Hozzászólások
Elsődleges fülek
Neztem a Micron-t fel eve, mellette meg a Broadcom-ot.
Valamiert nem volt bizodalmam bennuk, de total logikus az ervelesed.
Eloszor megprobalkozom a Broadcom-al. Szamomra ugy tunik nagyobb benne a novekedesi potencial.
Ki a franc fektet be Forintban?
Az igaz, hogy most stabilabb évek jönnek valószínűleg.
Btw az űrETF bejött Mózes, kösz a tippet:)
Vettem 3 hete megint NN biztosító részvényt. Alapból elég jól megy, sőt, túlértékeltnek tűnik.
Viszont a profit egész jó, ennek ellenére az EPS meg elég mínuszos.
Mondjuk 5,41% osztalékkal lehet nem is csoda:D
Holnap érkezik^^
AMD brutálisan magasan van, nem mertem még többet venni belőle, de úgy néz ki Tesla-i magasságokra tör.
Tech közül, ami biztonságosnak tűnik számomra, az a Microsoft, de a Google is megérheti még.
Persze hogy, meg azt a Mátrás kört is pótolhatnánk.
Nyugi, fogok menni, de szigorúan desktop-al:D
Magamra alkalmazva az elméletet látok benne rációt, viszont nem voltam az a tipikus autóbuzi kisgyerek. Voltak játékautóim, vettem néhány Bburago-s, olcsó modellt a zsebpénzemből, de olyan 12 évesre koromra ez az érdeklődés eltűnt, egészen 30 éves koromig, amikor is jogsit kellett csináltatnom, de nem akartam volna egybként. Hollandiába költöztem a senki földjére és oda azért kell autó.
Márka/ország preferenciám sem volt. Persze mit meg nem adnék egy F40-ért. Katéterrel ülnék benne két napig egyhuzamban.
Kezdetben szorongva, semmi fun-t nem érezve vezettem, aztán persze megjött az önbizalom.
Hamar rájöttem, hogy ez lehet móka is. Mivel sokat ingáztam, így a zenehallgatás is hozzákapcsolódott lassan, meg vape-et is szereztem. Mentek az 1,3 8v Swifttel a kézifékes, lámpás gyorsulások Transporterekkel:D 60-ig egész fürge volt, városhatárban meg az pont elég:D
Akkoriban jöttem rá, hogy nekem a 90/00 japán design és technika adja, toronymagasan. Igaz, nincs sokféle márkával tapasztalatom még azon belül sem.
Ha tippelnem kéne, akkor a munka és az akkori, szivolapicsa barátnőm között történő gőzkieresztést segíthette.
Minden esetre 3 éve fogalmazódott meg bennem, hogy úgy vezetnék, de csak hétvégégente. Akkor már legyen valami 90-es japán befektetés és bumm, pár hónappal később meglett a Swift GTi. Nekem tökéletes budget, belépő sportkocsi, amivel azért kell törődni, mert mégis csak 34 éves. A kora ellenére tud meglepetést okozni, illetve egész sokan felismerik és megdícsérik, hála Ámon Olivérnek. Már az a gondolat is megjelent többek között, hogy kéne egy másik, amit szét lehetre reszelni 300 lovasra. De ez valószínű álom marad:)
Ez jövőre érdekel mindenképp, ha be tudok csatlakozni:)
Remélem júliusra már kész lesz az autón a dolgok döntő többsége.
Gabika már az időjárást is tagadja(:
Tavaly 03.18 kaptam egy levelet az ügyfélkapura a NAV-tól és azon keresztül tudtam megnyitni egy linket, ahol bankkártyával be tudtam a súlyadót.
Ha az emberek nagyrésze így gondolkodik, akkor nincs megállás. Bár az utak és a parkolók nem lesznek szélesebbek(: MÉG!
Apádnak igaza van amúgy, bölcs dolgot mondott!
De ez igaz akár más, jó érzékeket szükségeltető dolgokra. Sőt, az is lehet, hogy nem nemfüggő:D
Az mindegy hogy milyen technológia, van ami oldalra vakít, mint az állat és nem szembe. Itt jövök én, mint bringás. Tény, hogy van jó pár új suv ami nem vakít. Már ez is értékelhető a gyártóktól...
Rollerrel kapcsolatban egyetértek, vicces, hogy alig van még szabályozás, de a bejövő pénzek miatt jöjjenek csak milliószám.
Sőt, még bringás is vakít, bár ott legalább tudok szólni.
Visszatérve a suvokra, ott esélyem sincs tenni ellene semmit és ez az igazán bosszantó.
No de sok boldog kilómétert és alacsony szervízköltségeket!
