Hozzászólások
Elsődleges fülek
Na jó ez télleg a vége
rwurl=https://mensfitness.co.uk/wp-content/uploads/2020/05/3-Broomstick-Invert...
Jaigen, 15-20 éve az a 72 kiló bőven 10% alatti testzsír százalékkal volt, ma a 84 valszleg felette van. Ezzel együtt bírtam mégis annyit erősödni a megfelelő helyeken, hogy az öregedés ellenére sokkal jobban megy a húzódzkodás.
Szóval ez tényleg inkább azon múlik hogy mennyire egyenletes a vázizomzat fejlettsége, nekem ebben volt borzasztó sok hiányosságom amiatt hogy 16 éves koromig semmit se sportoltam, és utána a kungfu nem volt elég az egyenletes erősödéshez (nem csináltunk húzó mozdulatokat általában, hiszen nem voltak se súlyzók, se húzódzkodó rúd, se semmi ilyesmi)
A húzódzkodásra való képesség a testsúly és a megfelelő izmok erősségének arányától függ, nem kanosságtól. Szerintem az átlagember nem képes rá, sőt régebben sem volt igazán - de ma meg a túlsúly miatt még annyira sem elterjedt.
Én is pl anno mondjuk 15 éve, sok év kemény kungfu után, 72 kiló körüli testsúllyal és magamhoz képest kiemelkedő állóképességgel pl. esélytelen voltam benne. Tricepsz, hát, meg még pár dolog elég erős volt ugyan - de sok gyengeségem is volt, egyenetlenül fejlődött előtte az izomzatom, nem ment a húzódzkodás még 1-2 ismétlés erejéig sem.
Amikor úgy 2007-ben mentem crossfitre, akkor se ment még túl jól, de ott elkezdtük erőltetni, ennek ellenére fél év alatt nem fejlődtem sokat. Gumiszalag segített mondjuk, de túl ritkán használtuk.
Utána volt kettlebell + általános erőnlét mondjuk 8 év, az alatt fejlődgettem és már elkezdett menni, szépen felnőttem mondjuk 78 kilóra, de ebben az is benne volt hogy tudtuk tolni az invertált evezést is meg a húzódzkodást is végre a különböző edzőtermekben.
Aztán az utóbbi 3 évből az első 2 alatt elkezdtük a saját testsúlyos mókát is heti harmadik edzésnek, fegyencedzés/callesthenics, gyűrű használata, lendületből húzódzkodás stb. Ez is használt, de áttörés nem volt.
Ma meg 84 kilósan 10 kilós mellényben letolok egy órán belül 20x5 húzódzkodást. Közben a felszedett izom (meg háj...) tök máshogy oszlik már el rajtam. Szerintem ebben az év elején sokat tolt Murph (sokszor idézett :) edzésterv tolt meg nagyon, meg egyre inkább azt gyanítom hogy a heti 1 edzés, sok pihenés használt sokat az erőnlét javulásában.
Szóval... húzódzkodásra edzeni alábbi módszerekkel lehet sztem:
- invertált evezés https://www.fitbuilder.hu/cikk/Invertalt-evezes.html ez nagyon hasznos
- gumiszalaggal húzódzkodás (beletérdelsz egy vaskos szalagba ami a rúdra van rákötve)
- amikor már megy, akkor sok húzódzkodás
- amikor meg már megy egyszerre mondjuk 5 húzódzkodás, akkor meg a plusz súly(mellény) dobja meg nagyon a fejlődést
- érdemes kísérletezni 1,5-2 hónapos ciklusokban azzal, hogy milyen edzéstervre reagál jól a szervezet; nekem ez a heti 1 de brutál intenzív volt eddig a leghatásosabb, és most a lockdown miatt amúgy is ez fér be, szóval újra kipróbálom asszem
Meg biztos lehet külön is edzeni a szükséges izmokat, de én azt sose próbáltam...
Sztem városi közlekedésben a villanyautós carsharing is fel fog jönni, meg ha a bubi helyett lesz vmi jobb, az is felfuthat, és ha több bicajsáv lesz akkor a Lime féle villanyrollerekkel se lesz már ANNYI gond.
Par even belul a benzines autozas is nagyon meg fog dragulni, sokkal nagyobb luxus lesz autot tartani. EU szabalyozasok, kornyezetvedelem a fo oka.
