Hozzászólások
Elsődleges fülek
Imádtam a F.E.A.R. játékokat, de ha emiatt van csak szar napod, akkor nagyon irigyellek :D
420i ! Nem dízel! Benzines. És motorkód alapján ez már a jó, megbízható széria.
Pont ezaz, hogy ez ismert forrás. 60+ orvos, akinek az élete volt a kocsija (lánya szavai), nem dohányzott, márkaszervízbe hordta, nem volt benne kisgyerek, se kutya, se macska, garázsban állt végig.
54k km 5 éves kocsiban.
És akármit mond Vajk: megnéztem elmúlt hónapokban Toyotákat, egy használt Lexust is néztem, de olyan fapad érzésem volt az összesben... Ebbe meg felpezsdült a vérem, ahogy elindultunk.
Végre! <3
Köszi az infokat! Akkor a Vajk által vízionált évi 600k ráköltés reális lehet.
Te ezek szerint nem kapcsoltad ki xDrive-ot?
LY pls gyere már ezek agyamra mennek :D
Wow Ben Mendelsohn visszatér az igen
Az én kocsim ugye elég nagy, azzal nincs gond. Az oviba, suliba hordani a gyereket meg sztem ugyanolyan könnyen lehet egy 4-es bömbivel, mint bármi mással. Ha csak nem sikerül hármas ikreket összehozni :) De ennek a gran coupénak tényleg meglepően jó a csomagtere, sztem babakocsi is simán befér, meg a többi szarság :D Bár az is lehet, hogy én leszek itthon GYES-en a gyerekkel, mert Anyu a kenyérkereső XDDD
Lehet olyan "jófej" haverjaid vannak, mint nekem 3:-D
mert turista desztinációban voltál? Menj be Bécsbe.
Ez nagyon nem igaz. Ha valahol, akkor Németországban a kocsi igenis része a státusznak, csak az a státusz nem azt takarja magában, mint amit itthon. Itthon a hülyegyerek vesz egy 20-30 éves lerohadt német prémiumot, és azt hiszi menő...
Ha elmész bárhova Németországban, akkor német autókat fogsz látni orrba szájba. Aki nem azzal jár, azok általában a vendégmunkások, külföldiek, ingázók, stb.
Hegyekben meg síparadicsomoknál van olyan trend, hogy a prémium mellé vesznek egy boltba szaladgálós Fiatot vagy Suzukit.
De nyugodj meg, hogy az Autobahnon 10ből 7 autó a négy nagy németből fog kikerülni.
Azért nem mindegy, hogy 250 ezer/év vagy 90k/év az olajcsere. Nyilván a 250k-t is ki tudom fizetni, csak nem biztos, hogy akarom...
Most elmentünk egy körre a Bömbivel is meg a C mercivel is. A Bömbi, ha nem is full extrás, de egy jól felszerelt modell, a Merci fapad eléggé. Nem vagyunk vásárlás kényszerben, csak szembe jöttek maguktól a lehetőségek.
Külsőre mindkettő tetszik, sztem nagyon eltalálták azt a C osztályt akkor, stílusban jobban illene hozzánk a visszafogott eleganciája.
Viszont, ha nem most, akkor mikor lesz egy ilyen sportos Bömbink? Egyetlen bajom vele, hogy nagyon alacsony és elég szűkös belül, annyira nem praktikus. De ahogy xDrive-val beveszi a kanyarokat, barátnőm is csak vigyorgott végig, pedig azt hittem félni fog a száguldozástól, de nagyon élvezte :D
igen, ezt néztem én is.
De én tényleg arra lennék kíváncsi, hogy LY hogy oldja meg a dolgot a gyakorlatban, és mennyiért :)
jah a faterom kocsiján meg a kis mazdán megcsináljuk mi is házilag.
De ennél azt hallottam, hogy a gyári BMW olaj 5 liter az 35k, de tegnap azt mondta a srác, hogy 60k. Csak az olaj.
LY pls help!
Mennyibe kerül egy olajcsere a 4-es bömbibe? Mert már hallottam 250 ezret is meg 90-et is.
Nyilvan olyat lattam, h csopog belole, de ilyet, hogy kilometereken at huzza a csikot ilyen 100 meteres szaakszokban még nem.
Oké de miért folyik ipari mennyiségben egy camryból, amikor annak elektro motorral kéne eleve haladni
Oké, nem üzemanyag, de város közepén az esti pára délután 1kor? Több tíz méter hosszan többször is? Még miért nem láttam ilyet soha életemben?
Glom egy vezérműszíj csere időszerű lesz a km számra tekinttel, de azért egy 7 éves, garázsban tartott, rendesen szervizelt Mercinek nem kéne hogy komolyabb baja legyen, ha a hivatalos képviseletnél dolgozó öreg róka is azt mondja, hogy jó széria és vígan el kéne menjen 400k-ig.
Én amúgy nagyon bekajáltam ezt a Toyotás reklámszövegedet, múltkor állunk a pirosnál, előttünk egy előző generációs Camry, mondom havernak hogy de fasza járgány, ezeknek a Toyoták mennyire megbízhatóak ráadásul. Erre elindult és folyamatosan csorgott az üzemanyag a kipufogóból egy-egy gázfröccsnél :D
Minden Reacher évad jól indul az első részekkel, aztán a végére mindig átmegy kapkodósba és túltolt kreténségbe.
Apud olyan sportosan vezetett, mint Te? :)
Nem akarok pokolra kerülni XD
kicsit rosszabbul sikerül az ugrás diszkont áron kaphattad volna meg.
Na most meg a semmiből jött egy 2018-as C160 ajánlat egy közeli rokontól. 190k km, 1.6-os, turbós, 130 LE, végig szakszervízben, felfüggesztés, fékek frissen cserélve, saját szervizesemmel leellenőriztettem, azt mondta minden rendben van vele, jó széria.
Kereken 5 misiért, adna hozzá tavaly vett téli-nyári gumiszettet. Nyilván ez egy belépő szintű Merga, viszont formára és színre gyönyörű, elegáns, stílusra jobban illene Páromhoz, mint a bömbi. Legnagyobb hátránya számára, hogy manuális váltója van (én nem is tudtam, hogy van ilyen mercinél), de mondtam neki, hogy az azért nem ugyanolyan, mint a 15 éves Mazdánál.
Nyilván a 420i vonzóbb számomra, de 10 millát ilyen válságos időszakban meg esküvő előtt kocsira kiadni nem nagyon érzem okos döntésnek.
a ticketekre nem vonatkozik a bérléskor kötött biztosításban egy rész bizonyos összeghatárig? Nekem úgy rémlik mintha lenne benne ilyen is, de lehet hülyeséget beszélek.
amúgy te vezettél már jó villanyautót? Ha igen, akkor a villanyautós vezetési élmény mennyire jön be neked? Mondjuk hibriddel valamennyire azért kapizsgálod amúgy is.
Látod LY-nak is jó :)