Hozzászólások
Elsődleges fülek
Ez igaz lehet. Már várom, hogy erősödjenek.
Az ilyen véglénynek 100 milliót adnál is, 10 év múlva ismét nyomorogna.
Ez ugye költői kérdés volt?
Jah, jó lenne inkább a lövedékek trancsír erejéről szakérteni, mert már baromi unalmas ez a fizukon pörgés.
El kell vonatkoztatni zuhanás közben.
Csórikáim.
Még respawnolni sem képesek :D
Az égbe lőtt lövedék alighanem képtelen elég jól visszagyorsulni, bár komoly sérülést okozhat. Az ívesen lőtt golyó mozgásenergiája kérdéses számomra, tekintve, hogy nem is ismerjük a pontos részleteket.
Én nem vagyok fegyverszakértő, de elgondolkoztatott a dolog.
Részemről nem tartom kizártnak, hogy egy vadászpuska elvigyen ilyen messzire, hiszen puskalőszer; van benne craft. Természetesen alapos fölécélzást igényel a dolog. Ez kétféle röppályán is történhet: Emberünk egy domboldalnak felfelé lőtt, de a skuló átment a domb fölött, és így tett meg nagy távot. Illetve, ha a fegyver véletlen sült el, vagy elsütötte a levegőbe -> ez esetben lényegében visszaesett az áldozatra a golyó.
Ha a helyszínen nincs domb, onnantól nem igazán lehetett célzott lövés, hiszen a levegőbe söréttel szokás durrogtatni.
Mostanában érdekes cikkek vannak a Totalcaron
Pl jövőre végre nem kell a Mozaik utcába járni honosíttatás előtt, de a 180-ra korlátozott Volvók is érdekesek.
Plusz ott van a 2,5 misi támogatás Golfszerű, vagy annál kisebb aksis kocsikra.
Őőőő... Másképpen gondolkodunk dolgokban.
Ez előtt is volt saját lakásom - igaz örököltem, de így két ingatlan között legalább sikerült úgy forgatni a forrásokat, hogy legalább nem kell bérelnem, hanem a nyaralómban lakhatok.
A "prémium autó" huszonévesen csak ez ilyen golden boy suhancoknak pálya, akiknek tényleg alárakják, vagy az 1.6d-re hiszi azt, hogy prémium, mert ott a légcsavar az elején. Nekem anno apámtól egy régi Honda Prelude jutott, utána pedig egy 10 éves C class. kb 3 év szenvedés után eladtam egy hordányi cigónak.
Huszonévesen egy S class teljesen értelmezhetetlen nagypapa autó. 40 fölött már leet értékelni ezeket, de ha nem mond le az ember a fiatal szelleméről, a kupék maradhatnak. (az 50 felett kupét veszek, de amúgy soha nem volt csókákat hagyjuk)
Maga a valódi prémium huszonévesen csak poszter ábránd, jellemzően idősebbek veszik és értékelik őket, tehát nem mondanám, hogy pont eme zsenge életszakaszban lenne nagy szám. Nagy szám lehet később is.
Én is befektethettem volna, kiadhattam volna ingatlanokat, de istenigazából nekem mindegy volt az a pár milla, mert nem láttam a szintugrás lehetőségét, a kocsi viszont egy fiatalon valóra vált álom lett, amit semmi más nem tudott volna utólag pótolni.
Ezzel a storyval nekem nagyon sok dolog nem kerek, de nem akarlak megbántani.
Lezárt építési naplóval vettem, úgyhogy ez a kérdés már tavaly ilyenkor idejét múlt volt ;)
A régi RX annyiban vethető össze a mostanival, hogy technikai szinten egy az egyben ugyanaz, csak részeltek kicsit rajta plusz motorteljesítményre. Ugyanaz a hajtáslánc, ugyanaz a motorblokk, ugyanaz az aksi hatótáv. A Lexus technikailag az első gen óta ugyanazt a kocsit árulja design váltásokkal. Zseniáls :D Természetesen az új jobban néz ki, de arra nem fizetjük meg a különbözetet.
Persze soha többet nem vennék ilyet egy egyszerű indokból....
Volt egy beszélgetés a mobil topicban, hogy milyen jó is az ájfón. Jah, annak tök jó, aki állandóan boldog, ha megveheti ugyanazt a készüléket kicsit jobb verzióban (ugyanez a német autók). Nekem, ha újat veszek, a tárgy nyújtson újat.
A te célod a tőkéd kamatoztatása, a minél nagyobb haszonszerzés. De csomó embert más motivál.
A tőke kamatoztatása csak egy eszköz. Ezt kell megérteni. Pont arra való, hogy a haszon segítéségével véghez vihessem azokat a dolgokat, amik amúgy motiválnak.
Ha rögtön azzal kezded, ami motivál, és beleköltöd minden forrásod egy új prémium kocsiba, soha nem jutsz egyről a kettőre.
Szóval kocsis téma.
Mondtam, hogy ez mindenki számára eltérő, de még ha lízingelhetsz, sem érdemes átlépni a fizu / 2 értékhatárt egy évre vetítve. Egyszerűen azért, mert ha ki akarod venni a cégből a pénzedet, teheted ezer értelmesebb módon is. Befektethetsz dolgokba, amelyeknek nő az értékük, nem csak avul, mint az új kocsi.
Én spec ősszel havi másfél bevételre vettem 6 millás kocsit. Igazi balfaszság lett volna a szememben megvenni az új árán, ami 20, aztán 7 éves a kocsi 125e km-el, és a korábbi példányai még 2005-től vidáman futják az 500e kilcsiket. (most 12.000 van az olajban, ideje cserélni, megnéztem a pálcát, 0 fogyott belőle) Fogok vele természetesen bukni ilyen évi 500 ezer pénzeket, de különben csak a kopó fogyóra kell költeni. Nálam ilyen egy viszonylag jó befektetés.
