Hozzászólások
Elsődleges fülek
NER tactics = kimutyizta
Amúgy előbb-utóbb az lesz, hogy Asszony besír, hogy régi a kocsi, és akkor cserélni kell, nincs mese :)
Amúgy a napelemek ingyen jöttek használtan
.
azt hogy csinaltad? :)
Idén átállok a használati melegvíznél is elektromosra. Amúgy a napelemek ingyen jöttek használtan, csak az invertert és felfogatást kell fizetni.
Az értékvesztéssel meg vagy áldva, de azzal nem foglalkozol, hogy a szaldóból meg hamar ki fogsz futni és gondolom töredékét használod a napelem kapacitásodnak, és ilyen pár ezres villanyszámlád lenne amúgy. Elektromos autóval éri meg igazából a napelem vagy ha tele van a pincéd hűtőládákkal.
lehet majd egyszer behúzom a kosárba, de van legalább 1 kizáró ok:
Incorporates 3rd-party DRM: Denuvo Anti-Tamper
meg nem is éreztem sose hogy ez musthave trailerek alapján.
Jó pont. Az még valami 250 költség (vagy több). Igaz, Teslát is cégben tartanám, hogy legalább a tonnányi értékvesztés után adót nyerjek vissza.
hogy tudod elszamolni a benyat? cegautoadot fizetsz?
Ennyike. Ha már nem férek bele a szaldóba, fel sem tettem volna a napelemet.
Évi 900e a benya, ráadásul elszámolom cégre. Alkatrész, olaj, vizsga stb 200 e. Közben a kocsi veszít évi 300 ezret az értékéből. A Tesla ezeket a költségeket simán beelőzi csak az értékvesztéssel, - még használtan is, ahogy venném. Közben nem tudnék annyit ingyen fűteni áramról, egy főkomponens hibája pedig garin túl sokkal drágábban javítható.
Úgy néz ki floppol az új Doom? Állítólag még 2 millió eladás sincs meg.
Ez oltári nagy tévedés. Illetve ha szaldós elszámolasban van még, akkor meg tökmindegy is lenne, ha nem termelne.
Télen a napelem lófaszt se termel. Azt tegyük hozzá.
8 év gari van egy tesla motorjára. Van több jó maszek tesla szerelő, főleg ott nálatok Oest környékén, akik nem aranyárban javítanak. Igen, a régebbi típusoknál a futóművel szokottlenni probléma, de ezeket rutinból tudják orvosolni. Ha jól emlékszem Te X-et szeretnél, ott amiket láttam eladókat Tesla csoportban, már mind átestek a cserén. Azért egy 9 literes fogyasztás vs napelemmel töltött evnél több millát lehet sporolni pár év alatt.
Ez nagyon szépen hangzik, de a gyakorlat rácáfol.
Motort miért cserélnének a gari időn túl? A keveset használt fékrendszer hajlamos a meghibásodásra. Rendszerint szoftveres gebaszok bejátszanak. Javíttatni maszekban sok dolgot drága vagy lehetetlen rajta, márkaszerviz meg nem bírja kapacitással. Futómű előbb szétesik a nagy tömeg okán...
Mai normálisabb EV-k 350-400 kmt még pályán is elmennek. Egy RS audit is tankolhatsz 500 km után, és még le is gyorsulja egy Tesla.
Milyen technikai problémák vannak EV-vel? No olajcsere, no fékbetét csere, no váltó probléma, no vezérlés, no kopás. Motorokkal ha bármi van gariban cserélik, mai akksik meg kb. 20 évig kihúzzák, ha otthon töltöd nagyrészt.
Kiszámítható itthoni utakra többnyire ez is elmegy egy töltéssel. Havi egyszer rákívánok a témára, aztán számolok, és rájövök, hogy a Lexus hiába eszik óvatosban is átlag kilenc litert, ha az értékvesztés és a technikai problémák súlya alól olyan szinten mentesül az EV-khez képest, hogy csak nettó önszivatás lenne átállni. - Pedig amúgy élvezném, hogy itthon napelemről töltöm...
rwurl=https://youtu.be/L5yy9aBTYbg?t=1409
1133km es út 6x kellett tölteni. Arról nem esik szó, hogy a töltések mennyi időt vettek igénybe pedig pont az lett volna az érdekes.
Ez normál autóval 1 tankolással megvan ha tele tankkal indulsz.
Ne aggódj, a legközelebbi toltonel utoléred 🤣
Ma városban kielőzött egy Model 3 performance, de úgy hogy frászt kaptam, mert semmiből jelent meg, zéró hang, és úgy nézett ki, mint amikor egy videót felgyorsítva játszok le. Egy AMG mercit legalább hallasz távolról, hogy jön, de ez egy lopakodó. Döbbenet hogy egy ilyen kategóriájú autó így megy.
Hát, bármi amit Musk csinál az mindig behind schedule, lásd literálisan az összes autóját pl :D
De amúgy ők is a Holdra akarnak menni első körben? Nem csak a NASA?
Van egy elozetes menetrend, amivel most mar jocskan meg vannak csuszva. Raadasul folyamatosan ugyanabba a hibaba fut bele a starship, ami valszeg azt jelenti h koncepcionalis problema van, ami nagyon gaz. Trump alatt nem fognak ezek mar Holdra menni...
Moken írta: Nagyon nem megy ez mostanában SpaceX-nek... Ez a Starship koncepció lehet bukta lesz.
Azért vannak a tesztrepülések, mert így tudnak.... tesztelni. Akkor se lenne nagy para ha a következő 5 se sikerülne. Ez egy nagyon ambiciózus projekt, amivel ráadásul az adottságok miatt (nem lehet 2 naponta kilőni egy új Starshipet) lassan haladnak. Én nem látok ebben nagy parát.
Vajk írta: A tükröket?😀
A külsejét dizájnolták nők, ha jól emlékszem. De nem a technikát, meg nem is ők rakták össze. :d
Majd asszonye lesz az R8
Tegnap néztem egy videót a lambo huracanrol.
Gyakorlatilag a kasztnit leszámítva az egy Audi.