Muskék lepődtek meg a legjobban, mikor sikeresen földet ért. Ki is kommunikálták előtte óvatosan, hogy nem fűznek hozzá sok reményt. A JCSAT-14(Japán távközlési műhold) geostacionárius pályája tervezetten túl magas volt, amitől a fokozat visszatérési sebessége is megnőtt. A többi már történelem.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Kulon impressziv hogy milyen jellegzetes mechanikus hatasu felepitese van eleve a T4 virusnak egy modern szemmel nezve, rugozassal, tartaly, labak, stb cuccokkal egyuttveve.
Meg amiben az Indexes cikk amúgy csúnyát tévedett, hogy ugye a NASA végül arra jött rá hogy a shuttle rohadtul nem költséghatékony, cserébe veszélyes, és legalább 10 évvel visszavetette a tényleg modern űrhajók és rendszerek fejlesztését. Lásd Dragon és többiek. Szóval az indiaiak is most vmi tök zsákutcába készülhetnek belemenni...
Attol meg, hogy a Shuttle draga volt (az elete vegen) es nem volt a legjobb konstrukcio (az elete vegen), meg egyaltalan nem biztos, hogy mas is draga lesz vagy problemas. Es Shuttle nelkul sokkal-sokkal szegenyebb lenne a modern urkutatas, marpedig ez nem szar dolgok jelzoje.
Jedlik Anyos is csapatta a villanyautoval 1850-ben, de aztan kiderult, hogy draga meg maceras es levaltottak. Most meg itt ez az Elon Musk figura...
"Look at you, hacker. A pathetic creature of meat and bone. Panting and sweating as you run through my corridors. How can you challenge a perfect immortal machine?" - Shodan
Lusta vagyok most rákeresni (permanens apokalipszis van bent már egy ideje ... ...) de volt egy elég alapos elemzés a témában a neten. Nem a végére drágult meg vagy ment át kockázatosba a shuttle, az összes probléma a kezdeti designból következett. Sérülékeny sikló, rohadt sok átvizsgálást és felújítást igénylő elemek, és így tovább - az egész koncepció már az elején is láthatóan elhibázott volt, de már csak az óriási befektetés miatt is muszáj volt ragaszkodni hozzá. Nem véletlen az, hogy az Orion programnál még csak meg sem próbálták azt a megközelítést, hogy gatyába rázzák, hanem egyszerűen csak visszamentek az Apollo + Saturn megoldáshoz és elzavarták a fiatal mérnököket a múzeumokba.
Ugyanígy a SpaceX meg a többiek is inkább a bizonyítottan jól működő megoldásban kezdték el keresni azokat az elemeket amiknek (lévén állami pénzből ment eredetileg) a rossz hatékonyságában óriási tartalékok vannak, és nem a Shuttle design továbbfejlesztésével foglalkoztak. Meg valószínűleg a ruszkik is ezért hagyták megrohadni a kész Burant, és léptek vissza inkább a Szojuz + Proton megoldáshoz.
A Shuttle persze nyilván óriási örökséget hagyott maga után, de ez nem annyira a konstrukció jóságáról szól, hanem inkább arról hogy egészen egyszerűen nem volt semmiféle alternatívája. Ha az elején elkaszálták volna, akkor ma mondjuk a Saturn lenne az emlékezetes és sikeres út a Hubble-hoz meg a többihez.
És ezért is rossz az Ányos féle villanyautós példád. Muskék sem abból indultak el, hogy na akkor milyen technológiákat mellőztek, mert biztosan az lesz a tuti. Ehelyett szépen módszeresen elemeztek minden adatot, és megtalálták azt az alapvető problémát, hogy egy átlag rakéta fellövése és az üzemanyag + anyag költsége között több nagyságrendbeli különbség van, amit lényegében felesleges hülyeségekre költ el az ipar - egyszerűen csak azért, mert ki lehet számlázni az államnak.
Szóval ezek miatt mondom azt, hogy az indiaiak hülyeséget csinálnak - két nagyhatalom is shuttle izéket csinált, akkor nekünk a feltörekvő nagyhatalmi céljainkkal is ilyen izéket kell mutatnunk a népnek, az atombombánk meg bollywood mellé. Az egész alapvetően irracionális célokkal megy, aztán a szegény szakemberek erre kell hogy építkezzenek, hiába lenne esetleg sokkal jobb ötletük.
Nekem az rémlik, Cifu írta valahol, hogy túl sok alkatrésze van, ezért lassú és drága a gyártása és az ellenőrzése is. Tehát nem annyira az ára miatt, hanem a fenntartási költségek miatt és a lassú rendelkezésre állás miatt nem nyerő.