Hát a laposföldhívők korában nem lehet elég óvatos az ember :D
De hát ez így van, ha lenne távcső ami 14+ milliárd fényév hatótávolságú akkor kvázi megnézhetnénk a big banget (valójában valszleg nem, de érted)
Valaki talált egy új alap instancing toolt a Houdiniben
Konkrétan tesztautókat fotózgatnak
https://www.autoblog.com/2020/09/25/bmw-x8-first-spy-photos/
Az egész orr rész elég fura, mintha két-két csíkba rendeznék a lámpákat...
Tehát mondjuk
rwurl=https://i2.wp.com/www.autoprove.it/wp-content/uploads/2020/10/screenshot...
Ez semmi, amit láttam elképzeléseket hogy milyen lehet az X8 meg majd az új 7es, na attól fog mindenki falra mászni :)
Nekem is az tetszett még az előző két részben is, hogy azért építgeti közben a világot, ha bedob egy új lényt akkor annak ad kis háttérsztorit, érzékelteti hogy az ex-lázadó / új köztársaság csapat sem feltétlenül öröm mindenkinek... Oké, apróságok ezek, de tényleg az bennük a jó hogy jobban állnak össze, mint az új filmek.
Viszont az már kezd szomiból átmenni komikusba, hogy a Razor Crest állandóan mennyire leamortizálódik. Ez a legutóbbi rész már konkrétan Firefly homage-nak tűnt, főleg hogy maga a hajó hasonlít is a Serenity-re; a landolásnál már vártam hogy Mando benyögje Wash vagy Mal szövegét :D
Szóval kiváncsian várom, hogy merre megy tovább az évad, de ha nagyjából tartják ezt az arányt a világépítés és a sztori között, akkor én elégedett leszek.
Ja és az is szépen látszik a sorozaton, hogy idén kevesebb blockbuster jött ki (se Marvel se Star Wars) és így nagyon ráért az ILM :D
https://444.hu/2020/11/13/fegyveres-ejtettet-tuszokat-az-ubisoft-montrea...
Uhh, sok emberrel conf calloztam mar onnan, remelem jol vannak es senkinek nem lesz baja :(
A kondigépek az izoláció miatt egy csomó apró, de fontos izmot nem edzenek meg eléggé, amik általában a törzs és a végtagok stabilizációjához és biztonságos mozgásához szükségesek. Ezért van bármilyen kondigépen feledzett embernek eleinte problémája a szabad súlyos és saját testsúlyos gyakorlatokkal, legalábbis eleinte.
Arnold se véletlenül esküdött a szabad súlyokra ugye :D
Csak ahhoz nagyon pontosan kell végrehajtani a gyakorlatokat, hogy ne sérüljön le benne az ember. Ehhez viszont edzői felügyelet kéne, amit kevés ember hajlandó megfizetni.
Viszont a konditerem tulajoknak az az érdeke, hogy legyen egy jó nagy ügyfélkör akire nem kell költeni, csak bejönnek és edzenek magukban oktatás nélkül - és közben lehetőleg nem sérülnek le, mert akkor egyrészt nem fognak lejárni se, másrészt akár perelhetnek is.
Szóval ezért futott fel az az üzleti modell, hogy van egy rakás gép, meg van egy feláras proteinbár, és akkor egy csomó ember vehet bérletet úgy, hogy nem kell hozzájuk havi költség a másik oldalon. Nyilván aki akar személyi edzőt, annak meg van arra is lehetősége, de ez a kisebbség.
Ehhez sokkal durvábban kéne erőltetni magadat. Mi azért mindig pihenünk minden körben, és eleve fokozatosan emeltük a terhelést.
Időre megy, tehát hogy minél gyorsabban.
Mellény (és futás) nélkül bevittük 32 perc körülre már asszem.
Most legutóbb mellényben, 3 hét kényszerpihi után, 2:20-as köröket csináltam, de volt már hogy ugyanennyi időbe befértem plusz gyakorlattal (1-2 kettlebell nyomás)
A lényeg az hogy minél hamarabb, attól jön meg az a plusz terhelés az egész szervezetednek, amire tényleg erős fejlődést tud produkálni, plusz így az ilyen spartan versenyeken is jobban tudod majd tolni az akadályokat
Amúgy gratula, már csak ahhoz is hogy bevállaltad! Barátnődnek meg a győzelemhez.
Hát igen amit én írtam korábban, azt esetleg következő ilyenre felkészülésnek kipróbálhatod, Murph a neve:
- 300 guggolás
- 200 fekvő
- 100 húzódzkodás
Lehetne 10 kilós súlymellényben is, de amíg 100 kiló felett vagy addig sztem felesleges.
