Hozzászólások
Elsődleges fülek
Nagyon kemény.
Mesésen nézhet majd ki egy 550-es Nvidián... :D
Nah... Tegnap jó napom volt. 3:45-kor keltem, és kevesebb, mint egy órával utána már úton voltunk. Nem nagyon sikerült aludni a kocsiban, de azért így bóbiskolva nem tűnt olyan soknak az út a Svájci határig (a városka, ahova mentünk, nem sokkal előtte található).
Azért akárhogy is, de tudnak ezek a svábok. Mikor az ember síelni megy, azért sok a kopár fa, de most még szinte minden zöld volt. A vidék csodás színekben pompázik, akárhova nézel, egy desktop hátteret látsz, zöld, hullámzó domboldallal, piros csűrrel.
Ezek mind parasztok, vazz.
Persze az ember hiába okosítja ki magát előre, mikor ott van, csak az amatőrt tudja előadni, így pár dolgot nem néztem meg a kocsin, amit elterveztem, de reméljük a legjobbakat. Első gazdi, 106e futott km és végig vezetett szervizkönyv.
A lentebb mellékelt kép még a kocsi hirdetéséből van, de őszintén, a valóságban még szebb a gép, mint ahogy így el lehet képzelni. Pár használatból fakadó tökéletlenség itt-ott van, de amúgy patent állapot.
Nem alkudoztam, bár egy százassal végül mégis kevesebbet fizettem talán. A hivatalban ide-oda küldözgetik az embert, meg fagytam egyet, mikor az irodista néni felkapta az asztalról a vésőt, hogy leszedjen a behozott rendszámtábláról egy matricát. Minden esetre lehetne tanulni tőlük. Nem kértek sokat a papírmunkáért és kb egy óra alatt megvoltunk az ideiglenes rendszámmal.
A kocsival való ismerkedés a próbaút után egy laza kis 9 órás hazavezetésből állt. Képzelhetitek; hajnal kettő volt, mire megérkeztem. A kocsi a vártakhoz képest nem evett sokat a pályán. Elvolt bő 8 lityóval, ami egészen méltányos egy 286 lovas, 3.500 köbcentis motortól.
Mivel vizes volt az út, ha mondjuk a felhajtón csak 4.000-ig forgattam, máris megindult a segge. Az igazi móka mégis akkor jött, mikor Gazdagréten döngettem hajnalban a kihalt utcákon. Előfordulhat, hogy felriadt pár gyermek, mert a gyári kipufogó sem éppen halkan szól.
A 6 fokozatú váltó nagyon pontosan, de keményen jár. Igazi férfi munka kezelni, akárcsak a nehéz kuplungpedált.
A tulaj leültette 3 centivel, így (vagy talán máshogy sem sikerülne) ahogy sejtettem, a garázsba lemenni pont nem tudok :D Már kértem több ajánlatot vasas arcoktól egy fix rámpára, ami kisimítja az elbaxott módon épített lejárót. - illetve a biztonság kedvéért valszeg visszakerülnek a régi rugók is.
Ha valaki tud jó lakatost, vagy maga is foglalkozik ezzel, ne kíméljen (mármint nem úgy mind Ripla, amikor Gonzola volt, és hegesztett volna álmában edző felszerelést)
Nope. Nem adom el, mert az új verda túl kompromisszummentes, pl 2 személy + minimál csomagtér. Airsoftra egyedül alig tunék kimenni vele.
Az I Golf meg nem is vicces téma, az má kult. Bármikor elfogadnám metál zöldben, akár a pick up verziót is, mert perverz vagyok.
Ha holnap minden összejön, és eszemben van, küldök képet, amint átértem a határon ;)
Az lett kb, amire gondoltam. Hazajött, előtte ő hívott, hogy szedjem le a tetőcsomagtartót (a kulcsait rajtam keresi), mikor meglátta mi van, elkezdett ordítani, mint az a bizonyos sakál ---- közben pedig, mint a kis-angyal beállt a középső helyre.
