Múlt héten egyik reggel, jó kis -5 fokban az egyik kivitelező ismerőst munkába menet szondáztatták és 0.9-et fújt. Autó leállít, bezár, rendőrautóba be, kapitányságra be, fújtak vele egy újat. Érték=0.0
Érthető, mert az ember 3 éve nem ivott egy kortyot sem.
Viszont a szélvédőmosó téli volt és a hidegben járatni kellett a fűtést. Ő magára irányítva használja. Namost a szélvédőn a felületi jéghártyát van aki téli szélvédőmosóval oldja fel, így tett emberünk is. Az alkoholos párát a régi platós ducato belenyomja az arcába. Kovács kettő tizedes meg mért egy közepesen ittas állapotot.
Jó kis reggele volt.
Az R8 kétezres évek elejei elfordítós Audi, Huracan meg szintén Audi kulcs, csak a 15 éves, beillesztős.
Vágesz. Egyébként szeretem a kis Micrát, egyrészt funkyn néz ki, másrészt 3 henger 900 köbcenti TURBÓ póver. Csak amikor a kereszteződésben akarsz kijönni, akkor van meglepetés, utána amúgy megy!
Valaki esetleg tud szerválni holnapi AMTS-re jegyet? Állítólag sold out.
Más: a harmadik helyen vizsgáztatták le a kocsit. Az első helyen azt mondták, írjak alá papírt, mert le fog érni az alja, vagy keressek inkább más helyet. Jó, néztem a közelben egy másikat. Ott mondja, hogy jó hangos, gyári ez a kipuff. Mondom, nem az (de őszintén, most faszt érdekli, ő is csak azért tudja, mert most mondtam neki). Beállunk az aknára, szöszölnek, beszélgetnek, mire közlik, hogy mégsem vizsgáztatják le, mert nem gyári a kipuff, és majd ezért nekik bajuk lészen. (nem gyári kipuff nem egyenlő katalizátor nélküli rendszerrel - mielőtt még valaki ezt gondolná)
Mondom, oké, faszom. Megkérdezem a szomszédos szerelőmet, hogy ők foglalkoznak-e ilyennel, és lám, foglalkoznak. Mondtam neki is, hogy nem gyári a kipuff, csak a korrektség jegyében, mondta, ezen azért átlendülnek. Elmentem a helyre, ahol a vizsgát intézik - valójában az utcánk átellenes végében van. Gond nélkül lement, ha csak azt nem vesszük, hogy ugye középmotor, rövidebb a cső, nem hűl le a gáz, amiből az lett, hogy kétszer is elolvadt a kibocsátás mérő szonda csöve :D
Másik: berakattam a "lézel" blokkolót. 6 órán át álltam a mester fölött, néha ki-yutúboltam neki a megoldást. Persze vissza kell mennem, mert szarul rakta vissza a rendszám fölötti elemet, de talán ennyi belefér...
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Már azt is scalpolják? Kömény. Decemberben még azt hittem, hogy mostanában el kell adnom a 4090-et, mert kezd lefelé menni az ára az új gen miatt, erre az 5xxx olyan szinten non-existent, hogy húzza magával az én kártyám árát is :o
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nálunk a céggel szemben van egy vizsgabázis, így első kézből van pár infóm miért nem vállalták.
Elvileg a kipufogó bárminemű megváltoztatása a gyárihoz képest engedély nélküli átalakítás. Természetesen bemehetsz a mozaikba és ha van hozzá gyári papír, meg minden stimmel (decibel, stb) akkor beleírják a forgalmidba és örökre minden fasza. Namost, már online be van kötve az összes vizsgabázis és random szerűen nézik őket. Ha valami nem tetszik nekik, akkor távolról megállítják a vizsgát, majd pár órán belül kijönnek és jól megkúpolják őket, ha valami nincs rendjén. Pénzbírság és sok esetben be is záratják őket akár egy hónapra, vagy többre. Te meg viheted a kocsidat a mozaikba vizsgázni. Szóval ezért nem vállalták, főleg nem ingyen, mert igenis van benne kockázatuk. Az, hogy a szóban forgó "közeli" vizsgabázis miért vállalta, az rejtély számomra...
