Hozzászólások
Elsődleges fülek
Halo 3
A Reach után már nem ért meglepetésként, hogy a Bungie előző játéka sem váltotta meg a szériát, de ezen még inkább érezni a korábbi generációs Halók ökörségét örökségét. Sok volt a backtrack, a Combat Evolved hírhedt libraryjét meg itt megcsinálták egy olyan pályán, ami egy "vastagbélben" játszódott. A látvány különben még enhancedben sem nagy eresztés, olyan szögletességek vannak, melyek nem 2007-et idézik.
Vannak újdonságok is persze: új fegyverek és járművek, illetve a most már power upokat helyett egy tárgyat felvehetünk tetszés szerint elsütni, ezek között épp úgy van régi ismerős, mint újdonság. Ez jó dolog, használtam néha őket, de nem írták át a játékélményt, a kampányról beszélek persze. Ami nagy bűn: a sárga földig nerfelték az eddig kiváló shotgunt, a kedvenc fegyeremből szinte a legutáltabb lett (és a Reachre sem szerezte vissza korábbi statuszát). A jó FPS-ekben amúgy is úgy vagyok vele, hogy minden fegyvert szeretek, nehéz kiválasztani, hogy melyiket használjam, a rosszakban pedig úgy, hogy mindegyiket utálom, azért nehéz dönteni. A Halo 3 sajnos inkább az utóbbi.
A sztori továbbra is érdektelen számomra, túlságosan belementek ahhoz, hogy ne legyen olcsó "űropera" (bár ezzel még vitatkoznék, de mgsfan emlékére el kellett sütnöm). De ez egy FPS-ben elmegy (csak ha magasztalják érte, akkor mosolyog az ember), a dumák és a karakterek meg tudják menteni a helyzetet. Ha vannak, de itt nincsenek. Master Chief egy dögunalmas, jellegtelen parancsot teljesítő, de természetesen minden kockázatot vállaló "amerikai" hős, aki mindig annak hisz, akivel utoljára beszél, így elsőre szóra mindenkiről elhiszi, hogy öribarik. Az Aliensből lopott Apone-hasonmás, az ami: Apone-hasonmás, csak feleannyira szórakoztató, és ennyi. Bármely karakter drámája átélhetetlen ebben a rágógumiban. Mindenesetre így már értem, hogy a Reach miért lett sokak kedvence. Az 1-ben egyébként az alapvetés/világmegalapozás vagy a 2 Arbiter-témája százszor érdekesebb volt, mint a finish the fight. (Ha belegondolok, hogy milyen FPS-ek és egyéb lövöldék jelentek meg 2007-ben, az csak ront a helyzeten, mert annyira erős év volt, hogy még kínosabbnak tűnik az egész.)
Egyébként jót tettek a játékoknak a bővítések és a csiszolgatások (persze bugokban szokás szerint fürdödtünk), de hiányzik az innováció. Az 1 tényleg kiemelkedően filmszerű volt, vicces és jó AI-t hozott be, érdekes fegyvereket, és járművekben is úttörő volt, és a megosztó, de ott helyén lévő auto-regen is rendben volt, a 2-nek pedig a kétkarakteresség mellett egy remekül megvalósított dual-wieldet köszönhetünk. Itt semmi ilyesmit nem tudok mondani, hacsak...
...mégis ez volt a legjobb Halo-élményem, mert ezt végre hárman játszottuk (az 1-2-t még nem lehetett így, az Anniversaryt se, tehát ez fontos), ami tényleg kereken 50%-kal emelte az élvezetet, elvégre a számok nem hazudnak. Én ugye a régi 1-2-t jól ismerve vágtam bele sorban egy Halo-szűz kollégával a mostani kollekcióba, most csatlakozott hozzánk egy régi és nagy rajongó (ő eredetileg konzollal szeretett volna beszállni, de kénytelen volt PC-ről, mert még mindig csak ígéret a cross-multi). Az előbbivel maradt az 1 a top nekünk (bár azt se szerettük, mint játékot), és húztunk a szánkat, az utóbbi szerint már hiba játszani a játékot, mert régen nagyon jó volt, de most rájött, hogy már annyira fájdalmasan szar, hogy az újrázással az emlékeit is tönkretettük róla. Erre csak ennyit lehet mondani: mission accomplished!
