Hozzászólások
Elsődleges fülek
ARCTIC Freezer 34 eSports DUO
Ár/értékben a legjobb és noha nincs sok értelme a két ventillátornak, nem sokkal drágább mint az egy ventillátoros verzió. Így beszereltem a gépház elejébe.
BTW temps. Phanteks P300A mesh házam van. Kapott 2db Noctua NF-P14S Redux 1500 PWM ventit a másik Arctic mellé + van egy egyszerű hátsó ventillátor gyárilag. Tudom kicsit felültervezett a R5 3600-hoz, de meg van cibálva, mint a ramok is. A hűtés mindenhol fontos és nem árt ha a 5700 XT is jobban tud levegőzni. Teljes terhelés alatt azért van hangja a kb 40-50%-os fordulatsebességnek, de 60-65 fok fölé sosem ment, akárhogy és akármikor (nyáron a 30 fokos nappaliban is lefutott egy teszt a kíváncsiság kedvéért) benchmarkoltam.
Egy haveromnak van nagyon hasonló lapja és ajánlgattam neki, hogy cserélje le az i3-at egy i7 47xx-re. 20k körül már vannak és a 4/8 mag egész jó még pár évig.
Szeretem mikor egy SUV-os kivilágítja a szemem, illetve biztos gazdaságos és környezettudatos egyedül mászkálni vele 10-20 liter környéki fogyasztásokkal. Jobb félni, mint megijedni, nem?;)
Amúgy lehet olcsón is SUV-okat venni, szóval nem pénz kérdése, inkább megalomániáé.
Pedig a puding probaja az eves.
Örülni fog neki az évforduló után is;)
Amúgy csináltam már én is fülbevalót, bár az toll volt. Igaz nem volt nagy fülbevalós, de sose hordta:D
Vágesz és úgy gondolom, hogy az AMD nem szeretné cserben hagyni a befektetőket;)
Nem tartom lehetetlennek, mert, ha jól értesültem, akkor az AMD szállítja majd a hardver oroszlánrészét a next-gen konzolokba.
Megjelent máma, korai hozzáféréssel. Generálisan favorizálja a plebz.
Ha tetszett, akkor ajánlok egy rip-off sorozatot, Stan Against Evil. Hasonlóan pihent és a zseniális John C. McGinley (Scrubs, cinikus főorvos) az egyik főszereplő.
Bár még béta, de 1usmus kiadta az egy ideje beharangozott ClockTuner for Ryzen optimalizáló programját.
C20-ban kb 20 ponttal lassabb lett az amúgy is optimalizált R5 3600, ami marginális, viszont majdnem 0.1 volttal kevesebbet iszik.
Következő, hogy a 3200Mhz-n futó Samsung B-die ramokat felcibálom 3.6k-ra, így az FCLK is mehet 1800Mhz-re.
Annyi érintettségem van, hogy szerencsére elkezdtek megint feljebb menni az NVidia részvények:D
Ha tengerész lennék sose térnék haza:
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=MS8LlQ8RFNA
Ő pedig a ragyogó Sarkcsillag a sötétségben:
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=XXVwFvkNTEg
Zseniálisan szól:
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=oERJYbRU9Ts
Mintha nem is itthoni produkció lenne:
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=jFJSd3y8GS8
Végezetül a megbaszatós, új LAZARVS (Apey and the Pea) album
Pedig biztos csak egy érzékeny, meg nem értett lélek
rwurl=https://www.eenews.net/image_assets/2020/04/image_asset_78371.png
Pont ezért a Hyundai, ami elég nagy iramban ível felfele és végül is egy-két modelltől eltekintve agyonüthetetlen autókat adtak ki. Kasztnik is elég jól bírják.
Vannak amúgy jó francia autók, mint ahogy olasz is (bár jóval kevesebb), de nagyon könnyen kifoghatsz egy elbaltázott szériát. Aki újonnan vesz franciát azt nem is értem...:D
Úgy tudtam a Betelgeuse a legnagyobb ismert, mondjuk az infó óta eltelt vagy 25-30 év. (szerk: inkább 70-80 év:D)
Itt a pont amúgy. Ha városból jött volna ez az érték, akkor valószínű a közeljövőben sokasodnának a problémái.
Semmi baja nem lesz a motornak és a közvetlen alkatrészeknek, jó hűtés esetén, ha 1-2-3 órát megy 3 - 4k fordulattal.
Bár nem vagyok tapasztalt, de egy reális futási érték nekem sokkal vonzóbb, mint egy kvázi barn-find.
Lehet spekulálni, de látatlanba nem nagyon tudod ezeket ténylegesen megtippelni.
Mondok egy példát. Szuper állapotban lévő, nem lelakott, tizen-x éves autó. Már lenyugodott, hívő házasok használják templomba járásra és néhanapján a közeli madaras teszkóba. Legyen mondjuk benne 120k kilométer. Azt mi van, ha télen szerették üresen járatni vagy jó hosszan önindítózni? Esetleg a 4-5 km-es távoktól már jó sok salak leült a motorban?
