Hozzászólások

Egyiket se ismerem, de milyen fasza mar hogy kepesek voltak egy kartyat letesztelni, ami 1,7 fps-t hoz 🤣
Nekem megmarad a Civ6 mint jatek, amig nem jon ki valami ertelmes. Nincs is mar olyan amit varok 😕

Nem tudom milyen utak vannak Szeged fele (vagy csak a M5-ön ingázol Szeged-Bp között?), de az ország nagy részén nem csak az utóbbi 4-5 évben lett szar az úthálózat. Ja bocs, nem is az utóbbi 7-8 évben. De mindjárt megkapom, hogy már régebb óta nem kapunk pízt a gonoszbrüsszeltől :)
Konkrétan a M4 elkerülő bizonyos szakaszára volt rálátásom, mert az egyik Duna-Aszfaltos projektes az ismerősöm volt, nem hiába van ott több km-en át hosszában kvázi leszakadva a fél útpálya. Vagy a ceglédi szakasznál, ahol a korrupt helyi kiskirály ugyan Szolnokról hozatta a betont a leginkább "szélkakas" betonteleptől, de a pályázatot csak úgy tudta megnyerni (belekalkulálva a visszaosztást), hogy kispórolta az anyagot, viszont a DA-nál meg a műszaki vezető nem engedte beépíteni azt a szart, így nem is tudom hány tíz mixernyi betont öntöttek ki "szemétnek", mire beadta a derekát a betontelep és inkább masszívan mínuszba tolta, csak megfeleljen a politikai elvárásnak és az aláírt pályázati vállalásának :D Persze amit osztani kellett, az maradt annyi amennyi. Hova kerülnek akkor azok a pénzek, ha épp vannak?

Ezt most vagy azért írtad, hogy kihangsúlyozd hogy én is szoktam rantolni és annak a tartalmával általában nem értesz egyet, vagy csak simán trollkodtál :)

Ha most azt írtam volna, hogy Zakopane környékén, ahol kb. 1,5 hónapja voltunk jó minőségűek az utak, azzal nyilván nem mondok nagyot, mert egy kiemelt turisztikai központ az egész környék, a jó utakon nem akadnak fent vagy össze az indokolatlanul nagy testű vagy alacsony hasmagasságú autók, így szívesebben jönnek a jómódú tulajdonosaik ide költeni.

Nade most tényleg a messzi picsában voltunk (lengyel autópályáktól is messze) és a környék tele van kis településekkel. Igen, itt is lehet látni, hogy melyik településhez mely összekötő útszakasz tartozik, de ezt nem kátyúka alapján lehet megítélni, hanem az aszfalt színéből. Nem hinném, hogy a helyi önkormányzatok ilyen nagy hangsúlyt fektetnének a helyi utak fenntartására. Kiemelném egyébként a kamion forgalmat is, ami megint csak nem használ az utaknak.

Mindezek ellenére magyar szemmel tüköraszfaltnak minősíteném azt az útminőséget amit ott tapasztaltunk. Konkrétan itt is mentünk autószélesség x 1,4 (mert nekem csak egy kis keskeny traktorom van, nem egy lapos tepsi mint Vajknak :) ) széles utakon, ahol mondjuk 8-10km-en nem jött szembe senki (tehát nem a forgalomterhelés miatt volt mondjuk a jövetelünk előtt 2-3 hónappal újra aszfaltozva). És nem könnyű a terep (vannak úgynevezett jelentős szintkülönbségek), nem úgy mint a katlanunkban ittHUN.
Biztos az EU pénzek tehetnek róla :D

Mintha remlene egy Succubus nevu nehany eve megjelent jatek aminek a minta kepeit megnezve a stream ott is kerdeses. Nem is lattam belole mozgokepet se sehol. Eleg 18+ volt a screenek alapjan nudity temaban.

Azért látszott, hogy a robotnál a rúgás erejét akarták demózni, mert az látványos. Vicces a robottól amikor kirázza a végtagjait... a szörnyű az, hogy a szerves anyag, csont, bőr, hús előbb kezd el elviselhetetlenül fájni, mint hogy a robot lemerüljön. Addig viszont csépelni fog, gyakorlatilag az embernek esélye sem lesz.

A vagyonszerzési illeték alapját is izgalmasan befolyásolja a vételkori és eladási ár közötti különbözet.

Durva tenyleg. Ennel kenyelmesebb grafikai tuningot el sem lehet kepzelni egy jatekfejleszto oldalarol.

Hat sajnos csak egyallasos garazsunk van, igy csak a trakiban tudom viszonylag alacsony langon “kielni” magam :) Azert amikor sokat kellett mennem lattam eleg balesetet, 1-2x a “happeninget” is, nem csak a helyszinelest. Maradok inkabb ovatos duhaj :)

Nalam is kb +1 litert jelent fogyasztasban az a +20 kmph. De a nagy atlag igy is 6,82, teljesen jo akkora homlokfelulethez.

