530e es 330e egyik hatranya hogy az akksi miatt sokkal kisebb es laposabb a csomagtartoja.
A 330e kombi az jol kompenzalja ezt, 530e nemtom van-e kombi, nemigen lattam olyat utcan.
Amugy jo autok, sogor sokat jart mindkettovel (bmw-nel dolgozik)
A konkret bmw a hirdetesben eleg jol nez ki, kb az extra hifi nincs benne. A futas meg valszleg szinte csak autopalya, szoval az se tunik gaznak. Atvizsgalo lap komoly plusz sztem.
Igen, azt láttam, hogy a csomagtartó laposabb, ahogy az a pheveknél szokott lenni, de asszem még a fedő le is vehető róla és akkor kicsit mélyebb lesz, pl. babakocsit úgy lehet már jobban elnyeli.
Ma megyek megnézni, akku állapotára leszek kíváncsi, mert annak a cseréje biztos van vagy 2 misi, illetve nem tom, hogy a 9.2 kw helyett a 12-est bele rakják-e azóta.
Sogor anno tudott csak akksirol menni munkaba es vissza, napkozben a melohelyen toltve. Kb 40 km volt a realis, ez a hirdetett auto is ilyen azaz meg a modellfrissites elotti.
Ja es ilyen autora muszaj a casco - csak egy fenyszoro millios tetel es nem javithato, mar az is csere ha vmi pocok eltorik benne koccanaskor vagy ilyesmi.
Itt az alkatrész ára nagyban mérvadó, nem a kocsi piaci értéke. Én tavaly ősszel az R8-ra jó ajánlatot kaptam 800 e képében, de azért itt is volt némi önrész kár esetén. A most emlegetett taligának sem hiszem, hogy nagyságrendekkel olcsóbb a fényszórója, így egy fél millás éves díjat már igen jó dealnek tippelnék, de simán lehet több - sőt, szvsz ennél jellemzően drágább ajánlatok lesznek. Be kell ütni netrisken 5 perc alatt pár tételt hasból írva.
szerk: Ha az van, amit Moken ír, az egy remek világ, szinte ingyen van.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nah, megvan mi volt a kavarodás tárgya. Rákérdeztem a barátomnál, akinek Range Roverje van, és ő mondta néhány évvel ezelőtt ezt a 100k körüli összeget. Mint most kiderült, ő arra utalt, hogy lebontva HAVONTA körülbelül egy 100-asba fáj neki a kötelező + casco. Szóval az, hogy csak áll az autó és még nem csinált semmit :)))) én hittem erre valamiért azt, hogy éves összeg.
Azt a jó életbe. Most néztem rá meló után és 40+ kommenten kereszrül megy a szenvedés. Vegyél feleségeddel egy olyan autót ami mindkettőtöknek tetszik. Lehetőleg újat. 40 leszel, ha tudsz most kell venni. Vagy mikor akarsz 60 évesen amikor már a járókeret katalógusokat nézed? Most egy új cucc ki is tarthat jó esetben 15-20 évet. Addig élvezed az életet, nyugdíj felé lenyugszol, és akkor jó lesz valami Vajk approved használt cucc már.
Gyereknek meg a jövője a nevelés nem az hogy 70 vagy 85 millát örököl.
530e es 330e egyik hatranya hogy az akksi miatt sokkal kisebb es laposabb a csomagtartoja.
A 330e kombi az jol kompenzalja ezt, 530e nemtom van-e kombi, nemigen lattam olyat utcan.
Amugy jo autok, sogor sokat jart mindkettovel (bmw-nel dolgozik)
A konkret bmw a hirdetesben eleg jol nez ki, kb az extra hifi nincs benne. A futas meg valszleg szinte csak autopalya, szoval az se tunik gaznak. Atvizsgalo lap komoly plusz sztem.
Végre valaki konstruktív hozzászólást írt :)
Igen, azt láttam, hogy a csomagtartó laposabb, ahogy az a pheveknél szokott lenni, de asszem még a fedő le is vehető róla és akkor kicsit mélyebb lesz, pl. babakocsit úgy lehet már jobban elnyeli.
Ma megyek megnézni, akku állapotára leszek kíváncsi, mert annak a cseréje biztos van vagy 2 misi, illetve nem tom, hogy a 9.2 kw helyett a 12-est bele rakják-e azóta.
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=MVuYFSg4FOA
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Már említettem ezt a videót, meg hogy mennyire félrevezető ez a fajta teszt.
Sogor anno tudott csak akksirol menni munkaba es vissza, napkozben a melohelyen toltve. Kb 40 km volt a realis, ez a hirdetett auto is ilyen azaz meg a modellfrissites elotti.
Ja es ilyen autora muszaj a casco - csak egy fenyszoro millios tetel es nem javithato, mar az is csere ha vmi pocok eltorik benne koccanaskor vagy ilyesmi.
Mennyi most egy ilyen kategóriás autóra a CASCO?
100k-val jó nagyságrendet lövök be, vagy nagyon mellé?
Chief Exorcist
Nagyon.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nehogy mondj valamit amúgy akkor amitől okosabb lennék :D
Chief Exorcist
A hasonló évjáratú 4es BMW-re a múltkor 250k/év casco+kötelező ajánlatot kaptam egy fél éve.
Itt az alkatrész ára nagyban mérvadó, nem a kocsi piaci értéke. Én tavaly ősszel az R8-ra jó ajánlatot kaptam 800 e képében, de azért itt is volt némi önrész kár esetén. A most emlegetett taligának sem hiszem, hogy nagyságrendekkel olcsóbb a fényszórója, így egy fél millás éves díjat már igen jó dealnek tippelnék, de simán lehet több - sőt, szvsz ennél jellemzően drágább ajánlatok lesznek. Be kell ütni netrisken 5 perc alatt pár tételt hasból írva.
szerk: Ha az van, amit Moken ír, az egy remek világ, szinte ingyen van.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nah, megvan mi volt a kavarodás tárgya. Rákérdeztem a barátomnál, akinek Range Roverje van, és ő mondta néhány évvel ezelőtt ezt a 100k körüli összeget. Mint most kiderült, ő arra utalt, hogy lebontva HAVONTA körülbelül egy 100-asba fáj neki a kötelező + casco. Szóval az, hogy csak áll az autó és még nem csinált semmit :)))) én hittem erre valamiért azt, hogy éves összeg.
Chief Exorcist
Egyébként a biztosítós srác is meglepődött hogy milyen kedvező árat dobott ki. Sztem ez az 5os valahol 400 körül lenne inkább.
Azt a jó életbe. Most néztem rá meló után és 40+ kommenten kereszrül megy a szenvedés. Vegyél feleségeddel egy olyan autót ami mindkettőtöknek tetszik. Lehetőleg újat. 40 leszel, ha tudsz most kell venni. Vagy mikor akarsz 60 évesen amikor már a járókeret katalógusokat nézed? Most egy új cucc ki is tarthat jó esetben 15-20 évet. Addig élvezed az életet, nyugdíj felé lenyugszol, és akkor jó lesz valami Vajk approved használt cucc már.
Gyereknek meg a jövője a nevelés nem az hogy 70 vagy 85 millát örököl.