Hozzászólások
Elsődleges fülek
Pontosabban a training360, greenfox,codecool és a progmasters ad majd ezekből valamit:
rwurl=https://i.imgur.com/iiBxkwC.png
Én sem tudom még melyiket válasszam majd, bár amilyen hülye vagyok a programozáshoz valszeg elég lenne az automata tesztelés :D
Vicces amúgy hogy 1 hónapod van megcsinálni az X órás tanfolyamot ami le is van limitálva 120 órára hogy max annyiszor ismételheted (mint ncoreról kiderült amúgy X = 30) legalább is a videók hossza ennyi a tesztek nem tudom milyenek.
Milyen kurva magas már ez... Beszarás!
A heat tile-ok csak a Ship 20 (most már ez a neve a második fokozatnak és a full stack neve a Starship) hasi oldalán lesznek és néhol azért nyúlnak följebb az oldalsíkon túl, mert a plazma főleg a szárnyaknál nem egyenlően éri majd a hajótestet.
rwurl=https://pbs.twimg.com/media/E8HaippUYAUqcHA?format=jpg&name=large
rwurl=https://pbs.twimg.com/media/E8HaippVIAEsnIG?format=jpg&name=large
rwurl=https://pbs.twimg.com/media/E8HaippVIAUZag7?format=jpg&name=large
nagyon fura az arca. nem világos, hogy kés alá feküdt, vagy cg utómunka van-e rajta
Újra jelentkeztem erre az ingyenes programozói képzésre… remelem most nem szarik közbe az élet .
Kérdés, hogy ezek közül melyik lenne a lejobb nekem?
A kínálat:
Ennek keretében a résztvevők már piacképes tudást és államilag elismert bizonyítványt szerezhetnek frontend vagy java backend fejlesztőként, szoftvertesztelőként vagy rendszerüzemeltetőként.
Kevésbé vagyok türelmes, szeretem a változatosságot, segíteni másoknak, el tudok veszni a részletekben, szeretek minimális energiával maximális eredményt elérni, magyarul levágom a sarkokat. A fejelős melós munka nem nekem való
Illetve az is kérdés, hogy melyiknél lehet a legjobban előrelépni, létrátmászni.
Attól függ melyik fajta tilitolisról beszélünk. A klasszik forgó, vagy a hengerkéses. Hogy a robot mekkora végeket vág le, az attól függ, hogy milyen magas a fű. Meg gondolom, egy kicsit a vágás magasságát állítani is lehet korlátozottan.
A legtisztábban és lehető legalacsonyabban a hengerkéses vág. Mint az olló. Persze nem mintha olyan sok helyen lenne pázsit, mert kevesen akarnak vele szarakodni. A klasszik forgókéses előnye pedig a szívó hatás. Viszont azok kevésbé tisztán vágnak és nem olyan alacsonyan.
Tudtommal ehhez hozzájön az is, hogy sokkal apróbb darabokra nyírják a robotok, mint a tilitolis emberi nyíró.
Elbomlik pár nap alatt. Ha rendszeresen nyírják a robotok, akkor az azért nem olyan, mint mikor az ember hetente egyszer, vagy kéthetente nyírja le.
Ha 'átlagos' füvet akar az ember, akkor arra jók a robotok, viszont közel sem vágnak olyan szépen, tisztán és olyan alacsonyan, mint a körkéses fűnyírók. Meg nyilván nem olyan erősek, mint egy normál fűnyíró.
Ééés már emelik is le a bosterről.
Meanwhile:
As a child in the 60's and seeing the Apollo's, and the excitement around it, this has brought that feeling back. Now in my 60's it's amazing the excitement that this brings back.
Az ilyenek miatt(is) nagyon jó, hogy ennyi ember követheti ezt az egészet élőben.
Itt sem volt libabőr. De attól még bekerül ez a könyvekbe. Majd a static fire tesztnél és a tényleges orbitális tesztnél lesz libabőr. De mondjuk itt legalább bárki láthatja 'valós időben' a stackelést, meg egyéb sok történést. Nasa oldalon meg millió dolgot max. hivatalos anyagokban, utólag. Itt meg akár ki is ülhetsz a telep mellé 100 méterre a nyilvános strandra, vagy beállsz az út mellé a bejáratnál.
Ilyenkor mi lesz a fűvel? Összeszedi egy másik robi? :D
En fociban birom, de masban nagyon el tud szallni. Olyan gogos, lenezo volt a gorogok fele most, h az mar bicskanyitogato volt, raadasul meg akkor is amikor vilagossa valt mindenkinek h ok ma a jobbak itt.
A párom főnökénél két ilyen robotfűnyíró járkál a birtokon. (Husqvarna, kicsit combosabb modell, de az elv ugyanaz.)
Ott a 3 hektárból kb 5-7000 négyzetméternyi területen dolgozik a 2 masina, nagyon szép munkát végeznek. Mikor az akksi merül, visszamennek a helyükre, töltenek és folytatják.
azért ez így elég naturális még :D egy Saturn kitolása libabőrösebb volt :D
Mindenféle fanboyság nélkül. Ez történelem.
Valószínűleg a darut nem választják le róla, hisz a tornyon nincs kialakítva még a stabilizáló kar, meg ez csak fit check, de így is nagyon durván néz ez ki.
