Hozzászólások
Elsődleges fülek
Hát nézzük: a Blood abszolút meghatározó gyerekkori FPS, a No One Lives Forever 1-2 szintén. A A Claw az egyik legjobb klasszikus 2D platformer, amivel valaha játszottam. Condemned? Holy shit! FEAR? Az első játék AI-ja páratlan volt a maga idejében... sőt, igazából most is az.
Persze ott van a fekete leves is kezdve a Blood 2-vel, ami sajnos félkész állapotban, kritikán aluli állapotban jött ki. Szintén gáz a Contract JACK, ami a NOLF-játékok szánalmas megcsúfolása volt, a FEAR folytatásai meg említésre sem méltóak.
Összességében egy legendás stúdió lett kicsalogatva a hátsó kertbe egy fejlövésre, ráadásul úgy, hogy a Wonder Woman-játékuk kaszát kapott, tehát még az esélyét se kapták meg annak, hogy legalább "harcban" vesszenek el egy kiadós bukással.
Hozzájuk képest pl. a Rocksteady 200 millió dolláros veszteséget generált a Warnernek + tudni lehet, hogy nincs már ott említésre méltó fejlesztő sem, egyszerűen mindenki lelépett onnan, aki ért valamit. Mégsem szántják be őket. A Netherrealm meg a Mortal Kombat 1-gyel mutatta a súlyos kiégés jeleit, de nope, őket sem küldik haza, inkább csinálnak még egy MK-t, ami biztosan nagyon jó lesz az 1 után lol.
Szóval na, értelmetlen döntés nagyon, de oké, first world problem, mert nem tom, egészséges vagyok, nincs anyagi problémám meg párkapcsolati krízisem sem, de attól még ez egy csúnya nagy first world problem lesz sok 90-es években felcseperedett PC gamernek. :)
Imádtam a F.E.A.R. játékokat, de ha emiatt van csak szar napod, akkor nagyon irigyellek :D
A WB bezárja a Monolith Productions-t. Fuck, ez egy szar nap.
420i ! Nem dízel! Benzines. És motorkód alapján ez már a jó, megbízható széria.
54k futással akkor még legalább 50-70k van benne mielőtt komolyabb szervízköltség lenne.
De mondjuk ezzel együtt a dízelnek nem jó a sok városi használat...
Pár hónapja kétszer is kaptam valami random csomagot utánvéttel 15-20 ezres tételben. Csak én soha nem veszek utánvéttel. Szóval nem vettem át.
Kiküldik 100 helyre, pár helyen kifizetik és átveszik akkor már lehet kijön pozitívba a mérleg.
200k csomaggal meg még kevesebben veszik át de egynél már haszon van.
Pont ezaz, hogy ez ismert forrás. 60+ orvos, akinek az élete volt a kocsija (lánya szavai), nem dohányzott, márkaszervízbe hordta, nem volt benne kisgyerek, se kutya, se macska, garázsban állt végig.
54k km 5 éves kocsiban.
És akármit mond Vajk: megnéztem elmúlt hónapokban Toyotákat, egy használt Lexust is néztem, de olyan fapad érzésem volt az összesben... Ebbe meg felpezsdült a vérem, ahogy elindultunk.
De a menyasszonyáról már posztolhatna képet
Miért kell amúgy használt német prémiumot venni az isten tudja milyen forrásból? Vagy ezt már megbeszéltétek korábban?
Azért Moken nem új kocsit vesz. Lesznek ott még plusz dolgok.
Egy Accord vagy Avensis biztosabb tét lenne, ha aggodalmat okoz a fenntartás.
Nem akarok takolni az auton, se tuning se ultetes. 600k nemtom, ahogy irtam gumik 4 evente, fekek, kopo dolgok, realis lehet. Nekem is asszem kell iden valtoolaj csere mar.
Végre! <3
Köszi az infokat! Akkor a Vajk által vízionált évi 600k ráköltés reális lehet.
Te ezek szerint nem kapcsoltad ki xDrive-ot?
Olajcserében meg szervízben is elég széles skálán mennek a vélemények mindenhol... Én speciel általában márkaszervízbe viszem a BMW-t (meg az előzőt) de ennek megvannak az okai.
Az első szerintem az újra eladhatóság: a legtöbben úgy vagyunk vele hogy két kb egyforma autóból inkább azt választanánk, ahol van egy szép dosszié a mindenféle szervízekről, márkakereskedőnél, alkatrészlistával meg mindennel.
Mostanában hallottam azt a mondást, hogy igazából a tulajdonost "veszed" meg, tehát amilyen az ő jelleme, olyan lesz várhatóan az autó állapota is. De nyilván második-harmadik-sokadik tulajdonosnál már ez sem feltétlenül garancia arra, hogy a többiek is jó gazdái voltak, ilyenkor (is) segít az ha ott vannak a számlák meg a szervíz rendszerében is a komplett előtörténet.
Az előző BMW-m eladásánál is segített, hogy igyekeztem gondját viselni és ezt látták és ezért voltak egyáltalán hajlandóak ajánlatot tenni rá (pont érvényesült még a dízelbotrány káros hatása és pangott a kereslet).
Nekem az is számít még, hogy a márkaszervíz közel van a munkahelyemhez, nem kell szabit kivenni meg mol limózni meg egyebeket variálni, gyalog besétálok a Grafiba aztán délután vissza.
