Hozzászólások
Elsődleges fülek
Attól h kiüríti a tartályt még a rendszerben marad elég nafta bőven egy robbanáshoz, csak nem lesz ilyen olthatatlan tűz. De ha hirtelen kellett leszállni, akkor lehet nem is volt alkalmuk kiüríteni, annak is meg vannak a korlátai.
Engem még mindig inkább az foglalkoztat, hogy miért nem nyíltak ki a kerekek, mert annak müködnie kellett volna attól h az egyik motor elszállt... és az tuti h tisztában voltak vele h nincs kinyílva mert egyrészt jelzi a rendzser nekik, másrészt jelzi a torony, harmadrészt latszik h úgy tette le a gépet, hogy tisztában volt vele h nincs kereke. Amúgy vízfelület nem volt a közelben ahol inkább landolhatott volna?
Ott mindkét hajtómű kapott madarat. Olyenkor tényleg nem sok mindent lehet tenni, ahogy fentebb is írtam. Ha betört volna a szélvédő is, akkor kb. nem lett volna esélyük :(
Habot gondolom olyan hidegbe nem nagyon tudtak használni (Koreában ilyentájt akár -15 is lehet simán), de elég lett volna kiüríteni az üzemanyagtartályt, akkor nem lett volna mi berobbanjon.
Chiller írta: Egyrészt ezt már cáfolták, másrészt meg Te se gondolod ezt komolyan..
Én nem értek hozzá, legutóbb még ezt írta az újság, én meg ilyen naiv gyerek vagyok, elhiszem :))
Lenyomtam én is a sakált, a második felében azért már volt nem egy baromság, de összességében jó volt, a vége meg is lepett, főleg a könyv ismeretében. Második évad bejelentve, kiváncsi leszek
Közben rájöttem, hogy a fentin nincs számbillentyűs részleg, úgyhogy az új nyerő:
https://www.arukereso.hu/notebook-c3100/lenovo/legion-slim-5-82ya00bkhv-...
DISPLAY
15.6" FHD (1920x1080), 144Hz, IPS-Level
haha sok szerencsét kitalálni hogy akkor ez most TN, IPS vagy mi a tök :D
mert még az OLEDnél is ezt írják a barmok: 16” QHD+ (2560x1600), 240Hz, OLED, IPS-Level
Jah, a Hudsonon is rutinfeladat volt landolni, amikor telibe kapta őket felszállás után a madárraj :D Nem is volt az olyan rég...
De amúgy meg nem ilyen habbal szokták befújni a kifutópályát mielőtt megkezdi a kényszerleszállást, stb?
Amúgy totál túl van dramatizálva ez a madárraj dolog.
Legrosszabb esetben is (ha telibe kapja mondjuk a pilótafülkét, valami nagyobb, pld. vadkacsaraj), akkor sincs semmi gond, legtöbb esetben még a szélvédő is kibírja, de ha betörik esetleg, akkor is le lehet tenni biztonságosan a gépet (persze nem élmény).
Ha az egyik hajtóművet kapják el, akkor sincs nagy gond, volt már olyan is, hogy még ki se gyulladt, csak a biztonság kedvéért leállították - 1 hajtóművel is le tud szállni teljesen biztonságosan mindegyik gép (igen, a 4 hajtóműves A380 is).
Ha be is gyullad esetleg, sincs nagy gond, le kell állítani, és kész. Értelemszerűen ha akkora a raj, hogy mindegyik hajtómű tropa, az már gáz, de akkor már egy kb több száz fős albatrosz vagy flamingó csapatról beszélünk, azt mindegyik radar látja kilométerekről, és amúgy sem nagyon szokott előfordulni sűrűn. :D
Fun fact: minden nagyobb nemzetközi reptéren van amúgy madárvédelem, ágyúznak (durrogtatnak pontosabban), illetve ragadozó madarakat, és drónokat is használnak (egyéb + védelem mellett).
Gyakorlatilag a legnagyobb veszély, ha pilótafülke kapja be, és mondjuk nem csak egy ablak törik be. Minden más esetben gyakorlatilag "rutinfeladat" egy képzett pilótának.
Úgy sejtem azért félnek annyira, mert egyrészt ez kényszerleszállás (annak minden veszélyével együtt), illetve természetesen rohadt drága lesz a javítás (főleg hajtóműnél).
Egyrészt ezt már cáfolták, másrészt meg Te se gondolod ezt komolyan...
