"Look at you, hacker. A pathetic creature of meat and bone. Panting and sweating as you run through my corridors. How can you challenge a perfect immortal machine?" - Shodan
Lófaszt! Az pazarékoló. Mégpedíg pazarékoló gép az alapja, mely olyan gazdag embereknek lett kitalálva (általunk, egy illuminált estén ofc) mely egyszerre nagy mértékben fogyasztja a gázt, vizet, az áramot, 06-90-es számokat hív..stb...tehát pazarékol! Teccikérteni?
Vajk írta: Már csak az a kérdés, miért van tükrözve a kép...
Nincs, a felirat azért van így, hogy mikor kilincsel előre jön mögötted, jól le tudd olvasni a tükörben, hogy ez egy HEMI blokkos őrület ;)
Csak a szelíd madarak vágyakoznak. A többiek repülnek.
Szörnyű, hogy még 40 nap, míg újra rendesen autózhatok... A Merga már lassan 3 hete a szervizben rohad. 300+ lesz a számla vége, mert valami kosz került a tankba (nem tankolok kamu helyeken amúgy, de azért 2x is nekem szegezték a kérdést. Jól esett.), és az szétkúrt a szivattyútól a porlasztókig mindent.
Azt már soha nem fogom megtudni, hogy a remek magyar kúthálózatnak köszönhetem-e ezt a kis kalandot, vagy valaki valamikor vicces kedvében volt, mert a csodás német autóknak nem ám belülről, gombbal nyílik a tankjuk, hanem simán az billenti ki az ajtaját, aki akarja...
Ha minden terv szerint megy, valamikor ősszel eladom a gecibe, és veszek egy Priust, aztán onnantól legalább a környezettudatosságra verhetem, és nincs többé diesel bűzbomba.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
A világ sok részén lehet kapni ilyet, csak Európának nem gyártanak ilyeneket. (Kivétel a Fiat Strada) De annyira, hogy a WV pl. gyárt Dél-Amerikának, de nem árulja itt, meg hasonló.
Szóval van Holden pickup 6 literes V8-al, meg Subaru Forester pickup 3 literes biturbó boxerrel, vagyis adja magát, hogy BMW-ből is gyártsanak.
(Mellesleg semmi újdonság nincs benne, itthon is szaladgál jó pár ilyen drift autó - lévén nálunk(!) utána utcára nem nagyon viszed ki.)
“The power of accurate observation is commonly called cynicism by those who have not got it.” - G.B. Shaw
szerk: mondtam neked, hogy egy amg-nel ne sporolj a kannas gazolajjal, de hat akkor is okos voltal :D
szerk2: biztos, hogy nem ertetted felre, a 300k nagyon barati ar, nincs ott meg egy 1-es elotte? :D
A Priust mindenki tudja, hogy lopják. Vásárlás előtt megvizsgálnám, mit lehet ez ellen tenni a gyakorlatban.
A gázolajszűrős kérdést nem tudom, hová tegyem, minden kocsiban van üzemanyagszűrő, de a kis geci átjutott rajta. Vidéken meg amúgy olcsóbb a javítás, ezt te is tudhatod.
A Nissannal meg pont, hogy nem furikázom. Faszom hozza le ide, hogy aztán rohasszam a nap alatt. Elvan otthon a garázsban, itt úgysincs se időm se célom vele autózgatni csak úgy hobbiból.
Eddig mákom volt; a legtöbb dolgot megoldottam kocsi nélkül, bicajjal, vagy tudtam kölcsön kérni.
Én amúgy sajnálat helyett egy "Szeretettel küldöm" topicra gondoltam, és pont Grif inspirálta :)
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Vegyél egy poroszkálót a Balatonhoz. Adná magát egy robogó, kisebb motor, de mivel nincs (gondolom nem akarsz, vagy abba nem lehet pakolni meg embert ültetni), vmi kis hülyeség is megteszi: ott még a jobb kormány is tökmind1, behúznék mondjuk egy kei cart fillérekért. Lehet 4×4 turbós racsing, de az igazi kúlság a strandhoz: Subaru Sambar.