Plusz egy régi ismerősöm ott dolgozik értékesítőként, ezért tudom hogy megbízható is a hely és nem próbálnak átverni, meg adnak is kedvezményt. Rendesen át is nézik az autót, jó olajat használnak, gyorsabban van alkatrész ha kell; meg jó párszor le is mosták utána bónusznak.
Meg nekem pl. az is érdekes infó volt a BMW-nél, hogy az előző autón replika felnik voltak nyáron, és a szervízben mondták hogy azzal bizony ők nem tudnak futóműbeállítást csinálni. Nyilván ez része annak, hogy be akarnak zárni a saját ökoszisztémájukba, mert azon van jó haszonkulcs (óradíj...)
Ezzel együtt pontos árat a legutóbbi cserére nem tudok mondani, de több volt persze mint 90K, viszont nem is volt annyira horror sem...
Még pár dolog a 4esről, pl. az xdrive témában:
- egyrészt az osztomű (ami a kardántengelyről visszaviszi az első kerekekre a hajtást, mivel ez elsősorban hátsókerekes felépítés) az egy plusz lehetséges hibaforrás, sokan emiatt szoftveresen le is szokták tiltani
- ugyanezen alkatrész miatt 1-2 centivel magasabban van az eleje az autónak a sima hátsókerekeshez képest, hogy ne lehessen könnyen a talajhoz csapni (de ettől még nem lesz SUV)
- plusz nagyobb a fordulóköre is, ami parkolóházakban meg régen épült kinti parkolóhelyeknél lehet para (itt pl a Duna Plaza parkolók nagyon szűkösek), rendesen kell ide-oda gurulni parkoláshoz
A csomagtartót én is bírom, befér 2 nagy és 2 kicsi utazóbőrönd, mostanában az üveg/palack visszaváltás, vagy lehajtott üléssel akár 2 bringa, a gyerekülés dolgot viszont nem tudom, meg még lapraszerelt nagy bútort se próbáltam vele, de biztos elfér. Illetve idősebbeknek viszont kényelmetlen lehet a beszállás az alacsony építés miatt, főleg hátulra.
Jó dolog még, hogy a tükröket pl. be tudom úgy állítani, hogy kvázi nincs holttér, meg most úgy néz ki hogy kibír egy negyedik évet is a nyári gumi az xdrive meg az erős motor ellenére. Akartam írni hogy a gumi árak se voltak vészesek, rákerestem, hát kicsit elszálltak ezek is. Michelin pilot 4S van rajta, abból most már ahogy nézem 330 ezer körül van a szet (225 elöl, 255 hátul, 19") de azt nem tudom az 5ös az jobb széria-e...
sa qrtizanok?
RX 9070 széria, sub 700 USD:
https://videocardz.com/newz/amd-teases-radeon-rx-9070-focusing-on-sub-700-price-point
... vagyis 699$ lesz a 9070, 750$ (790$?) a 9070xt. :D
Ha így lesz, az jó fos :D
Mark my word.
A partizánok téged szopatnak
igazabol gyerekkent sem tudtam mi a kulonbseg a kurtizanok es a partizanok kozott, lehet itt leledzik a hiba.:D
focis sracokat vittem a multkor. jo kilatas, fasza ules, kezre allo valto, jo gyorsulas, nagy rakter, ket ember ulhet mellettem, tenyleg jo verda.
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/transit/ford_transit_tourne...
nem is draga :)
az volt az elerhetetlen vagy, a multipla az elerheto. egy cngs verzio, ami akkor kurva olcson uzemeltetheto volt. aztan megsem vettem.
Egyet értek, nem csak az MS sara ez. AMD-nek is meg lehetne ezt simán oldani házon (CPU-n) belül, vagy nem ezért van benne a pici számítógép meg a IO unit, ugye?
Ideális esetben úgy kéne látszania, mint egy CPU, aztán belül oldja meg a csiri-birit ügyesen. Na majd talán pár generációval később.
Itt az igazi MS gond, hogy még egy CCD-re se igazán képes rápakolni a cuccokat (ha kevesebb mint 8 komoly szál van), hanem össze vissza dobál(t) mindent néha. Pedig az aztán kva egyszerű lenne: if 8 or less main thread above 75%, use cpu0,2,4,6,8,10,12,14 :P
Ennyi erővel az Ep4 is az
áh, így már tényleg van értelme. én abból indultam ki hogy az ember eleve nem vesz át ilyen esetben csomagot.
nem mentegetni próbálom a MS-t, de vannak valós limitációk is. nekik addig kéne megoldani, hogy ami lehet az 1 CCD-n fusson. ha több mint 8 mag kell, akkor úgy tudom a CCD közötti összeköttetés lehet szűk keresztmetszet. meg azért a gyártók sem könnyítik meg a szoftveresek életét. egyik CCD-ket csinál másik performance magokat.
Bandido írta: Jobb híján ide. Mi értelme van annak, hogy valaki rendelt a nevemre, cimemre egy utanvetes Playstation 5öt?
Ez így frankón csomagküldős átverésnek hangzik.
Vagy nem ért rá a tolvaj, vagy üres doboz lett volna (értsd: értéktelen holmi lett volna benne).
Jó, hogy nem vetted át.
Na az okés akkor