Mi a tököm köze lenne ehhez
1. ahhoz hogy EGYIK futómű sem jött ki (ha már a főfutók kijönnek, azok már képesek elegendően lefékezni a gépet, volt már erre példa a közelmúltban is)
2. Ha már tudták, hogy nem jön ki semelyik futó, akkor
A) (ha későn észlelik): átstartolni kellett volna és kiengedni az ÖSSZES üzemanyagot, majd "B"
B) (ha időben észlelik): ki kellett volna engedni kényszerleszállás előtt az ÖSSZES kerozint
3. Miért a betonfalas rövid kifutóra kellett leszállniuk? (a kiadott videóból nem egyértelmű, melyikre szálltak le (szvsz 15R vagy 15L), de van hosszított kifutó is, illetve olyan is, aminek a végén "csak" mező/stb van még több száz métereken át.
Itt valami vagy nagyon félrement (pilóta, technika, irányítás, stb szinteken egyszerre), vagy valami oka volt ennek (amit kb sose fogunk megtudni).
Az azerit meg az oroszok lőtték le Panchirral.
Jah igen, és a naptevékenység amúgy jelenleg a csúcson van, az igaz. (Bár ennek nem kéne hatással lenni pld a hidraulikára. :D)
Billentyűzet kérdésre a fizikai tapicskolást tudnám ajánlani első körben, de ha ez nincs, akkor szerintem Lenovo, Asus, Alienware XMG/Clevo márkáknál biztos jó lesz.
De általában ezzel nem szokott gond lenni, inkább az elbaszott kiosztásokra (nyomorított kurzorgombok, felezett enter, felcserélt bekapcsoló/backspace gomb és a többi baromság) illetve körítésre (ház, hűtés, kijelző, kiépítés, tapipad, stb) kell figyelni.
Volt már gaming notebook kérdés korábban, válaszoltam is rá.
Azóta történt egy s más mondjuk.
1. Írtam egy ilyet PH fórumba a most KETTŐ éves strix laptopomról:
A képeken látható, hogy néz ki pont 2 év után egy 600-800ezres esetleg milliós-másfélmilliós Asus Strix laptop. Foszlik szét, mint egy kalács. Ez a konkrét delikvens a saját G713R-KH087 (2022)-m:
https://imgur.com/a/XZ4q4bE
A laptop sose volt leejtve, dobálva, mindig minőségi hordttáskában utazott, de jobbára asztalon volt. Nagyon vigyázok a saját cuccaimra. Egyik törést vagy repedezést sem én okoztam, eddig 3x volt szétszedve, egyből újkorában SSD csere miatt, majd utána az éves tisztításkor. (kinyitás utáni állapotok vannak a képeken, mint látható, 1-1 év alatt nem sok piszkot szed össze, nem terepen volt használva)Ahogy felnyitottam, potyogtak ki belőle az apró műanyagdarabkák mindenhonnan. Még szerencse, hogy a ventik nem szívtak be semmit.
Ami nem látszik: a fenti két bal és jobb szélső csavar műanyag tartója tönkrement (egyszerűen ahogy akartam szétszedni letört a tartó műanyag és "örökmenetes" lett). Feszegetéssel sikerült nagy nehezen szétszedni.
Nem igazán tudom mitévő legyek, gondolom ilyen állapotban garanciáztatást felejtsem el...? De azt látom, hogy már biztos nem fogja sokáig bírni. Most a hátlapot se nagyon merem visszacsavarozni, mert lehet többet nem tudom szétszedni "rendesen"... :O
2. Jelenleg nincs normális gaming notebook. Semelyiket nem tudom ajánlani 2 évnél hosszabb időre. Ennyi pénzért ezek mind határ szarok. Így kell készülni. 5 évvel ezelőtti 80ezres laptop minőségét nem érik el. Nem mérnökök tervezik ezeket, hanem senkiházi fakezű marketingesek.
MSI, Acer, Gigabyte, Dell, ezek instant kukák, szemétbe valók. Mind. Nem is szabad gondolkodni rajtuk egy pillanatig se. EGYIKEN SE. Szar hűtés, lekorlátozott GPU, fos tervezés, zéró minőség, fos gari.
HP Omen, az akkor, ha bírod a lottót. Amúgy az is kuka.
Lenovo csúcs (Legion Pro) még úgy ahogy, de azt ha megbontod, ugrik a gari, matrica van a csavarokon. Többi Lenovo kuka.
Asusról fent látod, tejfelesdoboz (maga a belső felépítés amúgy még úgy so-so). TUF árban ok, a strix/zephyrus túlárazott, cserébe van olyan konfig is, ami másoknál nincs (7945HX3D pld).
XMG/Clevo állítólag nem rossz, de külföldi gari, és billentyűzet, illetve minimális a "merítés", nagyon keveseknek van.
Alienware túlárazott és gyakorlatilag csak egy kicsit jobb Dell.
3. Mindenképpen megvárnám az új VGA szériát, így is rablás és szopatás fényes nappal ami most van.
4. PH fórumán több megerősítést kaphatsz a fentiekre.
https://prohardver.hu/tema/gamer_notebookok/friss.html
Van pár amúgy amolyan legkevésbé rossz (asus TUF, lenovo legion pro, és társai, de igazából én magam sem tudom mire fogom lecserélni még ezt a mostani szart).