Kijelentette, hogy akkorse és soha, meg egyébként sem fog menni, mert túl nagy a lejáró lejtése és a végén odaér.
Erre mondjuk már gondoltam, de most szépen lejárom a szomszédokat, és mindenkivel lezsírozom, hogy lesz egy kis kisegítő rámpa vasból.
Szerintem majd a fizetésemmel kezd el fenyegetőzni, hogy nem adja oda, vagy ilyesmi...
Nekem az a gondom ezzel, hogy az észérvek már elhangzottak, de ő csak annyit lát, hogy neki mi a kényelmes. Azt szeretném elérni, hogy legalább tegyen kísérletet beállni mellém (vagy felajánlom neki az eddigi helyemet). Arra gondolok most, hogyha felhívom, nagyobb eséllyel felbassza magát a telefonban, tök mind1, mit mondok, és közli, hogy álljak el. Ha erre én nem állok el, otthon még nagyobb balhé.
Ezzel ellenben, ha kész helyzetként szembesül vele, mikor lejön (erősen számíthat rá, tudja, hogy holnap megyek ki Németbe), akkor két dolgot tehet: Felbassza magát, és mondja, hogy álljak el (ami némi logisztikát kíván, ha már ő is lent van valahol, lehet, hogy ezzel nem feltétlenül akar akkor és ott foglalkozni), vagy kicsit jobban rászedi a kormányt, hogy valahogy legalább beparkoljon -> és láss csodát, be van parkolva a helyére. Ha utána pampog, csak rámutatok a két kocsira egymás mellett, hogy látod; megy ez.
Én is attól tartok. Nem tudom, hogy lenne-e értelme felhívnom még mielőtt hazajön.
Holnap elvben szándékozom venni egy második autót. Ne kérdezzétek, nem mondom meg egyelőre, mi az, babonából.
Ami ennél most érdekesebb: A garázsban van 3 hely egymás mellett, illetve +1 ezekhez közel. Én mikor beköltöztem, erre a +1 helyre lettem irányítva. Eddig ezzel nem is volt gond (Az enyém amúgy egy szűkebb hely. Ha mindkét ember ki akar szállni elöl, akkor az első felét a kocsinak kijjebb kell hagyni.), én nem problémáztam, legalább nem kellett kanyarodni bent a 3 hely egyikéhez, mert ez pont szemben van az ajtóval.
Fateréknak két kocsijuk van, amivel a 3 helyen parkolnak, olyan grófos szétszórtsággal. Fater, mikor mondtam neki, hogy lesz még egy kocsi, és kellene az egyik hely, persze rögtön elkezdett vagdalkozni, hogy ezt a házat ő építette, meg akkor költözzek máshova stb.
Pár nappal ezelőtt rendet vágtam a pincében, jó sok megmaradt építőanyagot megmozgattam (jól be is állt a derekam pár napra). Fater persze nem dicsért meg; mondta is, hogy hátsó szándékból teszem (hogy a kocsik tényleg elférjenek, amiben nem is tévedett), de azért láttam ebben némi beletörődést a részéről, mert akkor már nem vagdalkozott.
Imént éppen pénzt váltottam, és leálltam a kocsival. Fater, illetve a felesége nincsenek itt, üres a garázs. Mivel én nem akarok azzal kellemetlen helyzetbe kerülni, hogy a Mergát a szokott helyemen hagyom, és aztán a fater miatt (aki két helyet foglal el), én ne tudjak beparkolni, most szépen beraktam a mergát a szélső helyre a háromból.
Kérem a tippeket: Ha megjön, ordít majd / fenyegetőzik / emberként viselkedik?
Titititííí....
Ace Ventura 1-2
Maszk
Yesman
Truman Show
Már megint ruházhatunk be egy új platformra, ha ezzel a résszel is játszani akarunk...
Pedig úgy vártam, hogy mikor a boxos kiejti az utolsó szót, a kis kínai bemos neki egyet alulról, mire a feka: Ez most te vótá?
