Hozzászólások
Elsődleges fülek
Itthon lehet vásárolni CBD termékeket, nem tudjátok véletlenül?
egy eve van nalam fater yarisa (20 ev, 70k km). baratnom 3 eve vett egy hasznalt, 10 eves yarist, 100k~km-el.
97 es 2006 kozott jo par ceges yarist, corollat, avensist vezettem, azoknak a szar valton kivul mas bajuk nem volt (<3 evesek)
Na ezért tekerik az órákat, pedig kurvára nem az a lényeg. Nyilván vannak dolgok, amik kikopnak a használattól, pl váltó szétesik egy idő után, de a lényeg a rendszeres karbantartás.
És ezt a mondatot hány éves Toyota használatra alapozod?
a topik japan orultjeivel szemben nem javasolnam a totojat. tularazott a nem letezo megbizhatosaguk.
Ebben a 800ban nincs benne más, csak az autó vételára. Ezért ennyit szánok rá, bár picit többem lesz elvileg, mert tapasztalatom szerint kell maradjon plusz pénz mindezekre.
Na igen, de ez szerencsére rendben volt.
Egy baj lehet egy német vagy osztrák Madzüdával: Hogy már nincs alja.
Szerintem ez a gyár bosszúja, amiért nukeot dobtak az üzemükre, mert egyszerűen mellőzik a megfelelő felületkezelést...
Csajomnak 10 éves Mazda2-ese van, osztrák, fekete 1.4-es benzines, 120 ezer km volt benne és kb. 1 misibe került úgy egy éve. Most kell benne elöl gömbfejet cserélni, amúgy tök jó gép, egyedül az hogy hát ugye kicsi a csomagtér, bár 2 szülő + 2 gyerek ugye elfér benne.
Ne. Vegyen. Senki. Sokat futott. Dízelt.
(De 300 ezres futással leginkább semmit se)
Van 13 évesek is 800 ért csak ott meg a km az már 300k. Nem tudom hogy az mennyire számít.
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/toyota/avensis/toyota_avensis_2_0_d-4d_executive-16133142
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/toyota/avensis/toyota_avensis_2_0_d-4d_sol-15963657
a focussal amugy gond van? mert ha nincs kulonosebb baja, azt megtartani a legolcsobb.
Én nagyrészt telefonról voltam, de kezdett feltűnni, hogy az RW a leglassabb oldal a neten.
Érdemes átgondolnod, hogy mennyi tényleges csomagtérre van szükséged. Ha az utazást nem vesszük, elképzelhető, hogy jó lehet a mami autó is, ami kb Swift helykínálat. Ha ennél nagyobb kell, a következő lépcsőfok egy (kombi) Corolla, de ez már régebbi, és sok lehet benne.
Érdemes átgondolni, hogy ebben a 800 pénzben benne van-e az átírás, eredetvizsga, a biztosítás első részlete, a folyadékok és egyéb esetleges alkatrészek cseréje.
Bocsánat, félreérthetően fogalmaztam, a család alatt az asszony és a gyerek értendő.
Igen, elképzelhető hogy a 10 évesből 12-3 lesz... de számottevően több pénzem most nem lesz rá :-(
(ezek fényében érthető, hogy mennyire a partvonalról szurkolok csak, amikor az RTX 30?0 kártyákról folyik a diskurzus... szép lenne egy új gép, de nem lesz :-) )
Szerintem inkább javasoljunk neki egy közel 20 éves X5-öt, dízelt. Csak egy kicsit kell rádobni :D
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/bmw/x5/bmw_x5_3_0d_aut-15670235
most rakerestem, nem nagyon lesz ilyen. talan egy dako:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/dacia/logan/dacia_logan_1_6_mpi_...
ez a ronyo 1.6-os motorja, 400k-val adtam el megbontas es olajeves nelkul
Bandito jól mondja. Egy alap Toyota sedan nem lesz meg ennyiből 10 évesen, viszont érdemes lekérdezni az előéletet, mert ebben a kategóriában lazán visszatekernek 150.000 kilcsiket...
15 evesre nem erdemes valtani, totoja amugy is tularazott a megbizhatosagahoz kepest
Az a gond ezzel az árkategóriával a rászánt pénzt figyelembe véve, hogy normál méretű kocsiban ilyen időset csak lefingva fogsz találni, vagy valami nagymama kisautója jellegű dolgot kell nyomni. Én három éve még 1.1 misiért vettem a piacon kapható legolcsóbb (automata, mert az asszonynak az kellett) Toyota Avensist, de azért na... Állapotban hagyott maga után kivetnivalót bőven. Úgy le volt lakva, hogy habár szolgált, de egy valag dolgot lehetett és lassan kellett is volna benne cserélni. - és az is sok pénz.
