Hozzászólások
Elsődleges fülek
Amit néztem mostanában, hogy lehet benne jó progresszíó az a Telekom. No meg a Alphabet, most, hogy esett.
Chip részről Seagate, SanDisk, illetve a Revo-n nemrég megjelent SK Hynix.
Amivel meglepően jól jártam és annyi vacilláltam már, hogy eladjam, de végül kitartottam mellette az a Marathon Petroleum. 3 év alatt 3x.
Téglát rakok a könyököm alá
Voltam a gyógytornász haveromnál. Átmozgatott, nézte közben a mozgáspályákat és kérdezte hogy fáj-e és ha igen, akkor pontosan hol.
A véleménye az, hogy az izület mozdul el a helyéről és ennek a nyíró mozdulatnak van hirtelen jelentkező fájdalomérzete.
Adott két mozdulatsort, amit mondta, hogy csináljak meg napi 1-2x és ilyetszól, hogy 3 nap és tünetmentes lesz. Hozott a baráti körben példákat és ott is elmúlt ilyen rövid idő alatt. Mondjuk az könyök meg nyaki probléma volt.
Elmondása szerint az ember ösztönösen az adott irányba próbál finoman ráedzeni a fájdalomra, de pont, hogy ellentétes irányban kell, hogy az adott fals mozdulat a helyére kerüljön. Az egyik, hogy egy övvel átfogom a vállcsont előtt közvetlenül a vállam, amit a másik kezemmel megfogok a hátam mögött. Ezt követően adok neki ellenállást majd annyit teszek, hogy oldalirányban felemelem a karom.
A másik mozdulat, hogy a kézfejem átfogom az övvel és a hátam mögött, a másik kezemmel átfogva az övet a tarkóm mögött támogatva, felhúzom a gerincem mentén.
Tolhatunk edzoversenyt, ha szeretnel;)
Kosz a cikket, elolvastam. Ez alapjan rok/impingement kornyeken lesz a problema, de ez a ketto is eleg szeles mozgasszervi elemeket foglal magaba.
Van egy testepito es gyogytornasz baratom, akit megtalalok neha ilyennel, de meg o is sokszor vakarja a fejet.
Minden esetre megkerdezem.
Van a Biotech-nek az Arthro Forte pora, az eleg jo, nyomtam is amig hideg volt. Foleg a terdem miatt, bringazas gyakja. Egy fokkal jobb, mint a natur kollagen ize, de igy is bloargh.
Gondolom ugy lett, hogy nyomtam az ismetleseket deadlift-nel keves pihenovel. 8x80, 6x100 altalaban, aztan 3-4 perc pihi majd ujra. Meg a brutal nyujtasok.
lefty Igorrr utan csak ezert nyomott le szkanderban:P
Tegnap ez szembe jott velem, eshat kell.
Digitalis okostavcso
https://www.seestar.com/blogs/review/a-veteran-s-review-of-the-zwo-seestar-s30-pro-smart-telescope
Csakhat kishazank egboltja rendkivul szennyezett.
Hatha Dr Vajk megmondja a tutit.
Februar ota valami nem oke a vallammal, en a szalagokra tippelek. Viszonylag hirtelen sulykezdessel (100kg) biztos, hogy nagyon belekezdtem, meg a haverom okoskodasa se segithetett, illetve az egyeb gyakorlatok vegen agressziv nyujtas is eszkalalhatta a dolgot, de bizonyos, foleg hirtelen mozdulatokra elegge megfajdul es elgyengul.
Siman huzodszkodok, fekvo se para, de pl volt, hogy egy moly lecsaptam a fejem folott, arra bezzeg megfajdult. Vagy a pogo szelen a belemcsapodo kolkot arrebbloktem. Oke ez utobbi azert nem egy moly.
Pihentetem mar joideje, de meg pihentetes?:D
Reszvetem.
Volt baratnom tavaly kapott agyverzest.