Anno 2008 körül engem is megcsapott a szele, de csak Tauri meg Silverwing szintig jutottam. Kellemes emlék, lehet újra elő kellene venni :)

A ceges Skodas racsingos mar unja az utazast, ha feltalalnak a teleportot inkabb azt hasznalna. 10 evig en is voltam igy, a kozlekedes munka es egy muszaj dolog lett, pedig szeretek vezetni. A sebesseg az amivel kicsit meg tudod piszkalni az ingerkuszobodet. Az autoik a flottas boztositas feltetelekent szabott evszaknak megfelelo gumi es a rendszeres markaszerviz miatt jo allapotban vannak altalaban.

Plusz a vezetes es az utak egyfajta szelep az egyebkent is borzaszto lelki allapotban levo tarsadalmunknak. De tenyleg, ez kell hogy tovabb szukitsek a mozgasteret. Az a goz majd mashol szabadul ki, mondjuk otthon a csaladban.
Nem a 2x2 savon 110 helyett 140-el “szaguldozo orultekkel” van gond, hanem a lakott teruleten 50 helyett 100-al vereto drogos cigannyal. Mert lehet hogy modern vezetestamogato felszereles van a 8 eves Q8-ban, vagy 535d-ben, de abban a kornyezetben sokkal tobb a hirtelen veszelyforras es a fel nem keszult actor. En inkabb a lakott teruletekre fekudnek ra jobban es pun not intended, nem fekvo hanem igazi rendorokkel, akik hajlandoak dolgozni is.

Az utak allapota meg… magyar sajatossag. Egyedul a szlotakoknal vannak hasonlo minosegu utak mint nalunk. IttHUN meg ami nem fizetos utszakasz azt nem piszkaljak.

Esett, több mint fél óráig és azóta is felhős az idő!! \o/

Szeretek kellemesen csalódni :Đ de leginkább felkészülni a rosszra, hogy ne érjen meglepetés. Mindenkinek van egy keresztje.

Már precíz és pontos lehetne az MI, ha pl. egy CAD környezetben az adott CAD program eszközkészletét tudná használni. Lehet, hogy van már ilyen, egyelőre még nem találtam rá. Diffúz módon előállított vázlatolás erre alkalmatlan.

Pl. amikor adott egy telek, adott a helyi építési szabályzat az adott telekre vonatkozóan, milyen fasza lenne már, hogy az építési helyen belül a tervezési kritériumokhoz igazodva pl. tömegekkel, ötletekkel tudna előállni. De nem. Léteznek már pl. alaprajz generátorok amiket konstansok közé tudsz kényszeríteni, de elég gagyesz eredményeket láttam eddig belőlük születni. De haladnak, tény.

Viszont már a többedik munkámnál váltotta ki a CAD->Twinmotion->render folyamatot CAD in-engine screenshot->prompt->render folyamat a látványtervezést. Jó eredményeket ad, eddig Gemini Pro-val dolgoztam, mert ott jó a képmódosítás és a feliratkezelés, most 1 hónapja váltottam ChatGPT Pro-ra, ezzel még egy ilyet csináltam, megfelelő.

A mostani 16-20 évesek között számomra meglepően sokan vannak, akiknek egy e-mail komponálása és elküldése is szokatlan. De lehet az én mintavételezésem csalóka. Vagy aki nem tud mit kezdeni egy hibaüzenettel. El sem olvassák... o.o
A lányomnál már megfigyeltem és mióta tudatosan figyelem ezt a "viselkedést" másnál is feltűnt: amikor odaadja a telefont pl. vagy a gépén kell megnéznem egy hibaüzenetet, nem olvassák el, kb. 2 mp alatt pedig nem tudják értelmezni, de megakad a tudomány. Nagyon furcsa. A technológiának "hála" borzasztó ingergazdag környezetben élnek, de vannak akik rezisztensek rá. Mondjuk jobban örülök, hogy a lányom is inkább a pozsgásait ápolgatja meg szaporítja, a telefon mindig nála van, de kiegészítőként, nem abban van egész nap.

Hosszú távon sokkal veszélyesebbnek találom azt, amit ma már tőle is egyre gyakrabban hallok: kérdezzük meg az AI-t. Nem a funkció zavar, hanem az, hogy ennek a cuccnak a tudása pont az és annyi, amit és amennyit vele feldolgoznak. Webes keresésből és egy kötött tudásból keresgéli ki és rendezi össze az információt. Véleményem szerint ez a rendszer jobban szabályozható mint az internet (konkrétan mér mérgezi is önmagát) és nemsoká már csak egy generalizált tudásanyag lesz, amiből kikeresik a "legjobb" választ.

A wowos video szintjet nem eri el es zavaroan overgesztikulaltak a szereplok, de kurvajo.

Megneztem NFen a gta6 videot. Hat… ennyi ev utan tenyleg ugy nez ki mint egy jol grafmoddolt gta5. Mondjuk a belso jelenetek fenyelese mas kategoria, ott a legfeltunobb a fejlodes. Jason egy generic default Shepard, a hangja meg hataros egy negerevel. Nem passzol hozza. Ugy latom a csinosbak szant noi modellek ugyanazon doll skinjei, amikor beszall 3 csaj a liftbe, mind tokugyanugy nez ki csak mas ruhaban. Ahogy latom lesz valami belassitos effekt ahol bepirosodik a critical testtaj (fej, sziv). Remelem legalabb a kuldeteses karakterek szinesebbek lesznek mint a foszereplo generic ex-con Shepard es a ballsy latina.