Hozzászólások
Elsődleges fülek
Több mint 15 évet jártam be hévvel békásról és csillaghegyről dolgozni vagy iskolába. Melóztam majdnem Erzsébeten is aztán mégis lett valami. Cseréljék le közben a csöves hév kocsikat? Igen. Legyen nagyobb több? Hja legyen.
Egyébként az a hév még mindig csak a Borárosra jön.
Ahogy fent írtad nem akarnak átszállni az emberek. Hát jó akkor fizessenek.
Ahogy én is fizetek mikor autóra van szükségem.
Ha a te kényelmed csomó emberrel kibasz akkor igenis legyen ennek egy díja.
Valahol meg el kell kezdeni. Kurva sok tanulmány van, ha szélesebb autóutak lesznek egyszerűen több lesz az autó. A dugó konstans. Az egyetlen módja az autók számának csökkentése.
Az emberek legalább fele tök feleslegesen kocsikázik a belvárosban.
Továbbra sem mondom hogy szünjön meg az autózás. Ha a gyerek beteg el kell vinni a kórházba pattanj autóba, vagy el kell hozni egy bútort az ikeából. Go for it. De az hogy most voltam kajálni és a dob utcában 2 volt az átlag sebesség még biciklivel is az nem állapot. Senkinek nem jó.
Főleg ha a belvársban kell megállni és nem fix parkolóhelyed van az a gyors autóút nagyon hamar több lesz 15 perccel mert keringesz a kis utcákban.
Ezt amúgy random dalolássza vagy ha valami történik is? Még nem jöttem rá... :)
Nyilván. Mindig a másik a hülye :D
Hanna ep1
Borzalmasan amator lowbudget szarnak tunik az egesz ennyi alapjan. :(
Jajj, ez a szelektív olvasás (vagy inkább gondolkodás?), ez nagyon durva. :D Feladtam, bocsi, nem írom le harmadszor is ugyanazt máshogy.
Azt kellene megérteni, hogy az emberek nem akarnak átszállni. Azért sem, mert az is időveszteség, másrészt nem ismerek olyan embert, aki kocsi után issza akarna térni a reggeli csúcsban a mai, budapesti tömegközlekedésbe. Egyáltalán hova? A buszok, villamosok annyira tele vannak olyankor, hogy az álló emberek összenyomják egymást (tudom, mert így utaztam), ha erre ráengeded az autós populációt, abból csak baj és sírás lesz.
A gyalog galopp lehet néha opció, csak a legtöbb dologra nem. Ha a tömegközlekedés versenyképesebb időben, amikor nincs nálad csomag, gyerek, akkor hajrá. A gond az, hogy ez csak a belvárosra mondható el. Ha már van olyan helyszín a csillagtúrában, ami kívül esik a belső hálózaton, máris bukta az egész, mert Budán, vagy a külső kerületekben 3* annyi idő tömeggel járni.
Mint mondtam is, világos, hogy nehéz ezeket a problémákat látni egy belvárosi hippi csövén át.
Ha teszem azt, csak munkáról van szó, és csak a ki- be- járásról beszélünk, és a gépkocsi a tömegközlekedéssel épp pariban van időben, az ember dönthet, hogy megfizeti-e a kocsi plusz költségeit cserébe a
flexibilitás - más utakat is tervezhetsz ad-hoc
időbeni függetlenség
kényelem
nem kapsz el minden szart
nem kell cipekedned, ha hazafelé bevásárolsz
Eddig nem tudtam, mi hiányzik az életemből:
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=mrBwKabFz68&feature=youtu.be
Tessék mondani, ha 1,5 óra helyett szeretnék 45-60 percig utazni, nem a legnagyobb tömegben, akkor ugye az én kurva anyámat, és fizessek érte? A kibaszott HÉV a szemem előtt lett egyre lassabb - mikor elkezdtem utazni vele, még 32 perc alatt ért be Szigetszentmiklósról, mostanában már 45 perc körül van csak az. És heringek módjára tele van csúcsidőben. Azt se tudod, miről beszélsz.
@Vajk: egy szóval nem mondtam, hogy ne legyen senkinek se autója (nekem úgy tűnik, hogy valamiért ezt vetted le belőle), hanem azzal van tele a hócipőm, amikor emberek tömegei teljesen fölöslegesen autóznak, pusztán azért, mert megtehetik.