Csak osszehasonlitaskent, a Saturn V inditasi koltsege $185M volt, ami 2010-es erteken $1MRD folott van. Shuttle inditas eredetileg ennek fele volt es mire megdragult se lett ennel tobb. Es tobb sulyt felvitt, mint egy Falcon 9 vagy egy Proton-M es ekozben embereket is szallitott a cargo mellett, meghozza nem is 2-3-at, hanem hetet (Dragonnak 3 es 4 fos konfiguracioja lesz, ha jol emlekszem). Es a Saturn V tetejen is haltak meg emberek az Apollo 1 tuzben, mikozben 15 inditast se ert meg, STS meg 130+. Na nem mintha barmi gondom lenne a Saturn V-val, eletem egyik legnagyobb elmenye volt eloben latni egyet.
Nem a Shuttle-lel volt a baj, hanem a NASA-val. Shuttle a maga idejeben vilagraszolo mernoki csoda volt es az urkutatasban talan csak a Soyuz lehet parja eredmenyeket tekintve. A NASA baszta el, hogy nem modernizalta a programot 30 ev alatt es hogy halalaba dontotte, mikozben mar 10 evvel ezelott is kellett volna helyette egy alternativa, nem hogy most. Es 2019-tol mar az oroszok se viszik oket (bar biztos van az az osszeg), szoval konnyen lehet, hogy 1-2 evig urhajosok nelkul maradnak (mert ugye ha Musk valamire azt mondja, hogy 2 ev mulva kesz, abbol lesz minimum 3-4. Foleg mert ITAR miatt meg csak jelentkezni se tudok hozzajuk allasra :).
Es a SpaceX pont ugyanazt csinalja, mint a Shuttle: ujrahasznositas. Csak epp mast hasznositanak ujra (es azt is sokkal jobban). Persze, hogy privat penzbol az egyszerubb crew vehicle iranyaba kell menniuk: sietniuk kell. De igazabol nem is erdemes osszehasonlitani a Dragon Crew-t a Shuttle-lel, utobbinak soha nem volt celja Holdig vagy plane messzebb menni. Igaslonak keszult es annak tokeletes volt.
Szoval oda akarok kilyukadni, hogy attol meg, hogy az STS kioregedett es osszesegeben nem tul jol mendzselt projekt volt, nem jelenti azt, hogy egy uj, tobbszor hasznalatos, leszallni kepes urhajo az lenne. LEO-ra cuccokat szallitani siman praktikusabb. Teljesen ujrahasznosithato raketat ez ala is lehetne rakni (hisz eleve tervben volt, hogy egy Saturn V tetejere teszik a Shuttle-t) es akkor mar csak a konstrukcios hibakat kene kijavitani a jarmuvon, amire feny derult az uzemeltetes soran.
Másodjára csak sikerült, de valahogy nem az igazi :D
Másfél évig dolgoztak rajta, remélem azért idővel mégis beválik, mert az ötlet még mindig jónak tűnik.
Ennyi.
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=7pUAydjne5M
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=RPGUQySBikQ
Siker!
Sebaj. Jobb kétszer, mint egyszer sem.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
:P
rwurl=https://youtu.be/qPQQwqGWktE
Mi voltunk azok, a Vándorok.// Kik sohasem nyugszanak. / Kik sohasem haltak meg. / Kik sohasem éltek.
http://index.hu/tudomany/2016/04/12/egy_flottanyi_robotot_kuldenek_steph...
tl;dr: küldjünk vitorlával hajtott mikrorobotokat az Alpha Centauri-ra. 20 év mire összerakják, 20 év az út. Meg pármilliárd dollár, és egy még nem létező, de talán kifejleszthető lézer.
http://arstechnica.com/science/2016/05/because-failure-is-an-option-spacex-can-do-stuff-like-land-rockets-on-a-boat/
egy állat
rwurl=https://youtu.be/JNPpdHYD8jo
egy állat
lol, ez ekkora becsapdasi sebessegnel szep nagyot fog pukka... oh.
Az arnyeka amugy ugy nez ki mint egy virus.
admin mantra: "mindent le lehet kakilni oszt megy az oldal mégis magától."
életfilozófia mantra: "ideológiailag veszélyesen eltévedt kanadai szektás."
Wow!
Angol tudósok szerint a fenti hozzászólás nemcsak a szerző, hanem egyben az egész emberiség egyetemes véleményét is tükrözi.
Muskék lepődtek meg a legjobban, mikor sikeresen földet ért. Ki is kommunikálták előtte óvatosan, hogy nem fűznek hozzá sok reményt. A JCSAT-14(Japán távközlési műhold) geostacionárius pályája tervezetten túl magas volt, amitől a fokozat visszatérési sebessége is megnőtt. A többi már történelem.
Szédült Simon mondta a cukrásznak a vásáron:
Ide a sütikkel, vagy átkúrom a fejed a palánkon.
