Hozzászólások
Elsődleges fülek
De ismeros a csaj elso kepen. Mibe lathattam?
Látom más is pörgeti a 9gaget :D Fel nem tudom fogni…
Valaki mondja már el nekem, hogy miféle mentális trauma kell ahhoz, hogy ezt csúnyának találd:
rwurl=https://imgur.com/a/LsuSjwg
És ilyenné műttesd magad:
rwurl=https://imgur.com/a/bQt9sKC
Kibaszott gyökér világ ez. A plasztikai sebészeknek nincs valami etikai kódexe? Vagy csak a pénz?
Milyen új divat? :D The Mechanic? The Carpenter? The Contractor? Nagyon sok ilyen volt már, remélem jön majd a csapatfilm The Union címmel :D
a mondeo hiresen rohados volt. tag voltam a megany klubban, 96 ota letezik az auto, de abszolut nem jellemzo ra barmilyen rohadas. es minden masban is rettento megbizhato verda, egyetlen szeriahiba a gyujtotrafo, de az nem nagy tetel.
Ez így nem teljesen igaz. Tudnék mutatni nem kevés német, olasz (de nem Olaszországban használt!), francia autót abból az erabol, amik finom levelestésztává rohadtak. Mindegyik márkának volt \ van ilyen szériája, amelyik szeret rozsdasodni. Mondjuk bőven benne van a pakliban, hogy akkoriban itthon szerették emlékeim szerint az utakat agyon sózni télen. Pl. volt nekünk egy Ford mondeo MK3-unk (2000-es évek), na az brutális mennyire szarrá rohadt: ajtók, küszöbök, hátsó ívek...
BTW mióta nem használom télen a Mazdit, egy rozsdapotty nincs rajta... hmmm... lehet tényleg van összefüggés a só és a rohadas közt? :D
A japánok legalább minden másban atombiztosak, nagyon ritka volt a mechanikus \ motorikus hiba (mx-5 NC pl. kimondottan időzített bomba volt motorikusan, mert... a motorja Ford fejlesztés, minő véletlen :D )
Azért a Csenik mk1 meg nem rohad ugyan, de most kellene szervizbe vinnem, mert: erősen fogy a hűtő folyadék (szerencsére mondjuk nincs emulzio az olajban és nem füstöl), leomlonel van valami gond, lyukas kipu (ez mondjuk barmelyik autonal jöhet), hideg motorral ingadozó alapjárat, magas CO. Mindezt amúgy fél év alatt hozta össze :D
Ács nevében meg vallás háborúk is indultak.
Ne legyél tuskó, használj spoiler taget!
bakker, a monty python egy kincsesbánya
Akkor kizárásos alapon a véletlen műve.
Japán kocsijaim visszafelé sorrendben
RX450: A lengőkarokon felületi rozsdapöttyök. Most 13 éves. Ha a kocsi 20 éves koráig cserélni kell őket, sem baj, az max lötyögés miatt lesz. = nem rozsdásodik
Szétütött Avensis, tippre 350e km után: Az eredetvizsgán becsülték, hogy olyan az alja, mintha új lenne, ellenben volt a motorban egy olajat vivő vezeték, ami teljesen elkorrodált.
350z: Sehol semmi, patika, de mondjuk ez hobbi autó.
Honda Prelude: 91-ben vette apám újonnan. Sokat állt használatlanul utcán, majd kertben, füvön. 30 éves kora körül elkezdett a hátsó kerékjáratnál hólyagosodni, ami aztán 35 éves korára bedurvult, és kellett rajta csinálni egy full lakatolást. De nem az alját, az csak felületi rozsdát kapott.
veletlen vagy 2010 utani
addigra valoszinuleg felvettek valami ejropai festomernokot :P
Sajnálom, hogy bele kell rondítsak, de az én Corollám nem rohad.
1.6os benzines motorja van, onfeszitos lancos erőátvitellel, nem műanyag szíj van.
Most atfutottam par cikket, ezekben azt irjak, hogyba tobbi japan marka is rozsdasoott abbol az idobol, pl. Corollat kifejezetten emlitik tobb helyen is.
megjegyeznem, hogy nincs mar ronyom, csak totojam meg opelem. mindketto jo kis auto amugy, de ez a totoja rohadas ez kicsit sziven utott :) (plusz mar fater is javitotta, mint lakatos :P)
az opel bazmeg :(
ezek a nemetek hulyek
semmi tarolo nincs, kibaszott telefont nem tudom hova rakni
olyan szivargyujtot csinaltak, amibe semmi adapter nem megy.
