Hozzászólások
Elsődleges fülek
Eloben nezte egesz csalad, azt hittuk fixen meghalt aki ott becsapodott. Nem jutottunk szohoz se, ilyet sose lattam meg F1ben.
Sztem a korlat egyszeruen ugy kapta el h emiatt ment a tank a cockpittel.
Grosjean mit úszott meg azt a kurva. Kellett, h eszméleténél maradjon, és időben kiugorjon. Azt nem értem viszont ha már biztonsági okból leszakad a cockpit, miért arra a részre van kötve a tank és nem a hátsó részre. Gyakorlatilag csak a pilóta fülke lángolt, a kocsi hátsó fele nem.
Business as usual :D
Amikor indul a lottó, hogy Pestről a délután 3 és másnap hajnal 6 között mikor fogok hazaérni, ha fixen délben elindulok a nyugatiról.
Jaja, vagy Carmageddon (az első, a Fear Factory-s.)
A magyar állam és a vonatkozó szolgáltatások az összeomlás állapotában járnak :(
Coma
Ezeknek az oroszoknak tartózkodniuk kellene a sci-fi készítéstől...
A pozitív: Vannak benne érdekes ötletek, és emiatt hajlandó vagyok nem belekötni egy csomó dologba.
A CG jónak tűnik SD minőségen innen, 5 méterre ülve a TV-től.
Szóval, nézem ezt a filmet, és közben bólogatok magamban, hogy ötletes, meg nem értek pár dialógust a szar felirat miatt... Közben pedig azon veszem észre magam, hogy mindjárt bebólintok.
Az elején még fenntartja a figyelmet ezekkel a mankós dementorokkal, de a film közepén, amikor pl lövöldöznek ezekre az álom katonákra, az legalább olyan baromi érdekfeszítő, mint az Inception projekció harcosai, vagy a Tenet hátrafelé masírozó katonái: Szóval rohadtul nem az!
A probléma nem is itt van, hanem a dramaturgia problémája. Nem tudok egyértelműen rámutatni, miért, de egyik szereplőnek sem sikerült egy hangyafasznyira sem közel kerülnie hozzám ebben a mesterséges/mesterkélt szituációban, így nem is aggódtam értük -> lásd bealvás.
Csak az mentett meg, hogy kimentem a kétharmadánál pisilni, így valamelyest összeszedtem magam.
Innentől viszont egyenes a lejtmenet, mert amit a film közben még apró hibákként elnéztél, az lavinaszerűen gyűlik fel a végére, és lényegében minden klisé és baromsággá válik a végjátékra.
https://www.facebook.com/Mavinform1/posts/2811138705876238
A Nyugatiból 16:18-kor elindult S21-es vonat Felsőpakonynál meghibásodott. A javítás során két egységet lekapcsoltak a motorvonatról. A két egységet elvontatják, de addig az érintett szakaszon szünetel a közlekedés, ezért Gyál és Ócsa között pótlóbusz szállítja az utasokat. A Budapest-Lajosmizse vonalon 20-50 perccel hosszabb eljutási időre kell számítani.
Igen, általában a meghibásodott kocsikat a nyílt vonalon, megállóhelyen szokták lekapcsolni, az utasok értesítése nélkül.
Máshol olvastam azt is, hogy rendesen ment a vonat, majd úgy félúton az utasok azt tapasztalták, hogy elfogyott a lendület és szépen lassan megálltak. Tehát tényleg leszakadtak, nem lekapcsolták.
Azon kívül, hogy hazudnak, még moderálnak is:
rwurl=https://1.bp.blogspot.com/-jLMu3Bbte1I/X77s_1UpZjI/AAAAAAAAEWI/0jyFaBOH5...
Ez a hozzászólás már nincs ott.
És a pótlóbuszos témához:
Volt aki gyalog indult útnak
Többen csak nézelődtek, de voltak akik leszálltak és gyalog indultak útnak. Nem sokkal később az első egység visszament értük, hogy behúzza a teljes szerelvényt Ócsára, amely innen már nem közlekedett tovább.
Nem indult el a következő vonatFokozta a helyzetet, hogy a problémás szerelvényt követően 18:18-kor induló vonatról még a Nyugatiban leszállították az utasokat, mondván műszaki hibás a mozdony. Ekkorra már többszáz utas állt a helyzet előtt, hogy nem fognak hazajutni este 8 előtt.
Nagy rohanásVoltak, akik a Népligetbe rohantak, hogy busszal menjen haza, voltak, akik a ceglédi vonatokkal utaztak valameddig, hogy aztán autóval haza vigyék őket, és voltak, akik megvárták a következő, csak Kőbánya-Kispesttől közlekedő, késve induló vonatot.
Gondban volt a többi utas isEzek a vonatok természetesen Budapest felé is kimaradtak. A blog szerzője úgy tudja több utas, akik éjszakára mentek volna dolgozni szabadságot vettek ki, ugyanis a Lajosmizséről 18:41-kor és 19:41-kor induló vonatok sem közlekedtek.
