Hozzászólások
Elsődleges fülek
jah, pont ugyanezt mondtuk barátnőmmel is :) Viszont van sok olyan alsó-középkategóriás autó kint, amiket EU-ban nem lehet venni. Pl. amit béreltünk Nissan Altima iszonyat jó kis sedán volt, itthon instant megvettem volna, de sajnos nincs, pedig biztosra veszem, ha kapható lenne, akkor vinnék, mint a cukrot.
Jah, és a Leia-s jelenetekben is végre kiderült számomra, hogy tényleg gyakorlatilag az egész CGi volt, még ha káráltak is ismerősök, hogy neeeeeem. Faszt, arcot tartották meg, semmi mást. :(
eszaki parton nem nyitsz valamit? bar iden valami tengerpart van tervben.
Mustang az ott kb olyan mint itthon a Suzuki Swift. Olcsónak számít, 8 milliónak foritnak megfelelő összegért már vehető usaban.
Ez volt a reakcióm:
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=gJwLNt_LSZw&t=70s
Mázli, hogy pont félbehagytam a kajálást és nem kellett takarítanom :D
Ahogy elnézem, volt párszor ágyúval verébre...
https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette_C7.R
It is a replacement for the Corvette C6.R racing car, using the C7 generation Chevrolet Corvette as a base. The C7 road car was noted to incorporate development from the Corvette C6.R, thus those properties also carry over to the race car.
Én szeretem a lore-t olvasni, még arpg-ben is. De ugyanezen haverok Wow-ban is ugyanígy próbálták szintezni első karakteremet.
Oh my... Meg a vegen kiderul, hogy igazabol a Warframe is a sztori miatt jo. :D
Most vasárnap ha erős szél lesz, akkor Törökbálintra megyünk, kis létszámú CQBra.
Amúgy még nem dőlt el, de vagy Szentendrére megyünk, közepes létszámú egyszerű játékra, vagy Zsámbékra 80 fősre.
én a diablot is a sztori miatt toltam, meg a 4et is azért fogom :)
Egyébként az mennyire releváns a C7 szempontjából, hogy a C7.R mennyire jó? Több közük van egymáshoz, mint egy fabiának az R5 változathoz?
Egyik magyar játékos vette a fáradtságot és megcsinálta a vtest a tabletop szimulátorhoz mint igyenes workshop mod.
Maga a tabletop simulator valami 9 euró a g2a-n.
Ha valakit érdekli, szívesen elmagyarázom, hogy működik. Szebb, mint a lackeyCCG, tud pár poén extrát, meg hiányzik is belőle néhány hasznos funkció.
De a tabletop maga jópofa, rengetegen játszanak vele aktívan arkham horrort pl, ami szintén egy ingyenes workshop mod.
csináljak mindent gyorsabban, skippeljem az egész történetet meg a mechanikák egy részét, stb stb stb.
Nem ismerek olyat aki a sztori miatt jatszik arpg-t. :D Az egesz arrol szol, hogy letudod a kozepes sztorit amilyen gyorsan csak lehet aztan megy az endgame grind.
Legutóbb a Mindhunter volt tök érdekes cucc a témában. Mondjuk azt nem lehet tudni, hogy mennyit tettek hozzá, hogy filmesebb legyen, és mennyi volt belőle a valóságnak megfelelő, nekem tetszett, és hihető volt.
Nekem tetszett a PoE, az ölte meg, hogy haverok folyamatosan basztattak, hogy jöjjek multizni, csináljak mindent gyorsabban, skippeljem az egész történetet meg a mechanikák egy részét, stb stb stb. Elvette a kedvemet.
Vampire: The Masquerade – CHAPTERS Kickstarter
rwurl=https://i.imgur.com/OSZLUNi.jpg
Core Box- 102 Euro
Core box + All Expansion Packs - 136 euro
Core box + All Add-ons - 239 euro
+25 euro postakoltseg ha elkeszult. :D
KELL! kategoria igazabol.
Yeah, Corvette fejlődik, érdemes az endurance versenyeket nézni, (le mans és társai,) ahol nem a legrosszabbak. Pl 2019-es Le Mans-on BMW és Aston előtt végeztek a C7.R-ek, (Porsche, Ferrari is Ford előzte meg).
És amúgy a Breivik kaliberű piszchopatáknál ez sem szokott játszani: ugye őt tök egyértelműen nem érdekelte, elkapják-e vagy sem (evidens volt, hogy elkapják), de pl. egy sorozatgyilkos is gyakran kihívásként éli meg azt, hogy kergetőzhet a hatóságokkal.
Q5-Q7 azért elég sok volt, amennyire emlékszem, mert pont azon szörnyülködtem hogy az európában bálna Q7 mennyire el tud törpülni az ottani "nagy" SUV-ok mellett ;)
Az AMG-t meg a Mercedes szépen felhigította ugye, ott a C450, A35, E43, egyik se nyolchengeres, hanem egy ilyen köztes teljesítményszint. Ezekből nyilván sokkal többet adnak el, de a címkén kívül nem sok közük van az AMG részleghez.
BMW dettó, az Mx mellé bekerültek az x35 meg x40M-ek, ami az elsőkerekes 1-eseknél azért már télleg vicces (oké, azért van benne xDrive és az A35 is négy kereket hajt). Audinál legalább már régóta van külön S meg RS.
Tehát maga a büntetés egy visszatartó erő, a mértéke kevésbé tényező.
Uraim :D Nem voltam rest, utánanéztem az 5 leginkább említett dolog a bűnözés visszatartó erőben:
- 1. The certainty of being caught is a vastly more powerful deterrent than the punishment.
- 2. Sending an individual convicted of a crime to prison isn’t a very effective way to deter crime.
- 3. Police deter crime by increasing the perception that criminals will be caught and punished.
- 4. Increasing the severity of punishment does little to deter crime.
- 5. There is no proof that the death penalty deters criminals.
Ja, mondjuk manapság biztosan máshogyan nézne ki, már ha feltesszük, hogy marad a kapitalista modell. :D
Nem elég hosszú a haja, de a lába nagy.
Így van. Aztán kialakulnának az erős családok/közösségek/városok, akik bevédik a hozzájuk tartozókat és kezdődne a történelem elölről :D
Én Audiból meglepően keveset láttam, az európaiak közül egyértelműen Mercedesből volt a legtöbb. Viszont ilyen itthoni alapváltozatok nincsenek, ott az AMG változat számít annak, úgy tűnt :D
Legtöbb igazából a Honda Civicből van, meg sok a pickup és a nagy SUV.
Európaiakból Audi-BMW-Merci-VW(!), francia szinte semmi, európai Ford szinte semmi. Ja és (LA-ben legalábbis) sok Ferrari, Lambo, Jag.
De a pálmát nekem a Pimp my Rolls vitte, leültetett-körbespoilerezett-bazinagykrómfelnis randaság...
Mindhunterben ugye Ed Kemper-nél az a durva, hogy ő önként adta fel magát, pedig valszeg a legdurvább RAMPAGE-t tudta volna összehozni USA-ban :D