Általánosságban elmondható, hogy valami japánt kéne, vagy, ha valamiért nem akkor esetleg Ford, Opel, de semmiképpen a három német nagyból valamelyik. A dízel olcsóbb lesz, de olyanból a mai turbo motorokkal csak újonnan szabad beülni, mert aztán jönnek a gondok (és erről saját tapasztalatból is sokat tudnék mesélni, mert apámtól örököltem anno egy ilyet).
Összegezve, ennyiért, ha nem akarod, hogy sok gond legyen, egy kisebb női autót lehet venni, lehetőség szerint japánt. Szívó benzin (és, ha kicsi a kocsi), ezekből lehetőleg valami nagyobb motorral javasolt (de semmiképpen sem turbós), mert már volt élményem 1.1 Fiattal, hogy egyszerűen nem vették észre az előzési szándékomat, bárhogy nyomtam neki.
Ebben a kategóriában ugyan ritka, de az "automatát" elfelejteném, mert ezek robotizált manuálisak, aztán lehet bólogatni. Nagyobban meg már le lesz fingva a rendszer, mint az én 350 ezret futott Avensisemben.
A fentiekből a nyaralós, rokonhurcibálós rész lehet a bajos. Ott inkább a retro élmény fog dominálni a szűk helykínálat miatt, de hát a múlt évezredben is megoldották valahogy a juzerek...
Te valami ilyesmit keresel. Viszont 800 ért nem kapsz 10 éveset.
A legeslegfontosabb szempont a megbízhatóság. Soha ne csináljon olyat, hogy egyszer csak nem indul be/leáll, és ennyi. Induljon be minden reggel, és vigyen el melóba (cca 15 km, a nagyja pályán), hétvégenként kirándulni a családdal együtt, meg egy évben egyszer nyaralni. Minden más másodlagos. Lehet ronda, lehet nem menő, pont nem érdekel... Legyen megbízható, és ne kelljen sokat szerelni, meg érteni hozzá (hatökör vagyok az autókhoz).
Eddig volt
-Suzuki Swiftem, a réges-régi, 1 literes, na az ezt az egyet nagyon tudta, hogy ha benzin volt benne akkor ment, semmi soha el nem romlott benne magától. Aztán mást semmit...
-1.6 I Ford Focusom, az azért nagy előrelépés volt, és az is megbízhatónak bizonyult.
És ennyi, mással nem volt tapasztalatom...
Még annyi, hogy szeretném ha 5-8 évig előreláthatólag nem kellene lecserélni - a mostani kocsi 18 éves, ezért szeretnék kb. 10 éveset relatíve jó kondiban. Úgy 800 pénzem lesz rá (több, de az átírás, kisebb szervíz, stb. azt elviszi).
7000-ért Cíberpunk 2077?
https://www.konzolvilag.hu/xboxseries/xbox-series-x-1tb-cyberpunk-2077
zseniális ost-je van az undertale-nek, imádom
Pl. én Wolfensteineket akciósan vettem, de ha premier környékén bekerül Gamepassba (Mint a GoW5) valószínűleg úgy játszottam volna ki 15 dodóért, mert 10-15 órás Single játék. GoW5 és Metro Exodust is Gamepassban játszottam, de mondjuk egy TES már más tészta, vagy egy sokszor játszható Doom, de mondjuk egy Doom sztori DLC pakk gamepassban már megint megfontolandó, mondjuk egy megvett teljes játék esetén is.
Minden attól függ, mire kell. Hány fő, mennyi csomag, milyen hosszú utak, város, vidék. Évi futásteljesítmény, igény a minőség terén, extrák. Mennyit akarsz kiköhögni fogyasztásra és fenntartásra, stb.
Több helyen olvastam a Daemonculaba-rol, hogy az valami eszement beteg, gyomorforgató dolog, de nem igazán találtam róla semmit.
Valaki letudná röviden írni, hogy pontosan mit is takar ez a fogalom és melyik könyvben találkozhatok esetleg vele?
Havernak automata Aurisa volt, mondták neki szervízben hogy abban kb. menetrend szerint hal meg a váltó