Bar szerintem probaltak elsunnyogni a dolgot a beverzes sulyossaga miatt, de latszott rajta, hogy beteg es mondtak is hogy vannak fertozesei. 3 het mulva atert a tuloldalra.
Háh, kész az autó egyelőre.
Klíma rendben már, leszakadt a kompresszor még tavasszal. Kellett másik, hozzávaló bölcső is. De akkor már kapott új klímaradiátort. Egyedül majd a VSV-n kell álllítani, mert hidegen még ingadozott az alapjárat, ha elindultam vele, de üresben gurultam.
Mivel volt valahol szivárgás a radiátoron, kapott egy nagy aluhűtőt is. Ahhoz a bölcsőt faragni kellett. Mivel nem volt teljesen zárt a kör, az alapjárat viaszdugó (igen, kurvarégi technika:D) sem működött rendesen és az alapjáratot nagyon magasan mérte az ECU.
Ez végre megszűnt és gyönyörűen duruzsol a motor 800-1100 között.
De amit a legjobban vártam az a hosszabb ötös. Megkapta a váltó a 8v ötödik fokozatát, amivel kb 500rpm-et esett a fordulat. Tegnap hazafele megnéztem az autópályán és GPS 175-nél 5750 körül forgott.
GTi ötös váltófokozattal 185-öt tudtam elérni @6600, de ennél többet nem tud már belehúzni a légellenálás miatt, de ez is a lóerő maximum tartománya. Egyébként 7500-nál tilt.
Kb kész a horvát trip-re(:
Mentünk a szerelő átreszelt mobiljával is. Hát mókás hintó az biztos. 280HP 340Nm. Kibaszott jó a turbó hangja is éshát 800 kilóhoz untig elég:D
Itt is, Re-Volt-ban szar vagyok:D
Amúgy szerintem simán lehet beszélni róla és kompromisszum felé közelíteni a dohányos szomszéddal. Pl este, mikor nyitva vannak az ablakok akkor legyen szíves az utcán, azt lefizetni egy jó borral.
true dat
Mindig csak a pirosra rakni unalmas(:
Neztem a Micron-t fel eve, mellette meg a Broadcom-ot.
Valamiert nem volt bizodalmam bennuk, de total logikus az ervelesed.
Eloszor megprobalkozom a Broadcom-al. Szamomra ugy tunik nagyobb benne a novekedesi potencial.
Ki a franc fektet be Forintban?
Az igaz, hogy most stabilabb évek jönnek valószínűleg.
Btw az űrETF bejött Mózes, kösz a tippet:)
Vettem 3 hete megint NN biztosító részvényt. Alapból elég jól megy, sőt, túlértékeltnek tűnik.
Viszont a profit egész jó, ennek ellenére az EPS meg elég mínuszos.
Mondjuk 5,41% osztalékkal lehet nem is csoda:D
Holnap érkezik^^
AMD brutálisan magasan van, nem mertem még többet venni belőle, de úgy néz ki Tesla-i magasságokra tör.
Tech közül, ami biztonságosnak tűnik számomra, az a Microsoft, de a Google is megérheti még.
Persze hogy, meg azt a Mátrás kört is pótolhatnánk.
Nyugi, fogok menni, de szigorúan desktop-al:D
Magamra alkalmazva az elméletet látok benne rációt, viszont nem voltam az a tipikus autóbuzi kisgyerek. Voltak játékautóim, vettem néhány Bburago-s, olcsó modellt a zsebpénzemből, de olyan 12 évesre koromra ez az érdeklődés eltűnt, egészen 30 éves koromig, amikor is jogsit kellett csináltatnom, de nem akartam volna egybként. Hollandiába költöztem a senki földjére és oda azért kell autó.
Márka/ország preferenciám sem volt. Persze mit meg nem adnék egy F40-ért. Katéterrel ülnék benne két napig egyhuzamban.
Kezdetben szorongva, semmi fun-t nem érezve vezettem, aztán persze megjött az önbizalom.