Csak a szelíd madarak vágyakoznak. A többiek repülnek.
Ezt én vágom, de attól még távolról bizonyíthatatlan, hogy a vizsgáztatás alatt nekem más kipuf volt alatta, tekintve, hogy katalizátorhoz nem nyúltak, hangerőt meg nem mértek - tehát ha vizsga után egy nappal jól elkapnak az úton, és rámérnek a hangértékre, vizsgabázis moshatja kezeit, mivel
- Nem mérnek, így nem tisztje megmondani fülre, hogy gyári-e.
- Típusspecialistákon kívül senki meg nem mondja szemre, hogy aftermarket.
- A vizsga után egy órával is módosíthattam a rendszert.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Vajk, láthattalak ma a kiskocsiban Budán, a Marczibányi téren?
Wasn't me. Csak a Lambo szalonig jutottam beljebb a 22-ből.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
rwurl=https://youtube.com/shorts/5fjRJ8RtOGM?si=fMlN-XZNoxWm1Lbi
Vigyázat, elcsöppenés veszély!
Az a két recaro ülés szerintem kb többet ér mint az autóm :D
Múlt héten egyik reggel, jó kis -5 fokban az egyik kivitelező ismerőst munkába menet szondáztatták és 0.9-et fújt. Autó leállít, bezár, rendőrautóba be, kapitányságra be, fújtak vele egy újat. Érték=0.0
Érthető, mert az ember 3 éve nem ivott egy kortyot sem.
Viszont a szélvédőmosó téli volt és a hidegben járatni kellett a fűtést. Ő magára irányítva használja. Namost a szélvédőn a felületi jéghártyát van aki téli szélvédőmosóval oldja fel, így tett emberünk is. Az alkoholos párát a régi platós ducato belenyomja az arcába. Kovács kettő tizedes meg mért egy közepesen ittas állapotot.
Jó kis reggele volt.
És hogy jutott vissza a kocsihoz? :D
Visszavitték a sünök.
Rendes tőlük legalább!
https://www.instagram.com/reel/DHgxf6GoXve/?igsh=MWRuemxidTR0M2U3Zg==
:DDDDDDDDDD
Chief Exorcist
Brutál.
A kulcsa meg ugyanaz mint anyám Nissan Micra-jáé XDDDDD
Chief Exorcist
LUL :DDDDD
Ez ilyen. A 350z is Micra kulcs volt.
Az R8 kétezres évek elejei elfordítós Audi, Huracan meg szintén Audi kulcs, csak a 15 éves, beillesztős.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Vágesz. Egyébként szeretem a kis Micrát, egyrészt funkyn néz ki, másrészt 3 henger 900 köbcenti TURBÓ póver. Csak amikor a kereszteződésben akarsz kijönni, akkor van meglepetés, utána amúgy megy!
Chief Exorcist
Valaki esetleg tud szerválni holnapi AMTS-re jegyet? Állítólag sold out.
Más: a harmadik helyen vizsgáztatták le a kocsit. Az első helyen azt mondták, írjak alá papírt, mert le fog érni az alja, vagy keressek inkább más helyet. Jó, néztem a közelben egy másikat. Ott mondja, hogy jó hangos, gyári ez a kipuff. Mondom, nem az (de őszintén, most faszt érdekli, ő is csak azért tudja, mert most mondtam neki). Beállunk az aknára, szöszölnek, beszélgetnek, mire közlik, hogy mégsem vizsgáztatják le, mert nem gyári a kipuff, és majd ezért nekik bajuk lészen. (nem gyári kipuff nem egyenlő katalizátor nélküli rendszerrel - mielőtt még valaki ezt gondolná)
Mondom, oké, faszom. Megkérdezem a szomszédos szerelőmet, hogy ők foglalkoznak-e ilyennel, és lám, foglalkoznak. Mondtam neki is, hogy nem gyári a kipuff, csak a korrektség jegyében, mondta, ezen azért átlendülnek. Elmentem a helyre, ahol a vizsgát intézik - valójában az utcánk átellenes végében van. Gond nélkül lement, ha csak azt nem vesszük, hogy ugye középmotor, rövidebb a cső, nem hűl le a gáz, amiből az lett, hogy kétszer is elolvadt a kibocsátás mérő szonda csöve :D
Másik: berakattam a "lézel" blokkolót. 6 órán át álltam a mester fölött, néha ki-yutúboltam neki a megoldást. Persze vissza kell mennem, mert szarul rakta vissza a rendszám fölötti elemet, de talán ennyi belefér...