Gabikát hagyjad, ő már teljesen beleőrült a francia punciba. Ellenben a Mazda az egyetlen ilyen japán,- azért is kerülnek ennyibe. Amíg kívülről nem nagyon látszik, a kocsi sem fog szétesni, csak minél előbb kiszállnék belőle.
miert nem egy 2007-es meganet vagy cliot vettetek? azt se tudjak mi az a rozsda, 1.4, 1.6 benyas mocik meg elnyuhetetlenek.
ja, az jó film. de nem szuperalfahím akcióhős, amiben a postássága tökösalfahímségként van használva. vagy hogy is mondjam :)
hogy ezek a japanok milyen fos autok bazmeg. asszonynak is alvazvedoztette a yarisat a szereloje, nekem ugye a kuszob rohadt (igy most mar a passziv biztonsag 0) es akkor itt ez a ket szetrohadt mazda is.
foshulladek autok, a ronyon nem volt semmi ilyen uri huncutsag, az ecceruen nem rozsdasodott. 1990 utan gyartott serulesmentes autonak nem szabadna rohadnia sehol.
a postás már volt. Underrated Costner film.
ha annyira gáz, akkor hagyom ahogy van, kb. 3 évig ne essen még szét, kapjon műszakit jövőre, aztán felőlem mehet a roncstelepre is
viszont, ha annyira gáz lenne a rozsdásodása, akkor már korábban kellett volna szétrohadnia, nem?
Mazdánál az a helyzet, hogy rétegelt lemezből van a küszöb, hátsó ívek, és még pár része az autónak. Na. Ha látsz rajta kis porsenest, akkor az belülről indult, és szét van rohadva valszeg az egész. Majd megbontják, akkor jön a meglepi.
MX-5-öm van, szóval van ebben tapasztalatom :D Tudok képet mutatni, hogy milyen volt belülről a "kívülről csak egy pici rozsdapötty" :D
Alvazvedo segít, de valójában a konstrukció miatt pont szart sem ér, alapos üregvédelem ami kell, az talán be tud folyni a dupla lemezek közé, késleltetve az elkerülhetetlent.
Hmmm. érdekes, hogy rengeteg CES hírt nézegettem, de egy Youtube csatornán jött csak szembe a téma. Ugyebár van az OLED kijelző technológia, ahol az "O" az organikus, azaz szerves anyagot jelöli, ami fényt ad ... és ami hamar elöregszik és beég.
Persze ezen dolgoztak sokat a gyártók, hogy ez minél később történjen. Közben a jobb színekért elkezdtek ugye "kvantum pontos" azaz QD technikát használni mint LCD, mind OLED fronton, ami részben jobb színeket ad, részben meg az OLED kijelző beégését is kitolja időben.
Na most a Sharp kifejlesztett egy QDEL jelzésű (nyilván rövidítés) kijelző technológiát, ahol maguk a NEM szerves QD pontok világítanak. Ez úgy hangzik, mint egy nem beégős OLED. Kérdés mikor lesz belőle termék és mennyiért? Mert még csak prototípust tudtak mutogatni belőle. Lehet hamarabb lesz megfizethető mikroled-es TV/monitor?
a méhész :D ez lesz az új divat, hogy ilyen "kétkezi munkások" lesznek a mindenkit szétverő hősök? a könyvelő az mondjuk autista is volt, ami persze semmi negatívummal nem járt, mindenkinél okosabb, ügyesebb és erősebb volt :D
gondolom jön majd a burkoló, az ács, a postás, a porcelánfestő...
nem tom én se, majd megnézem a kiskönyvben, ha felírta. Lehet akkor javíttatta + levédőztette, de majd megkérdem.
de remélem, ha benézek alá, nem valami ilyesmi látvány fog fogadni :D
allitolag kétszer is lealvázvédőztette
Én nem értem a téma mélységeit, de minek/hogyan lehet valamit kétszer alvázvédőzni? Ha egyszer fenn van rajta az anyag, ráfújsz még egy réteget, vagy esetleg lekaparod? A hézagtömítéseket már aligha cseréled ki valaha is.
Hova kezelni itt bármit is, ha már rajta a réteg? - vagy nem ugyanarról beszélünk alvázvédelem kapcsán.