Hozzászólások
Elsődleges fülek
A bilincses, magyarázós rész jött be leginkább, bár az is "ihletett" jelenet. Nekem az szúrta el még az elején a dolgot, amikor a bunyónál irreális repkedések történnek. Amúgy egy számomra felemásan, gyengén kezdő, jó közepesre felkúszó film lett.
Már elég régóta ismerem azt a storyt, hogy a csávó bekente nutellával a wc kefét, és azt nyalogatta a villamoson. Szóval, nem mondanám, de mindent fel lehet újra találni.
Csak szétesik, és életben tartani ugyanannyi lesz, mintha akár értelmes márkából vennél SUV-ot.
Örökölt Mergával már megjártam a kört. Köszöntem szépen!
Jurgen levetett 1.6d-je eszik 5 litert
Egyébként meg: THIS
Az összes kb a fogyasztásig lát, meg hogy két vese.
Soha nem ástam magam bele az ilyen dolgokba, csak a cikkek érdekelnek.
Ezt szerintem senki nem vitatja. Más kérdés a realitás, hogy itthon húsz év múlva is Jürgen levetett 1.6d-jét fogjuk szagolgatni, mert a tahó használt-német vásárlók így okosítják maguknak a prémium érzetet.
Ez a sok név és infó meghaladja a műveltségemet.
A sarat azért látod rajta?
Ha nem fájt volna, nem emlékeznél.
Lényeg, hogy fájjon, tehát működött <3
Sírok
https://femina.hu/kapcsolat/ferfi-cimkek/?utm_source=index.hu&utm_medium...
Hol-a-f@szomba-van-a...? (a garázsban, a házhoz tartozó műhelyben) (vulg.) - A Férj. A kérdésre adandó válasz minden esetben a „Te nem itt laksz, b@szdmeg?!”
Mondd meg neki, hogy puszilom!
Te hol kerested?? :D
Animeaddictson fenn van az egész 3 évad, hogy a legegyszerűbbet mondjam.
Amúgy meg miért nézel lányoknak valós sorozatokat? "Ez a Hollywood belőled is buzit csinált!"
Egy régi Audinál biztos jobb, viszont: Én a fejemet verném a falba, ha a 7 éves Lexus helyett ugyanannyiért egy új Suziba kellene ülnöm. Elromlani egyik se fog, viszont szolgáltatásban van egy kevés különbség. Az is igaz, hogy a Lexus többet eszik, de az értékvesztésen többszörösen spórolok az új kocsihoz mérten.
Kilenc éve leszoktam, amikor életmódot váltottam. Egy barátom nem hitte el, hogy végigviszem, így idén decemberben, a 10 éves naptárfordulón elveszti a fogadást, és el kell vinnie Kubába <3
Ja, ki kéne menni Svájcba is, köszönöm a meghívást!
új vagy 3 éves
Erre mindig az a válaszom, hogy fordítsd az új árát egy három évesre, és akkor nem úgy jársz, mint CJ, aki Audiból Suzukiba ült át, csak mert "új".
Vagy idd el a különbözetet! Az is helyes opció
Ez az ingázás szempontjából így van, de én olyankor pont nem járok, szóval élhető :)
A vidékiek nem bírják a Pesti forgalmat. Főleg, hogy le is dudáljuk őket, ha bénáznak és csoszognak, mint falun szoktak :D
Szerintem frusztrált vagy, mert nincs saját autód :)
Persze, az elektromos a jövő, de próbáld már meg megmagyarázni, hogy most lecserélni a kocsit egy helyileg zéró emissziósra, kevésbé nagy össz környezeti terhelés, mint használni a régit még tíz évig! Ez volt az eredeti felvetés.
Már vissza kellett olvasnom, hogy mi volt az alapfelvetés, mert annyira belementünk a részletekbe -> próbáltál legalább egy részegységet bizonyítani a koncepciódból, hogy végül eljutottunk oda; valóban, az emberiség 1/1000 részét érinti ez a probléma. Ezt jóváhagytam. Persze megértem, hogy ez a kezdeti lelkesedésedhez mérten csalódott vagy.
Én csak azt látom, hogy megint wiki-bot vagy, de bosszant, ha más is tud számolni :D
Nem kételkedem, hogy a föld népességét nézve 1/1000 helyen ki lehet mutatni az átlag EU-nál magasabb gépjármű terheltséget.
Infrastruktúra. Te is írod. Ettől még a városban arányában kevesebb embernek van kocsija, mint itt.
Nem az, de még mindig lényegesen kevesebb, mint bárhol EU-ban. Szarok lehetnek az utak, azért van a gond.
Amúgy az átlag indiai mindent leszar, szóval ők kevésbé aggódhatnak a dolog miatt, mint mondjuk te.
Nehéz megmondani, hogy 20 év múlva hogyan fog kinézni pontosan a használt piac, de ha azt visszük, hogy a szegény emberek most is 20 éves kocsikkal járnak, akkor minden rendben van, hiszen az itthon eladott kocsik még mindig robbanómotorosak, kicsik és nagyok egyaránt.
Abban kevésbé hiszek egyébként, hogy egy most 5 éves Leaf 20 év múlva még az utakon lesz. A hatótávja szörnyen meghaladott, és az aksi lehalása gazdasági totálkár lesz az akkori értékén.
Szóval van 16* annyi autó... a 139* több emberre? :DD
De elsősorban meg nem azért lesz rá igény mert annyira jó magában, hanem mert annyira meg fog drágulni a saját autó. Kis EV-k most is drágák, de ami kis belsőégésű van, azok is egyre drágábbak - és a gyártók többsége emiatt inkább nem is fog már ilyeneket forgalmazni. Ha meg már nincs ilyen opció hogy olcsón saját autó, akkor hirtelen a carsharing is vonzóbb lesz.
Én ezt el tudom képzelni Luxemburgban, meg hasonló, a világ népességét 1%-ban érintő helyeken, de ha csak a hazánkat nézzük, használt autóhoz mindig is olcsó lesz jutni, amíg pedig nincs egy magasabb életszínvonal, nem is lehet olyan intézkedéseket hozni, hogy az 1.2 Poloval ne indulhassál el iskolába a kertvárosból.
Pont ugyanez van velem is Kidman kapcsán. Most a negyedik résznél járunk, és ez az első, ami tetszett is. Amióta Sádörlend megjelent, fixre veszem, hogy ő a killa:D