When people get too chummy with me I like to call them by the wrong name to let them know I don't really care about them. - Ron Swanson
Én egy világító tornyot láttam benne :D
Minden esetre nagyon komoly!
Csak a szelíd madarak vágyakoznak. A többiek repülnek.
nem vagy messze a valosagtol mivel a kerdeses bacikat fertozo virus amirol beszeltem, nevezetesen a "T4" hasonlit bizony egy vilagito toronyra is.
Viszont a raketa szinte egy az egyben ez a design:
benabb elektro mikrograf kepek:
rwurl=http://mmbr.asm.org/content/67/1/86/F1.large.jpg
rwurl=https://www.asm.org/division/m/foto/T4.jpg
digitalis rekonsztrukcio:
rwurl=http://i.imgur.com/pJ4WVkr.png
Kulon impressziv hogy milyen jellegzetes mechanikus hatasu felepitese van eleve a T4 virusnak egy modern szemmel nezve, rugozassal, tartaly, labak, stb cuccokkal egyuttveve.
fertozesi folyamat:
rwurl=http://image.slidesharecdn.com/bacteriophage-141230005335-conversion-gat...
admin mantra: "mindent le lehet kakilni oszt megy az oldal mégis magától."
életfilozófia mantra: "ideológiailag veszélyesen eltévedt kanadai szektás."
rwurl=https://youtu.be/mMZf9pZZM_A
egy állat
Biztos én vagyok tájékozatlan, de ez csak nekem új?
India successfully tests first tiny reusable space shuttle
Meg amiben az Indexes cikk amúgy csúnyát tévedett, hogy ugye a NASA végül arra jött rá hogy a shuttle rohadtul nem költséghatékony, cserébe veszélyes, és legalább 10 évvel visszavetette a tényleg modern űrhajók és rendszerek fejlesztését. Lásd Dragon és többiek. Szóval az indiaiak is most vmi tök zsákutcába készülhetnek belemenni...
Attol meg, hogy a Shuttle draga volt (az elete vegen) es nem volt a legjobb konstrukcio (az elete vegen), meg egyaltalan nem biztos, hogy mas is draga lesz vagy problemas. Es Shuttle nelkul sokkal-sokkal szegenyebb lenne a modern urkutatas, marpedig ez nem szar dolgok jelzoje.
Jedlik Anyos is csapatta a villanyautoval 1850-ben, de aztan kiderult, hogy draga meg maceras es levaltottak. Most meg itt ez az Elon Musk figura...
Regen minden jobb volt.
Engem inkább
rwurl=http://www.xpress.hu/dvd/cover/nagy/4905.jpg
"Look at you, hacker. A pathetic creature of meat and bone. Panting and sweating as you run through my corridors. How can you challenge a perfect immortal machine?" - Shodan
:D
rwurl=https://youtu.be/F3WnVw9EzYY
egy állat
Lusta vagyok most rákeresni (permanens apokalipszis van bent már egy ideje ... ...) de volt egy elég alapos elemzés a témában a neten. Nem a végére drágult meg vagy ment át kockázatosba a shuttle, az összes probléma a kezdeti designból következett. Sérülékeny sikló, rohadt sok átvizsgálást és felújítást igénylő elemek, és így tovább - az egész koncepció már az elején is láthatóan elhibázott volt, de már csak az óriási befektetés miatt is muszáj volt ragaszkodni hozzá. Nem véletlen az, hogy az Orion programnál még csak meg sem próbálták azt a megközelítést, hogy gatyába rázzák, hanem egyszerűen csak visszamentek az Apollo + Saturn megoldáshoz és elzavarták a fiatal mérnököket a múzeumokba.
Ugyanígy a SpaceX meg a többiek is inkább a bizonyítottan jól működő megoldásban kezdték el keresni azokat az elemeket amiknek (lévén állami pénzből ment eredetileg) a rossz hatékonyságában óriási tartalékok vannak, és nem a Shuttle design továbbfejlesztésével foglalkoztak. Meg valószínűleg a ruszkik is ezért hagyták megrohadni a kész Burant, és léptek vissza inkább a Szojuz + Proton megoldáshoz.
A Shuttle persze nyilván óriási örökséget hagyott maga után, de ez nem annyira a konstrukció jóságáról szól, hanem inkább arról hogy egészen egyszerűen nem volt semmiféle alternatívája. Ha az elején elkaszálták volna, akkor ma mondjuk a Saturn lenne az emlékezetes és sikeres út a Hubble-hoz meg a többihez.
