Hozzászólások
Elsődleges fülek
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=8X6a_7rpIY0
Anya Taylor-Joy 4 kedvenc filmjéből 3 nekem is a kedvencem :O Almost Famous-t még nem láttam.
De Chris-től az It's a wonderful life is ott van a top10-es listámon.
Nemzeti Metallica :D
Generatiív AI lőtte a Nemzeti Dal alá a zenét meg minden, de baszki, ez fullosan vállalható:
https://suno.com/song/b146ed07-5b8f-4616-9c00-4b8efbf91292
Ebből a kijelentésből rögtön látható, hogy igen, a kivétel a te corollád:
Mondta is hogy ezt az autót nem szabad eladni.
Gondolod te hogy annyi van benne.
Futás teljesítmény diagram eleve 120k rol indul.
Aztán.
2017.01.31. 173870
2017.02.25. 173000
2017.02.28. 174047
Pont ebben az ársávban van a sok éves Corollam.
EGR meg légtömeg mérő tisztítására vittem. Meg egyúttal atnezetem vene. Idézem: "gyönyörű állapotban van" a sok városi használattól már nagyon lent fog a kuplung azt kell majd cserélni. Mondta is hogy ezt az autót nem szabad eladni. Ezen kívül nem talált semmi hibát. Ja,de a csomagtartó ajtónál fent valami tömítő gumi gyűrű ki volt ugorva a helyéről.... Lehet hogy az autóm a kivétel de a kivétel meg erősíti a szabályt :-)
nekem tetszik.
de ez jobban
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/renault/megane/renault_megane_li...
vezermuszijat + vizpumpat cserelni kell, mert 200k kmnel tart. azt beleszamolnam.
Akkor egy ilyen beválhat?
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/renault/megane/renault_megane_1....
a trafokat nekem 80k-ert markaszervizben csereltek densora mikor 4 evesen az egyik megdoglott, utana meg 16 evig gond nelkul uzemeltek.
az egy egyszeri problema (es meg le sem robbansz vele, 3 hengerrel hazadocogsz)
nekem 400k km-t birt ez a moci, ugy adtam el a verdat 20 evesen (vagy 19? nem emlexem mar)
kulonosebb gond nem volt vele, kopo alkatreszek, eccer a trafo, meg talan eccer generator.
BTW a Renault nem véletlen pakolta egyes 2016-os scenicekbe is még a benzines JA 1.6 szívót. Legendásan megbízható és atombiztos motor (ok, a traforol [elektronika, ugye...] nem beszélünk, de ha van a csomiban egy tartalék, nagy meglepi nem érhet :D )
A szerelő nem olcsó, de nem mindegy, ha órabérben le kell bontani a fél autót egy egyszerű alkatrész cserehez, vagy rögtön hozzáfér.
Mondjuk öcsémé cégesként nyilván 1.5dci volt, de nem abban szakadt ki az üzemanyagcső és ömlött rá a dízel a motorra, hanem a Golfban:D
Szerintem tuti refurbished cuccok. Max csip le van cserélve rajta vagy ki van ütve 0ra
1.5 dci lehetett :)
ezert irtuk a szivobenyasokat.
aida. :)
de szerintem kibukott volna ha csalo mar.
kar, hogy csak 1tb-osok vannak, nekem most is 2tb-s van, de lehet vennek helyette egy ilyen pro-t, mert ez eleg noname ami nekem van :)
közben nézem hogy egyik SSD lett lecserélve. mert azt a részt nem értettem miért jó deal egy sata3. ha van free slot arra gondolnék jobb egy normálisabb .m2 consumer ssd.
Ödönke, eldőlt, vegyél franciát!
De olyat, ami elektronika mentes! Mondjuk, mint amik a Lui de Funes filmekben mentek. A rozsda miatt nem kell aggódni.
hát nem tom, nekem munkatársam anno 1 misiért vett Renault, és 2 év alatt nem nagyon rémlik, hogy ne lett volna mindig valami baja vele. És a vételárat simán ráköltötte még pluszban az első évben. Oké, hogy olcsók az alkatrészek, de a szerelő meg drága. Ha egy kocsi 15 év alatt nem rohadt szét, akkor már ezután se fog, szal én inkább Japán párti lennék, ha talál az ember olyat, amin nem vészes a rozsda.
Volt a családban 2001-es Audi A4 (B5) 1.6i. Ha megkapja a törődést, sokáig kiszolgál. Az Audinál a galvánfürdőn nem spórolnak, sehol sem rohadt a kasztni. Vannak típusbetegségei, de 1M körül nem hagynám ki a sorból a típust.
Szociális kreditrendszer + csájníz elektromos autók = mobil cella :O
Az első és a második gondolatom is ez volt, de az értékelései között számomra hiteles arcok is voltak akik vettek tőle ilyen SSD-ket, nem is egyszer.
Ha akarjátok letesztelem ha megjött olyan progival ami bizonyítaná az eredetiségét. (Ha tudtok ilyet :) )
Öcsém céges autói közül eddig messze amúgy a Megane tetszett a legjobban és azzal volt a legkevesebb gond. Én az alapján simán vennék Megane kombit.
VW Golf ahhoz képest totál visszalépés volt, a mostani vadiúj Focusnak meg két hét után világítani kezdett minden a műszerfalon, és a szervizben fogalmuk sincs mi a baja :D
Sajnos akármennyire francia autó ellenes vagyok, és japán autó imádó, mégiscsak igaza van Gabikának, ezek a fosok alig rozsdásodnak, olyan jól galvanizálják a karosszériát / vázat. 1 milla környékén tilos japánt venni (vagy németet), mert még ennyi lesz a lakatolás. Ráadásul a műszakiztatásnál is a rozsda az amit legjobban néznek (ha nem ismerős a vizsgabiztos...).
Szívó benya, lehetőleg minél kevesebb elektronikai extrával (mert a franciák cserében ebben nagyon debilek / rosszak), akkor ilyen ársávban valóban egy rönyó a legjobb választás, mert tényleg gombokért vannak az alkatrészek hozzá, ráadásul faék egyszerű szerelgetni is. Csak rozsda ne legyen!
Keress rá bármelyik típusra hogy mennyibe kerül máshol.
mit kell nézni? én nem ittam még kávét. nyugodtan elspoilerezhetitek.
Nem tudom hogy mi itt a jó deal. Nem látok semmi ilyesmit. Ezeknél az áraknál vannak olcsóbb SSD k minden méret kategóriában. Ok látom már. Közben megittam a kávét :-D
nem tul szep hogy igaz legyen? bar az ertekelesei jok.
Lecserélem az egyik SSD-t a gépben és az megy a home szerverbe.
PH!-n találtam egy igen jónak tűnő dealt. Legalábbis elég vad árai vannak ezeknek a cuccoknak, ha máshol venné az ember.
hajmaskeren voltunk loteret biztositani katonaekkal amikor konvojban halado tuzolto kocsi (dakzill vagy hogyhijjak) 120 kilos egyik kereke beelozte a konvojt, majd vett egy eles kanyart es elnyargalt a pusztaba. :D szerencsere senki nem jott szembol, valszeg csunya vege lett volna.
Kurva nagy 😀