Hangsúly a biztonságon van főleg. Ezért - ebben hallgattunk Vajk tanácsára - elvetettük pl. a Yarist vagy i3-at és a többi kisautót. Ha a nő vezet, akkor üljön egy tankban és akkor olyan nagy baj nem lehet.
Mindig van egy nagyobb hal.
Lesz nagyobb suv, még batárabb suv, sőt, képzeld kamionok is vannak. Tán azok a legbiztonságosabbak.
Itt pöstön már egész szép számmal vannak a felső-közposztálybeli vagy a feletti suvos anyatigrisek. Sőt, egy részük már agresszíven is vezet, nem tudom honnan tanulta.
A SUV-ság másik nagy előnye, hogy nem vakítanak el a szembejövők. Mióta ebben ülök, egyszer sem volt zavaró szembejövő lámpában részem, illetve ez az adaptív mátrix led annyira brutál ezzel a magasan ülés kombóval, hogy gyakorlatilag éjszaka még jobban látom az utat és a tájat, mint nappal.
Ezt is de szeretem. Oké, régi, alacsony autóm van, így jártam, de még a bicikliről is rommávakítanak ezek az új szarok. Nem is értem hogyan engedélyeztették ezeket...
Majd lesz olyan autó is ami egy torony, tippre 20-30 év múlva. Mindig kell egy kis emelés, hogy ne vakítson a másik autó XD
Bocs, muszály voltam rant-elni:D
Én is kipróbálnám már:D
Na majd tavasszal.
Btw jön valaki Pécsre a Vukmann-féle kiállításra?
Igen, a Szentendre-Visegrád már lepattant sajnos annyira, hogy használhatatlan.
Nekem egy kiváló meglepetés volt a Zsámbék-Szomor-Bajna út, majd ott lehet variálni vagy Bajót vagy Tokod felé. Városok határában kamera, szal ésszel(:
Vajk írta: Már azt hittem, nélkülem szerveztek programot!
Gyere legközelebb
Nem, amikor éreztem, hogy nem az igazi, akkor elengedtem, szal no para.
Ki vannak nyúlva kicsit a szallagok.
Én is találkoztam 15 éve nem látott ismerőssel^^
Moken írta: ez itt egy szétspécizett veretős Swift, amit scrx berakott, a fiadé meg gondolom a standard pizzafutáros. De érdekes, a rendszergazdánk fia is egy swiftet vett a gyerekének, úgy látszik ez valami informatikus hozzáállás lehet :)
Ezt jó régről rántom vissza, elnézést.
Nekem gyári van, de úgy is fickós szerencsére. Persze szeretnék majd bele ezt-azt, ízléssel és a normalitás határain belül.
Ma mondjuk vettem egy újabb bringát XD
Node, van jópár videó ezekről a zsebrakétákról viszont ez elég jól bemutatja, hogy egy "barnfind"-ból mit lehet kihozni. Persze nyilván nem szárazkenyeret esznek, illetve ez már egy picit modifikált, de kb ez az élmény:)
Van angol felirat.
Tegnap este nem volt menekvés a lefty-féle álló skandertól, Igorrr koncert után:D
Ha rendbejön a jobb vállam, akkor ismétlünk;)
Bandido írta: Utat nem látni a képen de a háttérben ott van a reptéri iranyitotorony .
Kép alapján tippre a Google mapson rakeresel a von Habsburg rottweiler kenelre es az a környék.
Heh, majdnem bullseye, ott van mellette a motoros pálya:
47.444428873011624, 19.26793488109883
Haver nem csinált videót, de amúgy sem ez volt az apropó, hanem a másik haver DRZ 400-a.
Ha már ideálisak voltak a körülmények és a felfüggesztés éppen beleférős, így adtam neki.
Jogos, itt a bejárat:
47°24'38.1"N 19°18'37.9"E
Szoktak családok kimenni repülőket nézni, az sem utolsó móka.
Jobbra mentünk el nem is tudom meddig, de kb a leszálló pályával párhuzamosan egy motoros illegál pályáig.
rwurl=https://cdn.discordapp.com/attachments/705503556441997502/14478920440968...
Bo hete haver mutatta a Ferihegy melletti utakat. Azert figyelos, meg volt 3-4 gatlo koppanas, de bitang jot lehet ott rallyzni a homokos talajon. Elotte levo napokon volt eso is, igy pont nem volt sar, de nem porolt es egesz jo tapadas is volt.
Aki bevallalosabb es/vagy van csapatosa, annak mindenkepp ajanlom:)
Nem csak az a lényeg hogyan masszíroz a kocsi. Azt egy thai kurva is meg tudja adni;)
Nincs vész, két helyen kell vágni tenyérni részt és ezen kívül felületi rozsda van, szóval nem rohad.
