Hozzászólások
Elsődleges fülek
Mizújság rc fronton?
Mi már lassan széthajtjuk a gépet. Mondjuk a fiam nem sokat hagy játszani. Megjöttek a pót akksik is, de azokat még nem próbáltam. Egyébként elég passzentosan férnek csak be.
Tökéletesen rezonál a stop-motion technikára.
sterner?
Feleségemnek okozott kisebb traumát gyerekkorában, amikor Kőmíves Kelemenné szemszögéből írt fogalmazását a tanár egy nagy karóval jutalmazta, mert hogy az hülyeség, hogy egy halott elmeséli, hogyan jutott oda, ahova.
Vakartam a fejem, amikor fiam kitalálta, hogy ő túró szeretne lenni a farsangon. Egy héttel a buli előtt megkegyelmezett, és villamosra korrigált, de az sem volt egyszerű.
Beírtam a képkeresőbe, hogy "matador fail". Nem kellett volna.
Küldd már át hozzánk, mert a miénk még értesítőt sem dob be!
Budapesti fesztiválokra értettem a kijelentésem.
Nincs személyes tapasztalat, de ezekről hallottam ilyesmit:
http://www.kandallopub.hu/
https://bbzbar.hu/
Egy-egy telefont megér, pláne, ha a super bowl a cél, mert arra foglalni sem árt.
Ehh, én meg mindig valami szart álmodok.
Ha szeretnél elektronyos autót kipróbálni, a mol limo bevezető akciója elég jó. Nincs regisztrációs díj, és 33ft/perc a bérlés. Csak a flotta harmada elektromos, a többi automata up. Ez utóbbi nem nagy szám, de ha nincs bérleted, még a bkv-val is versenyképes lehet február végéig.
Fizetetlen hirdetésemet láttátok.
Reaper írta: Ez kutyakompatibilis banzáj?
Nagyon meglepődnék, ha létezne ilyen Budapesten.
Zoo,
Szegény Chiller nem is volt azon a lellei talin.
Nem mintha számítana, de annyira szar lehetett az a dobozos sör, hogy azt is elfelejtetted, én intéztem neked, te sznobéria!
Ha már szőrözünk, azok a hangszerek nem a mi galaxisunkból származnak. Persze van, amelyik oboára emlékeztet, van, amelyik fagottra. A zeneszámban szerintem nem szól se fuvola, se oboa, se fagott, inkább szaxofon, klarinét, trombita, meg egyéb, nem fúvós.
Amott duplán van [media] tag.
Nightcrawler írta: rwurl=https://giphy.com/embed/RHiD0K65NxxLO
Megvolt az első outdoor menet a jjrc q39-cel.
Elméletben utra high end professzionális rc autós vagyok, de gyakorlatilag ez az első valamire való gépezetem. Ebből adódik, hogy összehasonlítási alapom youtube videókból, meg a babajáték szintű saját cuccokból táplálkozik. Ja, meg a Re-Voltból!
Ezekből kiindulva azt mondom, nagyon megéri a pénzét. Ideális első komolyabb gépnek, hogy az ember eldöntse, tetszik-e neki ez a móka, de önmagában is remek élményt nyújt. Viszonylag univerzális, valamennyire lehet vele mászni, ugrálni, és gyors is.
A konkrét példányommal kapcsolatban még néhány észrevétel:
- Nem olajos teló miatt nincs nagyon csillapítás, ezért kicsit bouncy. Göröngyös terepen, nagyobb sebességgel nehézzé válik az irányítás. Ennek ellenére az ugratókat nagyon jól veszi, a repülés is kontrollálható.
- Nem vízálló az elektronika. Néhány sekély tócsán átgázoltam, nem volt probléma, de érdemes kerülni vele a vizet.
- A throttle adjustment kicsit hiányzik. Leszabályozva kevésbé félnék odaadni a fiamnak, mert így nem csak könnyű szétzúzni, de sérülést is lehet vele okozni. Persze 8+-os besorolású, és az irányító sem fér igazán a kezébe, de megoldja, és szerencsére nagyon óvatosan használja.
- Még olyan fícsör is van a vezérlésben, hogy előremenetből hátramenetbe kapcsoláskor, csak fékez. Ennek nem tudom, mi a hivatalos neve, de hasznos.
Egyedüli csalódás (ahogy ezt már korábban is említettem) az összeszerelés minősége, minden másban bőven teljesíti az általam elvártakat
Azt tegyük hozzá, hogy a penge markolászás fénykard esetében nem a legjobb opció.