Még a vendégeknek is kiadhatnátok jópénzért ;) Így legalább az utca szélén fűben poroszkáló gyerekek oldalán ülsz és nem csapod el őket :D
“The power of accurate observation is commonly called cynicism by those who have not got it.” - G.B. Shaw
Felvetődött, hogy a cégnek vennénk egy futkorászós autót, de az üzemanyag elszámolásért cserébe állambácsi akkora adót ró a kocsira, hogy nem érné meg ilyen futásteljesítmény mellett. Kivonatni megint nem opció, mert az állásban tönkre megy, magyarán a megoldás az lenne, ha mégiscsak saját kocsival nyomnám továbbra is, de a cég beszáll valamicskét az üzemben tartásba. Szimpatikus, hogy pl 350ezerért olyan bakancs Micrát kapni, hogy megszólal, de míg az esetek 90% százalékában meg is felelne, a maradék 10% élethelyzetben totál meg lennék lőve vele, ezért nagyobb kell.
Priusok Németben 3.500 EUR-tól indulnak. Faxa darabokat kapni ennyiért pici sérüléssel, amit haver olcsón kijavít, ráadásul regadó sincs rá, így érdemes behozni.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Ősöreg kérdés, de engem érdekel a tapasztalat, hol érdemes tankolni? Mert a napokban felkapott megint a helyi (országos?) urbanlegend, hogy ez meg az vizezi a benzint stb. És mióta kicsit jobb kocsim van a Wagyonőrnél, már figyelnék erre is. :) Mol mindenkor? Vagy Agip? (nálunk ez a kettő van a közelben).
Ez a vizezés dolog szvsz nettó faszság. Valszeg a Lukoil, meg hasonlóakon kívül mindenki a magyar finomítóból veszi az anyagot, de pl a Shellnél a drágább üzemanyagokban már van pár extra jóság.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nem vizezik, hanem etanol van bennük, ami széteszi a kocsit belülről, és egyik reggel csak egy kupac roncs fogad az autód helyett, rosszabb esetben 140-nél válik hamuvá. 100as benyát kell tankolni, nekem azt mondták.
És a mol evo neo benzin?
A kúton természetesen állítják hogy milyen jó, de nem vagyok vegyészmérnök hogy ezt én eldöntsem jó e.
"Look at you, hacker. A pathetic creature of meat and bone. Panting and sweating as you run through my corridors. How can you challenge a perfect immortal machine?" - Shodan
Benzines. Sokat pörgök rövidtávon vele, melóhelyre 5-6 perc stb., így benyásat is akartam direkt.
Vajk: akkor jó, gondoltam, hogy marhaság, de ehhez nem értek annyira, hogy ne kérdezzek rá :D
akkor nyugodtan mehecc az altalam irt olcso kutakra is
erzekenyebb uj dizellel lehet, hogy inkabb valami premiumot probalnek, de aztan lehet, hogy azokkal sincs gond
Szerintem azt csak a plug-in cuccok kapnak, az meg még nincs olyan árszegmensben, amennyit költeni szeretnék rá. Amúgy nekem ez nem nagy érvágás, nem parkolok olyan hű de sokat a belvárosban, a buszsávra sem vagyok rászorulva, hiszen jobbára magam osztom be az időmet - nem kell a csúcsidőben sehova ingáznom.
Amúgy a plug-in hibrid finom lenne. Egész évet megoldanám 4 tank benyából kb, ha nem ficcen be nagyobb utazás.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Mindenki ilyen acurára vágyik, csak van aki nem tud róla !
“The power of accurate observation is commonly called cynicism by those who have not got it.” - G.B. Shaw
rwurl=http://wallpaper.zone/img/3408216.jpg
Egy haszontalan-pazarékoló gépezet, de gyönyörű :)
Csak a szelíd madarak vágyakoznak. A többiek repülnek.
Már csak az a kérdés, miért van tükrözve a kép...
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nem tudom, így találtam. De hidd el én így is elfogadnám, hogy fordítva van rajta a felirat :)
Pedig a rendőrnek volna egy két szava a rendszámra is ;)
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
milyen hülye egy szó
"Look at you, hacker. A pathetic creature of meat and bone. Panting and sweating as you run through my corridors. How can you challenge a perfect immortal machine?" - Shodan
Pazarló lett volna a megfelelő.
Lófaszt! Az pazarékoló. Mégpedíg pazarékoló gép az alapja, mely olyan gazdag embereknek lett kitalálva (általunk, egy illuminált estén ofc) mely egyszerre nagy mértékben fogyasztja a gázt, vizet, az áramot, 06-90-es számokat hív..stb...tehát pazarékol! Teccikérteni?
