Hozzászólások
Elsődleges fülek
thx
szerk: ez biztos az? ezt lattam, de ez nem a munka figyelo cucc atvereserol szol.
Jailbreak kell ide is, mint a traktoroknál... na nem mintha mercit akarnék venni.
(a kérdőjel utáni utm_blablabla cuccokat egyébként lehagyhatod, az csak google nyomkövetés)
Ez a jóga nekem segített... :D
Egyem azt a csókos kis száját! :)
Funk nehéz eset. Technikailag ő korábban sem volt űrhajós és most sem az. Bár részt vett hivatalos kiképzésen -a programot megszüntették-, nincs se mérnöki végzettsége, sem pedig tesztpilóta sem volt, így a Nasa minden jelentkezését visszadobta. Persze ennek ellenére minden tiszteletem az övé. Ennyi idősen is ő volt az első, aki felért a lépcsőn Bezosék előtt és bizony a G-ket is jobban bírta, mint az átlag. De ezzel az erővel a srác is űrhajós, akinek apuci fizetett egy kört és pár percig bohóckodott fent egy labdával a súlytalanságban?
FAA nem szívat senkit, csak a dolgát végzi. Az egy dolog, hogy a régi, állami, csigalassú tempóhoz vannak szokva, de most pl. Texasban irodát nyitnak, így pl. nem Floridából kell majd Boca Chica-ba repülniük egy aktuális Starship tesztre készülvén. Korábban volt rá példa, hogy azért csúszott egy teszt, mert az FAA képviselője nem ért oda.:) Szóval alkalmazkodnak.
Ez a kereskedelmi űrhajósokra vonatkozik ami 2004-óta van, nem állami űrhajósokra.
Faa mintha direkt bunkózna a nem állami űrcégekkel. Ameddig csak Muskot szivatták kevésbé volt gyanús. Valakinek vezető beosztásban elég kis pöcse lehet, és így kompenzál. Akkor most a majdnem űrhajós nő akit felvittek visszaminősül? :D
Ezeknek a muskátliknak nem tudom, mi bajuk a kádakkal, de valami rasszizmus lehet a háttérben. Egy triggerelt kádba pedig nem szívesen mászik be az ember.
Utóbbi. Globálisan nincs elegendő gyártási kapacitás. Vége nem lidar+radar lesz, vagy max akkor, ha amostani model xyz mind roncstelepen nyugszik / beolvasztódott rég.
Anno egyébként radaral is trükköztek, a gyártó megmondta, hogy XYZ-re NEM használható, nincs olyanra nekik se engedélyük, se tesztjük, tesla mégis arra használta. Mint ahogyan kijelzőből is rossz verziót építettek be, és abból is voltak galibák.
Nekem a csapom mondta, hogy ne hallgassak a muskátlikra, mert a kád igenis okos.
Nem csak, hogy buta, de a muskátlimnak több esze van.:)
De fogadok, neked sincs. És még a kádad is buta!
Nem mi. Kb. az ország 97%-a. Attól, hogy neked ilyen-olyan okos zárad van, meg Naginak, attól még a statisztikát sem javítjátok.:)
Ne légy ilyen érzékeny, te mondtad, hogy leragadtatok az elzettnél :D
Miért? Kinek/kiknek a nevében beszéltem?
Ha ikerházban lakik valaki, vagy társasházban, akkor tök mindegy. Panelfíling az is, azt cső. A többi csak körítés.
Nekik nincs elég gyártási kapacitásuk, vagy nem ők gyártják maguknak, hanem beszállító?
Amúgy whatever. A vége úgy is ugyan az lesz. Tehát előbb utóbb kiderül, hogy valójában kell-e, vagy sem. Ha nem kell, mert nélküle is elnavigál biztonságosan és megbízhatóan az autó bármikor bárhová, akkor nincs miről beszélni.
Csak a saját nevedben beszélj! Nekem jobb lesz az új kérómban, mint a Pusztítóban a főnök háza ;P
rádiós a kulcsom, nyílik előttem az ajtó meg lejön értem automatikusan a lift, a fürdőkádamat meg bállíthatom, hogy legyen pontosan 43 fokos víz mire hazaérek melóból
Más dimenzió, ami ott van. Mi évtizedekre leragadtunk az Elzettnél és ez így is fog maradni még sokáig. A kádak meg segg hülyék.
Meg jelenség a nagymama 40 éves háza kiskerttel, aminek a helyére befér 3 társasház
Nagyon helyes. Itt már lassan minden kertvárosban önálló házak helyett ezek a 2-3-4+ lakásos társas, meg ikerházak épülnek közös falakkal. Amolyan wannabe családi házak, szomszédokkal a seggedben panelfílinggel. Semmi másért, mint hogy a befektető adott méretű területre minél több bérlőt tudjon bezsúfolni egyszerre.
