Hozzászólások

Joda írta: Azert nem kellett latnoknak lenni, hogy lassa az ember mi fog tortenni a jatekkal. FUCK EPIC!

Tehát eladtak belőle eddig huszonhétcsillióhétszáznyolcvannégyezerhatszázhetvenkétezer darabot Steamen, de a Rockstar nem is sejtette, hogy egy ingyen EGS verzióval lehetnek némi cheater gondok, mert nem olvassák a fórumokat, így deal.
FUCK EPIC ! :D

Sajnos semmiféle drive assist rendszer nem tud mit kezdeni a fizikával. Egy 160-200 km/h sebességgel rohanó másfél-két tonnás vas ha elszabadul, akkor abból mindenképpen nagyon nagy baj lesz...

rwurl=https://youtu.be/rWvGwsEiMzE
rwurl=https://gfycat.com/unevenbronzeaustraliancurlew

OFC, soha nem lesz ilyen. Azert is irtam, hogy barcsak. Egy idealis vilagban mukodne a dolog, mert nem mindenkinek van szuksege PC-re es van mas faktor ami befolyasolhat a vasarlasban akkor is ha minden jatek elerheto minden platformon.

Azért inkább olybá tűnik hogy kompromisszumkészek voltak :)

A stúdióban nem volt para, hogyha kiszakad az űrruha. ;)

Ha már.
https://store.steampowered.com/newshub/app/362890/view/4140442367688724962
Crowbar Collective-ék is keresnek embereket.

Character Concept Artist: Contract - 3-6 Months
Character Artist: Contract/Part-Time - 3-6 Months
Environment Concept Artist: Contract
Texture Artist: Part-Time - 10/20 Hours Per Week
Source Programmer: Part-Time
Business Developer: Full Time

Inkább az Idiocracy. A büdös életbe nem fogunk kijutni a mélyűrbe.

azért drive assist-os balesetet is láttunk pár igen szépségeset, szóval attól még hogy valakinek fasza biztonságos autója van, az emberi hülyeséget nem lehet kizárni teljesen. a baleseteknek csak a súlyossága írható az öreg autó számlájára, de sztem a megtörténését illetően lehet akármilyen jó egy assist, ha vmi barom kezeli, ugyanúgy meg fog történni.

sőt, sokszor van, hogy mivel akkora biztonságban érzi magát, hajlamosabb belemenni a veszélyesebb manőverekbe, amin aztán a mindenféle extra se tud már segíteni és megtörténik a baj. ő persze túléli, de a szerencsétlen vén tragacsos meg ottmarad a családjával

de igen, azt én se értem miért a lassulás irányába haladnak a szabályozásban
ebből én csak azt vonnám le, hogy ezek szerint úgy ítélik, hogy az emberek egyre inkább nyomorékok, és csak így lehet megvédeni őket

1. Nem hasonlítottam a 15 éves Swiftet az Astrahoz, hanem egy 15 éves Suzukit egy mostanihoz.
2. Nyilván tisztában vagyok vele, hogy utópisztikus gondolatmenet az enyém és sose lesz belőle semmi, mert a realitás meg az optimális kizárja egymást a való világban.

Én pusztán arra utaltam, hogy ha akarnánk és megnézzük, hogy valójában mire lenne lehetőség, akkor nem arra haladnának az országok, hogy visszavesszük a sebességet (pl. Ausztriában is ezt csinálják), hanem nyilván az lenne a reális cél, hogy növeljük (nem városban).
Egy mai modern kocsival sokkal biztonságosabb közlekedni, mint a régiekkel, ez tény.
Az balesetek elég nagy része nem végződne tragikusan, ha nem régi roncsokban közlekednének + nem lennének ilyen irtózatosan szar utak. Nekem utóbbi nagyobb bűn a lakosság ellen, mintha felszámolnák az összes kórházat egyik napról a másikra...

Viszont azt is tartom, hogy nem való a kocsi mindenkinek, főleg nem mondjuk a falusi romáknak. Ha nem engedhetnék meg maguknak ezek a rétegek, akkor csak nyerne a közlekedés. Igen, tudom, hogy a gazdag suttyók szabálysértéseivel van tele az internet, őket is elítélem ugyanúgy.

megint csak úgy gondolkodsz mint egy olyan ember, akinek megvan mindene, és fölteszed a kérdést, hogy "másnak miért nincs meg mindene, miért nem kell az neki?"
az a rengeteg assist meg lófasz a kocsidban tényleg nagyon hasznos, én is örülnék nekik, de csak 1 menjen ezek közül tönkre, van rá esély, hogy már nem mehet át majd az autó a köv műszakin, meg kell javíttatni, ami súlyos pénzekből megy csak, legtöbb ember meg mint ebben a koronás időszakban láthatjuk, sajnos hónapról-hónapra él.
(nagybátyám amúgy autószerelő, több mercije is van, imádja őket, de mesélt cifra dolgokat 1-1 hibakeresésről, javításról, sokszor van, hogy ha már a hivatalos szervizben se tudnak megoldani egy problémát, akkor viszik hozzá).
Így is drága egy autót fönntartani, egy ilyen kötelezettséggel még inkább tömegek szorulnának ki az autótulajdonosi piacról, márpedig ez az autóiparnak se igazán lehet a szándéka.
mindig is maradni fognak egyszerűbb járgányok, mert az extrák nem véletlenül extrák. idővel tán lejjebb csuroghat ez vagy az a pórnéphez is, de alapvetően csak a temérdek újabb hibalehetőség és fájdalom születik ezekből a többségnek és a hátuk közepére kívánják

szerk: azért a 15 éves suzuki swift és a 15 éves opel astra classic között vannak apró különbségek. már csak onnan is tudom, mert ez előtti autóm pont régi swift volt. ;)
szóval már csak ezért se vennék egy kalap alá minden régi autót

? Erre találták ki a remastered-et, multi platform release-t. HD Versiont, UHD Definitive Editiont, Collector’s Editiont meg stb. Ez a kapitalizmus, fizess mindenért :)

Amit te kérsz/kívánsz az csakis színtiszta Monopólium révén lehetne s akkor jatszhatna mindenki pongot. Nem lenne R&D verseny s stb. Nem lennének PC Masterrace és konzol peasant-ok de Sony/Xbox/Nintendo fanboyok se :/

Újautó eladásokban a legnagyobb visszaesés Olaszországban és Spanyolországban következett be, 97,6 és 96,5 százalékos. A nagyobb piacok közül Németországban 61,1 százalékkal, Franciaországban 88,8 százalékkal csökkent a forgalomba helyezés.

Még mindig vannak köztünk Virág elvtársak.
Amúgy ez a szösszenet mehetne egy színdarab jelentébe, annyira szatirikus.