Az a mázli, hogy sterner ezt nem látja.
Egyébként hova tűnt?
Most akkor lilatelózzam a kulcsos embert? :-)
Én most megnéztem, de nincs benne cici. Ilyeneket miért postolsz?!
Mennyire biztos ez a electro/casio vonal, meg hogy a bácsi dúdolt? Mert ezektől eltekintve nekem azonnal Prokofjev: Rómeó és Júliája ugrott be.
Teljesen logikus amit írsz, és valóban kicsi az esély, hogy csökkennének az árak. Ez egyébként a vásárlók kedvéért is van, akik most vesznek drágán. Ne kelljen bosszankodniuk később.
Én csak tippelgetek, de azt nagyon valószínűnek látom, hogy a bányászás rövid időn belül jócskán veszíteni fog a népszerűségéből, ami azzal jár majd, hogy újra lehet kapni vgat, és a használtpiac is feltöltődik rendesen.
Szerintem néhány hónapot kell csak kibírni új vga nélkül. Normalizálódni fog a helyzet.
Lehet, éppen a mostani az igazi árfolyam pukk.
Megjött a jjrc q39, amiről olvastam azt is, hogy azonos a fejő 03-mal, ami azért egy kicsit furcsa kijelentés, mert mint kiderült, a jjrc sem feltétlen azonos a jjrc-val.
Ami eddig történt:
Mivel 2,5 óra az akku töltése, gondoltam addig átnézem, hogyan rakták össze a mit. Csak két diffi van, elöl és hátul. Középen csak egy kuplung, de az első és hátsó meghajtás rögzítve van egymáshoz.
Nagyon gányul volt összeszerelve, ami azért is bosszantó, mert a konstrukció, és az alapanyagok egészen jók, leszámítva pl. a "metrikus csavar betekerése műanyagba" ötletet, meg még pár apróságot. Volt pl. egy csavar, ami nem volt, mert az alvázból kitört, és akkor már minek. Szóval ezt így csomagolták, nem szállítás közben pattant el. A diffik úgy meg voltak feszítve, mintha nem is lennének. El is kezdtem szétszedni. Ekkor jött az első meglepi, mert egy reviewban írták a q39-ről, hogy csak a középrészen vannak golyóscsapágyak, egyéb helyeken csúszó. Hát itt mindenhol ball bearing van, pedig már be is rendeltem egy ezresért a szükséges csapágyakat. Bánja kánya!
Aztán jött a második meglepi, hogy a differencicák fémből vannak, pedig arról is láttam review-t, hogyan nyíródtak el a műanyag fogaskerekek... Valamelyest sikerült rendesen átszerelni, most már mintha el is látnák a funkciójukat. Sajnos a csavarok szinte kivétel nélkül meg voltak tépve, ami a metrikus menet esetén nem annyira meglepő, de a lemezcsavarokat is fúrótoronynak használta a szalagmunkás. Ennek ellenére sikerült valahogy újra összeraknom.
Az egyik gömbcsukló nem volt a helyén. A motorra egy olyan hűtőbordát tettek, ami szeret róla leugrani, rádrótoztam.
Mindeközben az akku feltöltődött, csináltam is egy próbamenetet a lakásban. Nagyon fasza, van benne kraft, persze nem is lehet lakásban kihajtani. 15-20 perc prüntyögés után lemerült.
Rövid értékelés a kedvező ár (65 dodó) fényében:
pros:
- erős/gyors (a 30+ km/h nem kamu)
- tartósnak tűnik (volt pár ütközés a lakásmenet során)
- fasza lengéscsillapító (persze nem olajos)
- menő remote (természetesen a gáz és a kormányzás is proportional)
- ball bearings
- metal diffs
cons:
- nagyon gáz összeszerelés
- metrikus csavarok műanyagban
- hosszú töltés (150 perc)/rövid játszás (15 perc)
- ugróbugris hűtőborda
Összességében 8,13/10
Hogyan bírtad eddig?
Én a jjrc q39-et rendeltem. Valószínűleg a leggagyibb klón, de amikor rendeltem, még az volt a legolcsóbb.
A pót diffi jócskán megdobhatja a költséget. Melyiket rendeltétek? Ha jól sejtem, 3 is van a gépben.
Kíváncsi lennék, mennyire kompatibilis a wltoys a jjrc-val. Szívesen mókáznék, majd szólok, ha megjött. Persze a gyereknek vettem.
Asszem, ha nem hullik darabjaira, nálam a pótakksi lesz az első upgrade.
Remélem, csak valami újévi fogadalom.