Nincs, a felirat azért van így, hogy mikor kilincsel előre jön mögötted, jól le tudd olvasni a tükörben, hogy ez egy HEMI blokkos őrület ;)
Csak a szelíd madarak vágyakoznak. A többiek repülnek.
Értettük elsőre is mit akartál írni, de attól még nincs olyan szó, hogy pazarékol.
Mi voltunk azok, a Vándorok.// Kik sohasem nyugszanak. / Kik sohasem haltak meg. / Kik sohasem éltek.
rwurl=http://i.imgur.com/32FbBLw.jpg
Ööö...
Mi a baj? Valahogy a trágyát is haza kell hozni a tanyáról a hátsó kertbe.
Mi voltunk azok, a Vándorok.// Kik sohasem nyugszanak. / Kik sohasem haltak meg. / Kik sohasem éltek.
Szörnyű, hogy még 40 nap, míg újra rendesen autózhatok... A Merga már lassan 3 hete a szervizben rohad. 300+ lesz a számla vége, mert valami kosz került a tankba (nem tankolok kamu helyeken amúgy, de azért 2x is nekem szegezték a kérdést. Jól esett.), és az szétkúrt a szivattyútól a porlasztókig mindent.
Azt már soha nem fogom megtudni, hogy a remek magyar kúthálózatnak köszönhetem-e ezt a kis kalandot, vagy valaki valamikor vicces kedvében volt, mert a csodás német autóknak nem ám belülről, gombbal nyílik a tankjuk, hanem simán az billenti ki az ajtaját, aki akarja...
Ha minden terv szerint megy, valamikor ősszel eladom a gecibe, és veszek egy Priust, aztán onnantól legalább a környezettudatosságra verhetem, és nincs többé diesel bűzbomba.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
...és számolhatsz vissza, mikor lopják el ^^
“The power of accurate observation is commonly called cynicism by those who have not got it.” - G.B. Shaw
A világ sok részén lehet kapni ilyet, csak Európának nem gyártanak ilyeneket. (Kivétel a Fiat Strada) De annyira, hogy a WV pl. gyárt Dél-Amerikának, de nem árulja itt, meg hasonló.
Szóval van Holden pickup 6 literes V8-al, meg Subaru Forester pickup 3 literes biturbó boxerrel, vagyis adja magát, hogy BMW-ből is gyártsanak.
(Mellesleg semmi újdonság nincs benne, itthon is szaladgál jó pár ilyen drift autó - lévén nálunk(!) utána utcára nem nagyon viszed ki.)
“The power of accurate observation is commonly called cynicism by those who have not got it.” - G.B. Shaw
mert valami kosz került a tankba
mert nincs gazolajszuro ugye? :P
szerk: mondtam neked, hogy egy amg-nel ne sporolj a kannas gazolajjal, de hat akkor is okos voltal :D
szerk2: biztos, hogy nem ertetted felre, a 300k nagyon barati ar, nincs ott meg egy 1-es elotte? :D
Parizer forever.
Úristen, addig a Nissannal vagy kénytelen furikázni? :(
Angol tudósok szerint a fenti hozzászólás nemcsak a szerző, hanem egyben az egész emberiség egyetemes véleményét is tükrözi.
// Alapíthatnánk egy fórumtársainkat sajnáló klubot, szinte tökéletes lenne a szinergia :D
“The power of accurate observation is commonly called cynicism by those who have not got it.” - G.B. Shaw
Nah, csak sorban:
A Priust mindenki tudja, hogy lopják. Vásárlás előtt megvizsgálnám, mit lehet ez ellen tenni a gyakorlatban.
A gázolajszűrős kérdést nem tudom, hová tegyem, minden kocsiban van üzemanyagszűrő, de a kis geci átjutott rajta. Vidéken meg amúgy olcsóbb a javítás, ezt te is tudhatod.
A Nissannal meg pont, hogy nem furikázom. Faszom hozza le ide, hogy aztán rohasszam a nap alatt. Elvan otthon a garázsban, itt úgysincs se időm se célom vele autózgatni csak úgy hobbiból.
Eddig mákom volt; a legtöbb dolgot megoldottam kocsi nélkül, bicajjal, vagy tudtam kölcsön kérni.