Hamar rájöttem, hogy ez lehet móka is. Mivel sokat ingáztam, így a zenehallgatás is hozzákapcsolódott lassan, meg vape-et is szereztem. Mentek az 1,3 8v Swifttel a kézifékes, lámpás gyorsulások Transporterekkel:D 60-ig egész fürge volt, városhatárban meg az pont elég:D
Akkoriban jöttem rá, hogy nekem a 90/00 japán design és technika adja, toronymagasan. Igaz, nincs sokféle márkával tapasztalatom még azon belül sem.
Ha tippelnem kéne, akkor a munka és az akkori, szivolapicsa barátnőm között történő gőzkieresztést segíthette.
Minden esetre 3 éve fogalmazódott meg bennem, hogy úgy vezetnék, de csak hétvégégente. Akkor már legyen valami 90-es japán befektetés és bumm, pár hónappal később meglett a Swift GTi. Nekem tökéletes budget, belépő sportkocsi, amivel azért kell törődni, mert mégis csak 34 éves. A kora ellenére tud meglepetést okozni, illetve egész sokan felismerik és megdícsérik, hála Ámon Olivérnek. Már az a gondolat is megjelent többek között, hogy kéne egy másik, amit szét lehetre reszelni 300 lovasra. De ez valószínű álom marad:)
Ez jövőre érdekel mindenképp, ha be tudok csatlakozni:)
Remélem júliusra már kész lesz az autón a dolgok döntő többsége.
Gabika már az időjárást is tagadja(:
Tavaly 03.18 kaptam egy levelet az ügyfélkapura a NAV-tól és azon keresztül tudtam megnyitni egy linket, ahol bankkártyával be tudtam a súlyadót.
Ha az emberek nagyrésze így gondolkodik, akkor nincs megállás. Bár az utak és a parkolók nem lesznek szélesebbek(: MÉG!
Apádnak igaza van amúgy, bölcs dolgot mondott!
De ez igaz akár más, jó érzékeket szükségeltető dolgokra. Sőt, az is lehet, hogy nem nemfüggő:D
Az mindegy hogy milyen technológia, van ami oldalra vakít, mint az állat és nem szembe. Itt jövök én, mint bringás. Tény, hogy van jó pár új suv ami nem vakít. Már ez is értékelhető a gyártóktól...
Rollerrel kapcsolatban egyetértek, vicces, hogy alig van még szabályozás, de a bejövő pénzek miatt jöjjenek csak milliószám.
Sőt, még bringás is vakít, bár ott legalább tudok szólni.
Visszatérve a suvokra, ott esélyem sincs tenni ellene semmit és ez az igazán bosszantó.
No de sok boldog kilómétert és alacsony szervízköltségeket!
Hangsúly a biztonságon van főleg. Ezért - ebben hallgattunk Vajk tanácsára - elvetettük pl. a Yarist vagy i3-at és a többi kisautót. Ha a nő vezet, akkor üljön egy tankban és akkor olyan nagy baj nem lehet.
Mindig van egy nagyobb hal.
Lesz nagyobb suv, még batárabb suv, sőt, képzeld kamionok is vannak. Tán azok a legbiztonságosabbak.
Itt pöstön már egész szép számmal vannak a felső-közposztálybeli vagy a feletti suvos anyatigrisek. Sőt, egy részük már agresszíven is vezet, nem tudom honnan tanulta.
A SUV-ság másik nagy előnye, hogy nem vakítanak el a szembejövők. Mióta ebben ülök, egyszer sem volt zavaró szembejövő lámpában részem, illetve ez az adaptív mátrix led annyira brutál ezzel a magasan ülés kombóval, hogy gyakorlatilag éjszaka még jobban látom az utat és a tájat, mint nappal.
Ezt is de szeretem. Oké, régi, alacsony autóm van, így jártam, de még a bicikliről is rommávakítanak ezek az új szarok. Nem is értem hogyan engedélyeztették ezeket...
