Hozzászólások
Elsődleges fülek
Mit tippelünk ez alapján RT-ben?
XTX+30% kb?
Bár az is lehet, hogy én leszek itthon GYES-en a gyerekkel, mert Anyu a kenyérkereső XDDD
mindig tudtam, hogy egy kurva mazlista vagy :)
Az én kocsim ugye elég nagy, azzal nincs gond. Az oviba, suliba hordani a gyereket meg sztem ugyanolyan könnyen lehet egy 4-es bömbivel, mint bármi mással. Ha csak nem sikerül hármas ikreket összehozni :) De ennek a gran coupénak tényleg meglepően jó a csomagtere, sztem babakocsi is simán befér, meg a többi szarság :D Bár az is lehet, hogy én leszek itthon GYES-en a gyerekkel, mert Anyu a kenyérkereső XDDD
Lehet olyan "jófej" haverjaid vannak, mint nekem 3:-D
CP2077 RT-ben az a +60% az igen jól hangzik. hátha még a maxos path tracinggel is elindul valahogy. az nvidianál is úgytudom framegen meg upscale nélkül felejtős.
Ami raszterben nagyon elég, mivel erősebb, mint az 5070Ti. Viszont RT-ben jóval az XTX felett van, ha minden igaz. Meglátjuk.
Mégegyszer: az áron fog minden múlni.
egyszer egy lakótársam vett starcraft:Brood war CD-t azoknak akiknek nem volt, odaadta hogy 2000 forint lesz. mondom mifaszomvan? :D de abban az esetben teljesen igaza volt mert már 4 éve tört verzióval lanoztunk.
de amúgy érdekes. valami hackes dolog lehet, vagy valaki aki tudja a neved + címed, esetleg ismerős szivat ezzel? viccnek mondjuk nem jó.
Ez akkor gyakorlatilag a 7900XTX szintje.
Utanvetes volt, miért fizettem volna érte közel 200k T?
Persze, mert visszaküldted
Nincs és egy ideig nem is lesz.
Nem tudom, mi van ma veled, de csupa jót mondasz
Jobb híján ide. Mi értelme van annak, hogy valaki rendelt a nevemre, cimemre egy utanvetes Playstation 5öt?
csaladi hazatok mar van a gyerekneveleshez? es inkabb egy jo egyterut vegyetek az asszonynak amiben tudja a kolkoket majd hordani :)
A terepen már nem igazán figyeltem az autókat, de visszagondolva ott drága kocsik álltak. Az autópályán volt ez a tapasztalatom.
mert turista desztinációban voltál? Menj be Bécsbe.
Én csak Ausztriát láttam most, és az annyira német hely, hogy még a Führer is onnan származott, aztán nem volt nagy német márkázás.
Ez nagyon nem igaz. Ha valahol, akkor Németországban a kocsi igenis része a státusznak, csak az a státusz nem azt takarja magában, mint amit itthon. Itthon a hülyegyerek vesz egy 20-30 éves lerohadt német prémiumot, és azt hiszi menő...
Ha elmész bárhova Németországban, akkor német autókat fogsz látni orrba szájba. Aki nem azzal jár, azok általában a vendégmunkások, külföldiek, ingázók, stb.
Hegyekben meg síparadicsomoknál van olyan trend, hogy a prémium mellé vesznek egy boltba szaladgálós Fiatot vagy Suzukit.
De nyugodj meg, hogy az Autobahnon 10ből 7 autó a négy nagy németből fog kikerülni.
Az én "kommersz" Mitsumban az olajcsere most 125k volt... és nem márkaszervizben. Utána kérdeztem, mi a fasz történt itt egy év alatt és mások is drágulásról számoltak be :(
De ahogy xDrive-val beveszi a kanyarokat, barátnőm is csak vigyorgott végig, pedig azt hittem félni fog a száguldozástól, de nagyon élvezte :D
Ha gondolod, átküldheted hozzám, biztos itt is élvezné a driveot ;)
Amúgy egy meglátás ezzel a túlvállalással kapcsolatban, tudva azt, hogy én is része vagyok a problémának:
Pár napja írtam, hogy Albániában az összes ilyen fél.maffiózó kinézet a levetett német prémiumokkal, és ez annyira egy balkáni dolog. És hát, minél közelebb vagy ehhez a felfogáshoz, annál inkább választasz így autót a vélt presztízs alapján, meg a túlvállalás mentén - hiszen nem hiába tőlem is cigók vették meg a lekotlott Mergát. A facse tele van olyan szánalom képekkel, amikor a potrohos dzsippó pózól a 7-es Bömössel... No, de a lényeg, hogy itthon egész sok drágán fenntartható kocsit látsz, és azt hiszed, ha itthon erre telik, akkor nyugaton majd "még".
És nyugaton baromira nem ez van, mert míg Madeirán meg Kanárin betudom annak, hogy kicsi sziget, kicsi utak, fele bérautó, stb, de most, hogy kint voltunk síelni osztrákoknál, meglepett a sok Suzuki, meg egyéb economy car. Elmondható volt, hogy a magyar utakon sokkal nagyobb arányban vannak jelen a prémiumok - még ha az átlagéletkor nem is túl rózsás.
Visszafelé úton végre láttam, TT-t, meg is jegyeztem, hogy milyen meglepő volt eddig a hiányuk, erre az asszony mutatja, hogy ja, amúgy magyar a rendszáma...
Szóval itt a vasfüggöny határa mellett az emberekben nagyon bennük van a reprezentálási kényszer, mert azért egy kocsit mégis egyszerűbb virítani, mint egy jó ingatlant, közben nyugaton simán eljárnak a Swifttel, és senki nem csinál belőle kasztkérdést - közben meg van egy baszott nagy birtoka a hegyoldalban, meg x millió EUR megtakarítása. Ez az igazi jólét, nem a 10 éves német prémium.
Azért nem mindegy, hogy 250 ezer/év vagy 90k/év az olajcsere. Nyilván a 250k-t is ki tudom fizetni, csak nem biztos, hogy akarom...
Most elmentünk egy körre a Bömbivel is meg a C mercivel is. A Bömbi, ha nem is full extrás, de egy jól felszerelt modell, a Merci fapad eléggé. Nem vagyunk vásárlás kényszerben, csak szembe jöttek maguktól a lehetőségek.
Külsőre mindkettő tetszik, sztem nagyon eltalálták azt a C osztályt akkor, stílusban jobban illene hozzánk a visszafogott eleganciája.
Viszont, ha nem most, akkor mikor lesz egy ilyen sportos Bömbink? Egyetlen bajom vele, hogy nagyon alacsony és elég szűkös belül, annyira nem praktikus. De ahogy xDrive-val beveszi a kanyarokat, barátnőm is csak vigyorgott végig, pedig azt hittem félni fog a száguldozástól, de nagyon élvezte :D
egyrészt ezzel ellehet poénkodni is, hogy Moken hordja a szoknyát. de amúgy meg full komolyan szerintem is az egyik legjobb dolog, ha valaki akar és tölthet időt a gyerekével. főleg az első pár évben.