Illetve még az eredetiben van az elején is meg a végén is 1-1 mérföld futás.
Mi 20 körben szoktuk csinálni, 15 guggolás 10 fekvő 5 húzódzkodás. És először csak 10 kör, aztán következő héten 12 és így tovább...
Volt olyan is hogy brutál vihar felett repültünk éjszaka és világítottak a villámlástól a felhők
De ha a többsége valóban uncsi felhőtakaró csak, vagy tenger, az nem fun :)
Akkor neked peched volt, nekem Grönland, Kanada, Nevada felett elrepülni maradandó emlék, de Európában is vannak csodás látványok, meg mittomén átrepülni London vagy a Balaton felett... csak ezekkel a kis ablakokkal elgémberedik az ember.
De egyszerűen a táj ilyen magasról egészen más, az egész léptéke, olyan dolgokat látsz meg ilyen perspektívából amit még egy magas hegy tetejéről sem
Lehet úgy vannak vele, hogy még mindig inkább azon pörögjön itthon a közvélemény, mint a járványon...
Gondolom 1st class vagy business class már érdekesebb lenne, nemtom ezen a gépen volt-e olyan.
Láttam erről videókat, van ahol dupla ággyá lehet alakítani az üléseket meg ilyenek, 3-5 fogás fine dining ebéddel, mindennel, sőt van szupercsoda első osztály ahol zuhany is van, meg rendes kabinod
Aha, értem
Mindenesetre a két idióta nálunk úgy mart rá erre mint gyöngytyúk a takonyra. Csak nehogy kiderüljön hogy ez is nálunk vett SIM kártyát mint a párizsi merénylők a múltkor, vagy neadjisten rajtunk keresztül mentek Bécsbe a fegyverek...
Azért kijárási korlátozás is van Bécsben, nem? Szóval eleve kevesebb ember volt az utcákon meg éttermekben/üzletekben
Hányszor láttam már ezt az ellenérvet... Igen, mindenhol van korrupció. A különbség az, hogy a nálunk fejlettebb országokban aktívan üldözik az ilyesmit és komoly börtönbüntetést kap az, akit elkapnak. Nyilván nem kapnak el mindenkit és nincs 100% igazságszolgáltatás, de azért jóval gyakoribb mint nálunk, és ennek van egy erős elrettentő hatása.
És igen, az USA nem a legjobb hely ebből a szempontból (sem), de például az elmúlt 4 évben pont olyan ember volt az elnök, aki a feje búbjáig sárosnak tűnik az ilyesmiben... Meglátjuk hogy mi lesz, ha Biden nyer. Nem vagyok hiperoptimista ebben sem, de valószínűleg fognak azért fejek hullani...
Lölő azért már elég kiemelkedő példa abban, hogy milyen ütemben növekszik a nevére írt vagyon. Bezos meg Zuckerberg sehol sincsenek "hozzá" képest.
Az egyes országok között az az egyik fontos különbség, hogy van ahol harcolnak ez ellen; van ahol semmit nem tesznek; és van ahol aktívan támogatják is.
Meglepő módon ezzel egész jól összefügg az, hogy honnan vándorolnak ki tömegével emberek, és hová mennek.
Én a Teslát inkább szoftvercégnek tartom (egyébként az Apple-t is).
Csak van ez a jó régi mondás, hogy "anyone really serious about software should make their own hardware" ami szerintem mindkettejükre nagyon igaz. Szoftveren és ma már egyre inkább szolgáltatáson is úgy lehet a legjobban keresni, ha zárt ökoszisztémát csinálsz és ahhoz meg saját hardver kell. Ha emellett még jól is megy maga a hw gyártás meg azon is lehet keresni, az meg már csak a bónusz.
Namost a Teslánál meg a legfontosabb és leginkább innovatív termékeik - legalábbis tudtommal - az akkumulátort és hajtást vezérlő szoftver, meg az önvezető szoftver, és egyiknél se lennének ilyen jó helyzetben, ha nem saját tervezésű hardverrel dolgoznának. Ha meg már ezeket ők gyártják, akkor nem sok értelme az autó többi részét másokra hagyni... Bár felmerült már asszem az is, hogy lehetnének / lehettek volna egy nagy beszállító a többi márkához, de nem így alakult.
Tök jó hogy megint csak a média a hibás és még véletlenül sincs semmi baj az állammal
A magyar állam és a vonatkozó szolgáltatások az összeomlás állapotában járnak :(