Majd lesz olyan autó is ami egy torony, tippre 20-30 év múlva. Mindig kell egy kis emelés, hogy ne vakítson a másik autó XD
Bocs, muszály voltam rant-elni:D
Én is kipróbálnám már:D
Na majd tavasszal.
Btw jön valaki Pécsre a Vukmann-féle kiállításra?
Igen, a Szentendre-Visegrád már lepattant sajnos annyira, hogy használhatatlan.
Nekem egy kiváló meglepetés volt a Zsámbék-Szomor-Bajna út, majd ott lehet variálni vagy Bajót vagy Tokod felé. Városok határában kamera, szal ésszel(:
Vajk írta: Már azt hittem, nélkülem szerveztek programot!
Gyere legközelebb
Nem, amikor éreztem, hogy nem az igazi, akkor elengedtem, szal no para.
Ki vannak nyúlva kicsit a szallagok.
Én is találkoztam 15 éve nem látott ismerőssel^^
Moken írta: ez itt egy szétspécizett veretős Swift, amit scrx berakott, a fiadé meg gondolom a standard pizzafutáros. De érdekes, a rendszergazdánk fia is egy swiftet vett a gyerekének, úgy látszik ez valami informatikus hozzáállás lehet :)
Ezt jó régről rántom vissza, elnézést.
Nekem gyári van, de úgy is fickós szerencsére. Persze szeretnék majd bele ezt-azt, ízléssel és a normalitás határain belül.
Ma mondjuk vettem egy újabb bringát XD
Node, van jópár videó ezekről a zsebrakétákról viszont ez elég jól bemutatja, hogy egy "barnfind"-ból mit lehet kihozni. Persze nyilván nem szárazkenyeret esznek, illetve ez már egy picit modifikált, de kb ez az élmény:)
Van angol felirat.
Tegnap este nem volt menekvés a lefty-féle álló skandertól, Igorrr koncert után:D
Ha rendbejön a jobb vállam, akkor ismétlünk;)
Bandido írta: Utat nem látni a képen de a háttérben ott van a reptéri iranyitotorony .
Kép alapján tippre a Google mapson rakeresel a von Habsburg rottweiler kenelre es az a környék.
Heh, majdnem bullseye, ott van mellette a motoros pálya:
47.444428873011624, 19.26793488109883
Haver nem csinált videót, de amúgy sem ez volt az apropó, hanem a másik haver DRZ 400-a.
Ha már ideálisak voltak a körülmények és a felfüggesztés éppen beleférős, így adtam neki.
Jogos, itt a bejárat:
47°24'38.1"N 19°18'37.9"E
Szoktak családok kimenni repülőket nézni, az sem utolsó móka.
Jobbra mentünk el nem is tudom meddig, de kb a leszálló pályával párhuzamosan egy motoros illegál pályáig.
A kulcs a jutalmazó központ az agyunkban.
Egy új hír, reel vagy információ ad valamennyi dopamin löketet. Az evolúciós hátterét most nem fejteném ki, meg lusta is vagyok, meg amúgy is kurva pongyola:D
Namost a közösségi médiák tökéletesen erre vannak hangolva, minél gyorsabban fogyassz minél többet. Az egymás közötti versenyhelyzet meg még inkább egy törzszülött eredményt hoz.
A cukortól is hülye lesz a gyerek, persze máshogy. Ha megvonod tőle ezt a függést, akkor toporzékol.
Mivel van egy alapvető kollektív tudat, illetve szokások átvétele, tanulás a másiktól, stb, hiába nincs telózás az egyik családban, tökéletesen nem szünteti meg ezt a problémát.
Illetve szerintem bőven megvan az is, hogy jaj nincs telód, akkor gyere nézzük az enyémen a tartalmat. Innentől a telótlan gyereknek is meglesz ez a dopamin-craving és fomo.
Tippre a keleti családok sokkal összetartóbbak és erős a kötelék egymás között, sokat foglalkoznak egymással, nincs szükség pótlékra. De ez szinte biztos, hogy egy távoli és pontatlan megállapítás.