És ezért is rossz az Ányos féle villanyautós példád. Muskék sem abból indultak el, hogy na akkor milyen technológiákat mellőztek, mert biztosan az lesz a tuti. Ehelyett szépen módszeresen elemeztek minden adatot, és megtalálták azt az alapvető problémát, hogy egy átlag rakéta fellövése és az üzemanyag + anyag költsége között több nagyságrendbeli különbség van, amit lényegében felesleges hülyeségekre költ el az ipar - egyszerűen csak azért, mert ki lehet számlázni az államnak.
Szóval ezek miatt mondom azt, hogy az indiaiak hülyeséget csinálnak - két nagyhatalom is shuttle izéket csinált, akkor nekünk a feltörekvő nagyhatalmi céljainkkal is ilyen izéket kell mutatnunk a népnek, az atombombánk meg bollywood mellé. Az egész alapvetően irracionális célokkal megy, aztán a szegény szakemberek erre kell hogy építkezzenek, hiába lenne esetleg sokkal jobb ötletük.
Nekem az rémlik, Cifu írta valahol, hogy túl sok alkatrésze van, ezért lassú és drága a gyártása és az ellenőrzése is. Tehát nem annyira az ára miatt, hanem a fenntartási költségek miatt és a lassú rendelkezésre állás miatt nem nyerő.
Csak osszehasonlitaskent, a Saturn V inditasi koltsege $185M volt, ami 2010-es erteken $1MRD folott van. Shuttle inditas eredetileg ennek fele volt es mire megdragult se lett ennel tobb. Es tobb sulyt felvitt, mint egy Falcon 9 vagy egy Proton-M es ekozben embereket is szallitott a cargo mellett, meghozza nem is 2-3-at, hanem hetet (Dragonnak 3 es 4 fos konfiguracioja lesz, ha jol emlekszem). Es a Saturn V tetejen is haltak meg emberek az Apollo 1 tuzben, mikozben 15 inditast se ert meg, STS meg 130+. Na nem mintha barmi gondom lenne a Saturn V-val, eletem egyik legnagyobb elmenye volt eloben latni egyet.
Nem a Shuttle-lel volt a baj, hanem a NASA-val. Shuttle a maga idejeben vilagraszolo mernoki csoda volt es az urkutatasban talan csak a Soyuz lehet parja eredmenyeket tekintve. A NASA baszta el, hogy nem modernizalta a programot 30 ev alatt es hogy halalaba dontotte, mikozben mar 10 evvel ezelott is kellett volna helyette egy alternativa, nem hogy most. Es 2019-tol mar az oroszok se viszik oket (bar biztos van az az osszeg), szoval konnyen lehet, hogy 1-2 evig urhajosok nelkul maradnak (mert ugye ha Musk valamire azt mondja, hogy 2 ev mulva kesz, abbol lesz minimum 3-4. Foleg mert ITAR miatt meg csak jelentkezni se tudok hozzajuk allasra :).
Es a SpaceX pont ugyanazt csinalja, mint a Shuttle: ujrahasznositas. Csak epp mast hasznositanak ujra (es azt is sokkal jobban). Persze, hogy privat penzbol az egyszerubb crew vehicle iranyaba kell menniuk: sietniuk kell. De igazabol nem is erdemes osszehasonlitani a Dragon Crew-t a Shuttle-lel, utobbinak soha nem volt celja Holdig vagy plane messzebb menni. Igaslonak keszult es annak tokeletes volt.
Szoval oda akarok kilyukadni, hogy attol meg, hogy az STS kioregedett es osszesegeben nem tul jol mendzselt projekt volt, nem jelenti azt, hogy egy uj, tobbszor hasznalatos, leszallni kepes urhajo az lenne. LEO-ra cuccokat szallitani siman praktikusabb. Teljesen ujrahasznosithato raketat ez ala is lehetne rakni (hisz eleve tervben volt, hogy egy Saturn V tetejere teszik a Shuttle-t) es akkor mar csak a konstrukcios hibakat kene kijavitani a jarmuvon, amire feny derult az uzemeltetes soran.
Regen minden jobb volt.
Nem tudják felfújni valamiért a légvárat az ISS-en :(
Everyone wants to shine like a diamond, but no one want to get cut
ide is, megint sikeresen leszállt egy SpaceX Falcon9, most már fedélzeti kamera is volt rajta
rwurl=https://www.youtube.com/watch?v=4jEz03Z8azc
http://www.origo.hu/tudomany/20160529-beam-nemzetkozi-urallomas-lakomodu...
Másodjára csak sikerült, de valahogy nem az igazi :D
Másfél évig dolgoztak rajta, remélem azért idővel mégis beválik, mert az ötlet még mindig jónak tűnik.
rwurl=https://youtu.be/2EmGFovCypc
egy állat
rwurl=https://www.instagram.com/p/BGKRcY3F8XC/
:D
egy állat
És az 50-es évek scifi szerzői mosolyognak a túlvilágon
https://en.wikipedia.org/wiki/Pale_Blue_Dot