Szerk.: Érdemes megemlíteni, hogy a kihívás mennyire idnetitászavaros a Halókban. Egyedül komolyabb szinteken pumpálod a bullet sponge ellenségeket, és nem csak a pályákon küld át többször, de lőszerért is folyton backtrackelni kell, co-opban meg legendaryn is nulla, mert mindig újraéledsz (lőszerrel), amíg valamelyik társ él, ezért végre nem kínosan fárasztó, de nincs kihívás, nem igényel taktikázást. (A Duke Nukem 3D és társai ősi kooperatív élménye is hasonló volt, szóval számomra ez a kifinomult megoldás ismerős régi LAN-okról.) Nagyon nincs ez élvezetesen belőve. A Gearsekben ez sokkal jobban működik. Ég és föld. Már a pre-Halo 3 Gears 1-ben is. (Az is végigment pár hónapja.)
Akkor az volt a truváj a 3080 2x8 pinjénél, hogy külön ágon kell mennie ? Ja látom, az előző 2080-nál még csak 8+6 kellett.
(Vagy csak ha besszippant és majdnem nem bugos, sőt szinte működik a port ? :D )
Némi infó a Zen3-ról:
https://www.techspot.com/news/86723-leaked-amd-documents-offer-new-zen-3-details.html
Tehát a megoldás, hogy legyen büntetlen, és még véletlenül se legyen afelé hajtva, hogy talán változtatnia kéne. Nagyon sok az olyan, akiben drasztikus pofánbaszás nélkül még csak a legkisebb szikrányi gondolata se merül fel annak, hogy talán benne van a hiba.
A példádnál maradva: valami elég drasztikusan elbaszott dolgot csinált, mondjuk a fenti videót, vagy elcsapott egyirányúban rossz irányból menve egy bicajost. A férj jogsiját bevonják, autót ott helyben elkobozzák. Hazaviszik a megszégyenült idiótát, ha képes kibökni, hova kéne, egyébként józanodjon a őrsön.
Autót X Ft kiváltani, legyen mondjuk napi díj, extra autóknál (friss BMW, ilyenek) becsült érték %-a, tökmindegy. Kérdés, ki válthatja ki? Férj a tulaj? Akkor aláír valami papírt, hogy elismeri, hogy a felesége is használhatja, és úgy az kiváltja. Kell díj, kifizethető, de olyan, amitől már felötölhet benne, hogy talán nem kéne még1x megjátszani. Férj viszont ettől még nem vezethet. Valami többszintű vizsga kéne, hogy jobban van, képes nem veszélyeztetve autókázni.Ha az megvan, férj is kiválthatja, használhatja, visszakapja a jogsit.
Ha beül a volán mögé jogsi nélkül, mivel is kéne jutalmazni ezt? Jelentősen durvább elkobzással, hiszen veszélyes a forgalomra, képtelen volt javulni, és inkább ne csapjon el más embereket/gyerekeket. Igen, be kell hozni a "think of the children"-t, mert itt tényleg gyerekeket elcsapó, forgalomképtelen barmok gyilkos eszköztől való megfosztása a kérdés.
Jah, hogy így a férj tönkrebaszhatja a saját családját faszkalap módon? Amiben a férj egyébként is egy közveszélyes, eltávolítandó elem? Talán inkább a nővel és a gyerekekkel kéne foglalkozni, mint a demonstráltan változni képtelen, autóval közveszélyes férjjel.
igen de 24 maggal gyorsabb, mint a 16 magos, tehát akkor a legjobb br, szóval megkeresem az ikertestvérét az asszonynak és szexelek a nevelőapjukkal
Nem csak a jogsit kell elvenni, hanem a bűnelkövetés szerszámát, azaz a járművet is elkobozni.
Ez nem ilyen egyszerű szerintem. Pl adott egy család egy autóval. Ahol a feleség használja a kocsit, gyerekeket viszi óvódába, iskolába, esetleg beteg családtagot szállít orvoshoz rendszeresen. És a férj meg balfaszul vezet és elkobozzák az autót. Akkor most egy gyökér miatt lehetetlenítenek el több más embert? Ez nem kivitelezhető pont az ilyenek miatt.
Moken írta: Én pl. a jogis elvételét sokkal szigorúbbá tenném. Múltkor volt hírekben, hogy valami idióta vállalkozócsemetét 24 órán belül vagy 3x mértek be és állítottak meg rendőrök komoly gyorshajtás miatt, 4-re már elgázolt valakit... Vagy az a barom, akit Alagúttól kergettek rendőrök fél Budapesten keresztül, mert tovább hajtott ellenőrzésnél.
