Hozzászólások
Elsődleges fülek
Egeszen mas korszakba lep pl a cracker scene.
A játékokon kívül van még egy nagyon érdekes irány: fizetős szoftverek open source újrakódolása Rustban. Eléggé köhög még, az Adobe Photoshop PhotoCraft erre egy jó példa, de ha egyszer a közösség nekiveselkedik...
Izgalmas időket élünk! A Sony full digitalra vált és akkor jön egy ilyen: AnyPS5
Én társat mondanék, a nőkben a gyerek után az anyáskodási ösztön megjelenik és ahogy felnő a gyerek és kevesebbet kér belőle a felesleget rád költik. Ez viszont át tud csapni naggingbe, tudni kell megálljt parancsolni. De leginkább elfoglaltságot találnia. Mondjuk tanuljon nyelvet, keressen hobbit. Mi általában 0-24 el tudjuk magunkat foglalni, ha ehhez még egy unatkozó, de a anyáskodási/gondoskodási ösztöntől fűtött feleség felesleges energiáit ránk akarja elkölteni, nem szokott jó vége lenni.
Lehet, hogy már ismeritek a csatornát, quite disturbing.
Azért ez már itt-ott tényleg baszó. A tömeg az kb. 3 féle karakter instance, meg a mozgás, meg apróságok azért néhol gagyesz, de 1-2 év és halivud nuked.
A CivVI 10 éves játék, állandó lakója a gépemnek :D
Szájberpánk és a kiegészítője volt a legfrissebb amit végigjátszottam legutóbb. Azóta nincs ami megütné a MEH-métert. Talán a wow forever... talán...
Egyiket se ismerem, de milyen fasza mar hogy kepesek voltak egy kartyat letesztelni, ami 1,7 fps-t hoz 🤣
Nekem megmarad a Civ6 mint jatek, amig nem jon ki valami ertelmes. Nincs is mar olyan amit varok 😕
Nem tudom milyen utak vannak Szeged fele (vagy csak a M5-ön ingázol Szeged-Bp között?), de az ország nagy részén nem csak az utóbbi 4-5 évben lett szar az úthálózat. Ja bocs, nem is az utóbbi 7-8 évben. De mindjárt megkapom, hogy már régebb óta nem kapunk pízt a gonoszbrüsszeltől :)
Konkrétan a M4 elkerülő bizonyos szakaszára volt rálátásom, mert az egyik Duna-Aszfaltos projektes az ismerősöm volt, nem hiába van ott több km-en át hosszában kvázi leszakadva a fél útpálya. Vagy a ceglédi szakasznál, ahol a korrupt helyi kiskirály ugyan Szolnokról hozatta a betont a leginkább "szélkakas" betonteleptől, de a pályázatot csak úgy tudta megnyerni (belekalkulálva a visszaosztást), hogy kispórolta az anyagot, viszont a DA-nál meg a műszaki vezető nem engedte beépíteni azt a szart, így nem is tudom hány tíz mixernyi betont öntöttek ki "szemétnek", mire beadta a derekát a betontelep és inkább masszívan mínuszba tolta, csak megfeleljen a politikai elvárásnak és az aláírt pályázati vállalásának :D Persze amit osztani kellett, az maradt annyi amennyi. Hova kerülnek akkor azok a pénzek, ha épp vannak?
https://www.youtube.com/watch?v=k1AUe2Qfs1E
Nem sámli arczok gyülekezete. Azon meg sem lepődök, hogy a meghívott két nőt (AMD CEO és még valaki) nem ültették le mondjuk udvariasságból. Kevés Trump beszédet hallgattam eddig, de nem gondoltam volna, hogy ennyire egyszerű nyelvtant és szókincset használ :)
Ezt most vagy azért írtad, hogy kihangsúlyozd hogy én is szoktam rantolni és annak a tartalmával általában nem értesz egyet, vagy csak simán trollkodtál :)
Ha most azt írtam volna, hogy Zakopane környékén, ahol kb. 1,5 hónapja voltunk jó minőségűek az utak, azzal nyilván nem mondok nagyot, mert egy kiemelt turisztikai központ az egész környék, a jó utakon nem akadnak fent vagy össze az indokolatlanul nagy testű vagy alacsony hasmagasságú autók, így szívesebben jönnek a jómódú tulajdonosaik ide költeni.
Nade most tényleg a messzi picsában voltunk (lengyel autópályáktól is messze) és a környék tele van kis településekkel. Igen, itt is lehet látni, hogy melyik településhez mely összekötő útszakasz tartozik, de ezt nem kátyúka alapján lehet megítélni, hanem az aszfalt színéből. Nem hinném, hogy a helyi önkormányzatok ilyen nagy hangsúlyt fektetnének a helyi utak fenntartására. Kiemelném egyébként a kamion forgalmat is, ami megint csak nem használ az utaknak.