Mielőtt még beindult volna az őrület és minden pénzes jöttment elkezdte volna magát űrhajósnak nevezni, mert befizetett és ment egy kört Bezos, vagy Brenson katapultjával; az FAA gyorsan meghatározta, mi szükséges ahhoz, hogy valaki űrhajós legyen.
https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Order/FAA_Order_8800.2.pdf
:DDD
Fa nagyon jól földrengésálló konstrukció, de csak 2-3 emelet magasságig éri meg, mert onnantól már szerkezetileg macerás. Magasabb épületek vas vagy acél szerkezetesek és betonnal kiöntik illetve asszem némelyik nincs is kiöntve csak a padlók. Szerkezettől függően némelyik rugóágyas talapzaton van, meg van, ahol az acél szét van vágva és egy rugó köti össze, fa családi házban is láttam rugós kereszthuzalokat a rönkök között.
Tucat anyagból készülnek a családi házak sajnos mert nem 50+ évre tervezik őket. De azért szuper modern minden. Családi házakra 10-15 év garanciát adnak, rovargarancia beleszámítva. A fancybb helyenen a nagyfesz villanyautó töltő, IoTs RGB spot lámpák, minden helyiségben ethernet port, stb. elég alap már. Nekem rádiós a kulcsom, nyílik előttem az ajtó meg lejön értem automatikusan a lift, a fürdőkádamat meg bállíthatom, hogy legyen pontosan 43 fokos víz mire hazaérek melóból. Mondjuk a kaputelefonból kispórolták az SD kártyát a fukarok meg a wc ülőke se nyílik automatikusan.
Az értékvesztés inkább onnan ered, hogy japánok nem annyira szeretik a használt cuccokat illetve a tech meg földrengésvédelem elég sokat tud fejlődni 20 év alatt. Plusz ha az 1 millió dolcsis ingatlanodból 800k a telek, akkor már le is döntheted a kecót és "kis" extráért lesz pont olyan, ami neked jó. Meg jelenség a nagymama 40 éves háza kiskerttel, aminek a helyére befér 3 társasház, mennyivel több $$$$ az már (bonyolult szabályok vannak, hogy mennyi %-ot építhetsz be és hány köbméter beltér lehet - csak a kis telkek 100%-át lehet beépíteni, így néha megéri darabolni)
Ez érdekes, főleg annak tudatában hogy Musk is nagyon beígérte a pothole evasion-t. Waymo Level 4 autonóm járművek mind nagy LiDAR-al vannak felszerelve, s ők is dolgoznak javában ezen. Nyílván nem holnaptól fogják tömegesen ellepni az utcát ezen járművek mindenhol, de ezért is írtam hogy n+2. -autóm már simán lehet ilyen (feltéve hogy nem 2-3 évente fogom cserélni az autóimat miután veszek egyet)
Ah, opsz, elnéztem. Mondjuk nemrég döbbentem rá, hogy japánban is probléma a termesz, és hát favázas lakóépületek egy jelentős része... szóval rohadnak el ott is a házak sajnos :(
Ha kukázni tudják a Lidart és a hozzá szükséges kábeleket, ilyen-olyan egységeket, akkor azzal súlyt és komplexitást is megspórolnak.
Nem azért kukázzák, hanem mert nincs elegendő gyártási kapacitás és bullshittelnek. Tudtommal konkrétan ki is kapcsolták a radart + lidart a régebbi modelljeikben egy friss update-tel.
Igen, azokban is, amiket úgy terveztek, hogy radarral-lidarral működjenek.
Valaki egy kis tintahalat?
rwurl=https://youtu.be/qmuxw4iZvjU?t=101
Amúgy optikailag és főleg szoftveresen rettentő sokat lehet javítani a képen, szóval én nem látom, hogy mi a probléma. Majd kiderül, hogy jó ötlet-e megszabadulni a lidartól. Csak azért, mert mindenki egy irányba megy, az nem azt jelenti, hogy mindenkinek kötelező abba az irányba haladni. Én ebben semmi mást nem látok, mint egyszerűsítést. Ha kukázni tudják a Lidart és a hozzá szükséges kábeleket, ilyen-olyan egységeket, akkor azzal súlyt és komplexitást is megspórolnak.
Ezeken mindig a fejem fogom
https://index.hu/belfold/2021/07/25/balaton-ujraelesztes-halal/