(Ez a "nincs értelmes hivatásod" duma meg tőled egy kicsit béna... :))
@Jabba: nem tudom, hogy ezt miért dimenzionálod bele abba, amit Csöpi ír. Arról beszélünk mindketten, hogy a belvárosban nincs értelme, sőt, káros le-fel autókázni, ezért azt kell megadóztatni. És ahogy már korábban leírtam, ez csak egy eszköz a sok közül, a probléma lehetséges megoldásának csak egy oldala. Az igazi az lenne, ha lenne annyi parkolóhely a város peremén és olyan szinten kiépített tömegközlekedés, hogy aki úgy van mint te és a családod, az bejön a főváros széléig autóval, ott lerakja, átszáll a villamosra/metróra/buszra és nem szennyezi a belvárost gyakorlatilag teljesen értelmetlenül az autója által generált szmoggal/zajjal/dugóval.
Az szerintem sem megoldás, hogy bevezetjük a dugódíjat, de közben nem kínálunk alternatívát a benzinvérűeknek - mondom ezt úgy, hogy amúgy én is imádok vezetni.
És azért mert a belvárosban kaptatok munkát kötelező minden egyes kilometert autoval megtenni. Más lehetőség nincs is. Nincs autó nincs élet.
Szerk: És persze Magyarország az egyetlen ilyen hely a világon. Máshol meg lehet oldani mint a mini Londonban, de itt speciális igen különleges körülmények vannak. impossible
Inkább csinálnák meg ezt filmben
tuti hogy nem lenne olyan mintha rögtön a hl2 (episode 3... khm khm) után 2-3 évvel ki jött volna.
de azért én még most is megnézném, ha másért nem is csak a katasztrófa turizmus kedvéért :)
Na, most mentél át fekete lyukba, bazmeg. Az elő se fordulhat, hogy valaki elővárosban született, de bejár dolgozni, te nagyonhülye? Mint én, az öcsém, meg muterom és faterom? Hogy egy percet nem laktunk a kibaszott fővárosban, de dolgozni azért bejárunk? Nekem sok lehetőségem nem volt nem Pesten dolgozni, de az ősök közül egyik anno Csepelen, a másik Tökölön folgozott. Csak aztán nem maradt más lehetőség, és a szent fővárosi utakat kellett elkezdeni koptatni, hogy ne haljunk éhen.
Áhh, faszom, el is ment a kedvem a normális beszélgetéstől...
Nincs mese, fel kell találni a fedett elektromos biciklit.
Amúgy ha már dolgok viteléről volt szó, nem tudjátok a futárszolgálatoknál muszáj bedobozolni mindent vagy elég ráragasztani a cimet a cuccokra? Valahogy fel kene hozni pestre a sulyzoim de a fasznak van kedve kartondobozba zarni egy fekpadot meg a nem torekeny 15 kgs tarcsakat :D
mintsem a saját autó kényelmét élvezni és inhalálni a remek szmogot a csábítóan agyzsibbasztó dugóban.
nem egy nagy kaland meg egy also kozepkategorias autoba is egy cserelheto hepa filtert rakni az utasterbe (ugye 40k korul mar eleg jo xiaomi legtisztito van)
felso kategoriaban ugy sejtem mar alap
Engem az Artifact buktája egyébként nagyon aggaszt: röhej belegondolni abba, hogy a Valve ekkorát tud zakózni egy kártyajátékkal, ami állítólag még egész jó is. Iszonyúan benézték az üzleti modellt, olyan, mintha lövésük se lenne a piacról. Azóta úgy vagyok vele, hogy köszi, de ha csinálnák, akkor se kéne már a Half-Life 3 a Valve-től, mert valami borzalom lenne abból is.
Most redditen épp a WT4-en előjövő AI bugokat hozzák fel, de jah, sokkal problémamentesebb.
a bug egyébként az, hogy minden elit rohamoz, még a sniper is, és persze közben facetankolnak mindent. :D
Nekem kedvencem az, amikor elkezd beborulni, és mindenki felveszi a bádogesernyőt... na akkor nincs mese, metró/villamos tényleg minden esetben gyorsabb, mint autó.
...és kényelmesebb is, mert nincsenek annyian, hiszen a dugóban rostokolnak! :D
Szerintem megérdemelten kapott a Valve is egy kisebb gyomrost amiért a világ összes pénzén ülve képes volt kiadni egy lehúzós megúszós kártyajátékot, amilyen kb. minden cégnek csak mellékprojekt. Most 1k player counttal gyarapítja a lekváros kelkáposztafőzelék féleségek táborát, ami ugyan nem szar, de.. . Az Artifact2 lehet, hogy egy Dota betűtípussal kreált 'sárga csekk' lesz, hogy fizess be 20 eurót, játsz a Hearthstoneal, és kapsz mellé 1 bugyirózsaszín tűzoltósisakot TF2-höz, egy párducmintás kecskebőr rátétes AK47-et CSGO-hoz, és egy Rettenetes Rosszcápa Uszonybélyeg Tartó Léc itemet Dotához.
