Hozzászólások
Elsődleges fülek
Bazzeg egy semmi nem létező Koszovó ellen teltház van a Puskásban. Mennyire kurva jó már.
A tizedes meg a többiek
Sokkal jobbra emlékeztem. Azért volt 1-1 jelenet, ami mosolyt hagyott, de ez a mai szemnek már nagyon lassú és kevés. Páran azért szépen alakították a karaktert, de főleg a németek nagyon túljátszották. Persze a komédia jegyében, de viccesnek már nem volt vicces.
Nagyon nem jött be ez az "öregek vagyunk, sírjunk" téma a harmadik résznél, aztán megnéztem az első részt, ami anno menő volt, és rá kellett döbbenjek, hogy az is egy pont ilyen ömlengős szar.
Illetve arra, hogy Bay pontosan ugyanolyan nőket kúr évtizedek óta, mert az elsőben a csajszi kiköpött transzformerszes hogyafaszba hívják picsa. Tudjátok, a mutáns ujjú...
szerk: Most így harmadig megnézve a trélert ez egész okésnak tűnik. Talán lesz olyan jó, mint a második rész, mert azt legutoljára 10 éve láttam, és az akkor még jó volt.
Lawrence már a 3-ban is nagyon kellemetlen volt. Ezt is max csak azért nézném meg, hogy vajon elsütik-e, hogy “most már tényleg 30 vagy, cula!”
Ha minden igaz, az NC-k és az ND-k egyelőre úgy tunik, hogy nem rohadnak porrá, mondhatni átlagos ütemben amortizalodnak (rozsdás ND-t még nem láttam, pedig azok is már 6+ évesek). De ja, az NB volt a legrosszabb ilyen szempontból, valahogy még az NA sem rohad annyira. Kedvencem a csomagtartó fedél ami egy darab fém lemez, ami gyak. ketté van hajtva a lenyúló, rendszam feletti részen, mintha egy A4-es papírt kettehajtanal. Mondhatni U alakot formál. Okos... :D
Gratula! Büszke lehetsz
A felújítás során annyi mindent csináltam már, hogy ihaj. Burkoltam, parkettáztam, vízszereltem, festettem, stb... Ma térköveztem. Ennyi hasztalan skillt még sosem sajátítottam el. 😀
Ezt amúgy NB-n láttam, mint nagy problémát. Utána lett valami változás?
Ne is mondd... Nem csak az első nyúlvány ilyen, hanem kb. minden karosszéria elem ilyen debil 2 réteg vékony fém egymáson. Nem is értem ezt a Mazda hogy gondolta. Uregvédő nem megy be, de a pára és víz simán.
Erősen kétlem, hogy hirtelen elkezdett volna Mazda san költeni a jobb korrózióvédelmi bevonatra. Az szokott még lenni, hogy körbecsiszolgatják, lefestik, aztán a bele még mindig rohad szerkezetileg, de reméljük, nálad nem ez a helyzet. Az MX5-nél is az volt a para, hogy a motortartóbakok ilyen rétegelt cuccból voltak, aztán közte rohadt, veszítette a szilárdságát, míg kívülről még okésnak tűnik.
nem tom volt-e esetleg valami váltás a gyártásban 2003 és 2009 között, hogy a későbbi modellek esetleg már nem azzal az eredeti technológiával készültek, ami a problémát okozta ennél a szériánál. Vagy lehet, hogy az enyhe telek miatt elmaradt intenzív sózás miatt nem rohadnak annyira?
Az elég baráti ár a javításért. Szobrászművész a mester, vagy rendesen fémet tett a kivágott részek helyére?
Vajknak meg +1, ezért is kérdezem, hogy glettel dolgozik, vagy anyagot is tesz bele :D
Szerencsés helyzet, hogy ilyen olcsón megcsinálta. Az még, hogy 10-15 évesen is elég szaladgál belőlük, még nem jelenti azt, hogy sokáig az úton lesznek. Ha azt vesszük, kívülről anyám Suzukija is forgalomképestnek tűnt, de kereket már nem lehetett cserélni rajta emelővel, mert menten beleszakadt a lemezbe.
Na elvittük barátnő Mazdáját karosszérialakatoshoz, ez be volt tervezve, amikor megvettük. Nekik régi ismerősük a pasas, azt mondtuk csináljon meg mindent és ahol csak lehet minél jobban.
Ránézésre amúgy nem volt olyan kiterjedt a rozsda kívülről, de gondoltuk, hogy ez megtévesztő lehet. Ott volt a kocsi jó két hétig, kiderült, hogy tényleg nagyobb a rozsda, mint amit látni lehetett, de levágta és szépen megcsinálta: kerekek körül, küszöb, csomagtartó ajtó keretén ilyen minimális felületi rozsdás részek, alján meg ahol kopott volt az alvázvédő azt lekezelte újra, elvileg nem volt alározsdásodva, és még a motor alatt azt a vastag ütközőgerendát (?) is lekezelte, úgy hogy levette a kocsi elejét és így fért hozzá.