Én amúgy sajnálat helyett egy "Szeretettel küldöm" topicra gondoltam, és pont Grif inspirálta :)
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Vegyél egy poroszkálót a Balatonhoz. Adná magát egy robogó, kisebb motor, de mivel nincs (gondolom nem akarsz, vagy abba nem lehet pakolni meg embert ültetni), vmi kis hülyeség is megteszi: ott még a jobb kormány is tökmind1, behúznék mondjuk egy kei cart fillérekért. Lehet 4×4 turbós racsing, de az igazi kúlság a strandhoz: Subaru Sambar.
Még a vendégeknek is kiadhatnátok jópénzért ;) Így legalább az utca szélén fűben poroszkáló gyerekek oldalán ülsz és nem csapod el őket :D
“The power of accurate observation is commonly called cynicism by those who have not got it.” - G.B. Shaw
Felvetődött, hogy a cégnek vennénk egy futkorászós autót, de az üzemanyag elszámolásért cserébe állambácsi akkora adót ró a kocsira, hogy nem érné meg ilyen futásteljesítmény mellett. Kivonatni megint nem opció, mert az állásban tönkre megy, magyarán a megoldás az lenne, ha mégiscsak saját kocsival nyomnám továbbra is, de a cég beszáll valamicskét az üzemben tartásba. Szimpatikus, hogy pl 350ezerért olyan bakancs Micrát kapni, hogy megszólal, de míg az esetek 90% százalékában meg is felelne, a maradék 10% élethelyzetben totál meg lennék lőve vele, ezért nagyobb kell.
Priusok Németben 3.500 EUR-tól indulnak. Faxa darabokat kapni ennyiért pici sérüléssel, amit haver olcsón kijavít, ráadásul regadó sincs rá, így érdemes behozni.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Ősöreg kérdés, de engem érdekel a tapasztalat, hol érdemes tankolni? Mert a napokban felkapott megint a helyi (országos?) urbanlegend, hogy ez meg az vizezi a benzint stb. És mióta kicsit jobb kocsim van a Wagyonőrnél, már figyelnék erre is. :) Mol mindenkor? Vagy Agip? (nálunk ez a kettő van a közelben).
dizel vagy benyas?
nekem az auchan/metro/tesco kutak mar bizonyitottak :)
Parizer forever.
Ez a vizezés dolog szvsz nettó faszság. Valszeg a Lukoil, meg hasonlóakon kívül mindenki a magyar finomítóból veszi az anyagot, de pl a Shellnél a drágább üzemanyagokban már van pár extra jóság.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nem vizezik, hanem etanol van bennük, ami széteszi a kocsit belülről, és egyik reggel csak egy kupac roncs fogad az autód helyett, rosszabb esetben 140-nél válik hamuvá. 100as benyát kell tankolni, nekem azt mondták.
És a mol evo neo benzin?
A kúton természetesen állítják hogy milyen jó, de nem vagyok vegyészmérnök hogy ezt én eldöntsem jó e.
"Look at you, hacker. A pathetic creature of meat and bone. Panting and sweating as you run through my corridors. How can you challenge a perfect immortal machine?" - Shodan
Benzines. Sokat pörgök rövidtávon vele, melóhelyre 5-6 perc stb., így benyásat is akartam direkt.
Vajk: akkor jó, gondoltam, hogy marhaság, de ehhez nem értek annyira, hogy ne kérdezzek rá :D
akkor nyugodtan mehecc az altalam irt olcso kutakra is
erzekenyebb uj dizellel lehet, hogy inkabb valami premiumot probalnek, de aztan lehet, hogy azokkal sincs gond
Parizer forever.
Majd kapsz hozzá csecse zöld színű rendszámot.
Szerintem azt csak a plug-in cuccok kapnak, az meg még nincs olyan árszegmensben, amennyit költeni szeretnék rá. Amúgy nekem ez nem nagy érvágás, nem parkolok olyan hű de sokat a belvárosban, a buszsávra sem vagyok rászorulva, hiszen jobbára magam osztom be az időmet - nem kell a csúcsidőben sehova ingáznom.
Amúgy a plug-in hibrid finom lenne. Egész évet megoldanám 4 tank benyából kb, ha nem ficcen be nagyobb utazás.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."