Két lehetőség van. Bent laksz a belvárosban és bent dolgozol. Teljesen felesleges autózni mert gyalog kb gyorsabb vagy. Másik lehetőség fogtad magad és kikoltoztel valahová a külvárosba de bejarsz minden nap, szoptatni azokat akik bent laknak. Hja akkor fizess.
Vajk: senki nem mondta hogy ne legyenek többé autók. De ne jöjjön már át mindenki a város közepén és generalja a dugót.
Ha autóra van szükségem hívok egy taxit. Belföldön nagyjából elvan az ember vonattal/busszal/telekocsival. Néha több idő vagy picit kényelmetlenebb de ez van. Együtt lehet ezzel élni.
Szerk: @Nokedli. Nem Budapestre való behajtás kerül pénzbe a felesleges belvárosi behajtás kerül pénzbe. Tényleg annyi autónak kell a.kiraly utcán athajtania minden nap hogy a kiskoruttol a nagykorutig áll a sör MINDIG?
Így.
Plusz én Pest megyében lakom. Kocsival nem csúcsidőben 10 perc pesten ami tömegközlekedéssel 40. Vannak melók amiket el se tudnék vállalni máshogy, meg vannak amiket még csak el tudnék de nem fogok miatta egy órával többet tölteni üresjáratban.
Amúgy ha úgy vezetnék be, hogy megyei matrica kell Pesthez is, egyszer megveszem, aztán levan a gond, felőlem jöhet, leszarom. De napi egy ezres az rohadt sok.
Tehát ha máshogy gondolkodok, akkor fizessek érte. Világos, ezt akkor kimaxoltuk.
Amennyire én tudom, rögtön gyakásra kész orkok ugrálnak ki a föld alól.
szerk:nokedli gyorsabb volt és pontosabb is.
Ez a tömegközlekedés, tarisznyás bölcsész, informatikus vagyok logika tök jól működik, amíg
- Nincs értelmes hivatásod
- Családod
- Nem a belvárosban laksz
- Néha vinned is kell ide-oda dolgokat
- Belföldön utazol
A mostani lakhelyem nagyon jó, mert felszállok a vilire, kettes metró, és 35 perc alatt a város másik felén vagyok. Tök jó, de mi van akkor, ha még kifele kell mennem Rákosszentmihályra? Máris a kocsi nyert időben. Budán kell eljutnom valahova? Fixen a kocsi nyer.
Igen, a Blahára nem megyek be kocsival, mert csúcsforgalom idején a kötött pálya versenyképesebb, de olyankor egyébként is inni megyek. Ha napközben akarok elmenni mondjuk az Aréna plázába, ismét a kocsi lesz a gyorsabb.
A régi lore szerint van. Na nem csecsemőként kezdik, de kis termetű ok mászik ki a gubóból. Azonnal lehetőségük van harci tapasztalatokat szerezni, mert ezeken a gombaföldeken squigek is élnek... A túlélők máris nőnek picit a győzelemtől. "Yoof" névre hallgatnak a kezdő zöldfülűek, amint rátalálnak a többi orkra, igyekeznek egy bandához csapódni hogy részük lehessen a harcból (ahol ork van, ott harc is, ha nincs ellenség, egymást ütik a bandák szórakozásból). Itt válik aztán teljes"értékű" Boy belőle. A GorkaMorkában bővebben foglalkoztak ezzel (is).
rwurl=https://i.imgur.com/jnu4YoF.jpg
Az új lore szerint... Az új lore írói szarnak bele. Annyit írnak, senki sem tudja, honnan jönnk az orkok. Készvégehaccáz.
Lelked rajta. Járjál kényelmesen egyedül az autóddal. Csak ha bejössz a belvárosba fizess érte. No issues here.
Na, már megint szarozol valamit egyetlen rész után!
Pedig tudod jól, mi a menete ennek:
- adsz még 2 rész esélyt
- aztán még 2-t
- továbbra is szar, de azért végignézed, ha már eddig eljutottál
- a végén ugyanolyan szarnak tartod, mint az elején, de ezt így mégsem írod le, mert akkor lerípereznek, ezért inkább azt mondod, hogy egyszer nézhető.