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Mennyi volt a vizsga?
Ez hatósági áras dolog. Valami ötven.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Hatósági ár ~28 asszem, februárig 14 volt vagy ilyesmi.
https://totalcar.hu/magazin/kozelet/2025/01/16/50-ezer-forint-lesz-a-mus...
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nincs jegyem, csak kíváncsiskodom.
Konkrét dolog miatt mennél AMTS-re, vagy csak általánosan nézelődni?
Nem lett volna más dolgom. De most már ez se lesz.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Vasárnapra még van jegy. Nyerhetsz vele mustangot :-D
Mondjuk én a boxstert szerettem volna :-(. A mustang nem érdekel.
Vasárnap nem ér rá senki. Annyira nem vagyok kemény, hogy egyedül is élvezzem.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Szoktak ott lenni mások is. :-)
Esetleg nézd meg ticketswapen.
Na, pont ezért nem is kérdeztem megh századikként az autós csopikban :D
https://www.ticketswap.hu/event/amts-automobil-tuning-show/regular-ticke...
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
:-D
maradjon a nyakukon az 5070ti-kkel együtt!
Már azt is scalpolják? Kömény. Decemberben még azt hittem, hogy mostanában el kell adnom a 4090-et, mert kezd lefelé menni az ára az új gen miatt, erre az 5xxx olyan szinten non-existent, hogy húzza magával az én kártyám árát is :o
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
És most zene:
https://www.youtube.com/shorts/PfpVwWqTB1g
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."
Nálunk a céggel szemben van egy vizsgabázis, így első kézből van pár infóm miért nem vállalták.
Elvileg a kipufogó bárminemű megváltoztatása a gyárihoz képest engedély nélküli átalakítás. Természetesen bemehetsz a mozaikba és ha van hozzá gyári papír, meg minden stimmel (decibel, stb) akkor beleírják a forgalmidba és örökre minden fasza. Namost, már online be van kötve az összes vizsgabázis és random szerűen nézik őket. Ha valami nem tetszik nekik, akkor távolról megállítják a vizsgát, majd pár órán belül kijönnek és jól megkúpolják őket, ha valami nincs rendjén. Pénzbírság és sok esetben be is záratják őket akár egy hónapra, vagy többre. Te meg viheted a kocsidat a mozaikba vizsgázni. Szóval ezért nem vállalták, főleg nem ingyen, mert igenis van benne kockázatuk. Az, hogy a szóban forgó "közeli" vizsgabázis miért vállalta, az rejtély számomra...
Csak a szelíd madarak vágyakoznak. A többiek repülnek.
Ezt én vágom, de attól még távolról bizonyíthatatlan, hogy a vizsgáztatás alatt nekem más kipuf volt alatta, tekintve, hogy katalizátorhoz nem nyúltak, hangerőt meg nem mértek - tehát ha vizsga után egy nappal jól elkapnak az úton, és rámérnek a hangértékre, vizsgabázis moshatja kezeit, mivel
- Nem mérnek, így nem tisztje megmondani fülre, hogy gyári-e.
- Típusspecialistákon kívül senki meg nem mondja szemre, hogy aftermarket.
- A vizsga után egy órával is módosíthattam a rendszert.
"Mi egy cipősdobozban laktunk, salak volt vacsorára, és apánk minden éjjel hidegvérrel legyilkolt minket."