Mindezek ellenére magyar szemmel tüköraszfaltnak minősíteném azt az útminőséget amit ott tapasztaltunk. Konkrétan itt is mentünk autószélesség x 1,4 (mert nekem csak egy kis keskeny traktorom van, nem egy lapos tepsi mint Vajknak :) ) széles utakon, ahol mondjuk 8-10km-en nem jött szembe senki (tehát nem a forgalomterhelés miatt volt mondjuk a jövetelünk előtt 2-3 hónappal újra aszfaltozva). És nem könnyű a terep (vannak úgynevezett jelentős szintkülönbségek), nem úgy mint a katlanunkban ittHUN.
Biztos az EU pénzek tehetnek róla :D
Köszi a beszámolót, jó volt olvasni.
Tudom javasolni a (szlovénok mellett) lengyeleket is, a Magas-Tátra és környéke is meg van szórva élvezetes útszakaszokkal. Innen indultunk haza tegnap, szerintem kijelenthetjük, hogy a halálfaszán túl kettővel voltunk és a lengyel határtól idáig kevesebb kátyú vagy útburkolati hiba volt, mint hazafele a PL-SK határtól 200m-en belül. Mintha egyből toltak volna egy bump mappinget (pun intended) az útra, borzasztó, a szloták autóutak és pályák sem jobbak mint ittHUN. Én nem tudom a lengyelek hogy csinálják, pedig ott is van fagy, meg hó, meg meleg nyáron. Ja és szép zöld minden, 2,5m-es a kukorica, óriási a napraforgó. Brutális a kontraszt, ha átérünk HU-ba és elénk tárul a sárga kiégett pusztaság. Bleh.
Mintha remlene egy Succubus nevu nehany eve megjelent jatek aminek a minta kepeit megnezve a stream ott is kerdeses. Nem is lattam belole mozgokepet se sehol. Eleg 18+ volt a screenek alapjan nudity temaban.
A nagy számok törvénye alapján egyre több hiba fog kikerülni. Ez épp morális hiba volt.
Egyelőre elég kényelmesen ráfeküdtek a népi bosszúvágyra.
Azért látszott, hogy a robotnál a rúgás erejét akarták demózni, mert az látványos. Vicces a robottól amikor kirázza a végtagjait... a szörnyű az, hogy a szerves anyag, csont, bőr, hús előbb kezd el elviselhetetlenül fájni, mint hogy a robot lemerüljön. Addig viszont csépelni fog, gyakorlatilag az embernek esélye sem lesz.
Az első autóm nekem is egy 1995 évjáratú 1.0 GL volt, szerettem.
Épp azon lamentáltam tegnap, hogy ami autót béreltünk tavaly karácsonykor a portugáloknál (Nissan Juke 2025 1.0 automata), most milyen sokba kerül és az is 1.0 benzines motorral van szerelve :)
A vagyonszerzési illeték alapját is izgalmasan befolyásolja a vételkori és eladási ár közötti különbözet.
Elnézve a DLS5-t, ahol a fényelést kvázi feltételezi az algoritmus és teleszarja mikrohibákkal, amitől valóban valóságosabbnak hat a szemünknek (mert a valóság is tökéletlen) bennem inkább az a kérdés merült fel, hogy a karaktermozgatásba bele lehet-e programozni? Elszórtan tökéletlen karaktermozgás, random botlás, nem lesz két egyforma fegyver elővétel-eltevés... Ehhez rengeteg karaktermodell csontozat mozgását kell megetetni az algoritmussal és a két végpont között lehetne egy korlátok közé szorított randomizátort nyomni... Nem értek hozzá, biztos nem jó szakkifejezéseket használtam.
Ja, és ehhez rendesen meg kellene oldani a player-world collisiont.
Durva tenyleg. Ennel kenyelmesebb grafikai tuningot el sem lehet kepzelni egy jatekfejleszto oldalarol.
Hat sajnos csak egyallasos garazsunk van, igy csak a trakiban tudom viszonylag alacsony langon “kielni” magam :) Azert amikor sokat kellett mennem lattam eleg balesetet, 1-2x a “happeninget” is, nem csak a helyszinelest. Maradok inkabb ovatos duhaj :)
Nalam is kb +1 litert jelent fogyasztasban az a +20 kmph. De a nagy atlag igy is 6,82, teljesen jo akkora homlokfelulethez.
Nem tudom, de en altalaban gps szerint 145 korul szoktam docogni, nem kell fekezgetnem. Ha leugrunk zalaba, az 3,5 ora, ott azert tudok sporolni akar fel orat is :) Az M0-s a csucsidoben mas teszta persze. Nyugosan szoktam vezetni, a traktoromhoz egyebkent sem illik mas.
Mult heten ahogy Szekesfehervarra mentem 2 villanyosz is lattam kamion szelarnyekaban a fustot szivni, hat kinek mi a drogja.
Anno 2008 körül engem is megcsapott a szele, de csak Tauri meg Silverwing szintig jutottam. Kellemes emlék, lehet újra elő kellene venni :)
Szerintem érted Te, hogy mire gondoltam, ne sarkítsd így ki.
- Aztán mondja, öregapám, mi volt az a nagy laza szöveg, hogy számított erre, meg arra?
- Hát, fiam, tudod, számítottam rá, hogy összepisálom magam. Arra is, hogy befosok az ijedtségtől. De arra, hogy mindez a nyakamban köt ki, na, arra nem számítottam!