Hajdu Pistaban sok-sok evvel ezelott tort meg valami, amikor az rtl kozvetitette a foci vb-t (eb-t??) es csak a kieses szakaszra kuldtek ki a komikat a helyszinre. Akkor gondolom kicsit elment a kedve az egesztol. Meg igy is sokkal jobb o, mint a tobbseg, bar en mar csak elvetve hallom
mi volt a baj a kozvetitessel?
nezd az elonyet: a sok idiota nem peldalozik, hogy a vizilabdasok mennyivel jobbak, mint a focistak :)
Emelik.
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=mhJRzQsLZGg
Egy korábbi SN static fire teszt során a sima, aszfaltozott talajt a teszt pad alatt úgy szétkapta a 3 Raptor, hogy konkrétan aszfalt darabok repkedtek és az egyik el is találta a hajótestet.
A launch pad alatt viszont megerősítettek mindent és így tervezték, szóval majd kiderül...
Én úgy gondolnám -bár a tengerek tele vannak amúgy is számolatlan rakétával, meg payload fairingekkel,-, de szerintem nem fogják engedélyezni, hogy ne halásszák ki a cuccot. Ha tudják. Mert, ha a Starship a szimulált landolást finoman meg tudja tenni a vízre -ami nagyon jó lenne-, akkor van idejük odaérni hajókkal. Ha viszont becsapódik a vízbe, darabokra hull és elsüllyed, akkor azt nem tudják partra vontatni. Booster ugyan ez.
Anno kérdezték Elontól, hogy lesz-e flame diverter, mert az építkezés során senki nem látott a pad alatt aknát, mire ő mondta, hogy nem terveztek és majd kiderül, hogy ez hiba volt-e tőlük, vagy sem.:)
ez azért elég durva rizikó szvsz, de hát ők biztos jobban tudják...
Még az sem világos, hogy kihalásszák-e őket, vagy sem.
ez meg elég hülyén hangzik. Mi van a nagy környezetvédő hozzáállással, ami manapság mindenkitől elvárt?
+ otthagyod, hogy esetleg konkurencia (Kína, oroszok, stb.) salvagelje és lenyúlja a know howt?
Hát ez mekkora guilty pleasure-nek ígérkezik :D
Az azért elég merész fifty-fifty vállalás, hogy kell-e flame divertrer, meet akkor lehet előkapni az ásókat. :-)
Csodálkoznék egyébként, ha nem halásznák ki őket, mert mihez kezdenének velük: ott hagyják?
Mert megy a FUD. Vagy, mert fogalmuk sincs miről beszélnek :)
A tippek szerint kb. október magasságában mehet az orbitális teszt. FAA állítólag nyit egy irodát Austinban. Ha ez sikerül, akkor attól kezdve kicsit gyorsabbak lesznek az engedélyeztetések, meg vizsgálatok. Korábban Floridából utazgattak Texas legdélebbi szegletébe...
Ahogy Komplikato írja, még sok minden van hátra. Be kell fejezniük a launch site-ot (a Cryo tankokat is maguk gyártják, helyben), be kell fejezni az indítóállást és a tornyot. A Starshiphez még nem érkezett meg minden hőpajzs (ezek Elon szerint úton vannak). A mai full stack után majd valamikor leszedik a boosterről az SN20-at, utána a booster több, szokásos teszten is átesik. Cryo proofing és ki tudja hány raptoros static fire a kilövőálláson. Vagy egyszerre indítják és tesztelik majd mind a 29 Raptort, vagy adagokban... És ezekkel párhuzamosan az SN20-nak is át kell esnie ezeken a teszteken. Plusz az FAA-nek nem csak a booster és SN20 teszteket kell engedélyeznie, hanem pl. a tornyot is és kb. az egész földi kiszolgáló infrastruktúrát.
Ami probléma lehet majd, hogy a launch table alatt nincs flame diverter (egy akna, ami eltereli az építménytől a lángokat). A hangot valószínűleg vízzel tompítják majd (állítólag a rendszer már része a launch table-nek...). Szóval, ha a 29 hajtómű kárt tesz az indítóállásban, az bizony még visszavetheti pár héttel az éles tesztet. Anno kérdezték Elontól, hogy lesz-e flame diverter, mert az építkezés során senki nem látott a pad alatt aknát, mire ő mondta, hogy nem terveztek és majd kiderül, hogy ez hiba volt-e tőlük, vagy sem.:)
Az éles teszt során pedig a booster is és a Starship is vízen fog landolni. A booster a telephez viszonylag közel, a Mexikói öbölben, míg a Starship Hawaii mellett. Még az sem világos, hogy kihalásszák-e őket, vagy sem.
Számolgatnak is sokan. Kb. 25-30m magas a kilövő állás, 70m a booster és kb. 50 a második fokozat. Egyébként a 120m-es Starship csak 9 méterrel magasabb kb. mint az SLS második fokozattal.
Amúgy a legviccesebb, hogy a NASASpaceflightnál az egyik srác, meg egy másik, akit BocaCharts néven ismerünk a heat tile-okat is elkezdték számolni.:DD
Az biztos, hogy a nagy részük nem egyedi, mint anno az Űrsiklón volt, viszont előfordul ahol muszáj volt.