Érted, kívülről jónak tűnik, de megdögölhet ez is bármikor.
Na ezért tekerik az órákat, pedig kurvára nem az a lényeg. Nyilván vannak dolgok, amik kikopnak a használattól, pl váltó szétesik egy idő után, de a lényeg a rendszeres karbantartás.
Inkább ilyenben gondolkodnék, mármint patika állapotról érdemesebb indulni. Nem, mintha lenne 6-6,5 millám rá jelenleg; ennyit írt a gyerek kommentbe végösszegnek. Rozsda eszi az valóban lehetetlen kategória már.
Szoktam húzatni az autókat kis sebességnél is, nem árt a kikormolás.
A Swift-el először és utoljára mentem ilyen gyorsan, több megfontolásból. Egyrészt illegális itt (általában 120 a max) és törvénytisztelő - pénztárca kímélő bevándorló vagyok, másrészt ilyen sebességnél, baleset esetén nemhogy az öledbe ugrik a motor, hanem át is megy rajtad.
Most egy céges, 2005-ös Hyundai i10-et használok. Amilyen csótány méretű motor van benne, olyan jól lehet gyorsulni 50-60-ig. Az jó kérdés, hogy a váltó mennyire bírja, de így hogy céges...
Amúgy grat utólag az első autódhoz. Gondolkozom azon, hogy veszek valami 90-es, nívós japánt, élmény és befektetés gyanánt.
Nyáron ismét vezettem pár napot egy Swift-et és leginkább a váltót sírom vissza, annyira kényelmesen és gyorsan lehet vele váltani, kb rugdosni lehet a kuplungot.
Rákaptam az Erőmérőre.
Másfél évig nyúztam egy 99-es, 1.3-as Swift-et. A japán motorok még a tömegautókban, kis lökettérfogattal is elég sportosak tudnak lenni. Tavaly nyáron emlékezetes eset volt, amikor egy szippantós úgy gondolta, mikor 120-nál előzöm a belső sávban, akkor ő is beletapos; vigyorogva, kissé eszelősen. Akkor nyomtam egy padlót. Igaz, ilyenkor már nem dinamikus a gyorsulás, de pár másodperc alatt végül is felkúszott 150-ig (~165 a km-órán) és az elég volt, hogy lehagyjam. Sosem fogom elfelejteni a motor hangját 5000-5500 körüli fordulatszámon.
Putyin mérgező és inkább nem kérnek. Lásd novicsok, polónium, ellenzéki vezető.
Kicsit megkésve, de szembejött és csodák csodájára, még nincs sóval behintve.
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=aam9VvzFuI0
"Basically, there were two things that bothered me about the official release: mixing and ordering. The 2016 soundtrack told the story of the game in musical form. It was divided into chapters which began with an excerpt from the Slayer's Testament and the tracks were laid out in chronological order (with a few liberties). Eternal's soundtrack on the other hand, is ordered seemingly randomly.
I therefore set out to rectify this. I replayed the game with every sounds other than music off and carefully listened to the motifs and matched them with songs from the soundtrack. I then made a rough ordering and then tried to have it make sense in the larger picture. Having the songs just end with a fade out (like many of those mixed by Mossholder do!) is kinda lame, especially when some tracks are thematically connected (a good example is "A Slayer City" and "Meathook" - "A Slayer City" being essentially a prelude to "Meathook"). So I edited nearly all the tracks to make them link to each other as seemlessly as I was able to.
This brings me to the second point and that's mixing which is, to say it mildly, not perfect in the official release. The biggest offender imo is "Super Gore Nest", or to be more precise, "Slayer Gore". This track contains the music which plays in game in level Super Gore Nest as a build up to the "shredding" music which we know as the "Super Gore Nest" track. In the official OST, this track is incredibly long, it's 4 minutes of buildup with no payoff. For my version, I trimmed it down, added a drop and seemlessly continued into "Super Gore Nest" proper. Another example would include the tracks "Armored Response Coalition" and "The Baron of Hell" which are actually two slightly different alterations of the same musical motif, including 90 seconds of music which is literally identical. So what I did, is I identified the point of convergence and combined the two tracks into a single, longer track which is, in my opinion, more satisfying. A final example of the changes I did would be in the track "Final Sin", mixed by Chad Mossholder, which includes the brass piece which you can hear when the Icon of Sin collapses. However, the same piece is also included in the track "Icon of Sin" which was mixed by Mick Gordon. It makes no sense to have the same motif play twice within the space of 40 seconds, so I removed the duplicate from the Chad track and used the Mick version (which is slightly higher quality) and then had the rest of the "Final Sin" track emerge from that.
I hope this explains a bit of what I did with this version and why I'm very passionate about it being superior experience as an album than the official release."
És? Nokedli nem mondta, hogy úszik a pénzben, illetve ha ennél nagyobb teljesítményt szeretne, akkor minimum alaplapcsere.