Az R8-at is úgy terveztem venni, hogy a nyárra már magasabb profitot számoltam magamnak, és ez is egyszeri őrület. Utána jó pár évig nem tereztem volna kocsira költeni. Most az egész egy évet csúszik, amit ki kell bírni, de remélhetően addig a válság még inkább padlóra küldi a kocsi árát úgy, hogy válság nélkül már nem nagyon vesztett volna belőle. Innentől ez is egy jó befektetés.
Persze az építkezés fontosabb, 95%-on áll a ház, aztán mégsem lesz költözés, mert amúgy ki lehetne köhögni, de minek, ha tarthatom a pénzem a piacokon is, amíg kúsznak fel a dolgok.
Én így gondolkodom ezekről. Az új autó vásárlás gyönyörét meg meghagyom azoknak, akik szeretnek bukni. :)
Elég nagy baromság lenne évekig kifizetni a bevételed felét kocsira, ha belegondolsz.
Egyébként ezen pont ma gondolkoztam. Ha akar az ember egy új 8-as BMW kupét, kb 50 milla, az 150.000 EUR
Ebből az egy típusból biztos elmegy ár 10.000, és nem ez az egyetlen prémium kupé.
Na most, alapesetben egy ember olyan kocsit engedhet meg magának, amely nem kerül többe az éves fizetésének a felénél. Persze, lesznek akik kiköhögik, meg vannak olyanok is, akik pont hogy kisebb hányadát költik el erre a bevételeiknek.
Szóval, ez azt feltételezi, hogy egy valagnyi nyugat EU arc szaladgál évi 300.000 EUR, azaz 100 milla fölötti fizetésekkel. Ennek fényében már valóban egy kispolgár a 12*6.000 kereset.
Azok Escorttal járnak.
A bölcsészekre gondolsz? :D
Megkeresném, ami kell, jdm kocsik fillérekért. Gondolom, ott is találnék jó csajokat.
Igazából most is ilyen három megákkal töltök, ami full elég. YouTube menjen HD-n kB a max igényem jelenleg. ha 4k-t is bír, már luxus.
Nézegetem Z-Landon a házakat. Ebbe rögtön beleszerettem.
https://wellingtonresidential.co.nz/listings/26-apuka-street-brooklyn-we...
Ha eladnám a bizniszt, simán beköltözhetnék, és még kezdőtőke is maradna.
Mennyivel jobb lehet ott másodrendűként is... De én már csak olyan vagyok, hogy nem tudok meglenni a fasz barátaim nélkül, meg hogy a WC-ben verje Orbi a Gyurcsány faszát... Na, jó, nélkülük valójában simán meglennék.
Chillert eléggé szétszopatták itthon.
de csak 1 menjen ezek közül tönkre, van rá esély, hogy már nem mehet át majd az autó a köv műszakin
Ehhez csak annyit tennék hozzá, hogy a vizsgán műszerfal hibajelzőt néznek. Ha kiütöd a hibát, kiveszed a ledet, vagy eleve csak kiolvasással lehet megtudni a problémát, illetve állva nem jelentkezik a hiba, akkor nem befolyásolja a sikeres vizsgát. Nagyon sok a zombiként közlekedő hajdani prémium, megoldják okosba. Csepelen pl két helyet is ismerek, ahol BÁRMIT is átengednek.
Azok a kicsi dupla kamerák, vágom őket. Amelyekről én beszélek, egy az egyben megegyeznek kinézete a működő védákkal. Radar, infravető, kiskutya pöcse.
Közben megnézte TraffiHunteren. Igazad van, érdekes, hogy ugyanúgy néz ki.
Oké, szóval ugyanaz a kütyü, és mér, csak nem lesz bünti belőle:
https://www.utdij.hu/hirek/sebesseget-is-mernek-az-utdij-ellenorzo-kapuk/
A forgalmasabb kereszteződésekre BP-en nem pár száz trafi kellene, hanem pár ezer ;)
Nagyon drágák amúgy és tény, hogy vissza is hozzák az árukat, viszont számomra nem teljesen kerek, hogyan használjuk őket. Lelle és BP között felfele 4, lefele 5 kapu van. Ezekből mindkét esetben mér a gyakorlatban 2 - egyik az M1/M7 bevezetőszakaszon, másik a fehérvári benzinkutaknál. Miért? Fogalmam sincs.
Amíg a macska ingyen van, persze, hogy kiengeded. Ha olyan agyborulás drága, mint nekünk itthon, máshogy néznéd a témát :D
Biztos igazad van. De a dolog nem teljesen kerek, ha egyszer már az ember birtokolja a licencet, tehát gondolom, az van, amit fentebb is írtam.
Ez nem kizárt, mi több, valószínű.
Felmerül mondjuk a kérdés, mi van, ha telepíted egy ilyen gépen, és aztán átrakod egy másikba a háttértárat. Vagy máshogy nézve: Mi van, ha cserélni kell az alaplapot egy már legalában működő rendszer alatt? (Azt tippelném, hogy x számú bioszverzióval még összebarátkozik, csak ne legyenek aztán egyszerre fent többen is a neten)
Azt konkrétan tőled vonják le.
Megnéztem a másik gépen, aszondja: A "Windowst digitális licenszel aktiválták"
Alatta pedig felkínálja az MS account létrehozását, ha szeretném, mivel nincs a géphez ilyen linkelve.
De nekem soha nem volt előtte MS accom. A telepítés után csináltam :D (onedrive-ban vásároltam tárhelyet)
A többi gépen pláne nincs ilyen acc kreálva.
Drága ötletnek tűnik egy lemezhez képest.