Nem csak a jogsit kell elvenni, hanem a bűnelkövetés szerszámát, azaz a járművet is elkobozni. Nem feltétlenül azonnal elsőre bezúzni, de sokadjára még azzal is lehet gondolkodni. Bérelt? Cégautó? Haveré? Apuci szeme fénye? Hát akkor majd magyarázkodjon ő, hogy mekkora faszkalap volt. Bérautós cégek meg esetleg lekérdezhetik, hogy volt-e korábban büntetett, és ha igen, akkor nyista kocsi.
valakinek nincs véletlenül kölcsönbe lemezes magyar feliratos God of War csak egy-két napra a XI. kerület környékén? :D
Sigrun kimaradt anno, én hülye eladtam a játékot, mert hogy úgyis megvettem közben digitálisan, de úgy néz ki a mentések régiófüggőek, szóval csak a trophy-k vannak meg az amcsi változatot elindítva :D
nulláról nem akarnék ismét odáig eljutni..
(vszleg az lesz, hogy random embertől veszek egy példányt, megcsinálom, aztán megint eladom, de azért gondoltam egy kérdést megérhet :))
szerk: és igen, tudom, beteg vagyok, nem kell mondani
Persze, hogy a korral hanyatlanak a képességek, jönnek a betegségek, és ezért felülreprezentáltak. Mindenki tudja, hogy ez probléma, még a törvény is. De ezt írtam eddig is.
Nem ezt kifogásoltam, hanem a látatlanban túl messzire szaladást, illetve hogy tényleg nem pofonegyszerűen kiszűrhető és csak nálunk megoldható esetekről van szó. A kérdés nem a 60+-osok felülreprezentáltsága az efféle módon veszélyes sofőrök között (a fiatalok jellemzően máshogy veszélyesek, de láttam öregesen vezetőt közöttük is, férfit is), hanem az, hogy e sofőrök aránya mekkora az idősek körében.
Ilyen is lesz
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=COSpZpDt2CU
Én egyszer vezettem másnaposan, 30-al mentem boltba cigiért.(hétvégén kisvárosban zéró forgalomnál) Azokat viszont nem értem akik részegen száguldoznak, netán balesetet is okoznak.
Az okot nem tudom. Akár az is lehet. De azért az is kizárt, hogy mindegyik ezen oknál fogva vezetett szarul. Nem egy ilyen esetről beszélek, hanem sokról.
2x8pin mint evek ota kb minden nagy teljesitmenyu kartyan? :D
Van azért ott is tápcsati rendesen..
Nem lehet, hogy a lehajtót/célállomást keresték és azért hajtottak lassan, mert nem használnak GPS-t?
Az egy más kérdés, hogy nem nevezném ki túlzottan az életkorra a problémát.
Nyáron ahogy körbe vezettem a balatont és utol értem balfaszul vezetőket: indokolatlanul lassan közlekedett 50 helyett 23.8 al hajtott, csalinkázott jobbra balra, felgyorsított 50re aztán lelassított 30 ra ok nélkül és azt tartotta, és ezek kombinációja. Nos 10/10 ősz hajú idős volt.
Hasonló ez az arány jellemző Kecskemét környékén is. Bár itt lerontotta a statisztikát egy plázacica 9/10 re.
+1
vajknak meg 20 fekvo bunti, ha o szorakozott ezzel.
Eggyel fölötted, az utolsó mondatom alapján szerintem kapásból nem vagy egyetlen ;)
Óriási forgalomgyűlölő vagyok,legszívesebben tankcsapdákat tolnék ki az útra. Ha valahova költöznék, az valami falusias környezet lenne, ahol Thoreau-t olvashatnék és nyers koszton élhetnék. Ehhez képest mindenki azt kérdezi, hogy miért nem élek Pesten. Na vajon... (Persze ott is vannak vidékiesebb részek, tudom jól, nem úgy beszélek a fővárosról, hogy ne járnék rendszeresen oda, vagy ne laktam volna több kerületben.)
Az egy más kérdés, hogy nem nevezném ki túlzottan az életkorra a problémát.
Én pl. a jogis elvételét sokkal szigorúbbá tenném. Múltkor volt hírekben, hogy valami idióta vállalkozócsemetét 24 órán belül vagy 3x mértek be és állítottak meg rendőrök komoly gyorshajtás miatt, 4-re már elgázolt valakit... Vagy az a barom, akit Alagúttól kergettek rendőrök fél Budapesten keresztül, mert tovább hajtott ellenőrzésnél.
Csak az a baj, hogy hiába veszik el a jogsit, ha a sok véglény képes anélkül is vezetni tovább.
Debrecenben volt nem rég egy pár hetes időszak, amikor minden héten elgázoltak valakit zebrán, és minden egyes esetben jogosítvány nélküli ittas/bódult személy volt az elkövető...