Vagy az idegenek konstatálják, hogy az emberiség még nem érett meg a kapcsolatfelvételre 200 év múlva új teszt.
Nekem az utóbbi időkből az a kedvenc tudományos megállapításom, hogy majdnem 50% az esélye annak, hogy csak egy szimulációban élünk, de nem :D
egyre több az olyan tudományos cikk vagy videó amiknek a lényege hogy sose lehet kideríteni hogy igazak-e :)
Update 1: végül fárasztó volt egy kicsit a tankozás már, úgyhogy "poénból" akartam tolni pár repülőset, sima AB-t. Sikerült az elmúlt 1-2 hétben Rank 3-ig húzni (mondjuk volt nép amiben már voltak fejlesztve ~5 éve) az amerikai, német, orosz, brit repülőket is. Állítólag visszabuffolták a cannonokat, bár ez annyira nem tűnt fel. Bombázásba gyorsan beleuntam, úgyhogy csak vadászok szempontjából nézve:
USA: 12 mm-es géppuskák nem tűnnek annyira harapósnak, sőt szinte ki merem jelenteni, hogy a más népek ~7mm-esei simán használhatóbbak még a bombázók ellen is. Fordulni ezek se tudnak, mint a németek. 3. oszlop tengerészeti repülői szvsz felejthetők, illetve nem tetszik, hogy 1 cannon-al rohangálnak ~3.7 alatt a vadászaik. Végtelen sok lőszer azért tetszetős :D
Német: Bf 109-eket valahogy csak én nem tudom lelőni, vagy nem tudom, viszont ha én megyek vele, akkor nem érzem túlzottan OP-nak őket. Mivel csak 2 oszlopban vannak vadászaik, így elég nehéz kis rank eltéréssel 5 repülőt kihozni.
Orosz: Ahogy a Bf 109-esekkel, úgy a lagg/mig/yak-okkal se érzem a fölényt. Cannon-t gyorsan ellövöm, 2 géppuska meg annyira nem harapós magában. Így hogy 3 oszlopon hozható repülő legalább lehet válogatni. Rank 1-ben mondjuk az l-16-ok elképesztően erősek, de azt meg 1 délután lefejlődni.
Brit: Bevallom még addig jutottam velük, hogy értelmes cannon egyik repülőjükön sincs, de a tűhegyen forgó 8-12 géppuskás vadászaik mindent megesznek. Igazából amíg nem zuhan rád 8 km magasból valami hit n run gép, addig ide-oda forogva leszedsz 7 repülőt. Jó mind a 3 oszlop, bár van 1-2 téglaként suhanó csoda náluk is. Szvsz összehasonlíthatatlanul jobbak a többi népnél ~3.0-ás br környékén.
Következő cél a már csak kizárólag cannon-al szerelt ~4.7-ek összehasonlítása :D (de előre érzem, hogy a valódi mókát a spitfire-ök nyújtották nekem Rank 2-3-on.)
Egy trekk tegnapról, ha valakit érdekel https://files.fm/u/6vyc9xjyp#/view/es4ea859e
Arcane mage bugos? Dupla dps-t csinál dungeonban mint bárki más.
Csúsztatják a tesztet a nagy szél miatt, nem? Dec 1. a követező időpont.
Nagyobban.
rwurl=https://pbs.twimg.com/media/EnMU3waUcAETplZ?format=jpg&name=large
A szerkezeti integritással nem lesz gond. Nem hiába volt sok pressure test, meg csűrték, csavarták is a kasznit... A belly flop lesz a kritikus, meg a landolás. De tökmindegy mi lesz a vége. Így, vagy úgy, a SpaceX rengeteg adatot elemezhet közben és utána és készülhet a következő tesztre. Már várakozik ebből a célból két Starship is. Ha pedig sikerül, akkor good for them és lehet tökéletesíteni az akrobata mutatványt.
Elvileg ma lesz első próba, ha eljut 9b-ig onnan izgalmas lesz, a pesszimista énem szerint szerkezetileg ketté fog hajlani-hullani :D
Az ufók rájöttek, hogy lebuktak ezért gyorsan elvitték a monolitot. :)
Ez most akkor 5 perc hírnév volt valakinek?
https://telex.hu/kulfold/2020/11/29/utah-femoszlop-eltunt
Nice, jo kis info :)
Ugye milyen tehetséges vagyok? :D a fejhallgató jackkel megy de nem szívesen vennék még egy DAC-ot. Marad az előbb-utóbb H95 Beoplay.. vagy a Sony XM4 fasztudja :/ de ebből nem lesz kb jan-febr ig vásárlás az biztos...
F
Pont télen ráadásul, mosdóból? :D
(De lehet, hogy nekiülök egy intentionally Doom tracknek a téliszünetbe')