Én nem sok jóra számítottam, nekem még sose kellett karosszériáshoz menni, de amikor megláttam totál meglepődtem, mintha most hozták volna ki a szalonból. Ennél már csak akkor dobtam le jobban a láncot, amikor meghallottam mennyit kért érte: 135k. Én simán ennek a bő kétszeresével számoltam.
Amúgy rendesen ráparáztam, amikor írtátok, hogy ezek a régi Mazda 3-ak mennyire rozsdásodhatnak, de azóta figyelgettem - érdekes milyen sok van belőlük, korábban fel se tűnt - és nagyon sokat látok, amik - így külső ránézésre - teljesen jó állapotban vannak, szóval reménykedek, hogy pár évig még kihúzza ez is, mert amúgy mióta megvan rájöttünk, hogy tök felesleges lenne ~ 10 millát költeni egy új kocsira, arra amire ezt használjuk.
hamar homar, mit lehet tenni? =)
én bárhogy szeretem Mikkát :) <3
azt vagom, az asszony is megmondta, hogy ez tiszta imaginary dragon, de nem birok leszallni rola
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=AM0-tjmZNhY&list=RDAM0-tjmZNhY&index=1
;)
buzik egymas kozott
szerintem ilyen szájeres bulikban egymást falják, ez a beef itt csak figyelemelterelés.
Egyetértek. Első körben alkohols tisztítóval lenyalnám a görgőket, mert rajtuk állhat egy rakás zsíros-kosz, amitől nem tudja a papírt felvenni.
Ha az nem oldja meg, jöhet a smirglis tuning. Ha az sem, a görgőket egyébként lehet cserélni, ha nem ősrégi a kütyü.
na olyan jo oribarik voltunk itt, miert kell ez szemelyeskedo feszkozas sracok?!
Nem kéne semmirekellő dagadt szarnak lenni aztán nem kené mellőznöd a habosbabos lattét. Tudom hogy igazából kívánod.
bocs hogy megkesve, de azert remelem meg en is kiharcolok egy qrvaanyas hsz-t evvel:
de remelem kozben rarejszoltal a vagosertes vezered kepere kozben! ;D
Van benne egy papír adagoló gumi görgő aminek érdes a felülete alapból, ez a sok használattól tükör simára le tud kopni vagy csak rá ragad a sok por így nem képes "felvenni" a lapot a talcabol. Első sorban meg kell tisztítani. Ha nagyon sima akkor egy kis darab smirglivel hosszanti irányban át kell húzni a felületén akar több soron, hogy érdes legyen. Aztán már simán felveszi a lapot. Első körben erre tippelek. Ha van egy kis műszaki erzeked ezt te is meg tudod csinálni. Kiveszed a papír tálcát teljesen a nyomtatobol. Ha benezel a helyére hátul középen lesz egy kb 1.5*3 cm es szürke gumigorgo, az veszi fel a papírt a talcabol. Kereszt irányban ha végig húzod rajta az ujjad ha érdes akkor más lesz a baj. Fogtatni is tudod ujjal. Így végig tudod nézni. Előtte érdemes kezet mosni hogy ne zsirozd össze.
sztem jo, ha masert nem, azert mert kiderul a channing tatum valojaban szinesz.
a ruffalo meg egy zseni.
Őszinte leszek, nem sok maradt meg nekem belőle, de arra emlékszem, hogy elég nyomasztó hangulata volt, és hogy Carrell karaktere egy ritka visszataszító figura. Ugye igaz történet ez is. Minőségben nincs gond vele, 5 Oscárra jelölték, de csak akkor ajánlanám, ha valaki szereti az ilyen szürke, lehúzó témájú filmeket.
amúgy ha már nyomtatók: ezt a Canon itthon kb. 3 éve nem használtam nyomtatásra, mert valamiért nem tudta "beszívni" a papírt a tálcáról, így azóta csak scanneltem vele.
Kérdés: meg lehet-e ezt szervízben csináltatni (sztem legalább 10 éves a nyomtató) vagy vegyek inkább egy újat?
Dettó. Van itthon egy HP 5575 multi gép. Van amikor hetekig nem megy, van amikor a gyereknek 40 oldalt kell kinyomtatni vele színesben. A scan funkción kívül azért esett rá a választás, mert a patronokkal együtt a fejet is cseréljük, így elkerüljük a (részleges) beszáradást is. Régen volt előtte tintasugarasunk, olcsóbb is, drágább is, de a közös bennük, hogy ha nem használod és beszárad, akkor nem sokat tehetsz érte, külön nyomtatófej ritkán vagy nem cserélhető.
Nagyon régen láttam az elsőt, ha most megnézném, lehet én is ezt gondolnám, de ott legalább megvan a nosztalgia faktor.
Viszont a kettőt meg ne nézd megint, pár éve elővettem, az első fele még okés, utána viszont óriási mélyrepülés, legalább 3x van vége a filmnek és nagyon fárasztóvá válik