Utópisztikus gondolat, de remélem a jövőben úgy fognak csak autókat gyártani, hogy bele lesz építve valami leolvasó szerkezet és csak akkor indul el a kocsi, ha érvényes vezetői engedélye van a sofőrnek. (lehetne valami vészhelyzeti protokol is beépítve, hogy ha valamiért nincs jel vagy nagy gáz van, akkor valamilyen módon ez feloldható lenne, de biometrikus azonosítással ennek működnie kéne)
Ezért kell pszichológia felmérés is hazugságvizsgálóval, meg anal probe. Máris kevesebb közveszélyes ember lenne (legalisan) az utakon.
Mert ne feledjük, hogy sok ember van, aki jogsi nélkül vezet, vagy rendszeresen ittasan. Húgom férjének apjától pár hete vették végre el a jogsit mert este a kocsmából hazajövet belement egy parkoló autóba. Végre elvették, ebből már ő se tudta kimagyarázni magát...
Ez pl. hasznos intézkedés lehet, csak kérdés, hogy mennyire lenne korrupt a rendszer, ha ilyet bevezetnének itthon :D Vagy mondjuk az egyik legveszélyesebb vezetői csoport (romák) tagjai, ha tömegével buknak meg és nem kaphatnak jogsit, akkor jönne az esélyegyenlőségi kártya :D Mint ahogy iskolák esetében is kötelezően berakják őket, pedig a tesztek alapján alkalmatlanok lennének.
De egyébként nagyon érdekes ez a téma, mert statisztikák alapján egy Vajk féle önjelölt utcai versenyző, aki ide-oda előzget azért, hogy 10 percet nyerjen sokszoros kockázatot jelent a közlekedésben, mint egy tökölő, bamba nyugdíjas. De az ilyen versenyző nyilván nem fog megbukni a vizsgákon.
Svájcban igaz hogy életfogytig kapod a jogsit de ha harmadjára is megbuksz forgalmin akkor már pszichológiai szakvélemény kell hogy vezethess :D
https://www.ch.ch/en/practical-driving-test/
Nem azt mondtam, hogy máshol jobb a helyzet, hanem hogy itthon rossz.
Mokent már nem olvasom pár hete, egyszerűen átugorja a szemem, elég volt a nyomorából, bocsi.
egyetertek Mokennel -ez egyaltalan nem magyar jelenseg - akarmerre jarok/jartam mindenhol azt latom, hogy minden retard siman jogsihoz es autohoz jut es valami iszonyat felelotlen modon vezetnek/kozlekednek az emberek. mondjuk dk azsiat mar fel sem mernem dobni ebben a temakorben de eleg ha pl londonra vagy maltara gondolok.
A gond abból is fakadhat, hogy sok ember még azt az első KRESZ vizsgát se képes letenni magától, (meg mondjuk van pár kretén kérdés, ami direkt csak szívatásnak megy, de a többségnek nem ez a döntő) ezáltal erősen átment vesztegetés irányba a jogsiszerzés, hogy "majd a forgalomban megtanulja". Mintha az oktató sosem járna az utakon, ahova azt a pancsert kieresztette...
Szerk: de persze ez leginkább itthonra igaz, máshol általában csak túl lazák a jogsiadás alapfeltételéi
Koronavírus (COVID-19) rajongói club
A fenti topik címéből légyszíves szedjétek le a ‘rajongói club’ szöveget
Hol nehezebb jogosítványhoz jutni, mint itthon? (ha a pénzügyi részét nem nézzük)
Az EU-ban kiállított más jogosítvány is érvényes nálunk, pl. a román...
Orvos fizikai alkalmasságot vizsgál, nem IQ tesztet készít, szal nem tom mégis mi egyebet tehetne, mint amit jelenleg.
De pl. egy cukorbeteg esetében lehet, hogy éveken át tökéletes állapotban vezet, de 1x valami miatt (front, stressz, gyomorrontás, stb.) bezuhan a vércukra és máris nagy gáz lehet. Az ország lassan 1/6-a cukorbeteg... Ők akkor ne vezessenek?
Nem vagy vele egyedül. Elkeserítő, hogy mennyire könnyű jogsihoz jutni itthon, aztán pedig megtartani azt.
Szerintem sem korhatártól függ az alkalmasság, egyenként kéne vizsgálni mindenkit. Ez lenne az orvos feladata, aki emiatt felelősségre kéne hogy vonható legyen. De hát a műszakin is áttolnak bármilyen roncsot, ott sincs semmi érdemi ellenőrzés... miért itt lenne? Balkán...
Destiny 2-ről persze nem írsz!
Ja, várj, azzal nem is játszol...