Hát igen, egy ideális világban valami ilyesmi lenne a lineup 😅
5090 - 512 / 32GB
5080 - 384 / 24GB
5070 - 320 / 20GB
5060 - 256 / 16GB
De ahogy mondod, a valóságban az 5080 nagyon meg lesz gimpelve az 5090-hez képest, vagy máshogy nézve, az 5090 speckóit még feljebb tolják a lineup maradék részéhez képest, hogy igazán az legyen csak a nagyon kívánatos kari.
Nem segít a dolgon, hogy úgy hallani, az AMD részéről a top ajánlat a teljesen random módon átnevezett 9070 lesz, ami még a 4080 teljesítményét se fogja elérni (nem elírás a NEGYVENnyócvan, tehát az előző genről beszélünk). Szóval megintcsak nem lesz verseny az 5070 / 5080 kategóriájában sem.
De tippre még az 5060 is meg fogja baszni a 9070-et, és akkor még nem tudjuk, hogy milyen új AI, RT meg DLSS mágiát hoz majd az Nvidia.
A koreai az madárraj volt.
Ez az! Este jönnek érted! <3
mi ez a sok repülőgép meghibásodás az elmúlt napokban? sok volt a pilótáknál a bejgli vagy valami napkitörés vagy idegen invázió készülődik?
köszi az infót. máshonnét is ilyeneket hallani. szomorú, ha ez így van a 5080-at nevezhetnék 5060Super-nek is.
5090-et szívesen vennék ha tényleg 512 bites 32GB szörnyeteg lesz akkor az kb az álomkártyám csak lehet másra kell majd annak az ára.
Nem látszik a fékezés, de valszeg szándékában állt.
Ha Trumpi-féle a kínai vámoktól tartanak, akkor elsősorban ott fognak készleteket halmozni, nem az EUban.
nem tom eldönteni a videóból, hogy fékezett az arc csak csúszott nagyon vagy csak simán ment a tanker után, hogy kikerülje a személyautót?
Állítólag az Nvidia és az AMD is fosik a Trump-féle vámoktól így a szokásossal ellentétben most nem csepegtetik a gyártást, hanen gőzerővel raktároznak és szállítanak szerte a világba. Szóval akár még az is előfordulhat, hogy lesz készlet :D
Az 5090-re gyakorlatilag biztos, hogy megéri majd cserélni, abban az értelemben, hogy az az egyetlen kártya amivel nem cigánykodik az Nvidia, cserébe persze meg is kérik az árát.
Sokkal inkább kérdés az 5080, 5070, na ezeknél semmi jóra nem számítok ár/érték/vram/teljesítmény tengelyen.
Közben aludtam rá egyet, és két dolog: Mennyire fos az ilyeneknek a billenzyűzete?
Eddig profibb üzleti laptopokat használtam, jellemzően szövegbevitelre használom a gépet.
A másik: ha valami igényesebb gépet veszek dupla ennyiért, milyen durva bukó két évente cserélgetni azt kb százalékra?
Úgy látszik, el kell engednem a 17" kijelzős laptopot, ha akarok valamit 2kg körül és értelmes árban.
Kell még dedikált videokártya 8GB+ RAM-mal
Ő a legolcsóbb jelölt, akit így a kereső kihozott:
https://www.arukereso.hu/notebook-c3100/msi/cyborg-15-a12vf-1407-9s7-15k...
Szerintetek?
Nem hiszem hogy ez itthoni sajátosság lenne, k...vák mindenhol vannak szerintem.
Erre megint csak ugyanazt tudom mondani. Mintha számítana bármit is.
Persze, hogy számít. Tökéletesen mutatja milyen vér csordogál a magyar nők ereiben... Lehet, hogy szépek, de a legnagyobb kurvák egész EU-ban (tisztelet a kivételnek).
Mintha számítana bármit is.
mondtam én hogy igaz a Lölö - Zsófi dolog!
Közbe végre valahol írták, nem Incheon (ahogy tegnap gondoltam), hanem a Muan airport volt. Ennek tényleg csak egy kifutója van, az is rövid és nem igazán a legjobb kényszerleszállásra.
https://tinyurl.com/muanair
(google maps)
Van amúgy vízfelület bőven, és itt annyira nincs is hideg, +12/+5fok van ma is kb.
Ez így van, a videók alapján is látszik, hogy nem a szokásos megdöntött szögben szállt le, hanem hasra szállt le. Ha zárt főfutókkal csinálják a standard leszállás szerint, akkor pillanatok alatt kettétört volna a géptest. Ahhoz képest látszik, hogy nagyon szépen letette hasra, még a hajtóművek se sérültek meg (csak a legvégén a falnál).