Mivel az egyetlen racionális fogalom a megromlás egy olyan por alakú dolognál, amit víz érhet, így nem átallottam ekként értelmezni. Egyéb értelemben kérdésed a józan rációval ellentétes.
Ha por állagban van, nem is értem a kérdést. Dobozból dobozba rakod.
De nem jó előre beletenni, mert ha eztán öntesz rá vizet, nagy eséllyel leragad a séker alján egy adag.
Tud élni.
Ha hűtőbe teszed lezárva kupakkal, nem látom okát, hogy gond legyen.
Reggel, mivel ki van éhezve a szervezet, az kell, hogy minél előbb feltöltsed a szükséges anyagokkal. Ha hosszú felszívódás kell, arra ott a szilárd kaja, amit reggeli formájában veszel magadhoz (ezért van az, hogyha fogyni akarok, akkor csak valami zabkása van, ha tömegelni, akkor simán azt a húsos cuccot eszem reggelire is, ami főételnek le van főzve).
Nyilván a kazein fehérje azért kell este, mert nem fogsz 11-kor még bezabálni. Ettől függetlenül nem tilos pl reggeli után, ha nem volt benne olyan sok husika, kazeines fehérjét inni, csak azt már én is overkillnek tartom a normál napokon. Akkor szoktam csak élni vele, mikor tudom, hogy megterhelés lesz, és nem lesz rögtön napközben kaja, pl airsoft előtt mindig bevágok induláskor egy kazeint...
Megértem. A 360-at még egyszerű warezolni. Minek váltana a madzsar. :)
A bevitel mértéke szerintem jó így, mert 2g /súly, mint az elérendő minimumként szokott szerepelni. Ha ennek a döntő részét valódi, fasza húsból szeretném bevinni - no ott mennék valóban csődbe. Így is rengeteg pénz megy ki kajára. Talán egy átlagember költségének háromszorosa.
A 25g kanál esetén (a termékre írtakkal ellenben), jó ha 18g a fehérjetartalom. Ez alapján csak 150g körül van a bevitel. (edzés nélküli napon ennek csak a fele, mert csak reggel és este van kanalazás!). Elvben a testsúly kétszeresét kell tolni fehérjéből / g. Én 90kg vagyok, tehát edzésnapokon ezt túlteljesítem a kajával együtt valamivel (mondjuk 240g), az edzés nélkülin meg valamivel elmaradok tőle.
Miért írtam, hogy ezek alapján csak 90-100g a szilárd kaja fehérje? Mert azokban meg kb 20% az arány, tehát fél kiló színhúsnak felel meg a bevitel. Természetesen ez utóbbit nem minden esetben tudom tartani a körülményektől függően.
Természetes, hogy erősödött, hiszen végre rendesen kezdett edzeni :)
Fehérjével kapcsolatban a saját példámat tudom, aztán majd eldöntöd, hogyan nem fogadod meg: Reggel a táplálékhiány miatt kell egy fél kanál (kanálnál itt a kimérős, 25 grammosról van szó ofkóz) tömegnövelő + két kanál gyors fehérje. Edzés előtt két kanál gyors fehérje, utána ugyanaz, mint reggel. Este lassú kazein fehérje 2 kanállal.
Edzés előtt, után, pihenőnapon pedig szimplán egy adag BCAA + Glutamin
Szar (növényi) fehérjét nem érdemes venni, priviben tudok akár olcsóbb forrást is.
Üdv!
Pedig én aszittem, tényleg humorizálsz, mikor az első Boxot emlegetted a Ps4 mellett :D
Ez az. Ő volt, aki flippert vett, jól emlékeztem. Minden esetre közben nyomoztam, aztán alakulamolekula, reméljünk hepppi end lesz :)
Kifogott rajtam a cyanogen mod telepítés. A p880 nem olyan népszerű típus, így nincs installer, ami megoldja helyettem a dolgokat. Lakik itt Bp-n valaki root-oló betyár, akihez elvihetem?