Hozzászólások
Elsődleges fülek
Nagy almom vegre hogy sok penzem legyen aztan mehet a 2 teras M2 ssdre minden (+ a 10es hddre mindennek a telepitoje :D )
59? hah! Nekem a fanless micro-pc routeremben ütögette a 89 fokot az nvme, de ma bepréseltem még egy maszek hűtőbordát rá (kötegelő powa), így már 70 körül megáll. Mondjuk ennek 72 a figyelmeztetés és 90 a kritikus hő a SMART szerint.
Kipufogó környékén max a katalizátor tud ilyesmit produkálni. Annak hibája visszafogja a motor teljesítményt.
59 fok miatt nem aggódnék.
Samsung 970 EVO Plus 250GB: 0 - 70 ℃ Operating Temperature
vicces módon a túl hideg sem optimális állítólag: https://youtube.com/clip/UgkxD0Jt2oliiwy2PbDsCoWOq_oFjcKx2mjA?si=bZ6z_i-JzWkoy8Nq
amíg nem lassul addig nem nagyon érdekel mi van egy rendszer ssd-vel.
Ha csak nem tett bele valaki dugót, inkább keverék képzésre tippelnék. Persze OBD kiolvasóval azonnal látni lehetne, hogy valami nem stimmt valahol (legtomegmero, üzemanyag pumpa meg sok hasonló dolog)
lehet, a vizsgaadatokat nem neztem. meg ugye a rtg vastagsagmerovel is megneznem.
Van egy ilyen hülye beidegződésem, hogy nem lehet minden egy nagy tárhelyen :)
C: rendszer ssd
D: games, apps, misc ssd
E: munkafájlok ssd (ezt szoktam cserélni gyakrabban, most is)
F: adat és sync hdd (WD20EFRX)
A C: az egy m.2 ssd, de emiatt a legmelegebb is, pedig ráraktam a hűtőbordát is. :/ Egy Samsung 970 EVO Plus 250GB, HDSentinel szerint volt már 59°C-os is...
Hát, én itt ülök a 17 éves Fiat Bravo II-mmel, 1.4 szívó benya, 3 éve megvan, belement 60ezer kilométer, kapja az olajat és a szűrőket 10ezrenként, semmi baja, nem drága hozzá semmi, nuku rozsda, király klubélet is van
#csakaszarolasz
létezik olyan, hogy a kipufogó valamilyen hibája "lefojtja" a motort? pl. nehezebben indul emiatt egyesben? mintha csúszna a kuplung olyasmi effekt.
Kurva nagy 😀
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=8X6a_7rpIY0
Anya Taylor-Joy 4 kedvenc filmjéből 3 nekem is a kedvencem :O Almost Famous-t még nem láttam.
De Chris-től az It's a wonderful life is ott van a top10-es listámon.
Nemzeti Metallica :D
Generatiív AI lőtte a Nemzeti Dal alá a zenét meg minden, de baszki, ez fullosan vállalható:
https://suno.com/song/b146ed07-5b8f-4616-9c00-4b8efbf91292
Ebből a kijelentésből rögtön látható, hogy igen, a kivétel a te corollád:
Mondta is hogy ezt az autót nem szabad eladni.
Gondolod te hogy annyi van benne.
Futás teljesítmény diagram eleve 120k rol indul.
Aztán.
2017.01.31. 173870
2017.02.25. 173000
2017.02.28. 174047
Pont ebben az ársávban van a sok éves Corollam.
EGR meg légtömeg mérő tisztítására vittem. Meg egyúttal atnezetem vene. Idézem: "gyönyörű állapotban van" a sok városi használattól már nagyon lent fog a kuplung azt kell majd cserélni. Mondta is hogy ezt az autót nem szabad eladni. Ezen kívül nem talált semmi hibát. Ja,de a csomagtartó ajtónál fent valami tömítő gumi gyűrű ki volt ugorva a helyéről.... Lehet hogy az autóm a kivétel de a kivétel meg erősíti a szabályt :-)
nekem tetszik.
de ez jobban
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/renault/megane/renault_megane_li...
vezermuszijat + vizpumpat cserelni kell, mert 200k kmnel tart. azt beleszamolnam.
Akkor egy ilyen beválhat?
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/renault/megane/renault_megane_1....
a trafokat nekem 80k-ert markaszervizben csereltek densora mikor 4 evesen az egyik megdoglott, utana meg 16 evig gond nelkul uzemeltek.
az egy egyszeri problema (es meg le sem robbansz vele, 3 hengerrel hazadocogsz)
nekem 400k km-t birt ez a moci, ugy adtam el a verdat 20 evesen (vagy 19? nem emlexem mar)
kulonosebb gond nem volt vele, kopo alkatreszek, eccer a trafo, meg talan eccer generator.
BTW a Renault nem véletlen pakolta egyes 2016-os scenicekbe is még a benzines JA 1.6 szívót. Legendásan megbízható és atombiztos motor (ok, a traforol [elektronika, ugye...] nem beszélünk, de ha van a csomiban egy tartalék, nagy meglepi nem érhet :D )
A szerelő nem olcsó, de nem mindegy, ha órabérben le kell bontani a fél autót egy egyszerű alkatrész cserehez, vagy rögtön hozzáfér.
Mondjuk öcsémé cégesként nyilván 1.5dci volt, de nem abban szakadt ki az üzemanyagcső és ömlött rá a dízel a motorra, hanem a Golfban:D
Szerintem tuti refurbished cuccok. Max csip le van cserélve rajta vagy ki van ütve 0ra
1.5 dci lehetett :)
ezert irtuk a szivobenyasokat.
aida. :)
de szerintem kibukott volna ha csalo mar.
kar, hogy csak 1tb-osok vannak, nekem most is 2tb-s van, de lehet vennek helyette egy ilyen pro-t, mert ez eleg noname ami nekem van :)
közben nézem hogy egyik SSD lett lecserélve. mert azt a részt nem értettem miért jó deal egy sata3. ha van free slot arra gondolnék jobb egy normálisabb .m2 consumer ssd.
Ödönke, eldőlt, vegyél franciát!
De olyat, ami elektronika mentes! Mondjuk, mint amik a Lui de Funes filmekben mentek. A rozsda miatt nem kell aggódni.
hát nem tom, nekem munkatársam anno 1 misiért vett Renault, és 2 év alatt nem nagyon rémlik, hogy ne lett volna mindig valami baja vele. És a vételárat simán ráköltötte még pluszban az első évben. Oké, hogy olcsók az alkatrészek, de a szerelő meg drága. Ha egy kocsi 15 év alatt nem rohadt szét, akkor már ezután se fog, szal én inkább Japán párti lennék, ha talál az ember olyat, amin nem vészes a rozsda.
rwurl=https://youtu.be/6y-pdLyZPJ8