyilván az e-tron sokkal praktikusabb, hétköznapi használatra is alkalmas autó, az R8 meg egy intravénás heroinlöket a péniszedbe.
Azonosan gyorsulnak. A tuning miatt az R8 talán gyorsabb is, hiszen azonos teljesítmény mellett a gen2 plus még rá is ver az etronra fél másodpercet.
De ez csak az autós kártyák, meg a gyerekek világában számít. A tömeg/le arány sokkal többet elmond egy jármű tényleges dinamikájáról, ebben pedig az elemes csodák nem állnak jól. No meg két tonna felett egyszerűen leesik az ívről.
az elektromos audinak is megvan az előnye, az álló helyzetből legyorsulja az r8-at meg szinte minden belsőégésűt. csúcssebességben viszont nem nyer. laikusként nemtudom miért nem imádja minden autóbuzi a benzinest meg elektromosat _is_.
ami viszont kiakaszt az az elektromosnál ez a "hang generálás". olyan mintha 100 éves papa lennék és benzines autóban benyomnám a patadobogás szekérrel cd-t max hangerőn mert a lovaknak volt aztán az igazi jó hangja menet közben.
és milyen a közbiztonság és a tisztaság?
Az asszony nem érdekel, a kölyök más tészta 😀
Amúgy annyira nem rossz hely, a diadalív közelében van a szállás, tegnap egy jó 19km-t sétáltam, masszív minden.
Ami érdekes, hogy mennyire igényesen szép nők vannak errefelé, alig látni a standard tetovált szemöldökű kacsacsőrű emlősöket (azok is külföldiek).
Jobbulást, papa! Ha a magyar egészségügyet választod, remélem, hírdetsz talit...
Akkor nagyon egyszerű: háziorvost kell váltani. Szabad választás van, bárkit kérhetsz, aki befogad, akár az ország másik végéről is... Mégis milyen háziorvos az, aki szarakodik azzal, hogy egy vérképet csináltasson?
Én úgy tudom, hogy pajzsmirigynél az alap hormonos cuccokat kérheti, és csak a spécibb vizsgálatokhoz kell szakorvos, nekem így rémlik fatertól, de lehet már változott. Az tuti, hogy vese, máj, koleszterin, hemoglobin értékeket, vizeletet ingyen és széleskörűen megcsinálják, és ahogy írtam, legfeljebb oda írod mellé egy katalógusból, hogy még mit szeretnél és kifizeted.