De az lenne a cél, hogy 10 év múlva is patika legyen, garázsban tartott, hétvégi autóként.
Szóval legyalulni csumára, majd újra felvinni a rétegeket és üregvédelem.
Jöhet az elérhetőség és köszönöm szépen.
Grat Vajknak az R8-hoz.
Olvastam az "eredettörténetet" és az azzal járó dilemmákat. Autó és bringa terén is hasonlót élek át az elmúlt 2 évben.
Anno talán itt is nyígtam, hogy kéne egy 90' japán cucc és végül ár/érték/preferencia alapján döntöttem egy Suzuki GTi mellett. Már kezd kissé csípős lenni az áruk, így egy normális amortizáció mellett, befektetésként is tekintek a dologra.
Kevés eladó van európa szerte, szóval nem telített a piac, de azok is ramaty állapotban vannak vagy versenyautóként lehelik ki a lelküket. Leginkább kis csoportokban lehet néha kifogni egy türhető darabot, ami tényleg ritkaságszámba megy.
Mivel Suzuki, és kívülről elég hasonló az mk2-es Swfit-ekhez, így nincs is nagy presztizse ezeknek a zsebrakétáknak.
Minden esetre sikerült egyet nyélbe ütnöm hosszas beszélgetések után. A motor svájci építő gyerek polcáról származik kb 100k km-el, amit itthon átnézett és felújított a kategória legendája, Köpci. Bár sokat nem kellett vele szórakoznia. Kapott felújított difit, fékeket és váltót is.
Szóval műszakilag kvázi egy új autó, ami nagyon örvendetes, mert nem kell majd mélyen a zsebbe nyúlni egyszercsak.
De rengeteg dolog van még vele, mire patika lesz. Többek között a kasztnit rendbe kell rakni és pl egyetlen tényleg jó karosszériást ajánlottak, de ő nem melózik beláthatatlan (höhö) ideig, retinaleválás miatt.
Úgyhogy a kérdésem felétek, tudtok _tényleg_ jó kasztnist ajánlani?
Megoldottatok okosba, piaci arbevetelbol;)
Erosen ihlette a Paprika cimu remekmu;)
Hetedhét Nercegség
Hazafiasság, nereség
Ettől lesz az asztalon eleség
Karom menten emelem
Villogtatom he tenyerem
Màn is repül a jó feleség
Ni, a németalföldi vereség
Ha begurul a turul
majd károg ujgurul
Hát majd lesz nemulass
Így jobb attitűd a hass
Alkoss, gyarapíts
Mint egy délceg nerenc
Szerzetesek közt a Ferenc
Te ne csak lapíts
Legyél hát hű szittya
Különben lesúlyt a pribék parittya
Nem kell innét elmenni
Legalább amid van, el tudjuk venni
Cyberpunk: Edgerunners
Egész jó volt.
Kissé sablon cyberpunk sztori. Határfeszegetés, bűn, románc, ármány és a gonosz corpok.
A részletek viszont már jól kidolgozottak, még ha nem is tökéletesek.
Az írok egész jó munkát végeztek, viszont néhol volt olyan érzésem, hogy nincs kellően átgondolva és pongyola a kivitelezés. A játékból sokat merít, főleg vizuálisan. Ismerős városrészek, fegyók, bandák, GUI, karakterek.
Sztori kellően magával ragadó, szinte folyamatos cliffhanger adrenalin bomba, ami bőven hat az érzelmekre.
Nekem kissé túl gyors volt a tempó, főleg a szöveg miatt. Japánul néztem felirattal, bár egy GITS sorozatban is sok és gyors a pofázás.
Ezenkívül kapunk némi finom utalást kultanimékre, pl GITS, Akira. Nemcsodálom, kihagyhatatlan ebben a műfajban.
A rajz és az animáció stílusa szép és egyedi, bár a minőség néha hullámzó, van hogy olcsó.
7/10 - faszaság, Cyberpunkereknek egyenesen kötelező
"John Carmack is some type of self-aware AI from the future." [remélem nem mótvég]
Végül egy Google Pixel 4a 5G-t optimalizáltam ki és a német Media Markt-ból szerváltam be haverom által egy éve. Itthon elég ritka és drága volt, átszámítva pedig asszem 147 ruppóért martam rá GLS csomagküldéssel összesen.
Kicsit nagy, de nem bántam meg. Anyaga, kijelzője, gyorsasága karaj. Jó képeket lehet vele AI-val gyártani. Egyedül az új Android lett szarabb...
3G-n használom és kikapcsolok minden felesleges dolgot rajta, amikor nem használom és így bírja 3-4 napot is.
true dat
Mindig csak a pirosra rakni unalmas(: